Gordon Murray chystá ještě ostřejší verzi svého T.33. Má mít lepší přítlak
Rychlejší, s větším přítlakem a možná i s nižší hmotností bude GMA T.33 S, ostřejší verze dvanáctiválcového sporťáku T.33. Nebude ale autem výhradně na okruhy, na rozdíl od větší T50 S.
Legendární automobilový designér a inženýr Gordon Murray odhalil v rozhovoru pro britský magazín Autocar nové podrobnosti o stavu společnosti a chystaných produktech, včetně potvrzení, že vrcholná verze modelu GMA T.33 bude představena během několika měsíců.
„Příští léto uvedeme třetí a závěrečnou variantu, která ponese název 33 S. Tato verze bude drsnější a s výraznějším konkrétním zaměřením,“ uvedl Murray. Odmítl říci, zda bude tato varianta lehčí než standardní model s hmotností 1.072 kg, ale potvrdil, že bude rychlejší, bude mít „více aerodynamického přítlaku“ a „mnohem ostřejší nastavení podvozku“. Nepůjde však o čistě okruhový vůz, na rozdíl od ostré verze T50 S. „Je to silniční auto, ale orientované na jízdu na okruhu,“ řekl Murray.
Novinka bude vycházet ze standardního modelu s monokokovým šasi z karbonu a hliníku a bude vybavena stejným 3,9l dvanáctiválcem navrženým společností Cosworth. Je však možné, že T.33 S bude mít výkon vyšší než 615 koní (452 kW) standardní T.33 a mohl by být i posunutý omezovač otáček nad 11.100 ot./min.
Společnost vyrobí maximálně 100 kusů jakékoliv verze T.33, ale je možné, že verze S bude nabízena v ještě menším počtu, aby si udržela svůj status exkluzivního vrcholného modelu. Cena by mohla přesáhnout dva miliony liber, tedy 60,8 milionu korun.
Konkrétní datum odhalení nebylo uvedeno, ale model T.33 i obě verze T50 měly svou premiéru na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, a proto je možné, že k odhalení dojde na stejné akci v červenci. Murray neprozradil termín dodávek pro zákazníky, ale produkce T.33 začne, jakmile budou dokončeny dodávky všech modelů T50. Těch zbývá postavit ještě více než polovina, a k tomu 25 exemplářů T50 S. Všechny čtyři stávající modely GMA – T.50, T.50 S, T.33 a T.33 Spider – jsou vyprodány.
Tři verze modelu T.33 – kupé, Spider a S – budou portfoliem GMA až do roku 2028, kdy společnost představí zcela nový model založený na nové architektuře. Tu Murray nedávno dokončil. „Nechci jen opakovat to stejné, takže další auto, které uděláme po poslední verzi T.33 S, bude postaveno na zcela nové platformě a bude to zcela nový automobil,“ řekl o ní a dodal, že „bude nejlepší svého druhu“. Elektromobil to být nemá, společnost však podle něj nyní hledá cesty, jak dvanáctiválec od Cosworthu elektrifikovat.
