Klimatizace, váha auta a styl jízdy: Který faktor nejvíce zvyšuje spotřebu v létě?
Letní měsíce dávají motoristům zabrat. Klimatizace běží naplno, auto je naloženo na maximum a na cestách panuje chaos doplněný nervózní a rychlou jízdou. Není divu, že právě v létě si mnozí všimnou, že spotřeba paliva jde nahoru. Které faktory za to můžou nejvíc a kde se dá reálně ušetřit?
Letní období znamená nejen vyšší spotřebu, ale také vyšší riziko nehody. Přetížené nebo nesprávně zatížené vozidlo může při kolizi znamenat větší škody a následky. Navíc, pokud se prokáže, že nehoda vznikla v důsledku technického zanedbání nebo nezodpovědné jízdy, pojišťovna může plnění z povinného ručení zpochybnit nebo požadovat regrese.
I proto je důležité mít sjednané povinné ručení, a to nejen ze zákona. Dobrý výběr pojišťovny, dostatečné limity krytí a znalost podmínek vám mohou v kritické chvíli ušetřit spoustu starostí.
1. Klimatizace: komfort, který něco stojí
Zapnutá klimatizace zvyšuje spotřebu paliva – to je fakt. Otázkou však je, o kolik. V městských podmínkách může klima zvýšit spotřebu přibližně o 0,3 až 0,8 litru na 100 km, zejména pokud jde o starší vozidlo nebo je-li rozdíl mezi venkovní a vnitřní teplotou výrazný.
Při vyšších rychlostech (například na dálnici) je nárůst spotřeby způsobený klimatem relativně nižší, protože motor pracuje efektivněji a výkon klimatizace se „rozloží“. Paradoxně, vypnout klimatizaci a otevřít okna při rychlé jízdě se nevyplácí – odpor vzduchu se zvýší a výsledkem může být ještě vyšší spotřeba.
Klimatizace spotřebu ovlivňuje, ale zejména ve městě a při pomalé jízdě. V teplech je však rozumným kompromisem pro bezpečnost i koncentraci za volantem.
2. Váha auta: každý kilogram se počítá
Přeplněný kufr, jízdní kola na střeše, čtyři pasažéři a plná nádrž? Každých 100 kg navíc může zvýšit spotřebu až o 0,4 litru na 100 km. A to bez započtení zhoršené aerodynamiky, například u střešních boxů či nosičů.
Zatížené vozidlo potřebuje více energie na rozběh i brzdění, což má vliv nejen na spotřebu, ale také na brzdnou dráhu a opotřebení brzd či pneumatik. Navíc, překročí-li se technicky přípustná hmotnost, hrozí pokuty a riziko, že při nehodě pojišťovna plnění krátí nebo zcela odmítne.
Před cestou na dovolenou má smysl snížit váhu auta – vyložit zbytečnosti, vyprázdnit box po příjezdu do cíle a pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách.
3. Styl jízdy: faktor s největším vlivem
I když klimatizace a hmotnost udělají své, největší vliv na spotřebu má řidičský styl. Agresivní jízda, prudká zrychlení a brzdění mohou zvýšit spotřebu i o 20 až 40 % oproti plynulé a předvídavé jízdě.
- Jízda ve městě s častým „sportovním“ rozběhem = zbytečně spálené palivo.
- Časté předjíždění bez důvodu = vyšší spotřeba i riziko nehody.
- Nevyužívání dojezdu při přibržďování = nižší efektivita.
Adaptivní tempomat, správné řazení a rozumná jízda v optimálních otáčkách sníží spotřebu i o několik litrů měsíčně, zejména v případě dlouhých tras.
Styl jízdy má největší vliv na spotřebu. Chcete-li šetřit, začněte právě zde.
4. Nesprávný tlak v pneumatikách
V letních vedrech kolísá tlak v pneumatikách rychleji. Podhuštěné pneumatiky zvyšují valivý odpor a spotřebu paliva o 0,3 až 0,5 l/100 km. Zároveň se rychleji opotřebovávají a mohou zhoršit ovladatelnost vozidla, zejména při plném zatížení.
Tlak kontrolujte alespoň jednou měsíčně – ideálně před delší cestou a při studených pneumatikách. Pomůže to spotřebě i bezpečnosti.
5. Elektrické doplňky a zátěže baterie
I když se to nezdá, nabíjení více zařízení, používání ventilátorů, klimatizace, světel nebo audiosystému – to vše zvyšuje zátěž na alternátor, který potřebuje více výkonu z motoru, a tedy i více paliva. Samostatně jde o zanedbatelné hodnoty, ale v kombinaci mohou spotřebu zvýšit o 2–3 %.
Rozumně proto volte elektronické doplňky a nenechávejte elektroniku zapnutou zbytečně.
