Vozový park v ČR zestárl: průměrné vozidlo je v provozu 13,8 roku

Za uplynulých 12 let nedošlo v podstatě k žádnému výraznému posunu v průměrném stáří osobních automobilů, přičemž se však počet registrovaných osobních automobilů zvýšil téměř o 1 milion kusů (o 995 134 ks – z 3 113 476 ks v roce 1995 na výše uvedených 4 108 610 ks v roce 2006). Za stejné období bylo přitom poprvé zaregistrováno 3 029 123 osobních automobilů, z toho 1 712 575 nových a 1 316 548 ks ojetých z dovozu. Z toho vyplývá, že došlo k „obměně“ vozového parku téměř ze 70 %, avšak bez pozitivního vlivu na průměrný věk vozového parku a tím i na životní prostředí a bezpečnost provozu.

Od poloviny loňského roku neustále narůstá dovoz ojetých vozidel, přičemž největší část tohoto růstu tvoří vozidla ve věku cca 14 let, tedy nad stávajícím průměrem. To podle Sdružení dovozců automobilů potvrzují mimo jiné i údaje Bavorského zemského úřadu pro životní prostředí ze kterých vyplývá, že v Německu do systému likvidace vozidel po ukončení provozu nevstupují v největší míře vozidla ve věku mezi 11 až 16 roky (tato vozidla jsou v největší míře exportována).

V ekonomicky a společensky vyspělých zemích Evropy se ročně novými vozidly obnovuje 8 – 10 % vozového parku (registrovaných vozidel). Při takto nastavené obměně dochází k průběžnému zlepšování vlivu na životní prostředí provozem automobilů i ke snižování důsledků dopravních nehod na zdraví účastníků silničního provozu.

V České republice je podle SDA obměna vozového parku osobních automobilů naprosto nedostatečná a v roce 2006 činila jen 3,13 %. I když přihlédneme k deformaci českého trhu osobních automobilů danou růstem prodejů lehkých užitkových vozidel (LUV kat. N1), dosahuje míra obnovy pouze 4,06 %, tedy jen polovinu evropsky žádoucího stavu. Trend uplynulých let přitom není vůbec příznivý a první registrace ojetých automobilů z dovozu tvoří již od roku 2005 více než 50 % celkových nových registrací a tento nepoměr se každým rokem zvyšuje (za leden až květen 2007 to bylo již 62,2 %, kdežto v roce 2003 to bylo „jen“ 44,5 %).