Wakan Road a Racing: nový roadster-bike s motorem V-Twin (představení)

Naháč Wakan vznikl v malém městečku kousek od Montpellier. Jeho duchovním otcem je Joel Domergue, který chtěl od prvopočátku postavit sportovní roadster. Inspiraci měl v sporťáku AC Cobra, kde bylo spojení důležitých faktorů: velkoobjemový motor v lehkém šasi.

Je jasné, že přijít teď na trh s něčím zajímavým je více než těžké, ale Wakan nás zaujal na první pohled. Domergue skládal motocykl sám a svět se o tomto roadsteru dozvěděl až po jeho dokončení. Požadavek na úspěch v dnešní tvrdé konkurenci je jasný: přijít s něčím zajímavým, neotřelým; mít precizní zpracování; vzduchem chlazený naháč s motorem do V; nízko položené těžiště pro snadnou ovladatelnost a maximální suchá hmotnost do 180 kg.

Co si konstruktér zadal, to také splnil a výsledek můžete posoudit sami. Vpředu je klasický kulatý světlomet a silná obrácená vidlice Ceriani, jejíž horní nastavovací šrouby jsou vypadají jak ďáblovy růžky. Místo klasické nádrže zaujímá airbox s elegantním nasáváním včetně klapek. Samotnou nádrž o objemu 13 l najdete pod sedlem. Na palubce je jeden velký digitální displej.

Pod lehkým páteřovým rámem je velký vidlicový dvouválec od firmy S&S o objemu 1 640 cm³ (100 kubických palců). Agregát s dvojicí ventilů na válec, rozvodem OHC a karburátorem Keihin disponuje výkonem 85 kW (115 k) v 6 250 ot/min a maximální točivý je výborných 156 Nm. Díky mamutímu krouťáku pojede roadster pěkně od spodu.

Síla V-Twinu se na zadní kolo přenáší přes pětistupňovou převodovku a řetěz. Krotit tuhle bestii má za úkol kotouč o průměru 340 mm s šestipístkovým třmenem vpředu a menším kotoučem vzadu. Sportovní verze Racing by měla být ještě o něco málo lehčí než silniční Road, který má suchou hmotnost 177 kg. Obě verze jsou velmi kompaktní, rozvor je pouhých 1 337 mm a výška sedla je 790 mm.

Pro zájemce: letos na podzim by měla být připravena první série čítající 15 motocyklů, kus za cenu 28 tis. eur (přes 800 tis. korun). V dalších letech by se měla sériová produkce rozběhnout naplno. Z konkurentů mě napadá monstrózní Yamaha MT-01, Harley-Davidson V-Rod nebo současný prototyp XR1200, ale Wakan bude ještě řadu let raritka, kterou jen tak neuvidíte.

Tip: Video najdete na oficiálních stránkách společnosti Wakan Motorcycles.