Český trh v březnu 2011: Nejprodávanější ve střední třídě

22. 4. 2011 • 00:15

Passat se v březnu po absenci vrátil na druhé místo měsíční i roční statistiky. Francouzské a japonské vozy tentokrát ustoupily do pozadí, dařilo se naopak Opelu a Audi.

Celkový trh opět stoupl, získal mírných 3,7 %. Před rokem bylo nově zaregistrováno 1.224 vozů, ve třetím měsíci letošního roku 1.269, tedy o 45 více. V meziročním srovnání byly zohledněny korektury Sdružení dovozců automobilů, které se týkaly loňských počtů BMW řady 3.

Superb si připsal vítězství za 459 kusů, zatímco sedany a kombi z Wolfsburgu (respektive z Emdenu) 199 aut. Mondeo má na kontě 158 vozů a musí se spokojit s bronzovým stupínkem. Za nimi zeje tradiční díra.

Čtvrté místo patří poněkud překvapivě Opelu Insignia s 58 novými registracemi, naposledy se mezi nejlepší podíval v listopadu 2010, a to po delší době. Pátá je A4 od Audi s 55 exempláři. Francouzi, jmenovitě Peugeot 508 a Renault Laguna, skončili těsně mimo první pětku. Donedávna velmi úspěšné Subaru Legacy je dokonce až deváté.

První Superb si oproti březnu 2010 polepšil o 16,8 %, loni bylo zaregistrováno 393 aut. Ostatní členové první pětky mají také pozitivní výsledky, ovšem s jedinou výjimkou – a tou je Passat. Vůz se dvěma véčky ve znaku si před rokem vybralo 230 Čechů, letos si tedy pohoršil o 13,5 %, respektive 31 exemplářů.

Mondeo vykazuje naopak zvýšení počtů o 8,2 % ze 146 kusů (+12). Opel Insignia je na tom o 28,9 % lépe. Loni rozšířilo vozový park na domácích silnicích 45 aut. Na závěr Audi A4: to zaznamenalo postup o plnou čtvrtinu, v březnu 2010 si našlo 44 nových majitelů, po dvanácti měsících o 11 více.

Největším šplhounem aktuálního žebříčku není obvyklé Volvo série 60, kterého se loni neprodal ani jeden kus (nová generace měla tou dobou zrovna premiéru). Stal se jím Renault Laguna, který najdeme na sedmém místě. Loni se pro něj rozhodlo 29 lidí, současné navýšení o 11 kusů znamená +37,9 %. Dalším modelem se slušným postupem je Citroën C5 (+36,4 %, z 22 na tři desítky registrací). O třetinu více u Lancie Delta nemůžeme považovat za relevantní výsledek, na vině je stabilně nízký počet nových vozů. Odvážně tvarovaný luxusní hatchback totiž vyskočil ze tří na čtyři. Dále následuje Insignia, kterou jsme již zmiňovali.

Propadák musíme opět hledat mezi těmi zástupci střední třídy, kteří jsou skryti v kolonce Ostatní. Pomiňme výprodejový Peugeot 407 a zaměřme se na ty zástupce, kteří nekončí. Z nich je nejhorší Honda Accord, která spadla z 11 aut na pouhé dvě (-81,8 %). Zdatně jí sekunduje Toyota Prius, která se do Top 20 vešla. Má -81 %, prodaly se celkem čtyři, což je o sedmnáct méně než loni. Následuje Seat Exeo s dvoutřetinovým úbytkem, ale ten si pohoršil jen z devíti na tři kusy. Podobně jsou na tom například Lexus IS a Alfa Romeo 159. Z významnějších hráčů jmenujme Toyotu Avensis (-51,1 %, 23 aut místo 47).

Objem českého trhu ve střední třídě se oproti prvnímu čtvrtletí roku 2010 zvýšil o 6,2 %, z 2.960 na 3.146 kusů. Letos tedy zákazníci zatím odebrali o 186 vozů více, do tohoto výsledku byly znovu zahrnuty změny v případě trojkového BMW.

V celkovém pořadí od ledna vede samozřejmě Superb s 1.360 exempláři (jeho podíl klesl na 43,2 %). Na druhé místo se dostal Passat (341, 10,8 %), který si vyměnil pořadí s momentálně třetím Mondeem (327, 10,4 %). Čtvrté místo okupuje Audi A4 (134, 4,3 %) a na pátém najdeme Opel Insignia, který na něj vyskočil z minulé osmičky (118, 3,8 %). Za ním je ovšem stále našlapáno, Laguna, BMW 3, ani Legacy příliš neztrácejí, všechny jmenované vozy již dosáhly alespoň stovky registrací.

Střední třída, registrace na českém trhu v březnu 2010
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Tržní podíl ve tř.	Tržní podíl ve tř.
-	Období	3/2011	1-3/2011	3/2011	1-3/2011
1.	Škoda SUPERB	459	1360	36,2%	43,2%
2.	Volkswagen PASSAT	199	341	15,7%	10,8%
3.	Ford MONDEO	158	327	12,5%	10,4%
4.	Opel INSIGNIA	58	118	4,6%	3,8%
5.	Audi A4	55	134	4,3%	4,3%
6.	Peugeot 508	46	80	3,6%	2,5%
7.	Renault LAGUNA	40	108	3,2%	3,4%
8.	BMW 3	39	104	3,1%	3,3%
9.	Subaru LEGACY	38	100	3,0%	3,2%
10.	Audi A5	33	70	2,6%	2,2%
11.	Citroën C5	30	67	2,4%	2,1%
12.	Mazda 6	25	63	2,0%	2,0%
13.	Toyota AVENSIS	23	70	1,8%	2,2%
14.	Volvo S60/V60	20	60	1,6%	1,9%
15.	Mercedes-Benz C	19	42	1,5%	1,3%
16.	Alfa Romeo 159	4	12	0,3%	0,4%
16.	Lancia DELTA	4	10	0,3%	0,3%
16.	Toyota PRIUS	4	7	0,3%	0,2%
19.	Kia Magentis	3	10	0,2%	0,3%
19.	Seat EXEO	3	13	0,2%	0,4%
-	Ostatní modely	9	50	0,7%	1,6%
-	CELKEM	1269	3146	100,0%	100,0%

V meziročním srovnání si vedoucí Superb polepšil o 398 vozů (+41,4 %). Passat je oproti tomu ve stále hlubokém propadu, byť ten se zmírňuje. Volkswagen ztratil 35,8 % (o 190 kusů méně), minule byla hodnota poklesu nad polovinou. Prodeje největšího evropského čistě osobního Fordu v tuto chvíli ani neklesly, ani nestouply! Ano, Mondeo má po prvním kvartálu výsledek totožný s loňskem. Audi A4 si pohoršilo, byť pouze o malinko (-5 %, loni 141, letos -7). Insignia měla před rokem 138 aut, letos -20, což je pokles o 14,5 %

Zde je premiantem prostřední řada švédského Volva, tedy S a V60, která vyskočila o 5.900 %. Místo jediného našlo majitele na šest desítek severských sedanů a kombi. Generační výměna zkrátka a dobře vykonala své. Mnohem smysluplnější a ne tak divoký výsledek vykazuje Laguna (+66,2 %), francouzský elegán se vyšvihl z 65 na 108 kusů.

Velké limuzíny a kombíky ze Škodovky dominovaly rovněž počtům vznětových motorizací, bylo jich 412 (89,8 % z celkových registrací). Pro Passaty s motory TDI se rozhodlo 174 zákazníků (překvapivě méně než Superb, 87,4 %). Naftové Mondeo má na kontě 106 kusů (jen 67,1 %, což není už vůbec obvyklé ani v jeho případě, ani globálně mezi premianty tohoto segmentu). U Opelu Insignia převažují agregáty spalující naftu výrazněji, jsou zastoupeny 49 exempláři (84,5 %). Audi A4 má podíl turbodieselů dokonce nejvyšší z celé první pětky: 90,9 %, připsalo si rovných 50 vozů s tímto druhem pohonné jednotky.

Alternativním palivem měsíce března je stlačený zemní plyn (CNG), který spaluje osmička nových Passatů.