Český trh v listopadu 2010: Nejprodávanější malá auta

Trh v meziročním srovnání s jedenáctým měsícem loňského roku opět ztratil, i když jen mírně. Klesl o 108 jednotek (-2,8 %). Zatímco loni našlo nové majitele 3.847 nových aut, letos jich bylo 3.739.

Tradičně vítězných Fabií se prodalo 1.341. Druhé místo v malých vozech patří Fordu Fusion s 321 kusy, který se tak vrátil na svou běžnou příčku. Totéž lze říci také o bronzové Fiestě (304). Čtvrtá Thalia již na ní ztratila takřka stovku (208). V závěru první pětky se umístil další vůz s diamantem ve znaku, Clio (176). Dařilo se znovu i Ibize, která za Cliem zaostala jen o osm aut a patří jí v aktuálním pořadí šesté místo.

Meziroční porovnání s listopadem 2009 vypadá u Fabie znovu docela optimisticky. Lídr z mladoboleslavské továrny si totiž polepšil o 6,9 %, prodalo se o 86 nejmenších škodovek více. Druhý Fusion zaznamenal naopak pokles o -38,6 %. Loni našlo své zájemce 523 aut, letos o 202 méně. Současné výsledky letité krabice nejsou tedy příliš lichotivé, i tak ale stačí na to, aby byla nejprodávanějším dováženým malým automobilem.

Na třetím místě najdeme naopak postup: registrace Fiesty jsou vyšší o 77 (z 227, tedy +33,9 %). Renault Thalia získala podobně: 34,2 %, v jejím případě to ale znamená +53 vozů. Renault Clio si připsal naopak zápornou hodnotu, i když opravdu mizivou. Ztratil 2 exempláře (-1,1 % ze 178 loňských).

Postup roku se nachází těsně za nejlepší pětkou a putuje do Španělska, připisuje si jej Seat Ibiza. Sličná Jihoevropanka vyskočila ze 73 na 168 aut (+130,1 %). Perličku v podobě kusových záležitostí, které si polepšily o stovky procent, tentokrát v žebříčku najdeme jednu: Hondu City (z jednoho na 5 kusů, +400 %). Výsledek Ibizy je však daleko relevantnější, proto ocenění patří jí.

Hodně se daří i Dacii Sandero (+63 %, 119 registrací místo 73), Opelů Corsa bylo loni šedesát, letos devět desítek, malý blesk si tak polepšil o celou polovinu.

Největší pád mezi všemi vozy tohoto segmentu zaznamenala Alfa Romeo MiTo (-60 %). Zatímco před rokem dosáhla desítky registrací za měsíc, letos jich má na kontě o 6 méně. Do první pětadvacítky se tak těsně nevešla. Z té je nejhorší veterán Peugeot 206, který ztratil -57,4 % (z 54 na 23 aut). Nedařilo se ani Japoncům, jmenovitě Mazdě 2 a Mitsubishi Colt, oba modely mají pokles o minimálně 50 %.

Pád trhu za jedenáct měsíců letošního roku činí -15,7 %. Své zákazníky našlo 41.379 automobilů této třídy místo 49.071 (meziročně -7.962).

V celkovém pořadí od ledna vede Fabia s 14.473 exempláři (její podíl je rovných 35 %) před Fusionem (3.251, 7,9 %), třetí je Fiesta (3.138, 7,6 %). Modernější sokyně svého staršího sourozence (vlastně spíše předchůdce) stále nedohnala. Čtvrtý je i nadále Volkswagen Polo (2.115, 5,1 %). Páté pořadí patří Thalii (1.896, 4,6 %), která utekla Peugeotu o 59 kusů, minule měli oba Francouzi úplně stejně.

Fabia v tomto meziročním srovnání ztratila, pád činí -11,3 %, loni se jich prodalo o 1.836 více. Pokles Fusionu stále těsně překračuje magickou polovinu (-50,1 %, před rokem 6.517, letos o 3.266 méně). Fiesta vykazuje pravý opak: +995 aut, tedy o 46,4 % více. Volkswagen Polo se propadl do minusu, pohoršil si oproti loňsku o 95 vozů (-4,3 %). Vzhledem k současným výsledkům není divu, vždyť v říjnu byl až devátý. Pátá Thalia je na tom o 253 kusů hůře (-11,8 %). Nejvyšší procentní nárůst z malých vozů má Seat Ibiza (+70,3 %) před již vzpomenutou Fiestou a Dacií Sandero (+36,9 %).

Mezi vznětovými motory patří v listopadových absolutních počtech prvenství domácímu zástupci s 352 registracemi (podíl na celkových je tentokrát vyšších 26,3 %). Alespoň desítky turbodieselů dosáhli ještě další čtyři zástupci této kategorie. Na druhém místě je Renault Clio s 39 auty s motory dCi (také slušných 22,2 %). Třetí příčku obsadil rekordman Audi A1 s 19 kusy (51,4 %), čtvrtou Peugeot 207 (18 vozů znamená 12,1 %). Naftových Dacií Sandero bylo 12 (10,1 %). Turbodieselům se tak začíná dařit i v popisované kategorii, což nebývalo zvykem.

Malé crossovery

Nissan Juke dosáhl opět na třetí příčku mezi malými crossovery, na druhou Kiu Soul mu ale chyběl pouhý jeden kus (24 oproti 25). Minisegmentu vládlo samozřejmě Suzuki SX4, které překročilo hranici 150 registrací. Jeho dvojče Fiat Sedici je pouze do počtu, stejně jako Toyota Urban Cruiser.

Zajímavé je meziroční navýšení 37,5 %, místo 152 aut jich bylo zaregistrováno 209. Za tento výsledek může hlavně Suzuki, jehož počty vylétly o 80 %. Ostatní mají hluboké propady.

Ve srovnání od ledna je situace tristní, trh ztratil 21,5 % (-449 kusů). Pohoršily si všechny čtyři porovnatelné modely. Na relevantní výsledky Nissanu Juke si budeme muset počkat do příštího roku, zatím urval necelá 4 %, prodalo se jich 61.