Evropský odbyt automobilů: největší podíl drží značka Renault

Evropský trh patří pořád ještě evropským automobilovým koncernům. Statistika nově zaregistrovaných automobilů v zemích Evropské unie, Islandu, Norska a Švýcarska za prvních 9 měsíců říká, že koncern VW Group ovládá největší podíl na trhu automobilů na starém kontinentu (17,7 %). Proti srovnatelnému období loňkého roku Volkswagen Group zaznamenal pokles (-0,3 %) a jediná jeho značka, která meziročně roste, je Škoda. Za VW Group je francouzské PSA (meziroční pokles -4 %) a třetí je koncern Ford (meziročně +4 %). Fordovo problémové dítě-značka Jaguar- zaznamenala v září 28% nárůst nových registrací.

Celý evropský trh meziročně vzrostl o 1,5 %, přičemž růst zaznamenávají všechny velké asijské značky, až na Mitsubishi, sužované ekonomickými problémy.

Pokud bychom sledovali automobilové značky samostatně, bez příslušnosti k mateřským koncernům, je největším hráčem v evropském prostoru Renault s 1 138 681 nově zaregistovanými vozy pod jedinou značkou. Teprve za nimi jsou značky Volkswagen, Opel/Vauxhall (ten se velmi přiblížil VW) a Ford, který za prvních 9 měsíců roku 2004 zaznamenal necelý milion nových registrací.

*země EFTA: Island, Norsko, Švýcarsko

Neméně zajímavý pohled na statistiku se nabízí, seřadíme-li nové registrace automobilů podle zemí. Největším trhem je tradičně Německo, za ním se umisťuje Velká Britanie, jejíž automobilový trh má během kalendářního roku dva vrcholy (v březnu a září), což vysvětluje výrazně vyšší zářiové počty než v Německu.

Více než sto tisíc aut měsíčně (roční prodej u nás je přibližně 150 tisíc aut) se prodá také v Itálii, Francii a také Španělsko se blíží k hranici sta tisíc vozů. Další trhy jsou již podstatně menší. Česká republika má trh, který jako jediný v Evropě klesá dvouciferným tempem (-12,2 %), což je ale částečně ovlivněno přesunem části trhu do lehkých užitkových vozů (kategorie N1).