Český trh v únoru 2011: Dovozové nižší střední vládl Golf

14. 3. 2011 • 10:30

Místo Méganu je nejprodávanějším dováženým autem v nižší střední Golf. Nejlepší pětku opustil Cee'd ve prospěch Focusu.

Únorový trh se v meziročním srovnání ocitl v zisku (+11,3 %). Před rokem bylo nově zaregistrováno 3.990 vozů, letos 4.440, tedy o 450 více.

Měsíčnímu pořadí vládla sice tradičně domácí Škoda Octavia s 2.081 kusy, na druhé pozici (a první mezi importy) ovšem skončil Golf, který dosáhl na 340 exemplářů. V lednu bychom zde našli Mégane, takže pořadí není nijak stojaté, ale přelévá se. Francouzský vůz je až bronzový, měl 328 registrací. Čtvrté místo obsadil Ford Focus (282). Pátý je nošovický Hyundai i30 s 270 kusy. Jeho dvojče Kia Cee'd (šesté pořadí) se tentokrát mezi nejlepší nevešlo, na i30 navíc už dost ztratilo.

První Octavia si ve srovnání s druhým měsícem roku 2010 pohoršila o 53 aut, tedy -2,5 %. Další nejbližší konkurent, jmenovitě Golf, dosáhl kladného výsledku. Loni jich bylo zaregistrováno 261, letos o 79 více (+30,3 %). Renault Mégane se zlepšil o 21 % (+57 aut, loni 271). Ford Focus vykazuje nárůst 74,1 % (ze 162, tedy +120). Hyundai i30 má na kontě vzestup o 61,7 %. (+103 jednotek).

Zastavme se u Focusu. Dosluhující pětidveřový model druhé generace se prodává ve výbavě Trend Plus s benzinovou šestnáctistovkou Duratec za 279.990,- Kč. Třídveřovou verzi již nekoupíte, stejně jako sedan, kombi v nabídce zůstává. Dvojkový Focus se stále vyrábí a do léta ještě bude, nejedná se tedy zatím čistě o výprodej skladových zásob.

Nižší střední třída, registrace na českém trhu v únoru 2011
-	Kategorie	OA+LUV	OA+LUV	Tržní podíl ve tř.	Tržní podíl ve tř.
-	Období	2/2011	1-2/2011	2/2011	1-2/2011
1.	Škoda Octavia	2081	3971	46,9%	48,0%
2.	Volkswagen Golf	340	570	7,7%	6,9%
3.	Renault Megane	328	625	7,4%	7,6%
4.	Ford Focus	282	465	6,4%	5,6%
5.	Hyundai i30	270	476	6,1%	5,8%
6.	Kia Cee'd	188	460	4,2%	5,6%
7.	Opel Astra	178	286	4,0%	3,5%
8.	Peugeot 308	131	256	3,0%	3,1%
9.	Dacia Logan	103	151	2,3%	1,8%
10.	Toyota Auris	90	204	2,0%	2,5%
11.	Renault Fluence	87	180	2,0%	2,2%
12.	Honda Civic	65	92	1,5%	1,1%
13.	Chevrolet Cruze	55	93	1,2%	1,1%
14.	Audi A3	42	64	0,9%	0,8%
15.	Citroën C4	39	71	0,9%	0,9%
16.	Fiat Bravo	35	56	0,8%	0,7%
17.	Mazda 3	31	49	0,7%	0,6%
18.	SEAT Leon	15	28	0,3%	0,3%
19.	Toyota Corolla	13	17	0,3%	0,2%
20.	Volkswagen JETTA	10	38	0,2%	0,5%
21.	Alfa Romeo Giulietta	9	13	0,2%	0,2%
21.	Mitsubishi Lancer	9	23	0,2%	0,3%
23.	Subaru Impreza	8	14	0,2%	0,2%
24.	VW Scirocco	6	10	0,1%	0,1%
25.	Volvo S40/Volvo V50	6	16	0,1%	0,2%
-	Ostatní modely	19	41	0,4%	0,5%
-	CELKEM	4440	8269	100,0%	100,0%

Největší postup uplynulého měsíce si připisuje Opel Astra. Ten si polepšil o u zavedených modelů málokdy vídaných 217,9 % V únoru 2010 se totiž prodalo pouhých 56 vozů, zatímco teď si jich zástupce nižší střední třídy s bleskem ve znaku připsal na konto 178. Prodává se pořád i předchozí generace pod označením Classic III. Základní cena pětidvéřového hatchbacku je 244.900 Kč za benzinovou 1,4/66 kW, pod 300 tisíc se vejde dokonce kombi Caravan a také sedan.

Renault Fluence se před rokem teprve takříkajíc rozkoukával, takže se jeho navýšení pohybuje v řádech tisíců procent. U Jetty je sice jen ve stovkách (+400 %), vzhledem ke skoku z 2 na 10 kusů ale není relevantní. Jiné už je to u Toyoty Auris, která se zlepšila z 34 na rovných 90 registrací (+164,7 %). Také japonský výrobce má pro svůj model akční ceník, který v současnosti začíná těsně pod třísettisícovou hranicí.

Propadák nemusíme překvapivě hledat mimo hitparádu v kolonce Ostatní modely. Je v hlavním žebříčku, pochází ze Španělska a jmenuje se Seat Leon. Ztratil -61,5 %, do svých garáží si jej postavilo jen 15 majitelů místo 39.

Druhým v této statistice je Dacia Logan (-56,2 %, z 235 kusů na 103). U Loganu stále platí sčítání všech karosářských verzí včetně užitkových, i to, že výchozí sedan paběrkuje. Jen těsně jej následuje BMW jedničkové řady s -55,6 % (z 9 registrací na pouhé čtyři). Nejmenší řada bavorské automobilky ale z Top 25 zmizela, je až na 28. místě spolu s hybridním Lexusem CT 200h, což je únorová novinka.

Český trh v nižší střední třídě získal oproti prvním dvěma měsícům roku 2010 2,8 %, počty nových aut stouply z 8.041 kusů na 8.269 (meziročně +228). Nárůst sice není nijak markantní, výsledek berme ovšem pozitivně.

V celkovém pořadí od ledna vede Octavia s 3.971 kusy (její podíl je na hodnotě 48 %, připomeňme jen, že loni na jaře se pohyboval nad polovinou). Druhou příčku si udržel Mégane (625, 7,6 %), třetí je německý klasik z Wolfsburgu Golf (570, 6,9 %). Na čtvrtém místě najdeme Hyundai i30 (476, 5,8 %), páté pořadí okupuje Focus s opravdu minimální ztrátou 11 registrací (465, 5,6 %). Ještě menších 5 aut jej ale dělí od zatím šestého Cee'du (460).

V meziročním srovnání ztratila vedoucí Octavia 575 vozů (-12,6 %), Renault zatím prodal naopak o 202 Méganů více (+47,8 %). Golf si stejně jako jeho mladoboleslavská kolegyně a soupeřka zároveň pohoršil (-2,7 %, o 16 kusů méně). Hyundai i30 získal 59,7 % (loni 298, letos +178).

Focus pokračuje v pozitivních výsledcích, připisuje si +191 exemplářů, tedy +69,7 %. Statistice největších postupů (pomineme-li opět Fluence a také i Jettu, která se zlepšila díky nové generaci) i zde kralují Astra (o 162,4 % více) a Auris, jenž má něco málo nad 120 %.

Mezi vznětovými motory hraje prim tradičně domácí automobilka: Octavií s agregáty TDI bylo tentokrát 1.494 (71,8 % z celkových registrací). Mimochodem, tři nové bestsellery z Mladé Boleslavi spalují zemní plyn, tedy LPG. Počty a podíly turbodieselů u zbylých vozů první únorové pětky jsou následující: Volkswagen Golf 109 (32,1 %), Renault Mégane 79 (24,1 %), Ford Focus měl 54 (19,1 %) a konečně Hyundai i30 45 (z Top 5 nejmenších 16,7 %).