26.7. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Mazda RX-7: Vítěz 24 hodin Spa 1981 (video)

Mazda RX-7 první generace byla velmi úspěšná v závodech cestovních vozů. Magazín Evo představuje vítězný vůz ze čtyřiadvacetihodinovky ve Spa.

Mazdu RX-7 má většina spojena hlavně s extrémním tuningem, ale ten se týká zejména aut poslední generace FD s turbomotorem. Japonská gétéčka? Dejme tomu. Možná si někdo vzpomene na velké úspěchy „dvojky“ v americkém šampionátu IMSA. Na závodních tratích řádila hlavně úplně první hranatá série FB alias SA. Pomiňme úspěchy továrních aut v rallye, tady jde hlavně o okruhy. Pamětníci si vzpomenou na úspěšnou účast v mistrovství Evropy cestovních vozů, kde bylo malé japonské kupé s rotačním motorem velkou hvězdou.

Čtyřiadvacetihodinovka ve Spa však v roce 1981 patřila do světového vytrvalostního šampionátu sportovních prototypů! Konala se už na zkrácené sedmikilometrové trati. Modrobílá RX-7 se startovním číslem 40 v barvách Motulu ji vyhrála jako první japonské auto v historii. A byl to také první triumf pro značku v takto dlouhém závodě, deset let před slavným dobytím Le Mans s prototypem 787B. Hodně zajímavá je posádka, která jej tehdy vodila. Domácí Pierre Dieudonné byl v sedmdesátých a osmdesátých letech superstar, ale v posádce jej doplňoval ještě známější Tom Walkinshaw, kterého si spojujeme hlavně s Jaguarem, ale XJ-S přišly na řadu až později... Celkem ujeli 456 kol, tedy skoro 3184 km průměrem 132,7 km/h, takže se určitě neloudali.

Dvoukomorový agregát s objemem 2 x 573 cm3 dával v závodní úpravě na dnešní dobu úsměvných 166 kW/8500 min-1. Walkinshaw si jej vyladil sám ve vlastních dílnách TWR. Byl vybaven dvojitým karburátorem Weber. Za patnáctipalcovými koly s pneumatikami Dunlop se skrývala čtveřice kotoučových brzd. FIA pro Wankely používala dvojnásobný přepočet, srovnatelný zdvihový objem je tedy necelých 2,3 l.

Na videu magazínu Evo ji představuje Richard Meaden. Nešlo o žádný zabiják, piloti navíc museli jezdit prakticky neustále pod plným plynem, protože do 7 tisíc otáček se skoro nic nedělo. Jenomže pak „sedma“ ukázala svaly, při podřazování střílela z výfuku a uměla šlehat plameny. A zvládne to i dnes! Meaden se s autem moc nemaže, pořádně mu za doprovodu patřičných mechanických zvuků i kouře z pneumatik šlape na krk a sedí pochopitelně vpravo. Jet bokem pro něj není problém, ono také váží jen 900 kg... Wankel má atypický, ale brutální zvuk, který lahodí uším automobilového fanouška.

JAKE.AUTO.CZ: Mazda R-7 (přehled všech článků)








Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Příběh, jak Mercedes na zlatém podnosu přinesl Audi Volkswagenu Příběh, jak Mercedes na zlatém podnosu přinesl Audi Volkswagenu

Audi vám tuto část své historie nejspíše připomínat…

Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová

Americký prezident Donald Trump při svých cestách zatím…

 



Mazda RX-7 (1978-1985): Jak závodila první generace. Také u nás! Mazda RX-7 (1978-1985): Jak závodila první generace. Také u nás!

Mazda RX-7 první generace dosáhla značných sportovních…

Mazda RX-7 (1978-1985): První generaci sporťáku s rotačním motorem je čtyřicet Mazda RX-7 (1978-1985): První generaci sporťáku s rotačním motorem je čtyřicet

Mazda RX-7 se stala ikonou díky tuningové scéně. Jenže to…

 



 
Vodíkový pohon automobilů: Nechceme lithium, chceme vodík

Vodíkový pohon automobilů: Nechceme lithium, chceme vodík

Dnes 08:00

Konec nářků nad omezeným dojezdem a zdlouhavým nabíjením elektromobilů. Vodíkový pohon, který nabídne mnohem víc komfortu i užitku, ztrácí nádech sci-fi. Jeho nástup do osobních aut už nikdo nezadrží.




Blesk.cz

Miliardář, filantrop, ďábel a „mrtvé prase“: Kdo je George Soros a proč na něj útočí?

Miliardář, filantrop, ďábel a „mrtvé prase“: Kdo je…

Americký finančník a filantrop maďarského původu George Soros (87) získal značný majetek burzovními spekulacemi,…

Paroubek po porážce u soudu nelenil, pátral a… Řekl, kolik a za co Petra utrácí

Paroubek po porážce u soudu nelenil, pátral a… Řekl,…

Jiří Paroubek (65) soptí. Expremiéra ČR rozhněvalo, že po prohraném soudu o dceru Margaritu (8), který vedl s…

 

iSport.cz

Proč nehrál Jágr proti Jihlavě? Bůh nejsem, abych to rozhodl

Proč nehrál Jágr proti Jihlavě? Bůh nejsem, abych to rozhodl

Na střídačce předvedl spoustu emotivních gest. Když Jihlava v 57. minutě vstřelila klíčový gól, smutně se opřel…

SESTŘIH: Sparta - Jablonec 2:0. Letenští jsou třetí, pálil i Stanciu

SESTŘIH: Sparta - Jablonec 2:0. Letenští jsou třetí,…

Fotbalisté Sparty v 25. kole první ligy doma porazili Jablonec 2:0 a minimálně do soboty se posunuli na třetí…

 

Reflex.cz

#musitezazit: Jeden panák? Oslepnete. Dva? Zemřete. Metanol hraje hlavní roli v novém českém filmu

#musitezazit: Jeden panák? Oslepnete. Dva? Zemřete.…

Dvoudílný televizní film o metanolové aféře, série koncertů Báry Polákové, kniha Stín Jiřího Křižana a adaptace…

Veselé cestování s Jardou Jindrou: Kolik jazyků umíš…

Veselé cestování s Jardou Jindrou: Kolik jazyků umíš…

Vydávat se na cesty bez alespoň základní znalosti cizího jazyka dělá z poutníka nesamostatného tvora, odkázaného…