Auta, která Top Gear neměl nikdy zničit. Řekneme vám proč
Nikdo, kdo má rád auta, by je asi neměl záměrně a bezdůvodně ničit, což ale britský Top Gear s oblibou dělá. Asi to bude tím, že tam to s tou láskou k autům nebylo až tak horké. Každopádně za tímhle pořadem o automobilech zůstala slušná řádka vraků aut, která se dala koupit za pár liber a vypadalo to tedy, že to nikoho zas tak moc nebolí. Ale kolegové z webu carthrottle si všimli, že řada Top Gearem zničených aut je nyní v bazarech intenzivně vyhledávána a začíná stoupat na ceně. Zpětně se tedy jeví jejich zničení jako dvojnásobná škoda a nutí to k přemýšlení, jestli by je dnes nechali zničit stejně tak. Která to jsou?
1. Maserati BiTurbo
Co si budeme povídat, tohoto auta byla škoda už tehdy - Maserati BiTurbo možná bylo nejhorším autem značky (těžko soudit), ale i přesto si konec pod kontejnerem šrotu určitě nezasloužilo. Mělo nejspíš smůlu, že se dalo koupit klidně i za 30 tisíc korun. Dnes je ale prý už problém najít kousek, který by se vešel do 300 tisíc korun!
2. Alfa Romeo 164 Quadrifoglio
Řeknete si - stará alfa... Ale opravdu bylo nutné si vybrat zrovna tohle auto k vytvoření limuzínového kočkopsa se Saabem 9000? V Británii je dnes ani ne 30 registrovaných "čtyřlístkových" sedanů 164 a koupit se zřejmě nyní nedá ani jeden z nich. A i kdyby, stál by nejspíš balík, šestiválcové 164ky se v některých případech také pohybují v přepočtu kolem tří set tisíc korun!
3. Alfa Romeo 75
Italská auta dostávala v Top Gearu opravdu co proto. Posledním příkladem možná ne úplně "moudře" poničeného auta z Apeninského poloostrova je sedan Alfa Romeo 75. Designově specifická zadokolka to odnesla v dílu, kdy se trojice alfiček zúčastnila amatérských závodů. I přesto, jak se na něm Top Gear podepsal, však prý tenhle vůz zůstává jedním z pouhých 44 na britských cestách legálních exemplářů pětasedmdesátky s třílitrovým šestiválcem. A to v tom stavu, jak byl Top Gearem "opraven". Ostatně srdce fandů aut muselo v této epizodě bolet i ničením GTV a spideru, pro ten já mám slabost...
4. BMW 635csi
Na mnichovském kupé BMW 635csi si v Top Gearu smlsli hned dvakrát. Jednou v demoličním derby, kterého se účastnil i poslední z pětice aut v tomto článku v rámci soutěže levných ne-porsche kupé. Podruhé se ve 14. sérii účastnil natáčení, věnovanému projektu BMW Art Car, přičemž skončil v příkopě. Určitě nešlo o totálku, jako předtím, ale s ohledem na to, že se dalo auto koupit za částku do tisíc korun, se asi nikdo neobtěžoval s opravou. Dnes tohle šestkové kupé stojí na ostrovech také od 300 tisíc korun výš.
5. Jaguar XJS V12
Další auto, kterého mi bylo líto už tehdy - nádherná britská placka a velmi špatnou pověstí, nejlépe asi charakterizovanou vtipem, že na výlet s XJS musíte mít ještě druhé za sebou na plaťáku, abyste měli po ruce všechny potřebné náhradní díly. ale marná sláva, kombinace krásného designu a dvanáctiválce asi začíná být automobilovými fandy znovuobjevována, pod 150 tisíc se prý už sehnat nedá a kousky v lepším stavu, což bude asi základ takového nákupu, už se také dostaly přes onu magickou sumu 300.000 korun.
