Ekonomika
sargis
0
Ak nebudes plnit normy, na dalsiu sluzobnu cestu pojdes Smartom... 😉
Anonym
0
Náhodou, Smart je špica :yes:
tie udaje o spotrebe a emisiach su z realnej prevadzky alebo z tabulky od vyrobcu, lebo ak to druhe je to UPLNE IRELEVANTNY UDAJ ako aj cely clanok
Jde o údaj výrobců, kteří stanovují kombinovanou spotřebu podle platných předpisů. Nic lepšího dnes bohužel neexistuje.
Ona už samotná norma a metodika měření CO2 je celkem technický nesmysl, tedy udat tuto hodnotu jedinou cifrou a k tomu v g/km...?? Tato hodnota musí být zákonitě přepočtená z koncentrace CO2 v celkovém množství vypouštěných plynů, tedy v g/Nm3 spalin - toto se nechá změřit (dále musí být pro porovnání přepočteno na normální stavové podmínky plynu a navíc suchého - tj. po odečtení hmotnosti vodní páry tj. složky H2O). Další přepočet na g/km už vychází z papírové průměrné spotřeby paliva l/km a je tedy touto chybou silně zatížen. Jinými slovy je to nesmysl, neboli tzv. ekologická bublina. Hodnota složky CO2 ve spalinách navíc úzce souvisí s hodnotou složky kyslíku O2 (součet CO2 + O2 = cca 19% objemových)😉
vyrobcovia by mali zacat ponukat bicykle, co na tom ze si to nikto nekupi, ale zlepsi to flotilovu statistiku 😊))) (tolko k uzitocnosti tej statistiky)
ted si vemte jak by se pri pohledu na takovou tabulku podivoval nejakej american ktery ani netusi ze nekde v Evrope maji Chevrolety krapet jine nez tam unich v Americe, 5 misto by s nim seklo >😁
ekologický lexus? Jak je možné, že průkopník na poli ekotechnologií se pere s audi a bmw?
nema v ponuke dvojlitrove naftaky (a naftaky celkovo, ktore vo velkom ponuka a predava nemecka konkurencia), teda okrem is-ka
Ten průkopník neřeší ekonesmysl CO2, ale spíše mnohem nebezpečnější emise, jako oxidy síry, dusíku, pevné částice a podobně. Na to, že jedou v podstatě téměř jen na benzinu jsou výborní. Koukni se, kde je další čistě benzinový zástupce - Infiniti. Oproti němu je Lexus o třídu jinde. Japonská filozofie hybridů by tobě neměla být neznámá, už se tu o ní mluvilo mnohokrát.
