Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Porsche rozšíří svou nabídku na sedm modelů

46 komentářů

Bárt
... kombik s ctyrvalcovym dieslem, s vyvysenym podvozkem a plastovymi "ochrannymi" prvky... 8-s
Nevim, proc se vsichni snazi vyplnovat (ci spise vytvaret) dalsi a dalsi skuliny na trhu. Je mi jasny, ze smysl kazdy (soukromy) firmy je predevsim vydelavani penez, ale nekde mi to uz prijde utazeny za vlasy. Tim spis, kdyz Porsche patri do velkyho koncernu, ktery uz tak jako tak pokryva de facto cely trh. Jejich touha, pokryvat co nejvic z trhu mi tedy prijde jako trochu ujeta. Kdyz si Porsche "neda pozor", muze se mu stat, ze jeho exklusivita kvuli vysokym vyrobnim cislum proste zmizi, jako se to stalo "premiove" trojce BMW/Audi/Mercedes. Ty tady v Nemecku stoji na kazdem rohu, takze si clovek uz pripada jako individualista, kdyz jezdi Mondeem nebo Insignii... :😉
Avatar - peter_ko
peter_ko
Ja by som radšej privítal malý hatchback, viete pre manželku do práce. Lebo veľkých aút sa bojí.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
ja si myslim ze sa toho tiez raz dockame... len zo supersportovych aut porsche uz dlho nevyzije

prvy krok bol cayenne.... dalsim bola panamera a pridu aj dalsie prekvapenia.... casom urcite pride aj nejaky mensi dostupnejsi model a mozno aj 5 dverak :yes:
IPace
sak 5 dverak jiz Porsche ma, je jim Panamera, kdyz si pustis nejakou videorecenzi z UK, tak tam oni casto hovori jako o big-hatch (ja bych to spis nazval liftbackem), a vlastne ma zrejme prijit i jeji varianta sport-kombi, tedy jiz cistokrevne 5 dvirko
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
myslel som nejaky mensi dostupnejsi 5 dverak
Avatar - beibej
beibej
něco na základech A3/Golfu a to f TDI >😁
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Teď ještě NEeee, nicméně tak (nejdříve) za 10 let by to VELMI SNADNO "mohlo být"
_MT_
Dostupné Porsche nedává smysl. 😄 Pokud tedy dostupným nemyslíš 1-1,3 milionu. Dá se očekávat, že se v téhle cenové relaci objeví menší SUV. Cayenne přeci jen začíná na 1,5.
_MT_
V příští generaci Panamery by se měl objevit i kombík (ala Sport Turismo) a odvozené kupé (což je asi ten sporťák nad 911).
Avatar - twistedTSD
twistedTSD
Myslím, že Porsche už nějakou dobu ze supersportů nežije... Nevím už přesně jak to bylo, ale nedávno tu byl článek v tom smyslu, že levnější model než Boxster by uškodil image značky. Tudíž docela pochybuji, že by zrovna Porsche v blízké době plánovalo nějaký social edition hatch do každé rodiny...
Avatar - VL4D
VL4D
Samozřejmě, že Porsche ze supersportů nežije už dávno. (Tím nechci říct, že model jako 911 nevydělává.)

Určitě souhlas, a na 99% Porsche žádný hatch á la Audi A3 neplánuje.
Avatar - VL4D
VL4D
Luxusné športové SUV či limuzína luxusnej triedy od Porsche bol podľa mňa perfektný nápad, určite lepší než MPV od BMW. (Všetci vieme, načo je MPV.)

Ja by som si vedel predstaviť od Porsche niečo podobné ako Panamera, s tým, že by ''preskočili'' vyššiu strednú a rovno urobili model v strednej triede (niečo podobné ako Audi A5 Sportback) :yes:
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
(jen trochu) VWydržte - kombi (určitě i s motorem TDi) v plánu OPRAVDU JE! 😉
PS: Ten diesel ale bude (alespoň) 6ti válcový.. 😄
Avatar - white label
white label
Prémiové zboží nemá s "exkluZivitou" nic přímo společného, to si pleteš se zbožím luxusním/superluxusním. Např. v tom Německu (dříve jen v tom západním) je střednětřídní prémie tradičně běžné autem, to není nic nového. To jen tady za železnou oponou jsme v TUZEXech slintali i nad Fiatem Uno v základu a osobní automobily značek MB/BMW považovali za vozy pro ty nejvyšší sociální třídy.
A PORSCHE? Vzpomeň taky třeba na jeho "lidové" kořeny společné s Broukem... 😉
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
Myslela jsem že jste trochu "mladší" (u nás v rodině na ty "lidové kořeny s Broukem" nemohou "vzpomínat" ani rodiče.. 😉
Než (nedávno) Porsche "pohltilo" VW, docela "exkluzivní" (ono už se v češtině NE"smí" psát "s"? když je to z anglického "excluSive"?) zboží BYLO - jsem zvědava tak "za 10-15 let (že VWýrazné změny a "masovější" rozšíření TDi nebudou dělat hned je JASNÉ - otázka je toho(to) "trochu delšího horizontu", tam je "menší Panamera combi" a možná jednou i ten 4válcový diesel MOŽNÝ 😐
Avatar - white label
white label
Slovo ve "tvé" podobě je možné psát jako exkluzive, exklusive i exclusive, ale exkluzivnost, exkluzivita, exkluzivní...se píší se "z".
[odkaz]

Doufám, že se shodneme alespoň na tom, že prémiové zboží určitě není (přím👋typicky) exkluzivní.
Avatar - Hammunasakra
Hammunasakra
(to) ANO (a díky za "lekci češtiny" - bez ironie! 😄
_MT_
Myslel jsem, že stejně jako president nebo museum (včetně odvozených slov/ tvarů) patří mezi ta slova, kde je povoleno oboje. S bylo původně a dnes je spíš zastaralé, Z bylo přidáno později a je preferované. Je to jeden z těch případů, kdy se kodifikace přizpůsobila užití.
Avatar - white label
white label
Myslím, že i v tomto případě (prezident/president, nebo prezidium/prezídium/presidium) se požívá "s" u odvozených "českých" tvarů (např. prezidentský/á/é) minimálně velmi vzácně, viz i poslední prezidentské volby, nebo prezidentská amnestie.
_MT_
Používá se podle mne řádově méně, jak říkám, je to spíš zastaralejší forma. V češtině lépe sedí Z. Nicméně je to ta původní a pořád správná, byť nezvyklá.
Adam Novák
Já bych řekl, že je doba jedné gen. 8 let (po 4 facelift) a ne 7
_MT_
Někdy šest, nebo i méně. Nikde to není zakotveno.
Adam Novák
Ano, ale když už se mluví o obvyklé době jedné gen., tak je to 8 let, a ne 7 let 😉
_MT_
Jen v tvé hlavě. 😉 3-4 roky do prvního faceliftu jsou celkem běžné. Hodně záleží, o jaké auto jde, jak se prodává, jaké máš vývojové kapacity atp. Třeba A4 bude mít myslím 4+2. 8 let je dnes dlouhá doba a s jediným faceliftem je to celkem neobvyklé (to už spíš 5+3 než 4+4). Je otázka, co to vůbec generace je (na rozdíl od faceliftu). Intervaly se zkracují a trochu se stírá rozdíl mezi generací a zásadním omlazením.

Třeba zmíněná A4 měla 7 (B5; 3+4), 4 (B6), 3 (B7) a (nejspíš) 6 (B8; 4+2) let.
Makovnik
.... 7 miestne MPV aspon s 450k motorom. To sa teraz nosi a Porsche by nemalo dlho otalat.
Avatar - Snooob
Snooob
Keby si trochu rozumel automobilovým trendom, vedel by si, že MPV sú OUT!
A nenapísal by si takú trápnu hlúposť! :no:
Avatar - VL4D
VL4D
:yes:
Makovnik
Dr.Zoidberg, odchod do buducnosti a nekecat somariny.
Avatar - white label
white label
Přiznat, že měl pravdu, se dalo i přímo a hlavně na úrovni... :😉 😉
Makovnik
Najprv by vsak musel mat pravdu, ze?
MPV nikdy netrhali predajne rekordy a ani nebudu, ale stali na chvoste; takze ta poznamka je uplne mimo misu.
Avatar - white label
white label
To, že už dlouhodoběji stojí "na chvostě", myslel právě tím, že jsou "OUT", na rozdíl od SUV/SAV/Crossover...
Makovnik
Potom boli out vzdy a tym padom opat jeho radoby inteligentna pripomienka nema zmysel.
SUV a spol. uz cochvila budu konkurovat aj klasickym HB, co MPV nikdy nedokazali.
Avatar - Snooob
Snooob
Vidím, ako vždy, si mimo - slušne povedané!
Ty píšeš nejaké blbosti, že výkonné MPV sa nosia - takže "čágo belo...." :no:
Makovnik
Dlhe vedenie ta kvari? Povedz rovno, nezahovaraj.
Avatar - white label
white label
Napsal jsi doslova: ".... 7 miestne MPV aspon s 450k motorom. To sa teraz nosi...", což je blbost (MPV jsou "na chvostě"/OUT) a měl jsi napsat (možná i chtěl) namísto MPV - SUV.
Ale víc polopatě už ti to asi nevysvětlím ani já. 😉
Makovnik
Nie nechcel, nepochopili ste to ani jeden.
To, co je tam napisane, je iba to, ze sa taka divoka kombinacia "nosi", nie ze ide o ziadanu a predavanu kombinaciu. Snob sa este oduje ako tukan a tvari sa hustointeligentne, hoci nepochopil pointu.
Avatar - white label
white label
"Nosí" se právě kombinace velkého SUV s výkonným motorem, nikoli velkého MPV s výkonným motorem..., takže to byl hodně špatný příklad kombinace na to, aby ty reakce byly opodstatněné. Ale jestli to stále pochopit nemůžeš, nebo jen nechceš, je úplně jedno.
Makovnik
To je super, ze ty vies lepsie ako ja, co som chcel napisat.
Avatar - white label
white label
To rozhodně ne, ale na rozdíl od tebe aspoň dobře vím (a nejen já), co jsi nakonec skutečně napsal (viz i ta citace). Jedna věc je, co chce někdo udělat/napsat a druhá co skutečně udělá/napíše.
A reagovat se dá jen na to, co skutečně napsáno bylo, nikoli na to, co napsáno být mohlo, nebo mělo.
Makovnik
Spravne, treba reagovat na to, co je napisane; nie to, co si citatel domysli, ze by to mohlo byt. Potom tu kvoli tmou vznikaju bezcielne nekonecne diskusie.
Avatar - Snooob
Snooob
Márne sa tu snažíš vykrúcať - nerob si tu verejnú hanbu! :no:
Popros kamaráta Gúgla nech ti vysvetlí čo je MPV a čo sa teraz nosí... :-!
Makovnik
Ja sa vykrucam? Si sa zblazil, ze? Ved ty dristas, lebo si nepochopil kvoli vlastnej indispozicii. Domyslel si si a fabulujes ako zmyslov zbaveny >😁
Ked chces argumentovat sam proti vlastnemu nazoru, tak si zaloz vlakno >😁
Avatar - Snooob
Snooob
Macan má byť najlacnejším modelom - a má štartovať na 40 000€ (rozumej 55 000 - 65 000€).
Čiže naozaj sa nedá hovoriť o ľudovom vozidle. Dostupnejšie? - to áno, ale nie masové!
Veľa ľudí zabudúda, že Porsche bolo v 90. rokoch na pokraji krachu a že ho zachránili Boxter a neskôr Cayenne. Porsche 911 by bola už len legendou minulosti.
Čo ma tiež irituje sú reči o koncerne! Porche sa stalo "členom" kedy? Pred rokom?! A má pravdepodobe najväčšiu samostatosť....
Avatar - Ham.
Ham.
Na druhou stranu personální provázanost mezi VW a Porsche existuje odjakživa a vždy záleželo na společném vlastníkovi zda vezme ovladače z brouka a dá je do 911. Je evidentní, že 911 to nikdy nevadilo a naopak vznikla legenda.
Avatar - chalan66
chalan66
Aspoň to vizerá lepšie ako Mercedes CLS Brake !! Ten je hnus !!!
Avatar - vabis
vabis
Zřejmě to pak bude stejný případ jak Mercedes. Modelů najednou jak máku a kvalita rapidně dolů. Pak se z prémiové značky stane téměř běžná ;-\ Že se jen z 911 asi žít nedá (byť Ferrari? ) je možné, ale je třeba to udělat mimořádně citlivě. Ty ostatní modely nesmí podlézat plasty, unifikovanými díly či malými TDI pod kapotou.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000