mam dojem ze i zde na auto.cz se psalo o vyjadreni Porsche kdys zarizli diesly kvuli necemu v Nemecku, ze dieselu meli podil jen cca 15%, tedy vesmes tak smesne prodeje, ze mozna proste nema smysl resit jak konstrukcne jeste dalsi motor co se ulozeni tyce, coz vyvoj daneho auta proste prodrazi (jasne platforma je schodna s VW v tomto pripade s Q5, ale proste nejaky finance je to stat bude pokud by tam mel bejt i diesel), tak pak legislativni kroky k uvedeni na trh, kde tohle jiz musi resit u kazdeho modelu a to ze Q5 homologaci ma, neznamena ze ji automaticky dostane vsechno na dane platforme s danym motorem, musi se vse absolvovat znova s danym modelem, a asi si rozmislej jestli nechaji udelat veskere homologace pro diesel v danem modelu kdys to bude stat treba 5-10 milionu eur a pak ho prodaj celosvetove sotva 300 kusu mesicne po dobu treba 2-3 let a spise na tom ve finale prodelaj

jedine misto kde ma diesel jeste trosku sanci se prodavat je EU, a v ni prodeje dieselu taky klesaj, asi proste nema smysl pro Porsche aby se necim cemu klesaji prodeje a i tak byli prodeje u nich nizke zabejvalo