Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Ekonomika

Zpět na článek

Nové Audi A6 Avant vstupuje na český trh jen s turbodiesely. Jak si vede ve srovnání s konkurencí?

37 komentářů

Avatar - Machýrek
Machýrek
1
Kdyz mas u BMW za skoro stejny peniz ctyri valce, vypada to jako dobra nabidka.
Ale v realu v tom budes tak za 2 mil., za ktery muzes mit v benzinu kdekoli tech valcu 6.
Tak co s tim.
webpaja
2
XF s šestihrnkem už nekoupíš a v reálu za E400 nebo 540i s příplatky budeš taky přes. Ten kdo bude chtít naftu na ně stejně koukat nebude.
Audi jednoznačně pochvala za V6 proti R4 a Quattru v základu.
kyklop
0
Počkaj pár minút a dozvieš za že R4 je lepší ako rovnako výkonný V6 >😁 >😒]
webpaja
0
Věřím, že s tím někdo přijde, ale bez toho aniž by reálně věděl. 😉
Anonym
0
No...někomu může R4 opravdu stačit. pokud je (a to dnes je) dostatečně výkonný. Je tady zatím řeč o naftě, a tam jde taky o nějakou tu hospodárnost, ne?
Já třeba u starejch 5kovejch báv radši úspornou R4 než 525d.Sice 3litr, ale nejede víc, jen žere a je těřší.
Jasně, 530 je jiný kafe.
Ale někdo to nepotřebuje.
Proč potřebuješ na normální jízdu 6 válců?
A pro ne 8?
Avatar - white label
white label
0
Moje zkušenost je taková, že srovnatelně výkonný šestihrnek nežere víc, než R4. Myslím tak, aby to vůbec stálo za řeč.
webpaja
0
Naprostý souhlas.
Anonym
0
Jo, taky souhlas.
Ale prostě ho nemusíš mít.
Jde i pořizovací cenu. Prostě si to líp vybavíš.
Na co ti třeba ve Švédsku nebo Norsku, kde nesmíš jet snad ani kilo, je V6?
Nebo na D1 😄
webpaja
0
Na severu Norska jsem si krásně zajezdil, paní tam proháněla svoje Saxo VTS takovým způsobem, až mě strhla. Vůbec se tam všichni chovali jako sourozenci Solberga. 😉
webpaja
0
Rozdíl mezi R4 a šestiválcem v naftě je výrazně větší než mezi vznětovým šesti a osmiválcem. Ten se navíc už málokde vyskytuje.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
0
ja by som popravde zobral radsej touarega za podobne peniaze ...chapem ze nie su priami konkurenti ale chciet velke dlhe auto s velkym kufrom do 2 melonov.. tak urcite uz dnes zvolim radsej nejake paradne SUV a nie klasicky kombik s megarazvorom ktory taha brucho po zemi ... mne by sa v danej cenovke a rozmeroch urcite viac pacil touareg ( velar ) ako A6 .... ale kto chce bezny kombik ok... ten si vyberie samozrejme kombik... z tejto stvorice ( D3 plus Jag ) ... sa mne osobne najviac paci jaguar XF .... ale v reale fakt neviem.. mozno by som skoncil v A6tke ktovie .. chcelo by to vzajomne ich vyskusat ale urcite to vsetko budu dokonale kary kde uz rozhodnu len malickosti a aj nejake tie osobne sympatie vsak ano :yes:
Avatar - Londonbridge
Londonbridge
0
[odkaz]

Za 1.7 miliona ceskych = cca Ł 56 000 je v pohode E 400 d a nie holota...
webpaja
0
Britské ceny není možno zohledňovat.
Avatar - Londonbridge
Londonbridge
0
Pozeram ze v Cechach vas pekne solia za 1.7 miliona mam aj 300 konove 3 d XF Sportbreak v slusnej palbe...
webpaja
0
Tady ve finále taky, ale ceníkově už ne.
Anonym
0
Přestaň blemcat srance.
Koupím to ve finále levnějc, než ty s volantem vpravo, chytráku.
pak se podívaj na daně z těch aut a dosolils
Avatar - Londonbridge
Londonbridge
0
Vyborne si velka sikulka a aj mudra budes >😁
Avatar - Lojza11
Lojza11
1
Moc jsem tyto www nestudoval,ale da se objednat auto i s levostrannym rizenim?
Avatar - Londonbridge
Londonbridge
0
Vsetko sa da len treba chciet tak ako nas pani ucitelka ucila v skole uz si zabudol? >😁
webpaja
2
Jaguar nemá možnost šestiválce.
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
0
to je skoda.... ale keby ze mi niekto da 2 melony... tak pridem za nim s velarom... a podakujem sa mu >😁 ... ale takyto placaty megakombik mi nejak uz nepride zaujimavy po ziadnej stranke ... pritom CLS alebo stingera ci A7 beriem.. to ano.. aj arteona.. :yes:
webpaja
1
Dle nabídky je vidět, že klasický kombík příznivce má. Tudíž Velar ani jiný gazík bych sem nemotal. Btw, za 2mio bude Velar opět s R4 pod kapotou.
Anonym
2
My víáme kámo.
prostě bys bral suv a než D3 tak samozřejmě JLR.
My už to víme strašně dlouho.
Proč říkáš, co by si měl koupit kupec velkého kombi?
Tajemství - stavěj ho pro lidi, co chtěj velký kombi.
SUV stavěj pro lidi, co chtěj SUV.
Je to asi tak, jako kdybych napsal, že za 2M bych radši nasál dejme tomu Caymana.
Chápeš?
Nic ve zlým.
Anonym
2
A ještě - máš pravdu s Touaregem.
Je fakt super, asi až moc
...z hlediska prodejů Q7...
webpaja
0
Touareg naštěstí pro Audi vypadá ještě víc radiátorově než Q7 a v R-Line jako by mu pod haupnou vybuchl granát.
Avatar - white label
white label
0
Naživo mě nový Touareg (opticky) docela zklamal, líp, než Q7 celkově nevypadá.
Líbí se mi to rozšíření v oblasti zadního blatníku, ale jinak žádná sláva. S černou místo chromu bude určitě vypadat lépe, ale zatím jsem ho naživo viděl jen v chromu. Např. konfigurace R-line/chrom/bílá vypadala docela špatně.
Anonym
0
Chlapi - jezdí super a je to trhák.
Normálně se vobjednávaj v Německu ceníkovky okolo 100.000E jak na běžícím pásu.
Hlavně RLine. >😁
webpaja
0
Ať se v D objednává co chce... Líbily se mi obě generace předchozí, tato ale ne.
Avatar - white label
white label
0
Na tom designu je poměrně hodně vidět, že je dělaný primárně pro Čínu apod., tím spíš ve verzích s chromem, který je v základu dokonce i u R-linu.
webpaja
0
No on R-Line v černém paketu nevypadá o nic vábněji. Spíš naopak. A to co je na reklmních bannerech je ještě strašnější ;-\
Sob
0
Nesouhlasím, jak u sedanu tak kombi XF pořád nabízí V6 naftu. Benzínová V6 se už v nové generaci kombi neobjevila, pouze v zámoří. Spekulovalo se o benzínové R6, ale moc tomu nevěřím, když podle všech informací má být nový XJ čistě elektro..
Avatar - white label
white label
0
Kdo chce klasické kombi a přitom netahat břicho po zemi, má možnost jít do allroadu.
freferg
0
"pneumatickým nastavením bederní opěrky"

To jako vážně je ta bederní opěrka pneumatická? Není náhodou elektrická?
webpaja
1
Je tam polštářek ne? 😉
Anonym
1
Je pneumatická!
Nauč se s tím žít.
maXX_CZ
0
Takze v dojclandu uz to nikdo nekupuje, tak to zacnou tlacit tady?
No co, nekde se to udat musi, tak proc ne tady 😄
Hynek40
0
A6 byl vždy můj sen a tahle nová nemá sakra žádnou chybu :yes:

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000