Nové Audi A6 Avant vstupuje na český trh jen s turbodiesely. Jak si vede ve srovnání s konkurencí?

Audi rozšiřuje nabídku nové generace velkého modelu A6, po sedanu se tak odhalení českých cen dočkalo i odvozené kombi, jako již tradičně prodávané s přídomkem Avant. Rozhodli jsme se jej srovnat s konkurencí.

Stejně jako sedan je i Avant v době uvedení na trh nabízen výhradně se vznětovými šestiválci. Ten slabší se podle nového názvosloví jmenuje 45 TDI quattro a nabízí 170 kW, zatímco ten druhý, 50 TDI quattro poskytuje 210 kW. Za první zaplatíte 1.612.900 korun, za druhý 1.697.900 korun, což je v obou případech o 67.000 korun více než u sedanu.

Základní výbava je navíc u kombíku dále rozšířena o elektricky ovládané víko zavazadelníku, střešní ližiny a zadní opěradlo dělené a sklopné v poměru 40:20:40. Dále máte k dispozici 17palcová kola z lehkých slitin, dvouzónovou automatickou klimatizaci, šest airbagů, parkovací senzory vpředu a vzadu, diodové světlomety nebo navigaci. Nechybí ani multifunkční volant, progresivní řízení, tempomat, vyhřívání předních sedadel nebo upozornění na opuštění jízdního pruhu.

Nové Audi A6 Avant chce být jako shooting brake. Už jsme v něm seděli!

Stejně jako u sedanu jsou u Avantu též nabízeny dvě linie upravující vzhled auta. Připlácí se za ně 65.000 korun, přičemž v obou případech dostanete 18palcová kola (ale v jiném designu), hliníkové obložení interiéru nebo specifické nárazníky. Sport přidává i sportovní volant nebo přední sportovní sedadla s výraznějšími bočnicemi a pneumatickým nastavením bederní opěrky, zatímco Design se chlubí ambientním osvětlením nebo čalouněním kombinujícím látku s koženkou.

Z příplatkové výbavy zmiňme HD Matrix LED světlomety za 60.900 korun, dvoudílné panoramatické okno za 54.800 korun, dvojitá akustická skla za 14.500 korun nebo adaptivní stěrače s integrovaným ostřikem za 10.500 korun. Odvětrávaná přední sedadla s masážní funkcí přijdou na 44.900 korun, noční vidění na 62.300 Kč, head-up displej na 40.600 Kč a dynamické řízení všech kol na 55.100 Kč.

A jak je na tom Audi A6 Avant ve srovnání s konkurencí? Cenovka 1.612.900 korun za motor 45 TDI quattro je sice s porovnatelnými soupeři vyšší, ingolstadtský kombík má ale výhodu ve dvou válcích navíc a standardně dodávaném pohonu všech kol. Podobně výkonné BMW 525d Touring (170 kW) i Mercedes-Benz E 300 d kombi (180 kW) si musí vystačit s dvoulitrovými čtyřválci a jen pohonem zadních kol. Jaguar XF Sportbrake se čtyřválcem 25d (176 kW) však čtyřkolku využívá, stojí 1.512.863 korun.

Oproti Jaguaru je však plusem Audiny širší základní výbava. Navigaci, parkovací senzory, vyhřívaná přední sedadla nebo diodové světlomety má německý kombík standardně, zatímco u toho britského se za tyto prvky musí připlácet.