Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Autosalony

›

Autosalon Ženeva

›

Ženeva 2020

›

Mercedes-Benz E brzy dorazí v modernizované podobě. Nabídne více asistentů a zcela nové motory

Diskuse: Mercedes-Benz E brzy dorazí v modernizované podobě. Nabídne více asistentů a zcela nové motory

Modernizovaný Mercedes-Benz třídy E uvidíme již na březnovém autosalonu v Ženevě. Změny budou opravdu rozsáhlé, byť to prý na první pohled nebude vidět.

Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

vic asistentu?

22. 1. 2020 12:05

Bradley

Re: vic asistentu?

22. 1. 2020 16:10

WinDiesel

Re: vic asistentu?

22. 1. 2020 17:37

CICERO

Re: vic asistentu?

23. 1. 2020 11:54

C30AMG

minimální změny?

22. 1. 2020 13:48

Gougy

Re: minimální změny?

23. 1. 2020 11:54

C30AMG

Na podvozku nic,

22. 1. 2020 14:02

Dinar

Re: Na podvozku nic,

22. 1. 2020 16:04

webpaja

Re: Na podvozku nic,

22. 1. 2020 16:11

Dinar

Re: Na podvozku nic,

22. 1. 2020 16:12

WinDiesel

Re: Na podvozku nic,

22. 1. 2020 17:09

Ozzman

Cesta do elektronického pekla pokračuje

22. 1. 2020 16:30

Arese

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

23. 1. 2020 10:13

Rasto

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

23. 1. 2020 12:05

Arese

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

23. 1. 2020 13:12

Londonbridge

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

23. 1. 2020 13:14

Dinar

TOP

22. 1. 2020 16:51

BI O

snížení podvozku?

23. 1. 2020 11:22

Dagmarrr

Re: snížení podvozku?

23. 1. 2020 13:10

Dinar

Bradley

22. 1. 2020 12:05

Sbalit vlákno

vic asistentu?

To jeste jde tam neco narvat?

Rozbalit vlákno

WinDiesel

22. 1. 2020 16:10

Re: vic asistentu?

asistent asistenta asistenta asistent asistenta asistenta asistent asistenta asistenta asistent asistenta asistenta asistent asistenta asistenta asistent asistenta asistenta asistent asistenta asistenta
V těchto autech je kolem 30 navzájem spolupracujících řídících jednotek. Možná i víc.

CICERO

22. 1. 2020 17:37

Re: vic asistentu?

Kašlu na asistenty jsem čínský Mercedes - Benz !

Provozní zisk mi klesl minulej rok na polovinu oproti 2018 a čekám na EV zázrak :D :D :D

Jsem hvězda jasná !!!

WIN DIESEL !!! :P

C30AMG

23. 1. 2020 11:54

Re: vic asistentu?

30 jednotek? To mám víc už jen v C400, takže tady to bude ještě víc.

Gougy

22. 1. 2020 13:48

Sbalit vlákno

minimální změny?

Já teda nevím, ale vídávám nové "E" celkem často (Praha Stodůlky) a změny jdou vidět poměrně dost i přes maskování (nebo se pletu a rok kolem naší firmy projíždí nové Sko)

Rozbalit vlákno

C30AMG

23. 1. 2020 11:54

Re: minimální změny?

V těchto dnech jezdí v Praze S-classe.

Dinar

22. 1. 2020 14:02

Sbalit vlákno

Na podvozku nic,

ale “nejkomplexnějši facelift” podle slov MB, hm...
Ten touchpad je přešlap, oproti kolečku krok zpět a děsím se nového volantu s výhradně dotyk ploškami. Plus více a ještě “komplexnějších” asistentů, chudák éčko. No uvidíme, na e350d jsem se těšil, mohl by to být daily car ideál, ale nové info o fl mi trochu bere optimismus.

Rozbalit vlákno

webpaja

22. 1. 2020 16:04

Re: Na podvozku nic,

Problém vidím v tom, že nepůjde vypnout ještě víc asistentů, které tam budou už v základu a celá jízda se tak ponese ve vibrování volantu, sedačky, sérií nouzových brždění atp.

Dinar

22. 1. 2020 16:11

Re: Na podvozku nic,

Je to hnus, lane assist defaultně zapnutý, pokaždé musíš vypínat, nejkratší cesta, jak ho vypnout, je přes ikony na displaji, prostě otrava otravná, nejdřív mačkání start/stopu teď další pitchoviny, za chvíli bude předodjezdová mačkačka trvat pět minut.

WinDiesel

22. 1. 2020 16:12

Re: Na podvozku nic,

… sedačky budou "napodobovat" chůzi, budou ve vysokých rychlostech napodobovat běh???

Ozzman

22. 1. 2020 17:09

Re: Na podvozku nic,

Ecko vibruje? Já jel Skem a hodil mi volantem zpět... Fuj to bylo nepříjemný

Arese

22. 1. 2020 16:30

Sbalit vlákno

Cesta do elektronického pekla pokračuje

Tak tomu říkám nežádoucí modernizace - ještě víc elektronických sarapatiček, co budou kecat řidiči do řízení a nové motory čím dál víc zprzněné hybridizací, podvozek povinně snížený kvůli aerodynamice... Tak tomu říkám "pokrok"! :-( :-( :-( :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

Rasto

23. 1. 2020 10:13

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

A má to elektrickú ručku :-O :-O :-O

Arese

23. 1. 2020 12:05

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

Výš že ani nevím? Klasické Mercedesy (tedy samozřejmě vč. třídy E) měly vždy ovládání P brzdy mechanické, pomocí zvláštního pedálku zcela vlevo pod přístrojovou deskou. Jak je to u současné třídy E nevím...

Londonbridge

23. 1. 2020 13:12

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

Nove modely E od roku 2016 maju uz elektronicku rucnu brzdu , predch. modely mali ako pises zatlacit pedal dole a uvolnit potiahnutim P madla pod pristrojovkou. Bol to divny system ale nastastie to pipalo a svietilo pokial si neuvolnil rucnu.

Dinar

23. 1. 2020 13:14

Re: Cesta do elektronického pekla pokračuje

Všechny mercedesy to mají už nějakou dobu řešeno eletromechanicky, tlačítko vlevo od volantu pod spínači světel.

BI O

22. 1. 2020 16:51

Obsah příspěvku byl v rozporu s pravidly diskuse.

Rozbalit vlákno

Dagmarrr

23. 1. 2020 11:22

Sbalit vlákno

snížení podvozku?

to vypadá na to, že zákazník bude muset jít do vzduchu a nebo pořád někde drhnout... Možná by byl dobrý nápad snížit podvozek i u Géčka a dát mu vypouklé čelní sklo... :-)

Rozbalit vlákno

Dinar

23. 1. 2020 13:10

Re: snížení podvozku?

Éčko před faceliftem s 4maticem, což je většina, pokud nebylo na vzduchu, mělo zvýšený podvozek, úplně stejně jako verze all terrain. Zvlášť u sedanu to vypadalo komicky, jak autíčko na chůdách, takže standardní snížení o 1,5 cm je spíše návrat k normálu.