Novinky
Arese
5
Lidi s takovými názory mě nepřestávají šokovat... No nic, asi vůbec nemá cenu ti vysvětlovat, proč je něco takového a za tebou navrhovanou cenu v praxi v dohledné době nerealizovatelné. Nakonec, nechápe to ani většina poslanců Evropského parlamentu, o Evropské komisi nemluvě... ;-\ 😒 😢
Přejít do diskuze
...jenom horší a složitější pohonné ústrojí (ve srovnání se skvělým čtyřválcem FIRE), nové nárazníky, čalounění a barvy a pozměněný design kol. To má jako po tolika letech výroby stačit? ;-\ Verze Sport by samozřejmě měla dostat stokoňovou čtrnáctistovku z Pandy 100 HP (resp. z Tipa, kde má 95 k), jinak je tato verze naprosto o ničem a tablet dolepený na palubku to rozhodně nezachrání... ;-\
.... sakra dejte tomu elektromotor s baterkou na 200km a cenovku 400 litrů a bude to zas Panda jak má být....
To tu už malo byť dávno, potrebujú ju jak soľ. Panda by mohla byť parádnym crossoverom s benzínom aj elektrinou. Fiat malé autíčka vždy vedel, ale posledné roky len čumím, čo sa s nimi deje? Zblbli, prestali myslieť? Odkedy spravili päťstovku, tak s ničím poriadnym neprišli, ak vynechám parádny Fiat 124, ktorý vlastne ani nebol Fiat (beztak ho po krátkej dobe zarezali). A táto starenka by si fakt už zaslúžila nástupcu. Značka, ktorá bývala špecialistom na malé autá, tak nič zaujímavé v portfóliu nemá... Päťstovka, s nádychom prémie, považovaná za niečo viac (aj cenou) je chabá záplata. Fiat de facto opustil väčšinu trhu... Deprimujúce. A čo ešte Alfa alebo Lancia. Labutia pieseň...
Tiež si myslím že facelift nie je bohviečo 😉už by to chcelo niečo novšie , vid u hjonde i10.Firefly turbo by jej urval podvozok 😂však dočkáte sa keď do toho dajú PSA sekačky , dnes som opäť šiel 208 a ten rachot bože môj to malo zvuk Akoby každý piest bol pridrety. Firefly sepot kvetín proti tomu.
Moje reakce byla vyloženě na to, jak to bylo napsáno, ne na to, co tím kdo "evidentně" myslel... 😄
"Panda Sport 1.0? To má být nějaký vtip?"
"Panda Sport 1.0? To má být nějaký vtip?"
3hrnkový litrový micro hybrid s 51kW je všechno, jen ne sportovní. Fiat si z lidí dělá srandu :no: Proč tam nedají ten nový turbo firefly z ostatních modelů nebo alespoň i ten 2 hrnek se 63/77kW? Aby to alespoň trochu jelo a zasloužilo si to označení “sport” 😉
S tím atmo už ta formulace dává smysl...
Chtěl jsem tím pouze naznačit, že problém není primárně v objemu (který byl zmíněn), ale ve výkonu (který naopak zmíněn nebyl). 😄
Chtěl jsem tím pouze naznačit, že problém není primárně v objemu (který byl zmíněn), ale ve výkonu (který naopak zmíněn nebyl). 😄
... v čem je problém? takto já si představuju Pandu pro příští roky.... do města 100x lepší než tam smrdět s fosilem....
To je tak, keď sa roky spoliehali, že im predaje bude ťahať domáci trh a vernosť k vlastným značkám. Tá síce pretrváva, ale korona ukázala, aké je nebezpečné stavať všetko na Taliansku. Keď už pred krízou na tom neboli dobre a teraz sa im predaje klesli až o nejakých 80 percent, tak mi nepríde nová elektrická 500 za cenu troch benzínových ako rozumná spása.
Řekl bych, že Fiat je na mrtvém bodě a nic zajímavého od něj další 3 roky neuvidíme, pak snad ukáže nějakou přeznačenou 208. Ostatně už poslední Panda pro mě vždy byla takovým kompromisem s technikou předchůdce a designem brazilského Una.
No, na domácím italském trhu Fiat za posledních cca 20 let taky ohromně zeslábl. Mnohem větší sílu než dřív tam dnes mají francouzské značky a taky Korejci.... 😲
Chlapci, už ste mohli zvyknúť, že v dnešnom globálnom úspornom a ekonomickom svete áut slovíčko Sport zväčša označuje len použité dizajnové doplnky... 😉
uz by to konecne chcelo novu pandu... chapem ze ta sucasna je vydarena aj pekna ale uprimne.. mimo domacu italiu docela je to stejne uz v eu hodne malo predajne miniauto ... vek nepusti... rovnako motory bida.. tak snad coskoro uz sa dockame nejakeho seriozneho nastupcu aj s poriadnymi turbomotormi :yes: