Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Podívejte se, jak brutálně táhne Taycan Turbo S. Na 250 km/h zrychlí za 16 sekund

Že je elektrické Porsche Taycan Turbo S hodně rychlé auto, určitě víte. Věděli jste ale, že dokáže své maximálky dosáhnout za nějakých 18 sekund?
Zpět na článek
2. 3. 2021 13:26
2. 3. 2021 14:03
2. 3. 2021 14:34
2. 3. 2021 15:46
2. 3. 2021 17:40
2. 3. 2021 16:08
2. 3. 2021 19:28
2. 3. 2021 19:57
2. 3. 2021 20:07
Avatar - kari.laz
2. 3. 2021 12:01
elektrodisciplína
rovně z nuly na "něco". :D
Tam se jim nedá upřít že jim to jde.
Rozbalit vlákno
18
Avatar - speedfred
2. 3. 2021 12:21
Re: elektrodisciplína
Taký Taycan to asi dokáže nielen rovno. :yes:
Zmier sa s tým že tu máme EV, mne asi vcelku ani neva pokial ma nejakými pokutami a daňami nebudú nútiť zbaviť sa spaľováku.
2. 3. 2021 12:49
Re: elektrodisciplína
Tak ona tomu sice asi po chvilce dojde šťáva, ale možná to bude umět být rychlý i v zatáčkách na "trati" :-)
2. 3. 2021 15:05
Re: elektrodisciplína
Při té hmotnosti? :-O
2. 3. 2021 12:52
Re: elektrodisciplína
Ano je fajn, že i Taycan si užije svých 16 vteřin slávy.. protože dalších několik hodin se bude muset potupně plahočit za kamiony.

Stalo se mi jen jednou jedinkrát v životě, že mě na dálnici předjela Tesla. A to jezdím v podstatě podle limitů, takže předjet mě fakt nevyžaduje žádnou vysokou rychlost.. Takže až je video působivé, v reálu většina elektromobilů svou "bezdůvodně" pomalou jízdou bohužel jen komplikuje dopravu.
2. 3. 2021 14:28
Re: elektrodisciplína
Je třeba si uvědomit, že elektromobil je na ježdění kolem komína. V takovým případě jde využívat i dynamický potenciál auta a nevadí, že po 100-150 km jedeš radši hledat nabíječku. Na dálniční přesuny v levým pruhu tyhle auta jaksi moc nejsou.
2. 3. 2021 14:45
Re: elektrodisciplína
To já samozřejmě chápu, pointou mé reakce je právě ten paradox, kdy marketing aut, která jsou vhodná na ježdění kolem komína, je nejčastěji založený na vyzdvihování vlastností a parametrů, které v realitě v podstatě není možné využít.

Neustále čtu, jakého úžasného zrychlení a rychlostí jsou elektromobily schopné dosáhnout, tak mi jen prostě přijde úsměvné, že v praxi bude v naprosté většině případů obyčejný auto v cíli podstatně dřív než tato elektrická raketa s takřka nekonečným výkonem a krouťákem..
Avatar - xxc
2. 3. 2021 17:56
Re: elektrodisciplína
Toto moze vyuzit na kazdom semafore. A na kazdej 50 km volnej ceste do prace. Na dialnice to fakt nie je.
2. 3. 2021 17:28
Re: elektrodisciplína
za kamiony se opravdu neplahocim, proc by se jako lide s Taycanem meli plahocit za kamiony? i pri 160km/h mam dojezd nejakych 260-270km, kdys jedu 130km/h mam dojezd cca 330-350km, a nabito mam u Ionity za nejakych 15-20 minut, takze muzu cestovat uplne stejne jako jsem cestoval s jakymkoliv jinym autem za podlenich 23 let co ridim ;-)

nejvtimpejsi na vas hosi je, ze vy ani netusite co to je mit vykonne auto, kdyby jste nekdy vlastnili neco co ma vic nez 300kW, tak vite ze razantnejsi jizda s takovym autem znamena ze benzin ale i nafta mizi sakra rychle, takze treba takova RS6 kdys dostava napapkat, tak na nadrz ujede sotva 120km ;-) takze s M3 CSL mam vlastne auto na jezdeni kolem komina, protoze na nadrz me oficialne da min bez Taycan, a ne vsude ji nenatankuju, nejaky patok z kdejaky cerpacky bych do ni opravdu netankoval
2. 3. 2021 18:17
Re: elektrodisciplína
První věc...ty nejsi Čech?

Druhá, Při 160kph máš range 260-270? Za jakých podmínek?
2. 3. 2021 19:18
Re: elektrodisciplína
Proč by ten dojezd nemohl mít? Mám i3 s třetinovou baterkou, oproti Taycanu je to aerodynamická stodola a když jezdím po D5 s cihlou na plynu (tj. v omezovači cca 153 km/h), tak jezdím za 23-24 kWh/100km, což je nějakých 120-130 km dojezd. Takže 260-270 km s 3x větší baterkou a výrazně lepší aerodynamikou považuji za naprosto reálný dojezd.
3. 3. 2021 08:12
Re: elektrodisciplína
jsem Cech
za podminek jake posledni 2 tydny panuji v CR vesmes na D11 po ktere cestuju nejcasteji, tedy chladno a klidnejsi nebo spise ridsi provoz
2. 3. 2021 16:10
Re: elektrodisciplína
No u Porsche je celkem jedno jaký použijí pohon, do zatáček prostě umí i s EV, to není Tesla, která to umí jenom rovně a to ještě jenom jednou nebo dvakrát a pak musí chladit nebo jí padá výkon.
https://fastestlaps.com/…speedway-lausitz
Avatar - xxc
2. 3. 2021 17:59
Re: elektrodisciplína
Vykon pada vsade, aj na Citigu, pochybujem ze Porsche to da 20x za sebou rovnako bez straty vykonu.
2. 3. 2021 19:26
Re: elektrodisciplína
To je právě ten rozdíl oproti třeba Tesle, kde stačí párkrát si šlápnout na plyn a pak se musíš chvíli spokojit s nižším výkonem, než se to dochladí. Byť má velký výkon, není to auto na závodění. A to je v pořádku. Protože jinak by to auto byla výrazně dražší a přitom by to moc řidičů nevyužilo.
Porsche je od začátku děláno tak, aby si celou baterku mohl vyplácat v plném výkonu na okruhu. Už jsem viděl i testy, kde to zkoušeli a fakt to chlazení mají koncipované tak, aby to stačilo uchladit jak motory, tak i baterku a řidič to nijak nepoznal.
2. 3. 2021 23:59
Re: elektrodisciplína
Jde, ale iba chvilku. Mnohe ev to maju zablokovane, urobis launch, dva a potom musis cakat urcity cas, alebo dobit baterku, napr. Etron sportback s, si doplatis za extra vykon a extra elektromotor a elektronika ta obmedzuje. Anglicania uz maju k tomu vyraz party trick. Parkrat to pred kamosmi launcnes a tam to konci.
Avatar - speedfred
3. 3. 2021 07:55
Re: elektrodisciplína
EV sú eko vozy tak s ním snáď nechceš páliť gumy, to je tak nechutné 😞😞
3. 3. 2021 12:02
Re: elektrodisciplína
co su ev neviem, ale marketingove oddelenia prestiznych znaciek mi to urcite vryju do mozgu :D
Avatar - _Karel_
2. 3. 2021 12:40
Jednotka Fabia
Přepočet na Fabie je dobrý, ale abych si to líp představil, pomohl by mi ještě přepočet na fotbalové hřiště.
Rozbalit vlákno
2
2. 3. 2021 15:10
Re: Jednotka Fabia
Na hriste nevim, ale Tesla Model S Plaid ma stovku driv, nez opustis beznou svetelnou krizovatku ... :-)

V tomhle jsou EV slusny, na akceleraci si asi nikdo stezovat nebude :-)

Jinak tady po Londyne je tech Taycanu uz docela dost, pribyvaji jak houby po desti. Takze s poptavkou a prodejem techto EV asi zadny problem nebude, lidi to chteji.
A nejhezci je podle me bily s temi bilymi koly.
Avatar - _Karel_
2. 3. 2021 18:21
Re: Jednotka Fabia
S poptávkou po Taycanech asi problém není. Ale z hračky pro movité bych nevyvozoval nic obecnějšího, co se týče zájmu o EV.
Avatar - netcar.xx
2. 3. 2021 12:52
Neni to me nejoblibenejsi auto,
spis mi vzalo par iluzi, ale zatim jsem s nim kdekoliv ujel cemukoliv. Vcetne vasich vlhkych snu. I ty vlastnim.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - VDC
2. 3. 2021 13:26
Zrychlí
Ale jednou.
Rozbalit vlákno
5
2. 3. 2021 14:03
Re: Zrychlí
Přesně tak. Maximálně dvakrát! :-[]
Avatar - kari.laz
2. 3. 2021 14:34
Re: Zrychlí
U Porsche by to mohlo být vícekrát, přecijen to není Tesla aby tomu něco upadlo, přehřálo se to a nebo to hodilo nějakou jinou chybu.
2. 3. 2021 15:46
Re: Re: Zrychlí
Baterka půjde do pochvy.
2. 3. 2021 19:33
Re: Re: Zrychlí
Zato spalovací motor při honění se ve vysokých otáčkách zraje jak víno a prodlužuje svoji životnost, že? ;-)
Pořád bude platit, že když honíš auto, buď kupuješ nový motor nebo baterku. Obojí stojí raketu :-!
2. 3. 2021 17:40
Re: Zrychlí
jo tak proto vetsina redakci co to testovala 0-160-0 to vzdala na cca 20 pokusu kdy Taycan stale vpohode porad stejne sprintoval, to protoze zdejsi mudrcove maj zase moznost plkat blbosti :-[]
2. 3. 2021 14:03
Ten kvílivý zvuk...
...je mimořádně hnusný! :-O :-O :-O :no:
Rozbalit vlákno
0
Avatar - iudex
2. 3. 2021 15:18
A teraz ako má znieť auto
Zvuk Taycanu zaujímavý, taký vesmírny, ale oproti takejto hudbe (tiež od Porsche) je to len zvuk mixéru:

https://www.youtube.com/watch?…
https://www.youtube.com/watch?…
Rozbalit vlákno
1
Avatar - _Karel_
2. 3. 2021 18:26
Re: A teraz ako má znieť auto
:yes: přesně tak. Taycan je tak trochu https://www.naughtyharbor.cz/…-opalena-monica/ vypadá to přesně tak, jak má, ale stejně tomu něco chybí.
2. 3. 2021 16:08
název
a to turbo má na předním nebo zadním elektromotoru?
Rozbalit vlákno
3
2. 3. 2021 19:28
Re: název
Na mixéru mám také Turbo, tak proč ne i na elektrovehiklu? :-!
Avatar - Blue Sun
2. 3. 2021 19:57
Re: název
Pamatuješ na tlačítka "Turbo" na počítačích? :-D
Avatar - JohnST
2. 3. 2021 20:52
Poriadne porsche ma 500 koni a spalovak.
Nemozem si pomoct aj keby to dalo 200km/h za 5 sekund tak na Porsche s klasickym spalovakom sa to proste imidzom nechyta. Okrem toho Porsche 911 Turbo S tomu Taykanu natrhne ***.
Taycan vazi neskutocnych 2349kg!!! Porsche 911 1665kg co je o 684kg menej. Taycan je mastodont a z hladiska fyziky je to uplna somarina tak tazke auto. Ta vaha tomu jasne podtrhava nohy. Vsetku tu vahu rozpohybovat stoji neskutocne vela energie. Len samotna baterka ma 900kg!!!! Kazdy konstrukter sa vzdy snazi o rozumny pomer vykonu a vahy. Taycan nesplna nic z toho. :no:
911 ma 100km/h za 2,7s
200km/h za 8,75s
250 za 14,43s
Treba nieco dodat?

https://www.youtube.com/watch?…

https://www.autoforum.cz/…-kralem-sprintu/ :yes:
Rozbalit vlákno
1
3. 3. 2021 08:44
Re: Poriadne porsche ma 500 koni a spalovak.
v garazi spinkaj obe, tvuj problem je, ze podovnavas 2 naprosto rozdilna auta, Taycan je 4 dverove cestovni GT a 911 je sportovni auto, nehlede nato ze jak Taycan tak 911 maji vahy v rozpeti nekolik set kg podle verze a vybavy

porovnavat svou GT2 RS s Taycanem by me nikdy nenapadlo ani ve snu, protoze v tom prvnim muzeme jet maximalne ve dvou (i v zapkadni 911 jsou zadni sedacky jen nouzovka spise pro deti, kdys si nastavim sedacku idealne, tak za me se v 911 neposadi nikdo) a relativne nepohodlne, i jen dojet cca 220km na okruh je s 911 na Ceskych silnicich rekneme neprijemne, na kvalitnim povrchu a v zatezi to pak je jina, a naopak s Taycanem kam se relativne na pohodu vejde i moje 4 clena rodina neni zadnej problem si odjet vejlet klidne 600-700km za den a z auta vzdy vystoupit relativne svezi a nerozlamany, aneb ty auta jsou neporovnatelna, nebyl by asi problem kdys se musi odjet s Taycanem za den klidne 1000-1200km kdy se po ceste 3-4x nabiji po cca 15-20 minutach

pokud bych mel Taycana s necim stovnavat, tak to budou auta jako Audi RS5S nebo BMW 8 GC, to jsou srovnatelne velka auta co se tyce prostoru v interieru a zavazadelniku

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku