Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Po géčku pro Schwarzeneggera elektrická Fabie. Svezli jsme se jediným prototypem

Nedaleko Mladé Boleslavi jsme měli příležitost usednout na místo spolujezdce v elektrickém speciálu Škoda Fabia RE-X1.
Zpět na článek
15. 7. 2021 22:52
15. 7. 2021 22:20
15. 7. 2021 22:49
15. 7. 2021 22:52
16. 7. 2021 01:49
16. 7. 2021 11:49
16. 7. 2021 12:38
16. 7. 2021 17:17
16. 7. 2021 01:49
15. 7. 2021 22:50
16. 7. 2021 01:55
16. 7. 2021 12:13
24. 7. 2021 22:00
25. 7. 2021 14:49
15. 7. 2021 21:07
Tak nevím
Elektrický speciál dostává ze dvou elektromotorů 260 kW a 600 Nm. Samotný akumulátor váží 330 kilogramů, díky upravené konstrukci a naopak některým chybějícím dílům ze spalovacího vozu je však elektromobil těžší „jen“ o nějakých 120 kilogramů.
Z rozhovoru jinde :
Raimund: Ano, to záleží na nastavení. Můžeme mít výkonu mnohem více. Využíváme stejnou baterii, na které záleží nejvíce, jako v rallycrossu a můžeme mít až 700 koní a 500Nm. Ale teď jsme našli kompromis mezi výkonem a výdrží a chceme závodit se Škodou Fabia R5 Evo a máme teď výkon 260 Kw, to je cca 345 koní a to je podobné jako R5. A další věc :
Raimund: Hmotnost auta je nyní 1 368 kg. To je cca 170 kilo více, ale s tím přežijeme. Myslím ale, že můžeme jít s hmotností níže.
Takže nějakých 120 kg je trošku mimo a těch 600 Nm taky, při paralerní šaškárně v Sosnové to Stříteský s benzínovou Fabii Rally2 Evo Raimundovi bez potíží natřel
Rozbalit vlákno
1
15. 7. 2021 22:52
Re: Tak nevím
A není ta hmotnost uváděna jako suchá.bez paliva?
15. 7. 2021 22:20
Nabíjení
..Kapacita baterie je 52,6 kWh .... a podporuje nabíjení výkonem až 200 kW. Na 80 % lze baterku dobít za osm minut,...

Vysvětlil by mi prosím někdo jak toho dosáhli ? Výkonem 200 kW dodáme za osm minut 26,7 kWh oož je jen polovina udané kapacity a to přehlížím ztráty.
. Tak kde kruci vzali těch 80% ???
Rozbalit vlákno
11
15. 7. 2021 22:49
Re: Nabíjení
Ale nikde nepíší z kolika %.
15. 7. 2021 22:52
Re: Nabíjení
Aha, to pak můžou těch 8 minut ještě dost zkrátit :-)
16. 7. 2021 11:49
Re: Nabíjení
Koukni se k nim na web - mají tam nákresy, třeba najdeš odpověď https://www.kreiselelectric.com/…2102-360-EN.pdf. Pro mě je docela zajímavé, že v takové p.r.d.e.l.n.í vesničce těsně u našich hranic funguje taková zajímavá (a asi i úspěšná firma). Zajedu se tam podívat ;-)
16. 7. 2021 12:38
Re: Nabíjení
Prostudoval jsem ale odpověď na můj úvodní dotaz nenašel. Sice tam uvádějí nabíjecí výkon 280kW, tedy víc než co je psané tady, ale ani s touhle hodnotou nejde nabít prázdná baterka na 80% za 8 minut.

Ledadže by fakt začínali na 10%, pak by to s odřenýma ušima šlo. Ale zas bychom se museli bavit o klasických dezinformacích na auto.cz
16. 7. 2021 17:17
Re: Nabíjení
Určitě nenechají baterii dotlouct do prázdna. U normálního EV pokud baterka klesne na 20 % chová se infotainment jako u klasického auta. Rozsvítí se upozornění na nízkou úroveň nabití a je to otravné tak, že jakmile máš příležitost, tak auto píchneš do sítě.
24. 7. 2021 21:50
Re: Nabíjení
" normální elektromobi " se stejně, jakákoli Li-Ion baterie.

Nabíjení vypíná někde kolem 90% a spotřeba končí někde u 10 -20 %.

Takže z celkové udávané kapacity je reálně využitelných maximálně 80 %.

Navíc ty baterie mají třeba ochranu proti zkratu, což je pochopitelné, ale i proti přehřátí.

Takže to bájné zrychlení z nuly na sto sice zvládnou, ale určitě ne několikrát po sobě.
Avatar - Mikesus
16. 7. 2021 01:49
Re: Nabíjení
Taky dobrej postrech. :-[]
15. 7. 2021 22:50
Re: Nabíjení
Třeba mají Rumburakův prsten, pak s ním stačí jen otočit na prstu a je to. :-)
16. 7. 2021 01:55
Re: Nabíjení
Hřebíček do rakve wrc - EV pohon und SUV viz Puma... jdeme spravným směrem a zpátky ni krok ! :D
Avatar - iHoven
16. 7. 2021 12:13
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
16. 7. 2021 13:09
Celá násilná elektrifikace je gigantická hovadina...
...ovšem cpát el. (či hybridní) pohon do motoristického sportu je nejvyšší stupeň d.e.b.i.l.i.t.y. Jediného, čeho dosáhnout, bude ztráta diváků (kteří samozřejmě milují řev vytáčeného motoru a vůni spláleného benzínu), což nakonec motorsport spolehlivě zlikviduje! :-O :-O :-O :no:
Rozbalit vlákno
2
Avatar - ssaresak
16. 7. 2021 13:26
Re: Celá násilná elektrifikace je gigantická hovadina...
Nepoblij se vzteky, dedku :-[] :-[] :-[]
Avatar - kuk
25. 7. 2021 14:56
Re: Celá násilná elektrifikace je gigantická hovadina...
Si pleteš sport se kraválem troubo. Ve sportu je důležitej výsledek a ne kdo dělá jakej kravál. Kravál si pusť do sluchátek. :-[] :-!
Avatar - del42sa
22. 7. 2021 08:42
Stanislav Kolman
Stando palec nahoru za tu novou image :yes:
Rozbalit vlákno
0
24. 7. 2021 22:00
DOTAZ.
Nevíte někdo, jak dopadl projekt StreetScooter.

No to byl ten projekt DP ( Deutsche Post ) na elektrododávku.

Hlavně by mě zajímala finanční stránka.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - kuk
25. 7. 2021 14:49
Re: DOTAZ.
Vyrobily kupu dodávek pro svojí potřebu a pak to zkoušeli prodat protože to bylo nevýdělečný. Pak to myslím zavřeli.

Perličkou je že špioni z Mecedesu si od nich jedno auto půjčili a testovali ho nelegálně na svém testovacím okruhu. Akorát si amatéři neuvědomili že auto má GPSku. V Mercedu už musej bejt fakt zoufalí když testujou takový krabice. :D :D :-!
Avatar - kuk
25. 7. 2021 15:07
Milovníci kraválu jsou úplně bezradný. :)))
“Okolím se totiž nezačne rozléhat burácení spalovacího motoru, ale jen jakýsi kosmický zvuk, jenž obstarala renomovaná firma Remus. Je výraznější než u sériových elektromobilů, prý aby i diváci na rychlostních zkouškách měli z průjezdu auta nějaký požitek.”

Klasickej mindrák hlukovejch fetišistů, když auto nedělá kravál tak vůbec nepoznaj že jede. :-!
Rozbalit vlákno
0

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud