Není se čemu divit. Původní Countach byla esence originálního designu, který vypadal jako nic předtím ani potom. Tento nový "Countach" vypadá jako levná čínská kopie, která z toho původního ani nepřebírá ty nejdůležitější designové prvky.
To že VW nepřizval původního designéra je jen taková třešnička na tomto pozérském dortu.

příjde mi, že to pan Gandini moc hrotí. Neřekl bych, že ho s novým Countachem někdo spojuje (ostatně on osobně i když ho nakreslil, na tom původním také nebyl podepsaný, mělo to studiový štítek Disegno Bertone, ne Gandiniho jméno). Že se nový design nikam neposunuje a nic neprolamuje - mně to teda nevadí. Diablo, Murcielago a Gallardo taky nebyly nějaké super extravagance a přitom jsou to pohledná a zajímavá auta. A ani si nemyslím, jak tu někdo zmiňuje, že by nový Countach nepřejímal nejdůležitější prvky toho starého. Nemá Bertoneho zadní blatník a šestiúhelníkové dveře, naopak ale má třeba tvar předního okna, žlab na zádech, navazuje na zadní světla, nádechy na bocích atd. Má něco z úplně původního i z návazných countachů. Nešokuje, to je pravda.

Přesně. Te nový vypadá jako nepovedená přestavba jiného auta, což bohužel skutečně je. Tradiční značky přestávají chápat budoucnost a tak se snaží ještě naposledy vytěžit z minulosti co to dá. Kde jsou nějaké úplně nové ikonické modely, které by něčím předběhly dobu? To dnes chybí, jede se jen na čísla, každý pokus o něco výjimečného zadusí buď "katování kostů" nebo sešněrování dnešními pravidly. Centrum vývoje designu i techniky se nenápadně přesunulo jinam...

Máš pravdu. Chápu, že starého pána ranilo, že za ním nepřišli, ale tak to dnes s retro módou je. Stejně by se mohli rozčilovat ti, kteří namalovali původní Brouky, Fiaty 500, Mini, Toyoty FJ, Alpine A110 a já nevím co ještě.

povodnemu dizajnerovi mozem dat len za pravdu...