Diskuse: Tatra 500 HB: Pamatujete si nezvyklý bus do hor vyvinutý s Karosou?

Tak zase nedá sa tvrdiť, že by celý autobus nefungoval. Problémom bola zdvojená zadná náprava, ktorá sa snažila celý autobus posúvať rovno a na klzkom podklade bolo ťažšie zatočiť do zákruty. Poruchovosť bola daná hlavne nezrelosťou celkom novej koncepcie, pokiaľ viem, napríklad autobusy rady Š11 boli na začiatku podobne zúfalo nespoľahlivé.
500HB mala motor vzadu a samonosnú karosériu, čo bolo na tú dobu nie celkom bežné a rozhodne pokrokové riešenie. Keby dali dozadu jednoduchú nápravu s dvojmontážou ako dostali hneď potom Karosou vyvíjané autobusy SB, dopadlo by to možno celé inak. SB sa do výroby ani nedostali. https://64.media.tumblr.com/…f288e2918d85.jpg
Mimochodom, v článku chýba viacero zásadných informácií - tieto témy by mali nechávať na spracovanie pánovi Dragounovi alebo pánovi Haasovi, to by bolo iné čítanie.

Konkrétne toto je špeciálny kúsok zo začiatku, s tatrováckym podvozkom. Neskoršie sériové vozy mali tuhé nápravy Praga.