Diskuse: Alfa Romeo Spider a GTV (Tipo 916): Návrat mezi elitu (1. díl)

hodne hutny clanek.... :yes: jinak tohle auto jsem nikdy neridil, skoda, je moc krasne.... :yes: ten design absolutne nezestarnul, spis naopak....

a auta krásný. Když občas některý z nich ještě potkám, můžu na něm oči nechat. Kupé i kabrio. Přitom to Audi hezký nebylo a Protéo už vůbec ne.

...když je autor pan Dragoun. :yes: Děkuji.

Osobně mě překvapil poměrně malý percentuální rozdíl hmotností předek x zadek mezi modely s V6 a R4, protože kdysi jsem najel několik set km jak s 2.0TS tak po té i s 3.0V6, oba kabriolety, oba na standardních kolech. S dvoulitrem radost, třílitr mi okamžitě přišel, oproti dvoulitru, moc těžkej na hubu. Jak Busso ctím, tak v tomto případě - a zejména ve Spideru - bych volil dvoulitr, i s tím, že vyžaduje daleko větší péči a citlivější přístup oproti V6. (Jen z doslechu je prý kupé daleko jistější blízko u limitu.)

První facelift se povedl, druhý ne, podle mě.

Krásný článek, děkuji. Design toho auta nezestarnul. Vyhlížím 2.dil.

Měl jsem tu čest toto skvělé auto řídit, a to hned několikrát - původní 2.0. T.S. a také modernizovanou verzi 2.0 JTS i legendární třílitrové Busso i jeho vrcholnou verzi 3,2 l. A vždy to bylo skvostné svezení! :-) :yes: :yes: :yes: O to větší zklamáni potom přišlo s příchodem brutálně těžkého stejnojmenného nástupce, poháněného nepovedenými motory na bázi GM... :-( :no:

zlaté krásné časy,..... Busso šestiválce s leštěným chromovým sáním a červeným nápisem Alfa Romeo, červený kožený interiér a výborné jízdní vlastnosti a nezaměnitelný dizajn :yes:

škoda že už je tahle doba pryč ;-\

Tomu říkám obsáhlý článek plný informací. Jen mě přesvědčil o tom že tahle Alfa je opravdu krásné, nadčasové auto které by stálo za to mít v jakékoli sbírce. Soused ji měl a vždy jsem se na ni rád koukal. Ten tvar se prostě neomrzí.