asi součást maskování prototypu. Doufejme. Pokud to bude i na produkčním, tak to bude dost trapné.

Totální nesmysl. Vloni prodalo Porsche 40 629 Taycanů a 34 020 Panamer, což je ekvivalentní kára s ICE. Takže Taycan se prodává víc než skvěle pokud bude stejný poměr u prodaných EV u Macanu, tak si v Porsche mohou mnout ruce. A pro tvou informaci, po telefonu se o slevách v Porsche s nikým nebaví. Ty Porsche dává, ale jen svým dobrým zákazníkům, nikoliv strýcům z ulice, co si našli jejich tel. číslo v seznamu, to platí u 911 stejně jako u Taycanu.

No neviem, zahranicni novinari uz jazdili predprodukcne kusy a dojazd pri 70mph ledva stihal na lepsie ev dnesnej doby

Žárovky zakázali už dávno, omezili i výkony vysavačů a stovky kW v elektromobilech jim stále nevadí ? 😁

Proč tam má ty koncovky výfuku?
Děs běs!

Pst, nebo zavedou dan z kW.

Pst, nebo zavedou dan z kW.

Vydrž chvílku, príde aj to.

Ja si to nemyslím, EV SUV je opravdu mnoho a každý výrobce tam narve 400k+ se čtyřkolkou, takže je to vlastně fuk jaké koupíš… Jen další předražený elektrospotřebič bez duše 😉

telefon s Porsche Praha: Dobrý den, rád bych si objednal Boxter GTS 4.0. Je možná nějaká sleva? Odpověď na spalováky ne, poptávka je velká. ale na Taycany není problém se domluvit... Ať si z toho udělá obrázek každý sám... ale samozřejmě je to menší SUV, tak ty prodeje asi budou trošku lepší než u nízkého Taycana...

Neřekl bych, podle mě udělali chybu, že elektrické střední SUV nazvali stejně jako benzínovou verzi (benzínový Macan se mimo Evropu bude dál prodávat). Měli udělat to stejné jako u dvojice Panamera/Taycan, prostě zvolit nový název pro EV a ICE nechat starý název a prodávat i Evropě jak ICE, tak EV. O prodeje a zánik Macanu nemám vůbec obavy, určitě to zase bude nejlépe jezdící EV podobně jako Taycan, takže jeho prodeje budou nejspíš ještě vyšší než u Taycanu, ale vadí mi vykrádání názvů pro EV.

Spíš to vypadá jako by Porsche Macan odepsalo, zkusí elektriku, prodá horko těžko pár tisíc kusů a nástupce už nebude. Škoda ho …

A proč by testovací mula splácaná evidentně ze starého Macana nemohla mít koncovky výfuku? Vyjadřovat se k designu testovací muly je poněkud mimo mísu.

Tak elektrický Taycan je také ve verzi Turbo. On koncern VW obecně jede na těchto falších a blbostech, falešné výfuky, falešné zvuky motoru zvenku, dynamické blinkry, světelné podpisy, podsvětlené chladiče, podsvětlené loga, ambientní lišty, no k poblití. Za chvilku budou ambientně podsvětlené i hagusy, nebo tažné.
Ještě že od nich existuje 911.