Velmi hezký Citroën XM/Xantia/BX - moc líbí 👍

@vencelín Ano, přesně tak. Degraduje úplně všechno, kromě Vašich hlubokomyslných komentářů. 🤡

@vencelín A pak degradoval nepovedeným šafránem. 🤡

@vencelín Jsem rád, že na tomhle webu se dá narazit i na normální přispivatele s rozumným názorem jako pan Jiří Kalabza! 🤡

Vzhled vcelku zajímavý. Něco mezi Renaultem 25/Safrane a Citronem Xantia.

@Lempl Klaun
Pro Vas evidentně vše degraduje.....

Zapomněl jsem, že tenhle vůl venceIin vždy odchází v 23:15 a je zpět ve formě v 5: 30. 🤡

@vencelín Děkuji, že jste si našel čas ocenit můj skromný přínos. Vaše poznámky také nezůstávají pozadu, zejména v oblasti mimovolné komiky a odvážných logických zkratek. Pokračujte, prosím, v této brilantní krasojízdě. 🤡

@Lempl Klaun
Naproti tomu Vaše jsou velmi přínosné a k tématu pane Klaune.....

@Arese
Jo 21 lift je tam krásně vidět. Tedy taková zmensena 25. A pak ten design gradoval velmi vydařeným Safranem.

@Arese
Tak vemte si R21, R11/9, R25.
Koncepcne auta z podobně doby a dle mne mají vzhledově i dnes stále co říci. Respektive jejich vzhled nestarne.
Nejsem si jist zda toto Budem moci říci o různých dnešních ocucanych bombonech třebas od Toyoty.

@vencelín
Ano, tak tohle přesně sedí.

Řada designových prvků této studie se o pár let později uplatnila na elegantním Renaultu 21. 🙂👍

Na rok premiéry 1982 je ten vnější design na velmi vysoké úrovni, stejně jako použitá technika Lancie Delty. Pro srovnání: AZNP tehdy ještě vyráběla nechvalně známou Užovku 105/120... 😧