Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Testy

Zpět na článek

TEST BMW M3 CS Touring – Dietka za mastný příplatek

5 komentářů

Avatar - Josef-Kratochvil
Josef-Kratochvil
Problem poslednich/aktualnich BMW je, ze jsou opravdu hnusny.
vencelín
Pane pisálku, dovoluji si Vás upozornit, že pokud má tato brambora max. rychlost, jakou jste ji přisoudil, tak bych ji předjel na kole i porovině, a z kopce i bez šlapání 😊. Zajímavé že v tabulce souhrnné v kapitole Závěr, jste se již trefil 😊.
Je takový problém pro profesionála (nebo alespoň pro někoho, kdo se za profesionála považuje) si překontrolovat svůj výstup než jej "vybleje" na net?
A dále se zeptám proč ve srovnávací tabulce s Medvědem nejsou hmotnosti, min celková a užitečná?
A nebylo by od věci taktéž přidat do tabulky otáčky spalovacího motoru pro max výkon a hnací moment u té křupky od Medvěda.
P.S: Něco vám z té věty vypadlo máchale, asi vítr 😁
"Zmínit můžu například karbon-keramické za 268.268 Kč samostatně, případně za 395.642 korun v rámci balíčku M Race Track s nepříliš praktickými karbonovými skořepinami, paketem M Driver´s posunujícím maximální rychlost na 280 km/h"
Avatar - praptak
praptak
@Josef-Kratochvil Stále ty divné hranaté budíky.
Avatar - Man Ký
Man Ký
Jako když z tanku odpadne šroubek😊
vencelín
@Josef-Kratochvil
Jo jo, vyváženosti a nadčasovosti vzhledu takové E30 tenhle rozteklý sulc nedosáhne. Tu nenažranou tlamu raději komentovat ani nebudu 😊.