Ojetiny
No, myslím, že v článku hlavně nezaznělo, že driftování je u nás zakázané. Bohužel řekl bych 95% lidí co driftují si na okruh nezajedou a tak ve večerních hodinách ničí třeba parkoviště supermarketů.
Rozhodně nejsem proti si zkusit drift na sněhu, což pomůže každému řidiči naučit se ovládání auta v krizové situaci, ale zejména tací co mají řidičák sotva pár let a co driftují na cizím soukromém pozemku a ničí třeba obrubníky a navíc v nočních hodinách dělají neskutečný hluk by měli dostat takové pokuty, aby se jim vyplatilo zajet si na ten okruh, kde je to k tomu určené.
Rozhodně nejsem proti si zkusit drift na sněhu, což pomůže každému řidiči naučit se ovládání auta v krizové situaci, ale zejména tací co mají řidičák sotva pár let a co driftují na cizím soukromém pozemku a ničí třeba obrubníky a navíc v nočních hodinách dělají neskutečný hluk by měli dostat takové pokuty, aby se jim vyplatilo zajet si na ten okruh, kde je to k tomu určené.
@Jarda Moravec no..ooo... ono to není tak jednoduché. Driftování jako takové ex.plicitně zakázané není, pokud pojedeš povolenou rychlostí po prázdné okresce, maximálně tě může někdo popotahovat za nějaké obecné paragrafy.
Co se okruhů týče... taky to ne všude rádi vidí.
PS: X a P mění systém automaticky na 😜 , opravdu?
Co se okruhů týče... taky to ne všude rádi vidí.
PS: X a P mění systém automaticky na 😜 , opravdu?
@Jarda Moravec a který okruh v Praze že to nabízí? Nebo myslíš, že vezmu staru vránu před smrtí a pojedu 190 kiláků si zablbnout a když to nezdechne nebo neprošoupu gumy, tak zase dalších 190 km zpět?
@beibej Most není tak daleko 😄. Nebo jiné velké plochy.
Bohužel driftovat buď za normálního provozu, což jsem taky viděl, kdy na kruháči "borec" driftoval asi 3x kolem do kola zatímco ostatní zastavili a báli se na kruháč vjet a nebo jak jsem psal v nočních hodinách dělat bordel na parkovišti u samoobsluhy není normální.
Když nad tím tak přemýšlím, tak by mohl někdo koupit / pronajmout pozemek a udělat tam bezpečné místo pro driftování, ale obávám se, že většina lidí co driftují by nebyla ochotna za takovou službu zaplatit.
Bohužel driftovat buď za normálního provozu, což jsem taky viděl, kdy na kruháči "borec" driftoval asi 3x kolem do kola zatímco ostatní zastavili a báli se na kruháč vjet a nebo jak jsem psal v nočních hodinách dělat bordel na parkovišti u samoobsluhy není normální.
Když nad tím tak přemýšlím, tak by mohl někdo koupit / pronajmout pozemek a udělat tam bezpečné místo pro driftování, ale obávám se, že většina lidí co driftují by nebyla ochotna za takovou službu zaplatit.
Upřímně řečeno, než Scorpio nebo Omegu bych volil asi Sierru. Ty dvě jmenované obludy mi přijdou velké. Každopádně Omegu B objevit v bazaru je dnes celkem umění (o jedné vím, ale ta je tam chuděra už 4 roky). Pro Sirku a Škorpíka to platí taky. (Sierra v bazaru je tuplovaná vzácnost a Scorpia o kterých vím, se rozpadnou jen co vyjedou z bran bazaru).
Naštěstí mě driftování nikdy moc nezajímalo a Omegu jsem vždycky hledal kvůli prostoru (Nikdy jsem si jí nekoupil, ale v hledáčku jsem je měl. Mě se ta auta líbila)
Naštěstí mě driftování nikdy moc nezajímalo a Omegu jsem vždycky hledal kvůli prostoru (Nikdy jsem si jí nekoupil, ale v hledáčku jsem je měl. Mě se ta auta líbila)
Ne, Twingo sem nepatri.
Ac zadokolka, tak nikoho "driftovat" nenauči.
Mne se dobre jezdilo s Fiat 131, byl prekvapive dobre vyvazenej.
Ale to uz je davno.
A potvrzuji bajecnost Volva.
Mel jsem docela dlouho 740, a moc rad na nej vzpominam.
Ac zadokolka, tak nikoho "driftovat" nenauči.
Mne se dobre jezdilo s Fiat 131, byl prekvapive dobre vyvazenej.
Ale to uz je davno.
A potvrzuji bajecnost Volva.
Mel jsem docela dlouho 740, a moc rad na nej vzpominam.
Název článku je zavádějící, Vy píšete :"Šest levných "zadokolek" od 50 tisíc Kč, které vás naučí driftovat" a v tomtéž článku také zmiňujete rozmezí od 30.000 Kč do 150.000 Kč a v tom případě je název článku zavádějící, správněji by se měl článek jmenovat následovně : "Šest levných "zadokolek" od 30 do 150 tisíc Kč, které vás naučí driftovat.
Běžně se k názvům článku nevyjadřuji, ale protiřečit si již v samotném nadpisu Mě nepříjde férové vůči Vašim čtenářům.
Běžně se k názvům článku nevyjadřuji, ale protiřečit si již v samotném nadpisu Mě nepříjde férové vůči Vašim čtenářům.
No dobře. MX-5 je právě ta japonská ikona a Omega B mi i tak přijde jako divná volba.. ale proti gustu...
www.youtube.com/watch?…