Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Novinky

Zpět na článek

Nové Jaecoo 5 má české ceny. Srovnání s karoqem, konou i dusterem!

29 komentářů

johny555
No za 700k si už koupíte větší Sportage nebo Tucsona s 1.6 T-GDI motorem. S troškou smlouvání i v automatu. Pokud SUV, už by mě nenapadlo koukat po něčem jiném, po nějakém Číňanovi už vůbec.
ptr078
@johny555 Ved to, ze ten cenovy rozdiel je minimalny, motivacia kupit cinu o to mensia
jiriga
@johny555 ..za to si uz hlavne koupim Konu EV
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
A porad je to cinsky agresor.

Koupit si ho muze jen kratkozraky hlupak.
Mr.Murphy
@Ja Prvni 123 bude čistě sociologicky zajímavé sledovat, co za řidiče co z toho poleze 😉
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
@Ja Prvni 123 Ber to tak, čím silnější Čína, tím dříve slupne rusácko. To by byl krásný svět, rusák by namísto oprav T34 mohl vyrábět třeba záchody do škol.
Avatar - Ja Prvni 123
Ja Prvni 123
@KANKUNEN Vsak mne nevadi, ze si Cina vyrabi sama pro sebe.
To mi prijde v poradku.

Vadi mi to jejich nadsene vitani tady.
A tvareni se, ze ohrozeni neexistuje.

Fakt tady taky chceme mit hodinou vyplatu 6€?
A nulove zdravotni a socialni zajisteni...
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
@Ja Prvni 123 To nemá řešení jiné, než že se to srovná časem. Oni si sami konkurují a pokrachují.
ericn
@KANKUNEN máš pravdu, jen by to nemuseli dovážet sem, každou takovou srajdu. Až se vymlátí sami, tak to co zbyde jako nejlepší, sem dovážet mohou...

Nějak nevím, kdo si tohle dobrovolně koupí 😉
Igor Albert
@Ja Prvni 123
- Volkswagen: Je veľkým koncernom, ktorý vznikol priamo z politickej iniciatívy nacistického režimu v roku 1937...
-Mercedes-Benz (Daimler-Benz): Zakladatelia Gottlieb Daimler a Karl Benz vynašli automobil už v roku 1886. Avšak fúzia oboch firiem v roku 1926 a ich následný obrovský rast boli úzko späté so štátnymi zákazkami na výrobu nákladných áut, leteckých motorov a tankov pre Wehrmacht...
-BMW: Pôvodne vznikla ako výrobca leteckých motorov počas prvej svetovej vojny. Počas druhej svetovej vojny sa však stali kľúčovým dodávateľom leteckých motorov pre Luftwaffe...
-Audi (Auto Union): Štyri kruhy v logu symbolizujú spojenie štyroch značiek . Tento konglomerát profitovroku 1932 počas hospodárskej krízy.al zo zbrojenia a počas vojny vyrábal obrnené vozidlá a motory...
-Porsche: Ferdinand Porsche bol kľúčovým konštruktérom pre nacistický režim...
Krátkozraých hlupákov máte teda v tomto prípade celé haldy...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
@Ja Prvni 123
10% Britů jsou hlupáci, děkujeme za osvětu 😁
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
Tak to je fakt homeoffice dílo. Tabulková srovnávačka, víc nic. Redaktor dnes nepotřebuje ani řidičák. Jeacoo jsem si prohlídl a projel, vyjmul bych tuto značku mimo random Čínu. Jdou na to systémově až po náhradní díly. Tu 1,6ku ze staré školy nebrat, 1,5 TSI je jinde. V PHEV už je jejich vlastní 1,5ka a to auto nežere ani po dálnici. Je vidět jak je těžké udělat motor, ta jejich 1,5ka je jistě úsporná, ale jen v režimu pro hybrid jako jediný pohon by jim to asi nefungovalo, proto nabízí ještě ten starý motor.
Mr.Murphy
Podivná čínská ergonomie, kvalita s otazníkem, tabulkově nejvyšší spotřeba.... sorry jako, to by ten cenový rozdíl musel být fakt zcela zásadní, abych na tom byť na vteřinu uvažoval.

Karoq i Kona jsou fakt prověřené auta, vyráběné v Česku, z celkem nezpochybnitelnou kvalitou.... Ale tak děkujeme Číňanům za účast, někdo holt vždy musí být poslední 😉
Hendly
Muze mi prosím nekdo vysvetlit co je tohle?: “ s 540° kamerovým systémem”
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
@Hendly No vidíš kolem celého auta jeden a půl krát. 😄
Avatar - speedfred
speedfred
@Hendly Také kamery má aj LR Defender. 360 je jasná + pohľady pod a nad auto. Perfektná vec.
Tycoon
@speedfred

Jenže to nejde matematicky sčítat.

Stupně jsou jednotkou pro rovinný úhel (2D). 540° znamená 360° a pak dalších 180° v té samé rovině. Tzn. 540° obraz kamery ukáže pohled kolem auta a navíc ještě jednu polovinu toho samého pohledu.

Pokud snímá kamerový systém kromě té roviny i třetí osu, tak jde o prostorový úhel (3D), který se vyjadřuje ve steradiánech, případně ve čtverečních stupních. Ale to by vycházelo úplně jinak, jelikož celý prostorový úhel vychází na 41253 čtverečních °.
Frfla
Za ty prachy raději dustera. Nebo si připlatit za Karoqua. Číňan musí s cenou dolů (20-30😖, jinak neprodá.
Igor Albert
Pozerám že tu píšu samí Fialovci 😃))))
panenka skákavá
@Igor Albert … a Albertovci.
Mr.Murphy
@Igor Albert Tak ano, na Slovensku už asi většina akceptovala, že vaše země se bude plazit před Putinem a dokonce i Orbánem.... v Česku ještě trošku sebevědomí zbylo....
Avatar - KANKUNEN
KANKUNEN
@Igor Albert My Česi tomu nerozumíme, máme málo oucí.
argejev
oni potrebujú 2-3 %, to je v pohode dosiahnuteľné. Ja síce neviem kto to kúpi, ale aj MG už sa začína ukazovať. Predpokladám, že to proste nakúpil a zadotoval importer, následne to uvedie k distribútorom ktorí to budu držať na sklade a po roku to predajú s výraznými zľavami ako predvádzačky. Trošku to podporia kampaňou a testami, kde to pár pseudonovinárov vychváli ako dobrú kúpu - no a keď to povedal novinár, tak ma o tom začne za chvíľu presviedčať aj nejaký strýco. Ja osobne poznám človeka, ktorý mi príde ako špecialista na podivné rozhodnutia (kúpil manželke dieslovu Mazdu CX 5 na jazdenie po meste 😊), ale na druhej strane, jeho takéto veci fakt baví robiť. No a tento chlapčisko ma strašne nutkanie "vyskúšať nejakého číňana...".
Mr.Murphy
@argejev MG třeba za letošek prodal v Itálii víc aut než Kia nebo Hyundai.... 50.000 aut! Takže tam už jsou ty dveře celkem rozkopnuté....

https😐/unrae.it/files/02%20Marca_Dicembre%202025_6957f78389fea.pdf
argejev
@Mr.Murphy nechcem žiadnym spôsobom tieto štatistiky ignorovať, ale taliani to pokojne mohli nakúpiť a zaregistrovať na importera, lebo proste potrebovali predať a IT bolo miesto kde sa to oplatilo vyložiť a následne predávať do zbytku EU. Napríklad aj preto, aby mohli zaregistrovať flotilové emisie elektromobilov a následne ich predávať iným automobilkám. Pre spokojného zákazníka na národnej úrovni musí byť značka etablovaná niekoľko po sebe idúcich rokov , aby sa mohla prejaviť kvalita servisnej siete a prípadný prepad hodnoty. Tu sa treba nechať inšpirovať skúsenosťami z UK, čo je "domovská" krajina MG s najvyššim podielom týchto . Tam je to auto v štatistikách tak zle, že medzi ním a druhým najhorším je taký rozdiel ako medzi druhým najhorším a top 10 😊
Je to proste šrot a ľudia čo to kúpia, nemajú dostatok informácií.
Mr.Murphy
@argejev hele jo... jen ti dávám čísla, víc nevím 😉
ptr078
@argejev Mg je mrtve, cinania sa zozeru medzi sebou. Kto chce cinu, vyberie si medzi cinou. Napriklad v uk uz posledne 3 roky mg velmi nerastie. Si tipnem, ze byd sa bude buduci rok predavat uz viac ako mg
argejev
@ptr078 presne na tento trh som sa pozeral a súhlasím. čina začala vypredávať sklady produktami, ktorých je tak veľa, že aj keby sme to v EU húfne začali nakupovať, tak problém s nadkapacitou spôsobenou centrálnym plánovaním v Čine nevyriešime. Proste to začne padať a ten kto dnes kúpi číňana može za 3-4 roky plakať nad nepojazdným šrotom, špeciálne ak je tento komplet ovládaný dotykovým displeyom...
Avatar - rohYpnol
rohYpnol
Opravdu moc hezký kousek auta. Stellantis může jen závidět a šoupat nohama v koutě...

A cena? Vcelku adekvátní výkop. Hřiště trefili. Teď to chce jen čas, marketing, nějaké skladovky, slevové akce... Jaecoo 5 za cenu Dustera? To je po čertech dobře hozená rukavice.