Novinky
Jak rychle se dá udělat čtyřkolka? Vyzkoušeli jsme levný Leapmotor C10 AWD postavený pro Evropu
27 komentářů
"Na reakce zákazníků reagují rychle a nový produkt dokáží dostat na trh za dobu, jaká by západní automobilce stačila maximálně na zahájení průzkumu trhu." - no, a potom to vyzerá ako to vyzerá. Iba ďalšia čínska kopa šrotu za viac ako milión. Mizerný podvozok, nepresné riadenie a akcelerácia za 4 sekundy s obludkou vážiacou 2,3 tony - to je fakt trieda. Faktom tiež je, že takáto ťažká potvora s výkonom kamiónu by dvojtonový vlek utiahnuť mohla...
Potíž je v tom, že EU automotiv za obdobné ceny je schopný nabídnout zázraky typu Renault R4, R5, P2008 či Captur, nedej bože e-C3 AC či Fronteru v rozumné výbavě...
Leapmotor je bohužel dnes nejcennějším artiklem Stellantisu v Evropě.
Leapmotor je bohužel dnes nejcennějším artiklem Stellantisu v Evropě.
@rohYpnol Čo kúpiš za rovnaké peniaze radšej - veľký kus nekvalitného šrotu z dovozu, ktorého sa už len tak nezbavíš, alebo menšie a podstatne solídnejšie auto od "domácej" značky s overeným servisom a predpokladom, že ho neskôr budeš môcť za prijateľnú cenu predať?
@traveldrive Přesně tak, raději bych šel do té R4 než to tohoto "blobu" z Číny 😉
@ericn
Určitě. Potřebuješ rodinný vůz a koupíš si R4... Jsi opravdu vtipný.
Určitě. Potřebuješ rodinný vůz a koupíš si R4... Jsi opravdu vtipný.
@rohYpnol tvl když budu chtít rodinné auto nekoupím si ani jedno. Jinak vždy dám přednost Evropě před Čínou 😋
@ericn
Jenže po 2027 tu volbu budeš mít mnohem menší a po 2035 tu volbu mít nebudeš vůbec. Tedy pokud si EU nevytáhne hlavu ze své zelené pr...
Jenže po 2027 tu volbu budeš mít mnohem menší a po 2035 tu volbu mít nebudeš vůbec. Tedy pokud si EU nevytáhne hlavu ze své zelené pr...
Opět se ptám: proč 440 kW? To bude tahat dřevo z lesa, nebo co? Nebo potřebujete mít poblité děti v sedačkách? Já mám podruhé auto s výkonem 110 kW a rozhodně nepociťuju nedostatek výkonu.
@PavelK_
Na to se dá odpovědět snadno. a to - proč ne? Nikdo tě přeci nenutí šlapat na to jak na rýč... A když to Číňan za tu cenu dokáže nabídnout...
Nehledě na to, že elektormotor má nejvšší účinnost ve střední zátěži. Takže pak můžeš jet dynamicky i úsporně zároveň.
Na to se dá odpovědět snadno. a to - proč ne? Nikdo tě přeci nenutí šlapat na to jak na rýč... A když to Číňan za tu cenu dokáže nabídnout...
Nehledě na to, že elektormotor má nejvšší účinnost ve střední zátěži. Takže pak můžeš jet dynamicky i úsporně zároveň.
@PavelK_ To mi je tiež záhadou, auto zvládne vlek iba 1,5 tony, keby si zaň zavesil niečo ťažšieho, roztrhne ho napoly...
freewinds
Příspěvek podléhá schvalování.
To je hnusnej křáp. Fujtajbl.
S tim vzhledem jste to vystihl presne. A vztahuje se to nejen k cinskym automobilkam, leckdy i evropske automobilky plodi podobne ladeny vzhled.
Tohle priblizovadlo asi neoslni v zadne barve.