Novinky
Nové Audi RS 5 oficiálně: Ano, je to plug-in. Ale se šestiválcem a výkonem přes 600 koní!
27 komentářů
Blbost. Fakt to někdo chce koupit? Ať už se na ty pluginy vyprdnou, nedává to žádný smysl. Čistě elektrický e-tron je ve všem lepší než tento kočkopes.
Pro petrolheady ať nechají klasický šestiválec bez elektrifikace a kdo chce ať si to koupí i s emisní pokutou. Vůbec bych se nedivil, kdyby to nákladově vyšlo levněji než tenhle plugin nesmysl.
Pro petrolheady ať nechají klasický šestiválec bez elektrifikace a kdo chce ať si to koupí i s emisní pokutou. Vůbec bych se nedivil, kdyby to nákladově vyšlo levněji než tenhle plugin nesmysl.
Pánové, měříte kombi stejným měřítkem jako závodní auto. Kdo si kupuje RS5, úspěšný chlap co bydlí v baráku s FVE na střeše. Kam s tim jezdí? Okolo komína. Co se mu líbí? Brutální zátah a že do práce dojede na elektriku
@KANKUNEN
hodně jednoduchý pohled.
Spoustu těchto aut vídáš v Praze, kde mají většinou byty, často s garážovým stáním, ale málo kdy s wallboxem. Stejně tak nikoho nezajímá jen zátah, ale i projev a u RS zvuk.
hodně jednoduchý pohled.
Spoustu těchto aut vídáš v Praze, kde mají většinou byty, často s garážovým stáním, ale málo kdy s wallboxem. Stejně tak nikoho nezajímá jen zátah, ale i projev a u RS zvuk.
Ne, taková auta jsem nikdy nekupoval, neměl jsem na ně, nekoupím si ho ani teď, ale teď už mám seriozní výmluvu - jsou příliš těžká.
V podstatěn všechny své novinky za cca poslední 3 roky Audi něčím podělalo (horší interiér, než u předchůdce, hybridodebilizace, elektrifikace, obludná tabletizace palubky, nepřesvědčivý celkový design...). A nová RS5 bohužel není výjimkou. Hybridodebilizace z toho udělala obludně těžký krám, přitom minimální hmotnost by měla být u každého auta jednou z priorit a u sportovního modelu priorirou č. 1 !!!
Ty laufy jsou odporný!!! 🤢 Vždy musí něco podělat! 🤦🏼♂️
Fanfan la Tulipe
Příspěvek podléhá schvalování.
tie rury v zadnom narazniku su strasne blizko pri sebe... 😜
inak zvonku fajn, vo vnutri cirkus... radsej sucasnu RS3.
inak zvonku fajn, vo vnutri cirkus... radsej sucasnu RS3.
Až na ty otřesný výfuky, co vypadají jak dva komíny od Sentinelu, nemůžu říct, že by se mi to nelíbilo. A ano, hmotnost je otřesná, protože
1. to auto je otřesně těžké už i v úplném základu (asi nějaká laciná ocel nebo co...)
2. to imho přehnali s velikostí baterie. Nemyslím si, že je u takového auta až tak nutné hrotit EV dojezd
3. tahle klasická koncepce se pro PHEV až tak moc nehodí. Samo o sobě se všemi těmi diferenciály atd.. je to děsná strojovna a když se přidají ještě měniče, baterie a elekromotor, je výsledek až absurdní, jak můžeme koneckonců vidět na těch průhledových kresbách: na jednu stranu impozantní kus techniky, na druhou stranu je to vlastně šílená blbost 😃
Kdybych si měl vybrat Audi podobného ražení, beru o řád jednodušší S6 etron liftback i se všemi jeho neduhy... 😊
1. to auto je otřesně těžké už i v úplném základu (asi nějaká laciná ocel nebo co...)
2. to imho přehnali s velikostí baterie. Nemyslím si, že je u takového auta až tak nutné hrotit EV dojezd
3. tahle klasická koncepce se pro PHEV až tak moc nehodí. Samo o sobě se všemi těmi diferenciály atd.. je to děsná strojovna a když se přidají ještě měniče, baterie a elekromotor, je výsledek až absurdní, jak můžeme koneckonců vidět na těch průhledových kresbách: na jednu stranu impozantní kus techniky, na druhou stranu je to vlastně šílená blbost 😃
Kdybych si měl vybrat Audi podobného ražení, beru o řád jednodušší S6 etron liftback i se všemi jeho neduhy... 😊
protože to je totální nesmyl. Kdyby se vys*rali na celé elektro a nechali jen 510Hp, bude to o level lepší auto
pohotovostní hmotnost liftbacku 2355 kg a kombíku 2370 kg.
...i když se snažili, tak hmotností M5 nepředběhli, ale jen vo fous...
Tak ať žije udržitelný sport. 😀
Na druhou stranu je M5 o třídu výš, takže věřím, že v soutěži o co nejtěžší auto by si v případě RS6 PHEV v zdatně konkurovali. Není daleko doba, kdy Béčko bude na 4 tuny.
Dekuji ze suplujete praci redaktora 😁.
Pohotovost 2.4 t, kejho vejra........, kilama nesetrili pani v Ingolstadu 😁.
Jup.
A bohuzel se v Mnichove inspirovali nejen v max. poctu kil ale i ve vzhledu. Mne predni maska naraznika uz prijde taky dosti lidozrava, abych to rekl kulantne.
neni to skareda obluda, na druhe strane Miss universe to taky neni 😊. Kdy by to nebylo tak lidozrave, vypadalo by to vice k svetu
Kombi střední třídy s 361 litry je těžká krize.
Koukam, ze nejsem prvni. Taky jsem koukal jaka je hmotnost a kde nic tu nic.
Autor asi takovehle detaily neresi, jako spravny pseudo odborny novinar.