@rohYpnol na těchto prezentacích není prostor všechno zkoumat úplně do detailu, tím spíš, že tam bylo pět různých modelů a s každým jsme měli čas strávit nanejvýš cca hodinu - tu jsme věnovali ježdění. Na takovýto relativně krátký dojem u těchto modernizovaných verzí opravdu nevnímám významné šetření ve srovnání se stejnými auty před faceliftem. Klima se ovládá pořád tlačítky, ne v displeji. Materiály působí stejně, podvozky taky, infotainment je furt stejně pomalý. Sandero a jogger dostaly novější infotainment z dusteru/bigsteru, přibylo chlazení mobilu v bezdrátové nabíječce; možná ne dokonalé, protože nefouká pod mobil, nýbrž na jeho konec, ale aspoň něco. To zrovna úplně není příklad šetření, myslím.

@Luk Trenic nepřišla, ty potahy nejsou novinka. Taky jich nejsem fanouškem, jezdil jsem s nimi v dusteru i bigsteru. Ten matroš je specifický pro verzi Extreme, která je laděná outdoorově, takže jeho výhodou má být snazší udržování a čištění. Jogger má kromě Extreme cca stejně vybavenou verzi Journey a ta má látkové potahy (stejně jako bigster), sandero bohužel ne.

@Mr.Murphy jak vidím, rozjel se tam slušný flame. Mrknu na to večer, jak budu mít čas.