Dotaz: Pojišťovny - zkušenosti s povinným ručením a hav.pojistkámi

Manželce před pár dny nedal na parkovišti přednost taxikář a vrazil do ní z boku. Poškozené jsou oboje levé dveře. Byli u toho policajti a uznali taxikáře za viníka nehody. Teď stojím před dilematem zda mám peníze za opravu vymáhat přímo z povinného ručení viníka nehody u České pojišťovny (ČP) nebo přes svoji havarijní pojistku u Všeobecné hasičské pojišťovny (VHP). Pochopitelně chci na tom být co nejméně škodný. Co jsem slyšel od známých, tak u ČP mi vznikne ztráta minimálně v tom, že odečtou část peněz na amortizaci materiálu (např. nové LP dveře). Nevím ani zda uhradí plně zbývající částku na faktuře ze servisu. Technik ČP mi tvrdil, že není problém s proplacením vyšší hodinové sazby ve značkových autorizovaných servisech. Jeden známý mi z vlastní zkušenosti říkal, že ČP vyčíslí pojistnou úhradu nezávisle na fakturaci ze servisu (???). Naopak, když na to půjdu přes havarijní pojistku u VHP, tak zřejmě pojistné plnění bude sníženo o spoluúčast a navíc u VHP hradí maximální hodinovou sazbu servisu 420 Kč, což je na značkové servisy pravda málo. Máte někdo zkušenosti s postupem v podobném připadě. Dík Pavel.

Uz par pojistoven dostalo licenci na povinne ruceni na pristi rok. Znate uz nekdo konkretni ceny? Jsou nekde na webu? (ja je nenasel) Jak si budete vybirat?

Ono to asi je jedno jenom na první pohled. Bude dobrý přečíst si i detailní pojistný smlouvy a nejenom reklamní lákačky na lidi. A kouknul jsem do sazebníku za škody na zdraví a ceny za léčebné zákroky - to za těch 18 mil. Kč na zdraví a 5 mil. Kč na věcech stačí, --- pokud nedostaneš smyk před cizím autobusem. Protože když ho sundáš ze silnice (na náledí to půjde snadno), tak za těch 5 mil. Kč rozhodně nesmí mít hnutou kastli (nebo rám nebo tak něco) a pokud si tam víc než 10 lidí víc natluče, tak máš do důchodu ubytování v obecním starobinci a na víc se nezmůžeš ani když vyhraješ první cenu ve sportce. ....... a ještě k těm detailům ve smlouvách: víte, co umějí pojišťovny v těch divnejch textech najít, aby vám dali co nejmíň peněz (nebo aspoň Česká pojišťovna to uměla). Bacha na ně!!! Bacha na ně!!! Jim jde o naše prachy!!! A věděj, že k nějaký prostě musíme.

máte někdo zkušenosti s tím jak postupovat, když nelze zjistit viníka nehody? (klasika je to na parkovišti, ale třeba i ťuknutí při běžném provozu)

jste někdo pojištěn? a použili jste to již?

Zakon o povinnem ruceni mimo jinych kecu uvadi-pojistovna uplatni regres nebo pomerny regres v pripade skodni udalosti vznikle porusenim dulezite povinnosti-konec citatu.Ono to uz sice platilo,ale nebylo to tak hrrr.Poruseni dulezite povinnosti je napr.jizda na cervenou,predjizdeni v nebezp.miste-viz sazebnik policie.Mam dokonale zjisteno,ze auta pojistena povinnym rucenim budou nalezite ohodnocena pri vlastnim setreni pojistovny - ta se podle zakona neridi vysledky setreni policie,ale pouze k nemu prihlizi.

Lide s havarijnimi pojistkami budou reseni jako dosud,u skod jen na majetku jednim telefonatem a podpisem.Mezirucni narust pojistneho bude vzdy o inflaci,plus neco navic,da se celkem lehce spocitat,kolik od uvolneni cen v r.2002 budou od nas chtit.A muzou nam slibovat tech svych 5 procent,ja jsem takovou inflaci u nas jeste nevidel.

Jo,a jen tak na okraj,at se nikomu nic nestane.

Zraneni lecena na ARO a JIP v delce 5 dnu stoji dnes regresem zdravotni pojistovny na jeden den 150 000 - 500 000 korun krat pet,podle vybaveni.K tomu nejaka operace,doleceni,rehabilitace,lazne.

Jeste se vam zda tech 18 milionu nesmyslne cislo?

Zopakuji jen volani,ktere tady uz zaznelo,BACHA NA NE.

Tak jsem mel moznost videt ucet za leceni 3 lidi po havarii z cizi viny - najeti zezadu v krizovatce.Nevim jaky regres pojistovna uplatni proti vinikovi,zraneni jsou cizinci.Jejich pravni zastoupeni nevylucuje dalsi financni castku.Zatim se to zastavilo na patnacti milionech korunach(zhruba).

Toz cekaji nas pekne veci.

Chlapi,zkuste se podívat na ručení od Kooperativy.Nabízí dvojnásobnou hodnotu bonusů a první zaviněná pojistná událost nemá vliv na již získaný bonus.Takže až při druhý havárce Ti sahnou na získaný bonus.To sem nikde jinde neviděl a asi jdu do toho.Ani mne nezajímá, jestli teď zaplatím víc, než někde jinde, protože příští rok to mám zpátky.Našel jsem to na [odkaz] a jeden známej mi ukazoval smluvní podmínky.takže si ho pozvu domů a pěkně v teplíčku to vyřídím, snad k oboustranné spokojenosti.Navíc je to pojišťovna, které důvěřuju.

Když jsem si to tak probral, tak jsem ty malý vyloučil, zbylo pár velkejch. Pak jsem si řek, že když chcitaky jezdit po Rakousích a jiném okolí, chtělo by to někoho, kdo tam má nějakej rychlej vliv - a zbyla Generali a Alianz, no a Generali je levnější; ta asistenční služba u běžné poruchy u Alianze by mohla taky vypadat tak, že ti poraděj, aby sis zavolal do značkovýho servisu, že... Tak jsem to po popsané úvaze podesal na ty vyšší částky u Generali. Poznámka: prej ta finta u České pojišťovny s levnějším benzínem funguje jenom u některejch pump Benziny a jenom do konce letoška. Takže to je stejný jako s tím HomeCreditem a dalšíma reklamníma fintama, který teda má ČP fakt vymakaný!.... FFŮŮŮJJ!!!!

Nechci používat automobil celoročně, ale nelíbí

se mi běhání s espézetkama na policii.

Zajímalo by mne, zda na to mohou příjít,i když zaplatím část roku zákonné pojištění dopředu.

Považuji se svépravného občana kterému je jasné,

že nemá na cestě co dělat, když není pojistěn se

zákona.Pro ty,kterým to není jasné jsou patřičné

sankce.

Oslovila Vás také leasingová firma?

Spočítejte si kolik peněz při provizi 7% Vaše leasingová firma získá.

Např. 3000 průměrná pojistka

7% je 210 Kč

při 200000 autech to dělá směšných 42 milionů

Odepište Vaše zkušenosti.

Tak už je jasno, tyto dva subjekty patří k sobě a všichni nájemci aut ČP leasingu jsou nuceni uzavřít smlouvu s ČP pojišťovnou !!!

Tomu se říká svoboda volby. ČP Leasing má asi tak 0,5mil. aut, to už je pěkná provize!!

stejny pripad, kolega s povinnym rucenim. sejmul ho manik, 100 pr. vina na druhe strane, mel M. Galant, ktery koupil za 120. Naivne si myslel, ze z povinnyho ruceni toho borca pujde cela oprava. OMYL... prisli od pojistovny a presne to stejny jako u Koop., cena vozidla pred hav. 110, oprava 130, soucasna cena po havarce 40, dostanete 70 a bezte se s tim havarovanym autem vyfotit..POJISTOVNY JSOU OD TOHO, ABY VYDELALI, NE ABY VYPLACELI POJISTNE..

ja mam auto od IMP leasingu teda dneska uz GE Capital. Pri uzavirani leasingu jsem uzavrel pojstku s IPB pojistovnou, ted mi prisel od leasingovky papir ze si pojistovnu muzu vybrat sam nebo predvyplnene papiry na IPB povine ruceni, stacilo jen se podepsat a poslat zpet.


Tak sem to udelal a mam od toho pokoj, a ze z toho bude mit leasingovka provizi ? to mi je uplne jedno, protoze kdyz pudu nekam jinam provizi bude mit nekdo jinej.

Jeste k IMP resp. GE i ostatnim leasingovkam majiteli vozidla jsou leasingovky a tudiž povinné ručení by měli platit oni, pokud se nedohodnou jinak s nájemcem vozidla

Tak už by pomalu bylo na čase nějakou vybrat.

Navic,auta jsou pojistena havarijne.Mit obe pojistky u stejne pojistovny je jasna vyhoda,opak bohuzel pozna ridic az pri skode.Neni to sranda.Mohu potvrdit.

Jak je to s povinným ručením u automobilů, které stojí již od loňského roku v autobazarech. A prodají se třeba v dubnu?

Deset let všichni nadávali, že musej pořád platit POV ČP, která si zároven taky určuje ceny. Stralo vsechny, že platej čím dál víc neuměrné částky. Akdyž mohou přejít k jiné, lepší, tak tak nakonec zustanou u té, na kterou v minulosti nadávali. Takovýhle jednání me fakt sere, hlavně v osobním životě!

Mám pojištěno u ČS Živnostenské poj. , na tzv. obecnou cenu vozidla, tj. cena asi tak na trhu. U Tvého fiata by to asi bylo kolem 12000 kč ročně, 5000 spoluůčast, ALL risk. ZBohužel koeficienty se trochu navyšovaly. Mimo jiné mám pojištěnu i L-Themu TDS, 93, před dvěma léty jsem uzavíral smlouvu, platím kolem 15000, pojistka asi na cenu 210000. V sočasnosti samozřejmě méně, ale při zvýšených koeficientech mi to nestojí měnit.Mám jen nejlepší zkušenosti,likvidoval jsem krádež vozidla, vyloupení 2x, vítr, nehoda nezjištěného vozidla. Pojistku si musíš zvážit sám, ale mě se v Praze před asi 3. lety ztratila CROMA, od té doby ty peníze za dobrý spánek obětuji. PS naštěstí se mi ji podařilo vypátrat. ( to i po druhé). Pokud budeš chtít bližší informace, ozvi se zde.

Mluvil jsem s kolegou, ktery kdysi pojistoval pro Allianz. Na skoleni rikali, ze pojistkami ve vysi ceny noveho auta u ojetin Allianz kompenzuje vyssi ztraty pri pojistovani novych aut. Bordel.

Dostal jsem bonus 20% hned při uzavření pojistky, dalších 5% za roční platbu a dalších 5% při uzavření i zákonného ručení. Chce to jen ukecávat a ukecávat.

Napsali mi ze pojistku proti kradezi delaji jen jako pripojisteni k havarijnimu. Vypocet pry na 0800 105 105. Ja mam fakt posledni dobou sakra divny pocit. Zda se mi o hadech ... Ty ja nemusim. Za 19 dni se zenim ....

dik

V ČP a.s. je teď nějaká nová pojistka.Sdružené havarijní a povinné pojištění.Prý to vychází velmi dobře.Dá se pojistit i z obecné "prodejní" ceny vozu.Mám Octavii tak taky hledám něco solidního.Máte s timo pojištěním zkušenost.

PRAHA 11. října (ČTK) - Minimální sazby pojištění

odpovědnosti za provoz vozidla, tzv. povinného ručení, stanovila

Česká kancelář pojistitelů (ČKP) na příští rok v průměru o 30

procent výše, než byly minimální průměrné hodnoty letos. Při

porovnání minimálních sazeb pro rok 2001 a reálných průměrných

sazeb v letošním roce činí nárůst 13 procent. Vyplývá to z

materiálu, který ČKP zveřejnila na dnešní tiskové konferenci.

Hlavním důvodem zvýšení sazeb byl odhadovaný nárůst výplat

škod za nehody téměř o 30 procent, což výrazně převýšilo růst

inflace a podle zákona mělo za následek růst sazeb povinného

ručení, uvedl výkonný ředitel ČKP Jakub Hradec.

U nejpočetnější skupiny aut s objemem motoru od 1000 do 1350

kubických centimetrů zaplatí řidiči bez bonusu minimálně 2682

korun, zatímco letos byl nejnižší tarif 2124 korun.

ČKP nastavila hodnoty, pod které nemohou základní ceníky

pojišťoven klesnout, růst je omezen stropem 30 procent. Loni bylo

průměrné reálné pojistné 2590 Kč, což bylo o 14,8 procenta více,

než průměrné minimální pojistné. Sazba ve výši minimálního

pojistného byla u pojišťoven ojedinělá.

Proto se ani na příští rok nepředpokládá, že pojišťovny

většinou zůstanou na minimální ceně. Vedle zkušenosti z letošního

roku k tomu vede informace o nepokrytých závazcích ve výši 2,56

miliardy Kč, jež musejí promítnout pojišťovny do účetnictví.

Konkrétní plány všech 12 pojišťoven s licencí teprve připravuje.

"I po zvýšení patří sazby povinného ručení v ČR k nejnižším v

celé Evropě," připomněl prezident České asociace pojišťoven

Vladimír Mráz.

Pod hranici minimálních sazeb se dostanou řidiči, kteří jezdí

bez nehod a budou mít nárok na bonus. Podle odhadu ČKP je

takových zhruba 90 procent. U osobních vozidel v nejčastější

kategorii do 1350 kubických centimetrů, kam patří například Škody

105 až 120, Favorit, Forman, Felicia, Lada 2101 nebo 2102, uspoří

plátci pojistného 134 Kč, což představuje pět procent z minimální

sazby 2682 Kč. Řidiči, kteří naopak nehodu již měli, zaplatí více

o takzvaný malus.

Pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla

je nutné uzavřít za každé používané motorové vozidlo. Bez ní

hrozí pokuta až 20 tisíc Kč nebo zákaz řízení až na jeden rok.

osobní vozy (kubatura cm3)

do 1000 1000-1350 1350-1850 1850-2500 nad 2500

----------------------------------------… />
Minimální zákonné sazby:

----------------------------------------… />
2000 912 2124 2952 4524 7128

2001 1188 2682 3837 5950 9063

----------------------------------------… />
Vybrané pojistné na rok 2000:

----------------------------------------… />
Allianz 1020 2376 3300 5064 7980

Č.podnikatelská 912 2124 2952 4524 7128

Česká poj. 1022 2380 3308 5075 7998

Generali 1020 2372 3292 5080 7952

Kooperativa 1020 2376 3300 5052 7956

----------------------------------------… />
Tomáš Zimmermann nol

Ať žijou lichváři! Stále si myslím, že určovat pojistku pouze podle obsahu motoru je blbost. Vlastním 3 vozy nad 2.0l a v životě jsem neboural. Jen platím a platím....Taky mi nepřipadá, že peníze, které platím v rámci silniční daně, jdou opravdu na údržbu silnic. Beztak jsou to prostředky, které lepí díry v chatrném Zemanově rozpočtu !

Jen tak jsem cetl sobotni Pravo a v clanku o zdrazeni PR i sami policajti kroutili hlavou nad argumenty pojistoven pro zdrazeni. Pojistovny mj. uvadeji argument o vyssim poctu nehod. Jenze podle policejni evidence je v porovnani se stejnym lonskym obdobim letos o zhruba 7 500 nehod mene .... Se skodou nepatrne vyssi ( odhad policie ).

uz to vim, o hmotnosti mluvil maxipes v cykliste vs. ridici.

To jsem fakt nepochopil ty kategorie podle objemů motorů. Kdyz budu mít např. auto s motoremm o objemu 2l a s menší celkovou hmotností než např. Koktávka s 1.4 a potkám se s ní, tak budu na hadry. Hlavně, že solím víc. Jediné, podle čeho by se daly kategorie alespoň trochu spravedlivě dělit je podle celkové nebo pohotovostní hmotnosti, jenže to by se těm * nehodilo.

Proč mám platit ztráty ČP?

Česká kancelář pojistitelů vymyslela, že zvýší minimální pojistné povinného ručení. Prý je už tak ztrátové, a navíc si z dob monopolu nese dluh nezaplacených škod ve výši 2,6 miliardy korun. Opět začínám mít pocit, že něco není v pořádku. Řidičský průkaz mám od loňského roku a nechápu, proč bych měl přispívat na škody ostatních. Oněch 2,6 miliardy je podle zákona převedeno na Českou kancelář pojistitelů. Kde se však vzaly? Dokazují, že se Česká pojišťovna v dobách, kdy měla monopol, příliš nezajímala buď o pojistnou matematiku, nebo o likvidaci škod. Obojí je smutné, ale proč by na školácké chyby tohoto supersilného soukromého podniku měli doplácet lidé, kteří nikdy neměli havárii, nebo ti, kteří nikdy neměli s Českou pojišťovnou nic společného? Také další argumenty pro zvýšení jsou víceméně k smíchu. Uklidňování, že řidiči, kteří nezpůsobili nehodu, budou platit stejně peněz jako letos díky bonusu, je jinými slovy řečeno: Bereme vám bonus. Se ztrátovostí produktu to asi také nebude tak žhavé, když se o licenci mohly pojišťovny přetrhnout. A na to, že částí zvýšených nákladů byla masivní reklamní kampaň, také nemohou v civilizované zemi doplácet klienti. Další argument o tom, že třeba v Chorvatsku či v Polsku je povinné ručení stejného vozu ještě daleko dražší, je také zavádějící. Pokud pomineme kupní sílu tamních obyvatel, má na jejich ceny vliv poměr mezi vybraným pojistným a vyplaceným plněním - pokud tedy v zemi X mají špatné silnice (jako v Polsku) nebo jsou jejich řidiči horkokrevnější (jako třeba v Chorvatsku), bude pravděpodobně v této zemi více nehod, a tudíž bude třeba na ně sehnat peníze prostřednictvím vysokého pojistného. Nemějme pojišťovnám za zlé, že nás chtějí obrat. Nejsou to charitativní organizace - snaží se vydělat, kde mohou. V takové chvíli je však na ministerstvu financí, aby razantně zasáhlo. Vzhledem k tomu, že počet nehod klesl meziročně o 3,8 procenta a inflace také není, co bývala, nemělo by zvýšení být správně nijak vysoké.

Autor je informační specialista

Autor: Jaromír Kohout

Ktera pojistovna je tedy podle vas pro uzavreni povinneho ruceni nejvyhodnejsi (ted, pripadne planovane vyhody do budoucna)?

Kdyz se vykaslu na ruzne vyhody ruznych pojistoven ( slevy v obchodech, asistence ), tak mne zaujaly 2 pojistovny: Kooperativa ( bonus ) a Ceska podnikatelska ( 2 x vyssi ruceni a o par stovek nizsi cena ). Snazim se nyni zjistit jak to je s bonusem u Kooperativy. Bylo receno ze lze usetrit az 60% ( 6 x 10 % ) v 6 letech na pojistnem, ale maximalni vyse bonusu je nyni do roku 2003 dana zakonem: 5%. U Kooperativy mne zajima, jestli po 3 letech v roce 2003 budu mit bonus 30% anebo bonus 10% ( z PR 2 x snizeneho o 5 % ). Dale mne zajima jestli prijimaji bonusy ziskane u jinych pojistoven, nebo jestli se zacina od nuly. Ceska podnikatelska je proti ni v me sazbe o 350 Kc levnejsi a da se od ni ocekavat, ze bude vzdy nejlevnejsi a navic pri vyssim plneni a moznosti slevy na havarijni pojistovny ( uvazuji o tom ). Je dulezite si uvedomit, ze muzete klidne zahodit renome a jmeno pojistoven a klidne se muzete divat jen na financni rozdily. S pojistovnou, u ktere mate pojisteni totiz neprijdete vubec do styku. Prijdete do styku s pojistovnou vinika a jeji vyber nemuzete nijak ovlivnit.