Dotaz: Rally

Nevim odkud bys mě mohl znát, protože na KGM chodim teprv od začátku tohodle školního roku...Jamenuju se Jakub Toms, bydlim v Modřanech "Na Beránku", Co Ty? Jo co se týče auta tak mám stařičkýho Forda Sierra 1.6 k vidění je na> [odkaz]

Teď mám auto na Slovensku protože měnim motor za dvoulitr (105ps) (je jak novej akorát zajetej)

Jo tak to sorry. Špatně jsem si přečet tvůj příspěvek. No já jsem stejnej chudák jako ty-bydlím na Libuši (jsou tu úplně nechutný silnice! za Prahou je to ale zase super), ale už to snad začli dávat do kupy.

Stará sierra? To je hroznej koráb-nechápu, že takovouhle káru pěstuješ? Musíš mít asi hodně peněz na phm:-) Co jízdní vlastnosti?

Jinak jsem dneska v Auto tipu viděl 307WRC- no, moc společnýho s 307 nemá, ale aspon zase nejaky oziveni rally

oživení - to určitě. Na Libuši mě teď serou jak to tam překopávaj... K těm penězům: Jsem chdej student, kterej si platí všechno... Moje oblíbená trasa je z Modřan přes: Cholupice, Točnou, Dolní Břežany, Ohrobec do Zvole a zpátky... Sierra je náhodou v pohodě, moc se nesere a když jo tak se dá vždycky zpravit dobře mířenou ránou kladivem :-) Co se týče benzínu, tak teď s 1.6 sem jezdil tak za deset, ale teď s tim dvoulitrem se dá mimo Prahu jezdit za 6l. Jízdní vlastnosti by byly v pohodě, kdybych vyměnil tlumiče (jsou po smrti) Ten dvoulitr je v pohodě, akorát mká docela vysoko položenej krouťák, ale všechny Felicie a Fabie budu nechávat za sebou jak na Top speed tak na akceleraci... Koukal ses na tu fotku? Já bez auta nemužu bejt, tak jsem šel do bazaru zkouknout jedno auto a za 10min. jsem odjel s jinym. Bylo to takový, že jsem si pučil prachy a najednou sem se domu vrátil s autem...

+ to vás, že tým Hyundai končí v MS Rally!

Hmm, tak takovouhle chudobu si dokážu představit, kupovat si auta jen tak:-) co mám řikat já-noha v sádře, takže už jsem 3týdny neseděl za volantem(když nepočítám jednu jízdu na Buďejárnu, při který jsem málem zabil pár chodců a nechal si nacouvat všechny co jeli u křižovatek za mnou:-)

To že opravujou Meteorologickou je super, bylo to tam šílený, jenom mě sere, že jim to má trvat do prosince???? prostě v čechach se pracuje pomalu, ovsem pokud jde o podelanou halu na MS v hokeji tak se vsichni muzou posrat.

Já pořád nevím jestli si mám koupit Alfu s dvoulitrem... přece jenom povinný ručení jako ***, spotřeba taky nic moc, ale 107KW to je bestiální- měl bych lepší káru než táta:-))), ideální kompromis by byla 1,7 ale tu jsem nikde neviděl.

Proč jsi nechal ten motor montovat na Slovensku?? Navíc bys to moh zvládnout sám, ne? :-)

Jinak to že Hyundai odchází slyším poprvé a docela nerad, chudák Subaru bude poslední v bodování:-)

Na Slovensku dám u kamarádovýho známýho 1000Sk/den práce a tady u nás 400Kč/hod -> To je docela rozdíl... Proč si to neudělám sám? Protože neměnim jen motor ale i převodovku, spojku, pedály atd... Je toho docela dost a já bydlim v paneláku a měnit motor před domem se mi nechce :-) To že ta meteorologická má trvat až do prosince jsem taky slyšel... Já budu povinný ručko platit furt za 1.6ku Jetli si koupíš něco slabšího než bys chtěl, tak uvidíš jak tě to bude na jednu stranu *, když tě ono auto bude předjíždět a na druhou stranu budeš rád při každym tankování... Já když jsem kupoval tu 1.6 tak jsem si ale řikal, že to moc nepojede ale apoň mi to bude míň žrát. Byla to chyba - dvoulitr jezdí líp a s menší spotřebou...

andree_cz: ozveš se ještě?

Jo už se ozývám, sice po San Remu na to nemám moc náladu :-). Fakt nemám rád Francouze. Myslím si, že kdyby si Škodovka nepobouřila Krestu, tak maj Fabie už víc bodů než jeden.

Jinak fakt nechápu, že do tý Siery takhle investuješ, navíc když jsi tady v ňáký diskuzi sháněl díly na BMW.

Kdybych měl peníze a měl víc času na vylomeniny, tak si koupim ňákou maséřinu do 30k. Nebo bych si úplně brutálně nadupal škodivku:-), že bych s ní na tuning srazech dělal ve sprintu M3 :-)

ty dily schanim pro kamoše. každou chvíli boří svojí 320i e30 a hází do toho mnohem víc penez nez ja. stačila by mi ta spotřeba... pro mě se sierra něco víc než auto :-) + aspon že náká ta škodovka se objevila v cili...

estě jedna věc. víš co mě sere? to že vidim všude malý parchanty v autech na závodní dráze... Maj v automobilovim sportu nákýho rodiče... :-( ale co, nák se tam protluču sám... :)

Kdyz to financne utahnes, proc ne. Mě stačí se občas pořádně vyblbnout někde na silnici. Teď to bohuzel odneslo novy BMW E39 :-(. Poprvy v zivotě jsem viděl utrhaný závěsy kol. Neodpověděl jsi na otázku- máš ňáký bávo?

to co sem napsal v přispěvku č.18 jsem bral jako odpověď. TZN.: Bawo nemam ale často snim jezdim. (320 e30 docela slušně vizualně vytuněno. 6ti válec 92 kW rok výroby 86 Sníženo, že se v praze pořád brousí sportovní výfuk a už jednou proražená olejová vana...

Jo sorry, já tu 18 přehlíd :-). Jinak bmw je na servis, úplná šílenost, nalítnutí na obrubník s E39 stojí 250k- vím o čem mluvím :-). Nebydlí ten tvůj kámoš náhodou Na Domovině- tady je jeden takovej maník, kterej tu pořád krosí s bmw

nene, bydlí v Hostivaři... + Včera jsem měl štěstí, Jel jasem v Modřanech směrem od Aralky, kolem mekáče a Delvity na kruháč a tam z kopce dolů směrem k Bývalý Mikrotechně, a nák mě dojíždelo auto, tak jsem trochu přidal, z kopce jsem tam měl nějakejch 110, dal jsem neutrál, a najednou mě to auto dohnalo. Byly to policajti... Pronesly pár slov o tom že mi to pěkně lítá, divili se že to je papírová 1.6 z roku 1985, dali mi dejchnout, popřáli štastnou cestu a odjeli... Pohodička :)

NO jo, nekdo má hold kliku, třeba kámoš, co teďka zbořil toho bawora dostal 5000 pokutu, za samozavinění( bylo to na odlehlý silnici, nikde nikdo). Jak jseš teda spokojenej s tim dvoulitrem, hlavně teda spotřeba.

lítá to mnohem líp, olej mi to nežere, (Ta 1.6 předtim žrala 1-2litry na 1000km) Co se týče benzinu, tak okresky (moc nešetřim) 7litrů a město (tady to taky nešetřim) tak 9l. Všeude by se dalo spořivější jízdou jet tak o 1,5l méně, ale to mě moc nebaví. Mám radost, že sem si zatim na semaforech dal všechny feliny, některý oktávy a všechny Fabie (nastěstí sem nepotkal eReSo). Takže spokojenost. Dneska jsem byl na Autoshow, Byl si tam taky, nebo teprv pudeš? Nebo že bys nešel?

Tak si dej pozor na mě na semaforech :-). Na autoshoe nejdu, protoze tam je vzdycky pendrek a mě se navíc moc nový auta designove nelíbí. Zlatý devadesátý léta. Navíc mam o víkendu školení, takže ani kdybych chtěl tak nemůžu. - nějak si na tu Alfu prostě musím vydělat!

to jo, vydělávat se musí, já kvuli práci a škole přestávám mít čas na auto... Na auto show jsem šel, hlavně kvuli Car audio... Asi do toho tak 2 výplaty investuju, aby to trochu hrálo...

Jo muzika je fajn, ale zas všeho s mírou, protože se v tom autě pak nedá moc jezdit. Podle mě je nejdůležitější odhlučnění. Megavýkonná audiosoustava je tak akorát na frajeřinku, ale i ta fraježinka stojí za to, hlavně pohledy lidí co ten rámus nesnášej:-). Kde pracuješ? Jestli to teda není nějak top secret?

nedávno jsem nastoupil v Rytířský (naproti stavovkýmu divadlu) do Firmy Odkolek... Nojó no, je to pekárna, ale já se tam učim vést směny, objednávat zboží, dělat inventury, počítat prachy ... a tak tam prostě dělám zástupce vedoucího... Docela pohodička, ale zodpovědnost jako kráva. Co se týče muziky, tak na Okreskách a vůbec ve městě radši poslouchám motor (není to pravidlo, ale vjetšinou tak jezdim). Na dálnici je to ale nuda a tak bych chtěl aspoň něco poslouchat. To rádio co tam mam je tak rozesraný, že bych potřeboval i na kazety antishock. Vjedu do díry-radio přestane hrát, vjedu do další a ono zase začne.... Zítra (jestli to stihnu) tak ti tady napíšu jen takové malé strovnání Octavie 2.0 X Ford Sierra 2.0 DOHC X Ford Sierra 2.0 OHC To budeš koukat! + Nevíš Proč u Škodovky dělaj motory Pořád jen OHC a ne Lepší DOHC?

Tak to jses celkem šéfík s takovouhle prácí:-) Já taky nedokážu řídit, když neslyším motor a na tý dálnici to je nuda, teda pokud zrovna nejedeš na spolujezdci ve 240 a neřídí opilej spolužák:-). Já kazety nesnáším, dokonce jsem koupil matce do octavie rádio s CD, místo toho debilního škodováckýho kazetaku. Na test se těšim, tak pospěš. Jinak praktickej rozdíl mezi ohc a dohc neznám, tak nemůžu posoudit, ale řek bych že škodovka nedělá do vývoje motorů, spoléhá se na VW. Teda pokud nepočítám motor pro vysavače 1,2.

k příspěvku č.39 tam by mělo být: 2,0i Cosworth 162kW(220HP) čtrválec

Působim jako naprostej ignorant, ale sierru cosworth jsem v životě něviděl, za to Lancie znám moc dobře, ale ještě jsem neviděl žádnou v dobrým stavu.

Jen pusobis????

prosimtě, jsem mimo, čim že pojedeš?

No momentálně je to ještě ve hvězdách, ale chtěl bych jet v ňákým cuore sportivu- uvidím jaký budou finance...

Jinak ten Deutschland beru- snad už budou trochu ty Fabie konkurence schopný...

Jo jo to by už měli bejt, ale S.s.S. jim stejně vždycky natrhne *...

Jakápak bouračka? Neříkej, že už to máš za sebou? Já jsem jenom jednou rozstřelil zadní pneu o ostrůvek na křižovatce, ale stejně mi z toho bylo pěkně blbě- hlavně jsem měl vítr z toho jestli je náprava O.K. - zatím drží :-) Jinak jeden spolužák teď rozstřelil kompletně svojí Dunu- po pivu a ne po jednom (může bejt rád, že ještě žije)

No jó, nó, nováčkovskou daň až mám vybranou... Bylo to tak:
Z nepozornosti jsem neudělal vyhlášku v autoškole a další termín jsem měl až za 2 týdny... Všichni ale počítali stim, že ten řidičák udělám a tak jsme už měli domluvenou akci. Byl právě začátek letních prázdnin. Měli jsme si bez dovolení pujčit Felicii matky mýho hodně dobrýho kámoše. Já ale ještě neměl ty papíry a tak jsme jeli prostě bez nich. Všechno bylo v pořádku až do doby kdy jsme zjistili že nemáme dost peněz abysme si zašli poslední den do hospody. (byly prachy akorát tak na beňo) V tý vesnici kde jsme byli byl takovej malej koloniál a vedle něho byli naskládaný přepravky s prázdnejma flaškama od piva. Tak jsme je tam šlohli a jeli je vrátit. Jel jsem akorát já a ten kámoš. Ostatní čekali až se vrátíme. Jo zapoměl jsem napsat že tak 2 hodinky předtim jsem měl 1,5 piva na lačno... Když jsem sedal do auta tak jsem na sobě vůbec nic necejtil ale věděl jsem že bych něco nadejchal. Jedu, jedu už se stmívalo a já sjel z 1.třídy na okresku. Následovala táhlá pravotočivá zatáčka. Podél silnice byla škarpa tak 1 - 1,5m hluboká (to je docela dost,né) Proti mě se blížilo auto a tak jsem se samozřejmě zařadil víc k pravý straně. Jak se blížil tak jsem si všiml, že jede uplně veprostřed silnice. Zkusil jsem ho probliknout ale on nic. Řikal jsem si co sakra dělá? Pustil jsem plyn a tak ze 100km/h jsem zpomalil tak na 80km/h. Pořád se přibližoval a nevypadalo to že by se chtěl nějak vyhnout. Šláp sem na brzdu a zpomalil tak na 60km/h (to už je odhad) Nevěděl jsem jestli se vyhnem ale do toho příkopu se mi to auto co nebylo moje fakt poslat nechtělo. Chvíli před srážkou on dupnul na brzdu, zablokovali se mu kola, asi se snažil ještě zatočit ale se zablokovanejma kolama se špatně zatáčí... No tak jsme se prostě trochu sčuchli. Odnesla to levá část auta: Světla byly v pohodě ale náraz šel přesně na blinkr, takže celej blatník v *, proražený levý přední kolo posraný řidičovi dveře a ty za nima jen trochu poškrábaný. Hlavně to odneslo to kolo.
Já byl bez papírů s alkoholem v krvi v autě který jsem měl pujčený bez dovolení majitele. Ujeli jsme z místa nehody stejně tak jako ten druhej. 150 - 200m jsem jel s tou píchlou pneumatikou, pak jsem zajel na pole, vyměnili jsme kolo, (nikdy nezapomenu ten pohled na tu roztrhanou pneumatiku, ze který se kouřilo tak jako by chtěla chytnout) sundali jsme kolo (bylo tak horký že jsme na něj nemohli skoro ani šáhnout) zahodili ho do pole dali tam rezervu a zdrhli jsme dál... Zavolali jsme ostatnim ty potmě zbalili stany, vzali všechny věci a přišli za náma. Naskládali jsme se do auta a vyrazili zpět do Prahy. Svítilo mi jen jedno světlo, řízení bylo uplně posraný, kolo se zahřejvalo jako sviň když jsem chtěl jet rovně tak jsem musel mít volant o 90 stupňů pootočenej a jen co jsem ho pustil tak auto jelo uplně do *... Po cestě jsme chytli déšť a mlhu, jinak pohoda. Policajty jsme nepotkali ani jedny, což bylo OK. Po takhle ujetejch 120km jsem projel ještě celou magistrálu a přijel do Modřan. Tady jsme nechali auto a jeli se vyspat ke kámošovi. Ráno jsem se probudil v totálnim šoku, klepal jsem se jak studenej diesel. Potřebovali jsme auto nechat rychle opravit. Byli prázdniny a snad všichni automechanici měli dovolenou. Jedinej servis co by nám to udělal do doby než se měla vrátit kámošova matka byl Autoadámek. (určitě ho znáš) Tak z původních 15-25tis za opravu to bylo 45 510,10kč. S kámošema jsme sehnali asi 35tis a to nestačilo, tak jsem musel jít za rodičema, který ani nevěděli, že sem si dělal řidičák. Řek sem fotrovi že potřebuju peníze a on chtěl samozřejmě vědět na co tak jsem mu to řek. Chvíli trvalo než to rozdejchal ale řek že mi ty prachy nedá. Po pár dnech se vrátila kámošova matka. Ve 2ráno přiletěla na Ruzyň a v 3:45 mi volala domů. Já věděl že mi bude volat a ani jsem nemohl spát a tak mě ani neprobudila. Já to ale nechtěl vzít. Slyšel jsem jak kecala do záznamníku něco o tom že jestli ten telefon nezvednu tak zavolá policajty a podobný kecy. Já se chtěl policajtům vyhnout protože jsem věděl že by mi vzali řidičák jen co bych ho dostal. Jo eště než se vrátila ta kámošova matka tak se on málem předávkoval protazinama (prášky na spaní). Ona to nahlásila na policajtech, řekla že sem byl vožralej a podobný kecy a chtěla to dát k soudu. Nakonec jsme se dohodli na mimosoudnim vyjednání, ale na policajtech to už bylo nahlášený. Tak o 3 měsíse pozdějc mě a kámošovi přišlo předvolání, abysme se dostavili do Český Lípy na policajty. Tam si na mě policajti docela smlsli, posadili mě na židli stoupli si kolem mě a jeden po druhym na mě začel něco řvát. (abych přiznal že jsem před jízdou něco pil, a podobný kraviny.) Pak když chtěli abych podepsal výpověď tak jsem jim řek že to nepodepíšu, že to tam je jinak než jsem to řek a že se to neschoduje s pravdou a tim pádem ani s výpovědí kámoše. 3x museli přepisovat mojí výpověď než jsem byl ochotnej to podepsat. To už jim tam do kanceláře chodili buzerovat ostatní policajti, ať už jdou na oběd. (takovej hladovej policajt neni moc příjemnej) Pak nám řekli ať se tam u nich stavíme ve 14:00 že nás odvezou tam kde se to stalo a že to místo nafotíme. Šel jsem s kámošem na pivo, během toho jsem vykouřil skoro celou krabičku cigaret a pak jsme šli zase ktěm policjtům. Z oběda přijeli ve 14:45 a nechali nás ještě půl hodiny čekat. Pak náš naložili do jejich policejního VW Transporteru a vyjeli jsme. Dojeli jsem na místo, udělali pár fotek, vyslechli si od nich že jsem * a podobný kraviny a potom se nás zeptali v kolik nám jede vlak do Prahy. Tak jsme jim to řekli, oni trochu šlápli na plyn a hodili nás až na nádraží abysme prej viděli že policajti dokážou bej dokonce i hodný. Stihli jsme to jen tak tak.
Pak to mělo dohru ještě v praze, takže honičky po policajtech a tak jsem z toho nakonec vybruslil s odebránim řidičáku na 4 měsíce (po 2 měsících mi ho vrátili za to že jsem splnil všechny podmínky) a dali mi pokutu 2000kč. Takže jsem dostal prakticky nejnižší sazbu. Hele mě už nebaví psát a tebe určitě ani nebaví to číst tak už radši končim. Jo mimochodem ten kámoš tu Felicii teď nedávno totálně zrušil. Naučil ji dělat kotrmelce, vylomil pár sloupů se značkama a semafory. Praskul motor, vytekla nádrž benzinu apod. On to přežil v pohodě, ale když se chtěl odpoutat a vylíst z auta tak si neuvědomil, že je vzhůru nohama a po odpoutání spadnul na hlavu a hejbnul si s krkem. Jinak pohoda. Život je plnej překvapení...

Tak tenhle příběh hodnotím 10body z deseti. Koukám, že jste dělali pěkný *. To mně se naštěstí nic takhle dramatickýho nestalo, jakož to i mému okolí, pokud teda nepočítám rozbořený bávo, který čeká už asi dva měsíce v servise na opravu za 250tisíc, taky půjčený bez dovolení majitele.

250? to je docela dost... Co to bylo za BAWO? +10z10bodů je taky docela dost a to je ještě taková osekaná verze...

andree_cz: Teď je tady za 250 tisíc k mání bílá E39 r.v. 99 za 250 tisíc celá (523i). Takže s tou opravou bych se na to ani nevy..al.

kostey: Byla to 523 / E39 - to znamená R6 2.5l. Já to viděl z deseti metrů z venku, jak to s tím napálil bokem do obrubníku- animace jako z kobry 11 ( stříbrnej bavorák letí vzduchem a kolem sebe rozhazuje kusy součástek). Auto na pohled vypadalo normálně, až na to že kola na levý straně byly jinde než normálně a podvozek byl tak trochu rozpůlenej. Krásnej příklad jak může dopadnout škola smyku (jel jenom na jedničku!!!) ........... rbaron: nabídka je to zajímavá, jenže mě se netýká (já bych bral spíš nějakou 320 z 80roku), snaží se to vyřešit s pojišťovnou- to je taky průser, protože auto má švýcarskou značku i švýcarskou pojistku... švýcarští pojištováci jsou prý ještě větší * než ti naši.

Hardtop: No, je to jeden z posledních bavorů, kterýho bych mohl, ovšem jedině M5/528i/540i/530d, jiné motorizace nebrat. Já to napral na jaře se šestkou taky LZ ramenem do obrubníku, vyměnil jsem kyvné dvojrameno za zdravé, byl jsem na geometrii a vše v pohodě. Jel jsem tak 30km/h, takže mám pocit, že on to tam do toho obrubníku musel nacpat asi slušnou rychlostí. Navíc zadní náprava u pětky je hliníková, asi to bude mastný. Nicméně když za podobnou cenu je k mání zdravý a mimochodem hodně pěkný auto, tak nechápu, proč to opravovat za stejnou cenu, když už to nikdy nedosáhne kvalit té ojetiny, o které mluvím.

Kostey: ceskolipsky polisi jsou v pohode...ja me namerily mezi Novym Borem a Lipou v jedenact vecer dvoustovku. Puvodne mi chteli sebrat papiry a ja jsem je ukecal na litra :-) bylo to tim stylem, ze jsem chudy student, a ze mutr nejezdi a dojizdime z vesnice a tatik je pres tydev v praze a dalsi veci...no chytli se:)

marlin: měl jsi se zabít.

kurnik, je to rovinka, bylo to v 11 vecer a zadny provoz, jinak bych to nedelal...a to jsem udelal jenom jednou a silnice ja siroka dost.

Je to tam fakt v pohodě, já tam jednou testoval Bawora a jel sem tam 225km/h (podělanej omezovač) majitel totiž tvrdil, že to má omezovač až na 250...

kdyz tam neni provoz, tak se tam da pekelne upalovat....ale to jde leda tak v noci, protoze pres den to je beznadejne ucpany

kostey: Tak neměl omezovač rychlosti, ale došel jsi na omezovač otáček. Žádný BMW nemá omezovač rychlosti na 225 km/h.

rbaron: Já myslel, že má omezovač otáček na 6000tis/min. a otáčkoměr byl tak na 5500. Je to tim že otáčkoměry neukazujou přesně nebo je omezovač na pětiapůl.

rbaron: jak to s těma omezovačema teda je? Omezovač omezuje otáčky motoru a ne rychlost, ne??? Ta 523 netočila víc jak 6000, mám pocit, a to i na volnoběh. Jinak co mě taky štvalo, že neuměla na asfaltu při rozjezdu zahrabat- vůbec ta spojka byla taková divná- vysloveně cestovní, jakož to celý auto.

andree_cz: S těma omezovačema je to tak, že každej motor je konstrukčně stavěnej na určitý otáčky, který zvládne. Proto, aby motor nepracoval ve vyšších otáčkách, než na jaký je stavěnej, přestane jít zapalování, když je překročíš.

Omezovač rychlosti je věc druhá, s tou první absolutně nesouvisející. Je nepsaná dohoda mezi výrobci automobilů v Německu, že tam vyráběná auta nebudou jezdit rychleji než 250 km/h. Dělají se výjimky, ale to už jsou auta, která na to jsou skutečně konstruovaná. Omezovač rychlosti ale dle mých zkušeností funguje úplně jinak než omezovač otáček. Při omezovači otáček to začne kuckat a škytat, ale při omezovači rychlosti to prostě jenom tak nějak "víc nejede" a žádné kuckání se nekoná.

Trvám ale na tom, že jsem nikdy neviděl auto, které by mělo omezovač na 225, jenom některé ameriky, a to bylo buď 160 nebo 180 km/h.

Ručičkový tachometr má svoji určitou odchylku, je to ale spíše proto, aby vás prostě na čtyřicítce nenaměřili, když máte na tachu 45. U BMW pak lze na palubním počítači pohodlně sledovat skutečnou rychlost, která opravdu odpovídá, jenom je třeba tam aktivovat nějaké servisní menu, na internetu se dá najít víc.

Jo, pocitace na BMW jsou tak presny, ze mi na 316 mod 99 (14 dni stary auto) ukazoval dojezd 56 km kdyz dosel benzin, a tvrdil, ze prumerna spotreba cinila 9,2 l/100 km a ja spocital podle nadrze 11,6....na druhy strane treba eMka maji uplne presny rychlomery, takze bacha na policajty! A k ty maximalce: brnenska dalnice, Delta Integrale s maximalkou 215km/h proti MB 600 s maximalkou 250 km/h. Drzel se ty Delty asi 1 km, pak uz v zrcatku nebyl videt. ne proto, ze by nezavodil (byl vzteky nepricetnej), ale proto, ze rozhodujici byla akcelerace ze 120 na 200, protoze do toho levyho pruhu porad nekdo vjizdi. Proto je maximalka jen katalogovy cislo, ktery o rychlosti auta nerika vlastne nic (totiz jo - dylku prevodu).

magic: Měří to jenom ipulzy na vstřicích, takže přesný to rozhodně není. Potom když někomu uchcávaj vstřiky a s věkem auta se rozjíždí dávkování paliva úplně, je to už trošku jinde :o) Příběh s MB je úsměvnej a já taky v poslední době pozoruju, že mít silný auto je opravdu tak na blbnutí, na smyky a na parádu. V provozu je rozdíl mezi osmnáctkou a třílitrem na delší štreku už docela malej právě proto, že tam furt něco leze :o)

jeslti litas takhle rychle s plnym autem, tak jses vetsi blazen nez ja.

no dobre bylo to trochu jinak... Ja sedel prikurtovanej vzadu a fakt se bál, protože řídil nalitej kámoš. Vlastňe jsme mu všichni chtěli za to rozbít hubu, ale nikomu se do toho ve 240 nechtělo, za to když zastavil. Vůbec moje příhody s tímhle bawoákem byly dost zajímavý...

no, tak to uz bych s nim do auta nevlez, a zvlast, kdyz uz byl nalitej... Jak kdyz ridim, tak zasadne nepiju...navic se umim bavit i bez alkoholu...proste jsem se to naucil, a navic nejvetsi sranda je za volantem :-):)

z chodcu mam taky strach, ale ja moje auto je uz po meste tak proflakly, ze si radsi na me davaji pozor :-) jinak bylo to asi v 1 rano a nikde nikdo...

...jen nějakej opilec se ***l ulicí...