Dotaz: Citroen Xantia - poraďte

Myslím, že Xantia je celkom dobrá kúpa, hydrauliky sa netreba báť. Náklady na generálku hydrauliky neprevýšia náklady na 4 ks tlmičov na auto podobnej veľkosti, len sa nenechať zlákať do servisu k nejakému amatérovi, ktorý sa bude na Vašom aute učiť, čo a ako. Treba auto pristaviť v značkovom servise, tam Vám povedia, v akom je stave a koľko je hodné. Ak však auto nie je viditeľne tvrdé, mala by byť hydraulika v poriadku. Malý test: treba nechať naštartované auto klesnúť úplne do dolnej polohy, a potom ho opäť zdvihnúť do normálnej prevádzkovej polohy. Potom treba zhúpnuť každý roh auta smerom dole, auto sa musí dať zhúpnuť bez zadrhávania, úplne ľahko. Ak je niektorý tlmič tvrdý, alebo sa zadrháva, treba dotlakovať, prípadne vymeniť hydraulickú guľu, čo nie je až tak finančne náročné. Poruchy hydraulického čerpadla sa prejavia v prvom rade jeho zvýšenou hlučnosťou.

Tak čo, ako si sa rozhodol? Berieš ju?

Vrátil jsem se z dovolené, kde jsem místo internetu proháněl vlastní kosti, proto ta odmlka. Díky za reakci na můj dotaz. Ještě před odjezdem jsem navštívil značkový servis v Brně a po popsání vyhlédnuté Xantie jsem se dověděl, že je o cca 30 tis. předražená a že hydropneumatika vydrží cca 70 až 90 tisíc km. Tudíž by mě čekala velmi záhy další investice. No, v podstatě mi koupi auta rozmluvili a tak jsem to na dovolené pustil z hlavy. Dojem ze zkušební jízdy byl ale opravdu dobrý a moji představu o vhodném autě pro rodinu Xantia splnila. Reakce odborníků ze značkového servisu mě nepotěšila a teď už nemám odvahu experimentovat proti jejich radám.

Co se týká toho Subaru Forester, které se nějak připletlo do této rubriky : měl jsem příležitost si ho pořádně prohlédnout na jednom lokálním autosalonu a moc se mi líbí. V interiéru jsem se cítil velmi příjemně a moc mě mrzí, že jeho cena je mimo mé možnosti. Až jednou vyhraju, bude moje.

Brat ma Xantiu 2.0. Je spokojny, auto je velke, pohoodlne, este na nom nemal poruchu a tvrdi, ze aj keby sa vyskytla, oprava nie je zdaleka tak draha ako pri napr. nemeckych autach.

Subaru Forester je nejlepší auto na světě za ty peníze, za co se prodává. Špičková čtyřkolka, 2.0T je super motor (akorát dost žere, pokud jedeš 200km/h po dálnici), boxer motor je geniální v tom, že Forester je jediný off-road, který se na dálnici nenaklápí a nelítá ze zatáčky už v 60km/h, ale dá se s ním jet jako s Audi A8 4.2Q (oproti šmejdům jako LandCruiser, MB ML320, Chrysler :-), výkon v terénu je skvělý, oproti jiným off-roadům snad může vadit o 1-2cm nižší světlost nápravy.

volvista> len si zabudol, ze subaru forrester nieje offroad, ale terenne auto do mesta. offroad je landrover discovery, jeep wrangler, toyota landcruser a vsetky ine auta, ktore maju svetlu vysku 40cm, 4x4 a prinajmensom 4litrovy osemvalec :)