Dotaz: Koroze - ochrana proti ní

Mam s tym mnoho skusenosti(vid´ opel vetra club).Ak mas zaujem poradim Ti vsetko zalezi na investiciach kolko mienis do toho dat.Body atď nic moc,ale ak vaznejsie Teroson,Valvoline.Vsetci si zapamatajte:Zaklad vsetkeho je aby sa na plech nedostala voda.Zkorodovane miesta riadne vybrusit ocelovym kartacom,velmi zhnite vybrat(nikdy neplatovat plech na plech tejto chyby sa dopustaju mnohi.Plech zvon bude zdravy,ale hnije z dnu lebo pri zavarani farba vyhori,a nie je tam ziadna ochrana!!!)Zdravy vybruseny podklad odmastit nastriekat kvalitnou nitro reaktivnou farbou(Ja som mal special zaklad opravarensky VW,ale cena 1200 Sk/l).Potom urobit viac vrstvovy nastrek tzv.UBS protiabrazivny nastrek PVC,alebo zivicovy 200SK/l.Pretoze ostane porezny treba ho prelakovat dakym lacnym akrylom.No a na to vosk!!!

Zdoraznujem vosk je "zazrak pre ktore golfy VW,audi nehniju.Na podlahy special TEROSON,do dutin zlty.Preco vosk ktory mnohy podcenuju.Vsade zatecie a masnota odpudzuje vodu.Body,gumoasfalt

neodporucam po dvoch,troch zimach mozete opakovat cely proces.Ano je to lacne,ale za malo penez malo muziky.Tieto hratky svojpomocne tak min tyzden pod zdihakom a treba special pistole UBSky a voskovacky.Svojpomocne 5000,v servise 15-20tis.

Díky za radu,

chtěl jsem jenom preventivně udělat nástřik

spodku po zimě. Cena za kvalitní nástřik 5000

je sice možná adekvátní při ceně auta nad 200000, ale pro mne je příliš drahá. Nástřik něčím levnějším me vyjde tak na 600 Kč a vydrží 2-3 roky. tj. 5000:600= 8,3x více a nevím zda by i ten, byť kvatlitní nástřik vydržel 16 až 24 let. Asi zůstanu u té lacinější variaty. Ještě mám

jednu otázku, po odrezení natřít spodek nějakou

antikorozní základovou barvou nebo přípravky stříkat přímo?

Díky

Samoosebe!Je to proste zaklad.Skus nechat holy plech nastriekany iba body na vzduchu a po mesiaci uvidis.Ten moj special zaklad je taky super ze niekde kde mi ostal opieskovany plech nim natrety ani gram hrdze!Je to proste zazrate v plechu.A to tvoje preratavanie nie je podla mna spravne,pretoze po dvoch dobrych zimach to mozes opakovat aj s vyvaranim aj dalsimi investiciami.Neviem ake mas auto ale vela zalezi od kvality plechov.Napr. lacne nahrady plechariny obsahuju vela uhlika a po troch rokoch to kvitne.

souhlasim s tim, ze se na nastriku spodku nevyplati setrit. Pouzivam teroson na svoji skodovku a ani po dvou letech nezacala kvest...no proste ani kvitek... Sice to prijde trochu draz (i s praci tak kolem 3500 Kc) ale rozhodne se to vyplati. Kolik bych asi dal za vyvarovani????

A co to takhle natřít Hammeritem?