Dotaz: Výše obchodní marže u Octavie

Vážený pane Hořký,

stojí Vám těch cca 7 000 Kč za to, abyste se při každé návštěvě autosalonu, kam by se Vám chtělo jezdit díval na kyselé obličeje?

Takový dealer se zajisté vynasnaží, aby Vám vyšel vstříc v případě jakékoliv nestandardní záležitosti na servisu.

Šetřte, šetřte dál monsieur Harpagon, podpoříte tím darwinovu teorii evoluce. Silní to vydrží, slabším zbydou hořké dluhy.

Milý Perune, pohanský bože hromu a blesku (netušil jsem, že bohové prodávají v autosalonech),

nejedná se o 7.000 Kč, ale o bezmála 14.000 Kč (včetně toho Constructu a koberečku). Chápu, že ve světle auta za 660 TKč to nejsou velké peníze, ale peníze to jsou (je to například bezmála 10 plných nádrží).

Pokud opravdu patříte mezi prodejce (a dle Vaší reakce jsem si tím téměř jist), pak ovšem Vaše rozhořčení chápu a přeji Vám co nejméně zákazníků jako jsem já.

Ano, hlavne usetrit! Jit do drahy restaurace, nechat se hyckat a pak nechat 5 korun tip. Prece nenecham 10% jako normalni slusnej spokojenej host? Vzdyt 10% z tisicovky je hnedle stovka a za tu se da koupit spousta veci. Utikej si koupit Logana, to se prece za ty penize vyplati, ne? To sakra nemate sebeuctu? Bud mam prachy na urcitej zivotni styl a nebo prachy na kraviny nemam a tak si je nekupuju. Pak si ale nebudu stezovat, ze zdrazili benzin o 30 haliru na litr (ufff, 18 korun na nadrz) a jezdim na kole, ne??

Povalac: Tvoje prirovnanie kriva. O2 by som luxusnou restauraciou nenazyval.

Za dalsie je uplne normalne (a to aj pri vacsich obchodoch) diskutovat o cene. Kto tak nerobi je hlupak, alebo si nevazi penazi alebo je mu to jedno. Obzvlast pri autach.

Ja osobne mam dobre skusenosti jednak s jednanim pri kupe noveho auta a tak isto pri uz pozarucnom servise. Vzdy sa da nejako dohodnut a to navstevujem ten isty servis u dealera, kde som to kupil.

bittner:

Bohuzial neviem marze, a aj ked mam znameho dealera prave skodovky, tak nemyslim ze mi to prezradi a prave zo slusnosti mu tu otazku nepolozim, aj ked by ma zaujimala.

Len tak na okraj - vyssia zlava v % ako ti ponukal ten "najhorsi" dealer je mozne dohodnut aj u audi (konkretne A6). Takze sa posnaz a budes urcite spokojny.

Este pre povalaca. Neboj sa, ziadny dealer ti nepreda auto aby na nom nezarobil primerane.

nez by som mal nechat nejakemu predajcovi len tak 14tisic, to ich radsej necham v alpach na lyzovacke...

Tady jsme v Cechach, vsude nevidim pouze stoprocentni sluzby v restauracich. Takze nevidim duvod nechavat 10 % dyzko. To by se museli hodne snazit. A to se nesnazej. Ty budes urcite pingl. >:-[]

Povalec, no asi byste se divil, ale pokud se naucite vyuzivat slev, tak se s tim rovnez naucite maximalizovat svuj cas a tim padem i uzitek ve sleve...treba ja jsem si chtel koupit hodinky za 35tisic, a jelikoz ziju v trapne predstave, ze je dobre si zjistit jestli se nedaji sehnat levneji, tak jsem si udelal pruzkum...zrejme jsem v tomhle velmi dobry, jelikoz jsem za 5 minut nasel ty same hodinky za cenu necelych 6tisic!...tudiz jsem si za pet minut vydelal 29tisic korun. Podle vas bych se mel citit jako povl, kterej se snazi usetrit. Ano snazim se usetrit, a predevsim se nechci citit jako blb, ktery zaplatil vice nez musel

P.s. vase srovnani ala Liedl kulhaji na obe nohy.

Tady jsme v Cechach, vsude nevidim pouze stoprocentni sluzby v restauracich. Takze nevidim duvod nechavat 10 % dyzko. To by se museli hodne snazit. A to se nesnazej. Ty budes urcite pingl.

hoci je to offtopic, tak mi neda nezareagovat, kedze v oblasti restauracnych sluzieb som sa niekolko rokov pohyboval.

V prvom rade si musis uvedomit, co je to 100%tna sluzba, lebo tento pojem je velmi vagny. Nemozes ocakavat rovnaku sluzbu v restauracii kde obedove menu stoji 90 korun a v restauracii kde polievka stoji 90 korun. (aby to bolo viac pochopitelne - nemozes ocakavat, ze dacia logan ti poskytne taky luxus, ako S-klasse)

Za druhe si treba uvedomit, ze restauracni a hotelovi zamestnanci maju dlhodobo najnizsie priemerne platy v hosporadstve. Je to tak preto, lebo zamestnavatel pocita s tym, ze zamestnanec dostane cast mzdy vo forme trinkgeldu.

Co to znamena pre nas normalnych ludi? No pokial do "mojej restauracie" (=tam kde chodim na obedy teraz) zacne chodit velke mnozstvo vychcalkov, ktori si myslia, ze ked sa objavia vo dverach tak sa vsetci z nich doseru a nenechavaju pri plateni nic navyse, tak personal nieje zaplateny a je velka migracia zamestnancov. A migracia zamestnancov znamena zhorsenie sluzieb. Tak si spocitaj 1+1.

Tohle mě strašně štve !!!! Někdo vždy něco založí - ostatně i jako já mockrát a vždy se to tady zvrhne na věci NAPROSTO nesouvisející s tématem !!! KURNIK UŽ S TÍM NĚCO ADMINI DĚLEJTE !!!!! Já si teda nedovolím tvrdit nic ohledně marže prodejců aut přesto, že sleduji auto.cz a autorevue.cz každý den, ale když jsem se ptal na novou Astru minulý měsíc, tak mi bylo sděleno, e pokud mám živnost, tak mi dají rovnou 17% slevu. A to jsem se na slevu přitom vůbec neptal. Nebudu uvádět, který dealer Opelu mi to nabídl, ale je to tak. U Škodovky mi nabídli, že pokud budu brát OII v eleganci, tak 8%. Jde určitě o to, že ne každá značka má stejně vysokou marži, ale jelikož jsme u Opelu dostali kdysi 15%, teď nabízejí 17%, tak počítám, že budou mít tak 25% určitě !!!!!

Daff, ne ze by me to nestvalo, ale jeden to musi brat s nadhledem...nakonec mne ty prispevky off topic nepripadaj, je to vsechno ve stejny rodine, neco jinyho by bylo, kdybych sem napsal, ze mi hnije maceska a co s ni mam delat...

bittner71: Te marzi 7% na Octavii bych moc neveril - uz prvni prodejce mi dal vic nez 8% slevu - a ja o sleve ani nemluvil, proste jsem prisel s jasnou predstavou o modelu a vybave a on mi pak poslal nabidku. Jelikoz jsem cekal tak 5%, prihodil jsem si dalsi vybavu a sel k jinemu prodejci. Tam jsem taky nevykladal, ze jsem nekde dostal nejakou slevu. A vida-cena byla i pridanou vybavou NIZSI nez u prvniho dealera.

Co se tyce te vernosti k servisu - nechodim tam, kde jsem koupil. Chodim tam, kde to mam nejbliz (a kde jsem spokojeny, samozrejme). Slevu mi nabidli i ve chvili, kdy jsem jim tohle narovinu rekl.

Pro me je vysledek jasny - pokud nekdo nakraci do salonu a koupi za cenikovou cenu, pripadne dostane lekarnicku zdarma, je blb. I tak na tom vydelaji dost, nevidim duvod, jim dat vic. Nebo to Perun vidi jinak? ;)

Perun to opravdu vidí trochu jinak, to je ale jeho profesní nutnost. Marže standardních mainstreamových značek se zásadně neliší. Co je mění (rozumějte snižuje, a to dosti zásadně) jsou nejrůznější akce, na kterých participují dealer spolu s dovozcem - v tomto případě výrobcem. No a pokud se žádná oficiální komunikovaná akce nekoná, je to na dealerovi.

Názor docenta Wolffa mě pobavil, protože pokud by jeho kroky směřovaly do salonu Škody pro O2 a opravdu by vsadil boty na minimálně 10ti procentní slevu (vyjma fleetových prodejů, na kterých se prostě spolupodílí výrobce), jeho zpáteční cesta by byla bolestivá a studená >:-[]

hele Perun tak mi laskavě vysvětli jak je možný, že může firma nabízet zaměstnancům při koupi nového vozu slevu 12% z ceníku pro Fabia, 14% OII a 16% Superb? Podotýkám, že se jedná o firmu,která nemá s automobilovým průmyslem nic do činění, kromě toho že provozuje poměrně rozsáhlý autopark (řádově stovky osobních aut).

uznávám, že u OII se dealer do slev moc nepožene, protože se prodává velmi dobře....

Když by sis dal tu práci a přečetl můj předchzí příspěvěk, začlo by ti svítat. Vlastně už sis odpověděl sám ;-)

Každá firma, která provozuje autopark zvíci několika set vozidel má v rámci své interní "car policy" smluvně ošetřené pořizovací a provozní podmínky nákupu vozů. V této kategorii už ve velké většině formou pronájmu přes operativní leasing.

Jestliže jsem dobře pochopil (je večer, synapse pomalu odmítají spolupracovat), jde o vozy pro soukromou potřebu zaměstnanců firmy. Těžko si pak představím jinou, než tripartitní smlouvy typu (příklad :!: ) Zákazník/Zákaznické centrum MB/LeasePlan... U takového klienta jsou podmínky nastaveny individuálně a dle tebou uvedených čísel se jedná o víceméně průměrné cifry. Méně už to být nemůže, protože to už by v rámci fleetového prodeje takového rozsahu nebylo výhodné - možné.

Zapomeň na to, že to financuje pouze dealer, ten na to nemá. Je mi upřímně putna, jestli to bereš, nebo ne.

pochopils to správně, jedná se o nově pořizovaná auta zaměstnanců

jestli je ta smlouva trojstranná to nevím, ale možné to asi je.

Tak já to teda beru, náčelníku všech pohanů

>:-[] >:-[] >:-[] >:D

Ja som si kupoval OII v Belgicku.. ale ak by som vam aj povedal cenu, ta by bol askreslena, pretoze somkupoval auto bez DPH spolu s 13 perc rabatom dealera..

Ale ked sme kupovali sluzobnu OII 4x4 Elegance, tak ta vysla na nejakych 12.000EURO (tak isto bez DPH..)

Nechápu reakce Peruna a Povalece >:-[] Každá ušetřená tisícovka je dobrá. Když si člověk zadává výbavu, tak to bývají doplňky taky kolem pár tisíc, ale nakonec, když se to sečte, tak je to třeba sto tisíc.

myslím že marže dealera je mezi 12-15%

některé firmy mají pro zaměstanance dojednané slevy na některá auta,

a vím od kamoše, že na O2 to je např. 12%, jen prokázat že jsi tam a tam zaměstnán

hlavně se jedná o firmy s velkým počtem zaměstananců, pozeptej se po kamarádech, kteří pracují pro firmy které mají autoflotilu.....

nenech se odradit kyselými ksichty dealera a povídačkama o nespecifikované

výhodě při zakoupení vozu u něj. Bude tě drbat jako každýho jinýho.....

Taky jsem to zažil a nakonec i dealerovi dojde, že kšeft je kšeft..

Jasne, kazda tisicovka je dobra, proto lidi nakupujou v Lidlu podradny smejdy, v Hypernove shnily maso a v Tescu plesnivou zeleninu... protoze je to levnejsi! Proto si jdou nechat predvest vyrobek do kamenyho obchodu a pak si ho koupi o par stovek levneji na internetu... a stejny lidi pak nadavaj, ze je v obchodech obsluhujou Slovaci a brigadnici... proboha proberte se, copak v sobe nemate spetku hrdosti? Kdyz uz si jdu koupit auto a mam na nej 3/4 mega tak pro me nebude rozhodujici, kolik procent mi kdo slevi, ale to, jakej maj ke me pristup, jestli budou schopny zajistit slusnej servis, jakym zpusobem se stavi k technickejm problemum a jakou ma prodejce/servis povest.

Btw. neni zadny tajemstvi, ze automobilky dneska nezivi prodej aut, ale aftermarket. Vzdyt si spocitejte, kolik do auta narvete prachu, nez ma najeto 100 tisic a to nemluvim, kolik stoji drobny pojistny udalosti...

Bravo!

Gratuluji k novému domácími kinu, to už se za dvacku dá, ne?

A jen tak mimochodem, já vážně nejsem zaměstnancem žádného dealera. Z oboru ale jsem, takže to bylo tak 50/50 8)

P.S. Pro odborníky na marže: těch 15% bylo míněno vážně?

Samosebou, Tonda v garazi za sidlistem ma super diagnostiku a autum rozumi vic, nez nejakej panak z autorizovanyho servisu,ale HLAVNE JE LEVNEJSI! :-) Vzdyt si to priznejte, vy zijete tim, aby vsechno, co si koupite, bylo nejvyhodnejsi, nejlevnejsi, v akci, se specialni slevou.

Vy si opravdu myslite, ze vyberovy rizeni se delaji proto, aby se usetrilo? Svata prostoto...

Pracuju pro jednu firmu, kde se neustale hlidaj naklady, vecne se neco optimalizuje, porad se hledaj uspory. Prosadil jsem jednu vec, pokud bylo vic dodavatelu obdobneho produktu/sluzby, tak jsem vybral toho nejspolehlivejsiho a dal mu maximalni duveru. Mozna byl o par procent drazsi, ale usetril jsem si hromadu casu resenim pruseru.

Btw. jedte se nekdy podivat, jaka auta u Lidla parkuji, mozna se vam bude chtit brecet.

Abych se vyhnul trapnym poznamkam o zavisti vuci stastnym majitelum O2, tak jsem spokojenym ridicem Toyoty Avensis bez potreby chiptuningu. Ke "koncernu" pocituji uprimny obdiv, protoze kdyz vidim, kdo, jak a kde vyrabi dily pro VW/Skoda/Audi, tak se divim, ze ty auta vubec nekdy jezdi...

když se z kopce valí prázdný...

Takže neviditelná ruka trhu oděná v rukáv z bruselského hedvábí donutila importéry sdělovat technické know-how JAKÉMUKOLIV servisu? Zajímavé. Takové malinko, malilinko demagogické, že? Doporučuji nejprve prostudovat reálné podmínky související se zrušením blokové výjimky.

P.S. Jablkohrušky jsou dnes v Lídlu v akci!

V dobách, kdy sem mýval ho...o jako student, tak sem taky nechával velké tringelty. Teď už ani Ň, maximálně při velké spokojenosti...

s tebou by som teda na obedy nechcel chodit, ty zadarak

Povalec:moc by me zajimalo, kolik casu travite hledanim "nejvyhodnejsich" nabidek? A hlavne kdy? V pracovni dobe? V dobe osobniho volna? Muj volnej cas je pro tak cennej, ze nehodlam travit hodiny hledanim nejlevnejsich brambor v nekolika hypermarketech a uz vubec ne se dohadovat s "handlirema" o par tisic z ceny auta za bezmala 3/4 mega.

no vidis, nekdo travi svuj drahocenej cas - (sobota vecer) zverejnovanim svejch nazoru na diskuzich s virtualnima diskuterama a nekdo ho venuje setrenim prostredku, ktere ziskal svym vlastnim usilim - takze pro nej maji urcitou cenu >:D

moc by me zajimalo, kolik casu travite hledanim "nejvyhodnejsich" nabidek? A hlavne kdy? V pracovni dobe? V dobe osobniho volna?

Konkretne u me to bylo cca 45 minut. Po ceste domu z prace se stavim v autosalonu a 15 minut si pokecam (provedeno 2x). Pak jsem sednul ke compu a poslal totozny mail na sedm mistnich dodavatelu. Za tech celkovych 45 minut jsem se dostal na slevu cca 70 tis. Kc.

Chapu, ze "neci cas je drahy", ale mi stoji za to stravit dokonce i celou HODINU sveho zivota tim, ze ziskam dalsich 20 tisic slevu oproti puvodnim 50 litrum. A proc? Protoze to kupuju sice na firmu, ale ta je moje. A taky proto, ze do me muj deda - podnikatel ze stare skoly - nalival od detstvi zasady dobreho hospodare. Ovsem jestli berete nekdo vic nez 20kkc/hod, tak by to pro vas opravdu byla ztrata casu. >:D

povalec - myslím, že se trochu mýlíš....no ale on je to asi tvuj světonázor, zaplaťpánbuh za takový chytráky. Nikdo tady nemluvil o tom, že někdo nesmí vydělat. Prostě se tady bavíme o tom, kam až lze stlačit cenu při nákupu nového auta. Přeci prodávající se přirozeně snaží stanovit cenu tak, aby maximalizoval svůj zisk a kupující tak aby minimalizoval svoje náklady. Proto každý rozumný s tržním prostředím konfrontovaný člověk považuje ta čísla v ceníku za orientační a o ceně jedná. Předpokládám, že jak dealer tak výrobce vlastní strukturu nákladů zná a zná logicky i meze, kam až může slevovat.

Kdo o ceně nejedná, tak o tom si i dealer bude myslet, že s ním může "orat" a bude to i dělat.

Každý má právo na svůj názor, nebudu ti ho tedy upírat. Trvalo mi nějakou (tristně dlouhou) dobu, než jsem přišel na to, že když promluvím o něčem, čemu nerozumín, můžu dopadnout jako sedláci u Chlumce, neby vypadat jako "docent". Ale protože toto je věc, která mě svým způsobem živí, rozumím jí a nejsem zase tak úplně mimo. Marže u běžných modelů znám, alespoň s určitou měrou přesnosti (někdy si liší marže u jednoho modelu podle stupně výbavy). A auta vážně neprodávám, Vlku.

Když někdo prodává (například) oční optiku s 200% marží (ověřeno u známého), je uvidentní, že bude považovat 10% slevu na (modelový případ) Octavii za samozřejmou. Mimo akcí a veřejných slev (tomuto slovu se značky vyhýbají jako čert kříži, radši mají méně lascivní slova jako "výhoda", "bonus" atp.) je toto téměř nedosažitelné. Existují také veřejně nekomunikované slevy, ale to jsou nárazovky, kdy import umožní výjimečně dealerovi větší rozpětí pro snazší prodej. 99% tuto slevu dá a ještě přidá. Jde o splnění cílů, které úzce souvisí s bonusovou politikou. V principu to tak dělá každý. Jako info to asi stačí. Nedávno jsem s jedním dealerem, který se rozhodl prodávat k autům malé skůtříky jako takový "doplněk" došel k závěru, že reálný zisk je maximálně do tří čtyř tisíc. Jde mu jen o zpestření, není to na dovolenou na Maledivách.

K tým zľavám! AK mi niekde ponúkajú 6% zľavu a inde trebárs nič (riaditeľ by možno dal 2%), tak prečo by som to auto mal kúpiť drahšie? U auta za 850 tisíc je tých 6% 51 tisíc! Obchodník sa na vec môže dívať dvojako. Veľký obchodník si povie, nekúpiš ty, kúpi iný. Malý si povie, zarobím ako na akciovej Fabii alebo nezarobím vôbec. Predajcov je dosť a zákazník si môže vybrať. Samozrejme ak by mi niekde núkali trebárs 6,5 a inde 6, tak radšej zoberiem auto tam, kde dávajú 6, pokiaľ by v tej druhej predajni so mnou jednali nejako nepekne. Kúpa auta je predsa len veľká vec a jeho preberanie temer slávnostný okamih, ktorý by som mal rád OK.

Aj ja som toho názoru, že na zľavu sa treba opýtať. Veď to nič nestojí. Už sa mi stalo aj to, že som sa v nejakej predajni na zľavu opýtal len tak z hecu a okamžite som ju dostal.

A k tej paralele v reštaurácii. Ak na objednanie budem čakať 45 minút, jedlo bude studené a obsluha nevrlá, tak nech je to akákoľvek nóbl reštaurácia, tak nedostanú ani korunu. Sprepitné je predsa vyjadrenie spokojnosti hosťa s prostredím, obsluhou a "tovarom". Takže to by som sem neplietol.

Pucmeloud - k výrobnej cene ale okrem práce a surovím patrí aj splácanie výrobnej linky a splatenie návrhu a vývoja výrobku. Až potom prichádza na rad zisk. A keby ten zisk bol až 50%, tak sa nikto vo výrobe nebude zaoberať úsporou pár fenigov, nemyslíš?

Nakupovanie v Lidli ozaj neznesie zrovnanie s kúpou Octavie. Ten Lidl by som prirovnal ku kúpe nejakého Čínskeho auta. My sa tu bavíme stále o rovnakom výrobku, len za nižšiu cenu. Nie o kúpe lacnejšej náhrady za menej peňazí.

Inak presne! Ja tiež chodím do servisu, kde už Škodu ani nepredávajú, takže beztak by som auto u nich nekúpil. Tak je mi už úplne jedno, kde auto kúpim. Rozhoduje cena ale aj prístup.

Povaleč, Avensis nie je o nič lepší, než trebárs Octavia, tiež ho nemontujú a nevyrábajú samí inžinieri a kvalifikovaní odborníci. Keolega má Avensisa, tak viem čo je to zač.

tamtam - plný súhlas, hoci mám isté indície, že ako Škoda, tak aj iné automobilky si trochu menej strážia kvalitu, keď ide auto do východnej Európy. Už pred výrobou auta sa presne vie, ktoré pôjde kam.

Bohužiaľ súhlasím aj s názorom, že značkový servis nie je zárukou kvality (to platí pre ktorúkoľvek značku, nie len Škodu, mám to overené - pre pána Toyotistu, známej buchli Yarisa, nový nárazník sa už lúpe, má pár mesiacov).

wolff - presne tak. Mať nejaké peniaze či majeteok, to chce fakt vedieť, ako na to. A kto to dostane len tak zadarmo (tzv. privatizácia), tak o to zase veľmi rýchlo príde, lebo si to nevie vážiť. Čo sa týka marže, tak na 100% nemá obchodník 27%! Pozri na autorevue.cz, zverejnil tam niekto cenník na OII RS a zisk obchodníka je 9%! Vyzerá to reálne. BTW zisk pri cenách s daňou či bez je rovnaký, nemyslíš?

IT - okrem toho, u starého modelu sa už dávno zaplatil vývoj ako aj výrobná linka, takže auž aj výrobca môže niečo spustiť z ceny.

Povaleč - ty musíš zarábať skutočne dobre! Tipujem, že povedzme 7 salónov v okolí zbehnem za 3,5 hodinky a získam tým trebárs zľavu 50.000 Sk. To je zárobok cca 14.300 Sk/hod. Ty zarábaš lepšie?

Perun - presne tak, na bežné modely znáša zľavu len predajca, na akciové modely prispieva aj výrobca, ale zase predajca má o čosi nižšiu províziu.

Diamant: povalece a podobne diskutery, kteri se snazi za kazdou cenu naroubovat korunu usetrenou pri koupi jogurtu v nejakem obskurnim kramku na takovou zalezitost, jako je koupe auta, bych nechal stranou... Jak jsem uz tady psal, dve navstevy po cca. 15 minutach a potom osm dopisu s podrobnou poptavkou. Vysledek po asi hodine prace je sleva pres 11%. Spis me zarazi, ze nektere autosalony se napadne podobaly (2 nabidky s rozdilem 300 Kc v horni cenove hladine a dve s rozdilem 4 tis. Kc v dolni). Pritom ti drazsi se pohybovali na sleve 8,2% a ten "vitezny" 11,6%. Nejdrazsi (a nejaktivnejsi) mi volal a v rozhovoru potvrdil, ze tuhle cenu nemuze prebit, protoze na OII maji standardni marzi 9% a to jsou fakt dobrym prodejcem.

Vysledek je pro me nejasny...tem 9% marze docela verim a uz to, ze me prodejce s nejvyssi slevou prosil, at ostatnim autosalonum nesdeluji jeho cenu naznacuje, ze sel z nejakeho duvodu pod nakupku. Jestli ma Skoda limity prodeje, ktere musi prodejce kvartalne plnit, aby nesel s marzi dolu...jiny duvod me opravdu nenapada?!?

Zvláštne sú tie destainy percent. Alebo ti dali zľavu trebárs 6% a ešte prihodili niečo zdarma a ty si to potom vytátal na percentá?

Áno, myslím že dealeri majú nejaké výhody, ak predajú toľko a toľko a myslím, že niečo dokonca predať aj musia, čo im fabrika nanúti. Myslím, že svojho času to platilo na SUperby, že keď ich predajú niekoľko, tak budú nejaké výhody.

Zvláštne sú tie destainy percent.

No oni nenabizeji slevu v procentech, ale zaokrouhluji to na cele tisice, tim naskakuji ty desetiny procent-proste sleva v Kc je kulate cislo. Nedostavam nic navic, ja jsem jim dal uplne presnou konfiguraci s tim, ze cena rozhodne. Takze se nikdo nesnazil s extra vybavou (mezi nama, to auto uz skoro nema co dovybavit).

Ach tak! Už rozumiem tým percentám!

Jasne, že treba zaplatiť aj letáky, reklamy, demo jazdy a podobne. Ja som to len načal, aby si zase nemyslel niekto, že automobilka má na každom aute 50% zisk, čo je podľa mňa nemožné.

Diamant: ta druha polovina ceny zahrnuje vse od vyvezeni auta z fabriky az do momentu kdy ti predaj klicky. Marketing Autosalonu, marketing automobiky, rezije prodejce, jejich marze, doprava auta tam, zpatky, atd. To setreni par feniku na aute ma smysl z pohledu ze kdyz tech aut vyrobis miliom, tak milion krat par feniku zacina byt uz balik. A to je cisty zisk pro automobilku

Na príklad u nás nedávno dávali zľavu až 18% na niektoré modely Renault. Neboli to skladovky, ale kľudne autá na objednávku. Neverím však, že majú takú maržu. Skúšal som vyzvedať aj o ostatných značiek, ako je to možné a všetci svorne odpovedali, že to je na podporu predaja a že idú pod zisk.

Milane, diky za vskutku briskni ohodneceni...no jak se rika, vy za svou blbost nemuzete. Nemate dostatek informaci, nejste schopen vyhledat dobry deal...vazne si myslite, ze jen vy vite, ze existuji levne cinske kopie?

Verte tomu, ze ty hodinky co mam jsou originaly, jedine tajemstvi je snad v tom, ze jsem je nekoupil v Cechach, kde je na ne marze vice jak 400%!! A jak to vim? Hmmm, muj znamy ma obchod na brouseni diamantu, rovnez prodava 'luxusni' hodinky...on je nakupuje za 100dolaru kus!! Je vyhradni zastupce te znacky, takze vas predstava o tom, ze jsou fake, je mylna. (ty hodinky nemam od nej, ale z renomovaneho portalu, ktery by si nedovolil prodat padelek)

Je smesne, jak hodnotite to, ze pokud to nesvedete vy, tak je to blbost...no mozna je blbost taky to, ze muj Fujitsu Siemens laptop, jsem koupil za smesnych 23 tisic v dobe, kdy se bezne prodaval za 67 tisic...zrejme padelek, ale povim vam, vubec to na nem neni videt....

Omlouvam se za prispevek mimo, ale Mach se Sebestovou me porad prudi a tak se musim trosku ohradit.

Milane, ctete pozorne co pisu? Zrejme ne, tak jeste jednou. TY hodinky jsou original, nejsou z ebaje, semeniste to prave zminovanych padelku...maji certifikaci, overena jak clovekem ktery je prodava (verte tomu, ze jich proda dost, aby vedel zda jsou prave, ale zrejme vy mate v prodeji hodinek vetsi zkusenosti, a jste schopen na dalku rict, bez toho, ze byste je videl, zda jsou prave ci nikoliv)...dale jsou overene renomovanym obchodem s touto znackou (nechapu co je na tom tak tezko pochopitelne?)

Mate pravdu, kazdy jsme jiny, ja nemusim brat auto abych vyjel na svem karbonevem treku...ja na nej proste sednu a jedu (jo, ten mam taky se slevou, v tomhle pripade me to nestalo nic, jelikoz mam kamarada, ktery prodava kola, shoda okolnosti nic vic, no ale muzete si byt jist, ze bych tomu pet minut venoval, pokud by to tak nebylo)

Jinak porovnavat kvalitu Skoda a Subaru je osemetna vec, ja mel Forestra a uz bych ho nikdy nechtel, a ze jsem do nej byl zapalenej...

Porad nemuzu pochopit, co je na to, kdyz si clovek kupuje neco za vyhodnejsi cenu...tomu se rika trh, kapitalismus...a nejde o to, ze bych nemel penize, opak je pravdou, ale prislo by mne to jako zhovadilost platit za neco vice nez musim (samozrejme mluvim o investicich a nakupech v radech desitek tisicu korun)

P.s. diky za to echo na frezu, mam ji v planu (za usetrene penize se aspon v zime podivam do Karibiku :D

Sháním značkové hodinky za dobrou cenu pro syna k maturitě. Prosím zde přítomné znalce o radu, kam se obrátit.

PS: Známí mých známých prodávají hodinky v Pařížské ulici, ale to je jen pro dobře situované sběratele vzácných kousků či ujeté japonské turisty... >:D

www.ellert.at

před rokem ca -15%oproti tuzemsku, nyní s revalvací CZK to bude lepší, o výběru nemluvě, a není to tak daleko.....

Díky za link! Rakousko mi není cizí...

Povalec, nekdy staci napsat min a lepe si to usporadat;)...nikdo z diskutujicich tady netvrdi, ze na neco nema pred slevou...proc by musel byt nekdo nenormalni, kdyz si koupi mensi auto nez mel? Pokud se mu libi neco mensiho, tak si to koupi, co na tom...nebo je to treba jedinec uvedomely, ekologicky smyslejici, koupi Priuse misto BMW. Z vaseho prispevku cisi to, ze potrebujete vec poradne zaplatit, aby vas uspokojila. Kazdej sme nejakej:)

'Btw. pred casem jsem resil takovu blbost. Manzelka si chtela koupit takovy ty kulaty brejle pres pul ksichtu, sup, 150-200Eur (Prada, D&G...). "Stejny" brejle mohla mit za 10Eur, ale dokazete si predstavit tu ostudu, kdyby ji nekdo rekl, ze ma na ksichte fejk?' ...ja si tu ostudu nedovedu predstavit, ale asi to musi byt neco hrozneho.

'Uplne je mi blivno, kdyz nekdo rika "prodava se to za X penez a ja "borec" to mam za X-Y", nebo "stalo to X, ale je to stejne dobry, jako kdyby to stalo X+Y". Neni, protoze ta vec, kterou jsme si koupili pro me ma takovou cenu, jakou jsme za ni zaplatil. Kdyz si koupim hodinky za 6 tisic, tak pro me maj hodnotu 6 tisic a ne "virtualnich" 35 tisic, za ktery se mozna prodavaj. Budou to porad jen hodinky za 6 tisic (asi nejsem sam, kdo si o tom mysli svy...)' .....jak rikam, pro vas to ma hodnotu jen kdyz to poradne zaplatite. Samozrejme ze ty hodinky pro me maji hodnotu 6 tisic, ktere jsem za ne zaplatil. Jak jsem jiz psal. Chci si koupit hodinky za xdesitek tisic, jelikoz nekupuji nic, ale opravdu nic v kamenem obchode, tak si je hodim do vyhledavace a vypadne na me, ze je muzu mit bud za 6 nebo za 35 tisic. Vy byste zrejme zaplatil vic za stejny vyrobek. Maximalizace uzitku je vam cizi, predpokladam, ze byste je nosil i s cenovkou:)...no nic, zijte dal v tom, ze nakupovat se slevou je ubohe.

Pokud byste se trosku pohyboval po netu tak byste te sve Paris Hilton udelal ohromnou radost, pac ty lupy se daji sehnat za 1200Kc, ale chapu, ze by to pro vas uz nebyl takovy odvaz jako kdyby nosila na nose neco za 250Eur.

P.s. ja bych sel do OII 4x4 misto Subaru, ale jen proto, ze se mi SUbaru nelibi.

P.p.s. kdyz uz jsme zminili ty bryle. Ja treba tyhle veci nakupuju v USA, kam si zaletim jednou, dvakrat do roka. Vybec mi neprijde uchylne, ze tam jedu jenom kvuli tomu, jelikoz mam vetsi vyber, sezenu veci co u nas ne, a hlavne zaplatim za ne to, co skutecne stoji, a ne to co za ne je schopen zaplatit Cech, ktery si tak kupuje i pocit povysenosti. To je mozna nejtypictejsi ceska vlastnost...no nic, sobota, jdu delat, pac povidanim si nevydelam ani na ty hodinky se slevou;)

Mezi cenou a hodnotou je sakrtamensky rozdil. A to je to co jste zrejme nepochopil. Cena je to co jsem za vyrobek (sluzbu) realne zaplatil, hodnota je souhrnem naprosto individulanich parametru, ktere si kazdy stanovuje sam. Pro nekoho je to vytvareni image ( to je k nezpalceni >:D ), pro nekoho treba spolehlivost, zaruka , jakost, tradice. Z toho co jste napsal, je zrejme, ze hodnotu veci stanovujte dle ceny, coz je velmi osidne meritko. Vas nazor samozrejme respektuji. Jen nechapu co je natom tak ponizujiciho usetrit penize. Opravdu jste presvedcen o tom, ze slevy jsou urcene jen pro chude?

Povalec - chorá je tvoja úvaha. Prečo by som si nemohol kúpiť nejaký výrobok lacnejšie, ak môžem dostať zľavu, resp. ak mi dajú zľavu, môžem si dovoliť lepšiu výbavu? Okrem toho nie som presvedčený, že ľudia, ktorý dostali zľavu na auto musia celý rok jazdiť na letných. Ak si taký bohatý, prosím, choď a kúp za cenníkovú cenu. A ešte si tam nechaj al cenovku, aby každý vedel, že koľko si za to zaplatil. Ja sa radšej pozriem vo viacerých salónoch a opýtam sa na cenu. Rozhodne to nie je námaha, skôr príjemné rozptýlenie. Rozdielna cena a zľavy sú predsa normálnou súčasťou trhového mechanizmu!

Inak vďaka za ohodnotenie, asi tiež nie som normálny, lebo jazdím aj s podstatne väčšími, silnejšími a drahšími autami každodenne, ale Octaviu by som si vybral v pohode! Dobrovolne a bez nátlaku. A kedysi som mal tiež väčšie auto a potom som si kúpil Fabiu. Jedoducho sa mi páčila, tak som si ju kúpil. A bolo to mimoriadne spoľahlivé a šikovné auto. Takže nie len Toyota musí byť spoľahlivá.

Inak ty asi nerozlišuješ, že ak si niekto kúpi ten istý výrobok či auto za menej peňazí, tak je to stále ten istý výrobok - nie horší. A pokiaľ sa bežne niečo predáva za 35, tak to má pre mňa hodnotu presne takú, ako po tej veci túžim alebo či ju potrebujem. To, že tebe to predal známy z veľkoskladu za 30 je tvoja šikovnosť. Ale každý takú možnosť nemá. Aj keď si kúpiš auto za milión, tak je to auto za milión, hoci si ho kúpil za 950 tisíc. A ešte aj poisťovňa ti to auto vo väčšine prípadov poisťuje na milión. Keby ti auto ukradli, tak ďalšie už nemusíš získať s takou istou zľavou.

Kúp si kľudne aj Subaru, je to tvoj názor. Ja ťa za to neodsudzujem. Tak neodsudzuj ty ostatných za ich názor!

MichalM - presne tak, plne súhlasím. Ako s reakciou na Povalečov príspevok, tak aj s názorom na Subaru.

A ešte na záver, lebo mark II to krásne napísal o tom rozdiele medzi cenou a hodnotou. Liter čistej vody môže stáť v našich končinách trebárs 5 korún. A ľudia za tú vodu dajú 5 korún, 100 by nedal nikto. Niekde v púšti ale ľudia môžu byť povďačný za liter vody aj za tú stovku a viacej. Takže ono to nie je len o kvalite toho výrobku, ale aj o okolnostiach, za ktorých sa výrobok predáva. Alebo ešte stále tvrdíš, že tá istá vola za stovku je lepšia, než tá istá voda z 5 korún?

Tak jeste jednou, ale uz opravdu naposledy.

Panove, prodava nekdo z vas neco a nabizi na to slevu?.....kdyz neco prodavas, a to same prodava dalsich dvacet tisic lidi, tak se musis snazit, aby s prodal. Muzes zvolit dve cesty, prvni je, ze to das levneji nez ostatni, druha, das stejnou cenu a pak na to hodis slevu...v obou pripadech to ale snizuje tvoji marzi, i kdyz na to i tak vydelas. Ja osobne volim prvni cestu, dam cenu takovou abych mohl konkurovat. Je to v podstate sleva, ale neni to jako sleva prezentovano.

Podivejte se, kam to se slevama dopracoval GM, Ford a DCX na americkym trhu?....kam? protoze jsou to krapy, a v devadesatych letech zaplavila US trh asijska auta, ktera byla levnejsi a spolehlivejsi. Myslis si, ze by tu slevovou politiku zacaly delat z dobre vule?

Fakt vas uspokojuje si kupovat "levnou" zhnilou zeleninu a u pokladny se dohadovat s ukrajinkou/slovakem/brigadnikem? Kolik casu doma travite debatama o tom, kde se da neco koupit "vyhodnejs", levnejs a kde maj jaky slevy? ....nevim jestli jsi natvrdlej, ale tohle co predvadis je demagogie. CO je lepsi OII za 900tisisc nebo ta sama, v tom samem zavode vyrobena OII za 820tisic...tady se resi ruzne ceny u stejnych vyrobku, ne ruzne ceny u riznych vyrobku. Ale to ti zrejme jeste nedoslo. Kolik casu stravim debatou jestli je neco levnejsi? Nevim jestli debatou, ale vyuzivat dnesnich komunikacnich prostredku a tak ne mene nez pet minut. Hadam, ze ty 'spotrebujes' vic casu pri rozhovoru s partakem, kterej ti muze sehnat corku:)

Nikdo tady nepise o tom, kupovat si veci, ktere se tvari jako originaly a pritom je za ne povazovat. O tom tady nepadlo ani slovo.

P.s. soukromy dotaz, jsi taxikar a mas ojete BMW...trefil jsem to?

Ja to do osobni musel dat, pac tady spolu o tom diskutujeme;)

Jak se ti bude libit, az prijimaci technik v autoservisu bude "levnejsi" ukrajinec/slovak, kterej kloudne nepochopi, co mu rikas (jazykovej, ne mentalni problem, podotykam...)?....chapes, tohle vsechno vyresi trh, pokud tady bude pokles kvality, tak si uz nikdo u daneho vyrobce nic nekoupi a pujde jinam, kde se o nej lepe postaraji, to znamena, ze pokud tady bude porad skupina lidi, ktera chodi do kamenych kramku, tak ty tady potom, diky ni zustanou. Samozrejme zmizi, kdyz o ne nemaji lidi zajem (proste pokrok, para nahrazena benzinem atd.)...sam vis, teda aspon predpokladam, ze dealeri musi splnovat urcitou uroven, jinak by nemohli auta prodavat (coz je dalsi vec, kterou je osetrena kvalita)

Sleva nema na leasing vliv? TO znamena ze za auto, ktere stoji 840 tisic zaplatis v konecnem dusledku jako za auto v cene 900 tisic?

P.s. pises ze namas vyssi ambice, ze ti staci prumerny plat, a nakonec se ti nechce jenom pracovat...vem si to, ze sleva pro tebe znamena usetreny naklad, takze mas stejnou vec za mene penez, muzes tedy pracovat mene a stejne si 'uzivat'...ja to tak aspon beru...nevydelavam moc, tedy v porovnani s lidmi od kterych jsem se ucil (ja 70tisic mesicne, oni tak 300 tisic a vice...a prave od nich jsem pochytil, ze koupit neco za prvni cenu, na kterou padnu, je jednoznacne spatny obchod....ted samozrejme nemluvim o potravinach, zelenine ani ovoci:)

Asi sa odhlásim z tejto konfery, keď pozerám, ako dobre sa tu máte. Ja zarábam výrazne, ale výrazne menej než ty :(

Penize nejsou vsechno, nekdy bych se na to vsechno nejradsi vykaslal, koupil starou chalupu u lesa a jezdil Skodou 120, no treba se k tomu jednou dopracuju (mineno vazne)

Osobne nesouhlasim s vyrazem vytriskat. Ac chapu jeho skutecny vyznam, v tomto obchode je jeho uzivani nevhodne. Jednani je kultivovane a vedene oboustranou snahou se domluvit. Jak jsem jiz psal nize, mantinely jsou dané. V konecnem vysledku se urcit pocitaji usetrene penize, ale jako merito uspesnosti bych to nevidel. Kazdy pripad je jiny. Napr. OCII 4x4 1.9. TDi.

zakladni cena 659000

cena s vybavou navic dodavana primo od vyrobce: 685300Kč

cena vybavy montované u prodejce: 34700 Kč

cena celkem: 720 000 Kč.

Sleva poskytnuta prodejcem:

55000,- Kč, + gum. koberce a doprava zdarma.

Vysledna cena 665000 Kč.

Rozpis je nutny pro dalsi uvahu. Pri 9% marzi byl vuz nakoupen u vyrobce

za 628716 Kc. MArze z prodeje cca 56000 byla poskytnuta jako sleva (55000). Prodejce vsak neprisel zkratka, nebot, a to je pro nej dulezite, prodal na tento vuz doplnky montovane v jeho servisu v cene34700.

to povalec: problem ktery tu resime je v tom, ze valna vetsina z kultrune diskutiújicich resila ci resi nakup vozu za vlastni penize, coz vsak nebyl Vas problem. Vy jste si pouze vybiral vuz za penize Vaseho zamestnavatele. Pokud jste na to dostal fiancni limit, a nebyl jste nijak motivovan k nejake uspore, chapu Vase stanovisko. Proc ztracet cas s vyberovym rizenim. Jinak ona tolik diskutovana sleva je prirozenym produktem takovehot rizeni. Zde bych az tolik nelamentoval nad formou, ta je opravdu zavisla na schopnostech a moznostech poptavajiciho. Jinak s fiancovanim vozu pomoci leasingu (je zcela jedno jestli operativniho ci financniho) je to stejne jako s nakupem vozu. Zase se jedna o produkt, jez by mel projit sitem vyberoveho rizeni. Paradoxni je , ze poptavajici venuje enormni usili na snizeni PC vozu, ale sahne po prvnim leasingu, ktery mu prodejce nabidne. Referent prodej je taky jen clovek a nabidne klientovi leasing, ze ktereho ma nejvyssi odměnu, nikoliv leasing, ktery je pro zakaznika nejvyhodnejsi. A tak to cele pinozeni vyjde do ztracena a stastny klient se chlubi, jak dosahl uspory na PC vozu, navic od GE dostal CCS s 5000Kc a bonusovou kartu, aniz by tusil ze na jedne spaltce zaplati GE o 3000 Kc více jak u konkurencní Leas.spolecnosti. A to se bavime o leasingu na 60 mesícu. Tak ze jste mne stale nepresvedcil o tom, ze vyberove rizeni je ztrata casu a jeho jedinym dusledkem je nárust nekvality. Prosim stale se drzme v rovine nakupu investice - auta v radu stovek tisic korun. Zeleninu, pecivo a potraviny obecne pomńechme stranou.

Povalec, no konecne se nekam dostavame;)

Nevim co je operativni leasing, proto jsem to zminoval jen lehce (ranu zasadim jen kdyz jsem si jisty:)...s leasingem nemam zkusenost, auta kupuju za vlastni a cash, tak proto

No ja nevim jestli si uvedomujes to jak internetove obchody funguji. Jsou levnejsi prave proto, ze nemusi mit skladove zasoby (drop shipping), lidi muzou pracovat z pohodli domova atd. atd...porad pises o nejakych vychcancich, co jsou do kameneho a pak koupi na netu...jak jsem jiz zminoval, na netu kupuju vse, casova a financni uspora je pro men ostatecnym lakadlem...navic, na netu najdu o danem vyrobku vice informaci nez jake by me mohl posytnout prodejce v kamenem krame (nechapu, proc bych musel jit do kameneho kramku a fyzicky vec vedet, kdyz na netu to mam zrovna tak, ba lepsi)...pokud napises, ze diskuze byvaji promazavany a recenze jsou proma, tak nevis o internetovem prodeji zhola nic (spis ti prodejce v kamnem obchode vnuti kram, ktery vychvali do nebe, protoze se snazi prodat....musi byt vic agresivni, jelikoz ma mensi zakaznicky potencial)

Co jineho nez pohodlnost a uspora nakladu (jakychkoliv), by te mela vest k nakupu pres net

Kvalita, hmmm, pokud se porad bavime o autech, tak je pro me na prvnim miste sympatie k vozu, a pak se mrknu na poruchovost...pokud je pod prumer, tak auto vyloucim, pokud je v prumeru, tak neni co resit...jestli mi ho proda Pepa nebo karel nema na kvalitu auta sebemensi vliv. Oni jsou jen zprostredkovatel vyrobku, ne jeho tvurci

Banka...co to je? Neposledu jsem tam byl pred pul rokem. Dobre me znaji (caste transakce) a tak mi smlouvy faxuji, maji muj podpisovy vzor...vse probiha pres net ci telefon. Tady jde o to, ze upravenim pracovni doby banka rovnez upravuje pristupnost, to znamena, ze se nemusis plne spolehat na kamenou formu, ale banka zapracuje na ebance (v koncnem dusledku vyhoda pro uzivatele, jelikoz muze zaplatit i o pulnoci bez toho aniz by musel cekat na to, az banka otevre.

Napsal jsem, ze my staci "prumernej evropskej" plat. Nevim, na co bych potreboval vetsi plat... abych si mohl vzit hypoteku na vetsi barak/byt? Abych misto v Toyote jezdil treba v Lexusu? Sorry, ale to zasadne lepsi kvalitu do myho zivota neprinese. Cena myho klidu a volnyho casu za to nestoji. Kvalitu zivota prece neovlivni, jestli na spotrebnim zbozi (a to auto bezpochyby je) "usetrim" 5 nebo 15%....presne tak, zasedne lepsi kvalitu zivota to neprinese, tak proc si nekoupit neco malyho za 300tisic a zbytek treba investovat so soukromeho vzdelani deti...

Povaleč - Ono vieš, ak je rozdiel medzi tými 7 a 8,5% trebárs toľko, koľko niekto zarobí mesačne, tak si to set sakra rozmyslí, kde to kúpi, vieš? Navyše málokto vie 100% výplaty odložiť, takže na tých 1,5% bude šetriť dlhšie, než jeden mesiac. Tebe je to možno šuma fuk! Okrem toho aj normy zaoberajúce sa manažérstvom kvality vyžadujú hodnotenie dodávateľov čo do kvality, ale aj financií.

MarkII - trochu som pátral a zistil som, ako to s tými autami chodí. Predajca (aspoň u nás) nemá na daný modelový rad fixnú maržu. Marža sa vypočítava na každé auto zvlášť a je závislá kus od kusu. Takže trhový mechanizmus ako remeň. Takže ak si niekto kúpi nejaké auto so zľavou 7% a niekto iný u iného predajcu podobné auto so zľavou 9%, určite nikto nemôže povedať, že ten s 9% zľavou predajcu otrhal. Možno ten predajca zarobil ešte viacej. Viac písať nebudem, lebo som sľúbil. Ale napíšem len toľko, že u niektorých modelov predajca skutočne zarobí výrazne viacej, než tu spomínané percentá a sumy! Takže nejaké to percento naviac mu môže pripadať smiešne! Takže Povaleč, už prestaň s tými rečami, ako vlastne zdierame tých predajcov a kazíme celý svet a hospodárstvo.

MichalM - operatívny leasing je taký druh leasingu, kedy je auto vlastne iba v prenájme bez práva na následné odkúpenie. V cene leasingu je tak zakalkulovaný aj servis vozidla, pneumatiky a podobne. Obvykle je dohodnutý aj nejaký ročný nábeh km, a pri ich prekročení z toho plynú nejaké finančné sankcie. Prenajímateľ si platí len PHM a môže kedykoľvek od zmluvy odstúpiť. Výhoda je, že sa neplatí akontácia, nevýhoda, že platíš vyššie splátky a napokon ti nič neostane. Mnohí argumentujú tým, že leasingovka má dojednané nižšie sadzby na opravy a podobne (Povaleč, toto ti nevadí, že sa neraz zdierajú servisy tak, že sú nútené robiť pre danú leasingovku či poisťovňu temer za cenu vstupov?). A samozrejme keď to platia oni, tak aj schvaľujú čo a za koľko na to auto dostaneš - takže napríklad na Octaviu so 17" elektrónmi ti schvália lacné gumy na zimu na 16" diskoch bez puklíc a podobne.

MichalM - plný súhlas, na nete sa dá nájsť o výrobku skutočne viac informácií, než u predajcu v kamennom obchode. Ale vieš, on Povaleč je asi lenivý trochu hľadať na nete a chodí k mimoriadne dobrému a múdremu predajcovi do kamenného obchodu, čo sa volá Auto-Moto-Foto a tam majú všetko! >:D

Presne tak - banka? Niekde na opačnom konci drátov asi niečo také bude! :D

Ale ja si myslím, že tu snáď nie je medzi nami nikto, kto by predajcov vydieral. Ale to snáď ani nejde - predajca buď predá alebo nepredá, aké vydieranie? A keď zájdem k niekoľkým predajcom a opýtam sa, akú zľavu by mi dali na auto, ak by som si vybral také a hentaké a potom si vyberiem najsympatickejšiu predajňu s najlepšou cenou, tak to snáď nie je vydieranie ani v tvojom ponímaní, nie? Alebo som niečo prehliadol a ktosi tu písal, že chdí po predajcoch s nožom alebo revolverom? Nevšimol som si. Objasni, čo chápeš pod tým pojmom "vydieranie"?

A k tým elektrám. Ako vieš, že tí ľudia napokon kúpia na nete? Čo ak si výrobok nechajú predviesť a doma potom rodina zváži, že predsa len to nie je pre nich, alebo práve potrebujú financie na niečo dôležitejšie? Alebo sa ešte úplne nerozhodli a chcú sa ísť pozrieť ešte raz. K tomu istému predajcovi sa už hanbia ísť. Alebo ty vbehneš do prvého obchodu, vieš čo chceš, poprosíš obsluhu, oni ti to zabalia a ty zaplatíš?

Myslím si, že je úplne normálne, ak si zvážim, či uprednostním nižšiu cenu a budem dlhšie čakať po objednaní cez net, alebo vec potrebujem hneď (ak ju v obchode majú, čo tiež nie je vždy samozrejmosť, ale nech) a oželiem nejaké financie naviac.

S tým pitím ti moc neporadím, ja nechodím do hospody. Ale zabudol si na takú drobnosť. Hospoda má aj náklady na obsluhu, umývanie pohárov, koncesionárske poplatky za TV a rozhlas, musí platiť rozbité poháre a čistenie priestorov. To sú služby, ktoré v samoobsluhe nedostaneš. Ale ako zákazník máš na výber, bU´d do hospody alebo do hypermarketu. A myslím, že ti nikto nebude vyčítať, že pôjdeš raz do hospody, tam si dáš pohárik a potom si kúpiš v hypermarkete (alebo cez internet) celú krabicu chlastu.

Neviem ako u nás, ale viem, že u nás niektoré leasingovka ale aj posťovne servisy doslova vydierajú a neraz robia temer za cenu nákladov (dokonca niekedy aj so stratou). A to sa ti zdá normálne? Mám totiž dobrého známeho v servise, tak viem, ako to chodí. A potvrdiť to môžem aj tým, že keď som sa pýtal jedného zástupcu pisťovne na poistenie auta, tak mi ponúkal poistku s preplatením normohodiny do výšky 600 Sk. A keď som sa opýtal, že ako je to v servise, kde majú hodinovú sadzbu 714 Sk, tak odpovedal, že to je ich zmluvný servis a že tam je pre nich sadzba 600. To je akože len 10%? Mne stále vychádza na 19%.

Aj udelenie zľavy pri predaji nového auta je rovnako transparentné a výhodné pre oboch. Zákazník zaplatí menej (ušetrí) a predajca predá. Má síce menší zisk, ale má aspoň nejaký zisk. Inak by nemusel predať nič. A mnohokrát je pre obchodníka užitočné aj to, že predá viac kusov, sú z toho všakovaké výhody (navýšenie kvóty na žiadané modely, všakovaké poukážky a kredity na ďalší nákup od importéra a podobne). A aj tu platí princím ponuky a dopytu. Veľké salóny v mestách majú dosť zákazníkov a obvykle núkajú menšie zľavy, malí obchodníci v menších mestách predajú menej áut a ponúkajú väčšie zľavy. Stále totiž musia platiť prevádzku predajne (prenájom priestorov, energie, mzdy, ...). Tak si sakra rozmyslia, či zarobia nič, alebo aspoň niečo. Ty vždy žiješ len v tom, že každý má peňazí veľa a nepotrebuje nič viacej.

chci slevu zadarmo - to myslíš, akože by mal prísť zákazník a dostane zľavu na nové auto, len ak podpíše zmluvu, že bude chodiť na servis len k nim, alebo ako si to predstavuješ, aby tá zľava podľa teba nebola zadarmo? Predajca určite nepredá auto aby na ňom nezarobil.

jen pro úplnost a doplnění Povalecova všeobecného rozhledu - "nechci slevu zadarmo" je citace z textu jehož autory je dvojice Šimek - Grossman, tuším že se jmenoval Návštěva v ZOO......

Trio Smoljak - Cirman - Svěrák s ním nemá nic společného. :D

Povalec: Kdyby vidirani prodejcu bylo otazku nekolika malo zoufalcu, mavnu nad tim rukou,. Jenze tohle jsou praktiky tohoto trhu. Delam ve stavebnictvi a vim jak funguje nakup subdodavek u velkejch firem ( rekneme tech nejvetsich) a vertemi, ze zde popisovane katastroficke scenare jsou jen slabym odvarem. Jenze tohle je opravdu trh. Silny diktuje podminky a kdo chce praci musi je prijmout. Vysledkem je proces cisteni trhu (ti maly to vetsinou nepreziji) a enormni zisk tech velkejch. To je konstatovani, zadna zavist ci snad negativni emoce. Vyhral jsem jednu vyberovku kde zakaznikem je velmi silna a uspesna firma se vztahem k aut. prumyslu. Diky tomu jsem nahledl do standrdnich praktik nakupu sluzeb a praci. Princip je jednoduchej chces praci, prijmi nase podminky : ziskas jistotu prace, zisk o * ale mozna tam nejakej bude, a ceny nam budes drzet minimalne 3 az5 let. Nelibi, za zavorou ceka dalsich 10 firem, ktery jsou ochotny pracovat jeste za nizsi penize. Mas pravo volby, ale taky zodpovednost, ktera z toho plyne. Kdybys byl firma o jejich velikosti a oni te potrebovali, bylo by jednani jinde. Jenze pretlak nabidky prace oproti poptavce je tak velky ze vetsina svoli. Ale i oni nakupuji, materiál sluzby a auta. A tak jak jsou oni tlaceni tema velkejma, tak oni tlacej dal ve svy linii. Na zamestnance, pri nakupu a pod. Tohle je prirozeny prostredi tehle zeme. Ze Povalec diky solidnimu zamestnavateli a prijmu je odprosten od teto dzungle, necht je mu pripsano k dobru. Mne se ten stav taky nelibi, ale zatim neznam cestu ven. Proto se stale nemuzeme pochopit. Kazdej to vidi z toho svyho patra. Ono uprimne je mi opravdu jedno, jestli prodejce dava takovy slevy, ze skrachuje. Jsem zakaznik ktery ma penize a chce si za ne neco koupit, nikoliv si hrat na samarytana. A tady jsou karty rozdany stejne, kup za to co ti nabizim nebo nekupuk u mne vubec nebo opacne prijmi moje podminky a ja u tebe nakoupim nebo jdu jinam. A ted kdo koho vydira? >:D

Presne tak. Neraz sa stačí opýtať a to je všetko. Zľava je na svete. Tá tvoja 20-tka je fakt super!

Skôr by som povedal, že je táto diskusia na to, aby ľudia mali aspoň približnú predstavu, koľko obchodník zľavil. A nikto nechce obchodníka tlačiť až na nulu (alebo nebodaj do straty). Navyše to by žiadny obchodník nepripustil. Rovnako, ako si zákazník môže vybrať predajcu, tak aj predajca sa môže slobodne rozhodnúť, či je s takou zľavou ochotný predať, alebo nie. Napokon dobrý obchod je len vtedy, ak sú spokojní obaja aktéri.

Myslím, že je jednoduchšie inzerovať cenníkové ceny. Zľava sa vypočíta individuálne a nie každý sa na zľavu opýta, tak prečo si celoplošne znižovať ceny.

No nikto ich nemôže donútiť k uzavretiu zmluvy, ale potom nebude žiadny kšeft, tak ju radšej podpíšu.

A tu je ten kameň úrazu. Ty to vnímaš, že ak niekto dostal zľavu, tak vlastne okradol chudáčika predajcu. Ale tak to nie je.

Jasne, že to nie je nátlak. Predajca predsa môže povedať NIE, takú ľavu nedám a hotovo! A je po nátlaku.

Všetko hneď prekrútiš! Tá krčma bola nie analógia na predaj áut, ale na kúpu pitia v supermarkete. Tak som ti napísal, že v supermarkete máš za menšiu sumu menej služieb. Takže tem tovar nie je v tej krčme až tak predražený, ako tvrdíš ty. A ešte som mohol napísať, že v supermarkete je nižšia cena aj za veľkoodber. V krčme máš pol deci a v supermarkete dostaneš trebás minimálne pol litra. A preto nemôžeš porovnaávať kúpu auta za rôznu cenu s kúpu pitia v kčme za vyššiu a supermarkete za nižšiu cenu.

Napríklad jeden servis u nás má maržu na náhradné diely 40%! Myslíš si, že to nie je okrádanie? Objednáš diel, oni si ho objednajú inde, dodavateľ im ho dovezie až do skladu a oni to ho dajú a vytlačia bloček. To je fér?

mark II - áno, medzi firmami je to už o inom. Štátne tendre sú vypísané tak, aby podmienky nemala šance splniť žiadna tuzemská spoločnosť. Preto zákazku získa nejaká veľká zahraničná spoločnosť, ktorá sa dobre nabalí, keďže všetky práce si objedná u tunajších dodávateľov a položí im doslova nôž pod krk. Ceny dodávateľom stlačí dole. Neraz sa stane, že veľká zahraničná spoločnosť vyhrá tender s cenami, ktoré získa od podzhotoviteľov (samozrejme pridá aj nejaký svoj zisk) a napokon tie ceny poddodávateľom zníži povedzme o 20%. Len tak! Tak to už vydieranie je. Ale zákazník, zaujímajúci sa o kúpu auta predsa nepríde a nepovie, viete čo, to auto, čo ste mi objednali a už prišlo, a na ktoré ste mi sľúbili 5%, tak za to vám zaplatím ešte o 10% menej!

Inak presne tak, aj ja to beriem tak, že nie som charita. Ja mám peniaze a obchodník chce predať. Niekde sa ponuka a dopyt stretnú a uzavrie sa obchod. Dobrovolne.

UFF - a vysvetli mi, ako by som mal postupovať, keď si idem kúpiť auto. Ale takú motorizáciu, ktorú má len pár obchodníkov v republike.

a) Mám to kúpiť len tak bez vyskúšania?

b) Mám otravovať importéra, aby mi také auto zadovážil a potom kvoli tomu cestovať cez celú republiku?

c) Mám to kúpiť tam, kde to auto majú a umožnia mi to vyskúšať si to?

Ja ti hneď aj odpoviem. Určite by som si auto bez riadnej skúšobnej jazdy nekúpil. Skoro som takú chybu urobil, keď som kupoval Fabiu. Bol som rozhodnutý pre 1,4/74 a 2 dni pred posledným termínom na objednanie auta (vtedy sa objednávky posielali iba 1x za mesiac a moja obľúbená farba už o mesiac nešla objednať) som konečne zohnal predvádzačku a bol som tak sklamaný, že som objednal 2,0/85 a urobil som ozaj dobre. So skúšobnou jazdou u importéra už tiež mám svoje skúsenosti, napokon sú aj na web-e. Na základe takej skúšobnej jazdy by som si auto určite nevybral. No a tá posledná možnosť. Neraz majú požadovanú motorizáciu len tam, kde mi skutočne nie sú sympatický a určite by som tam auto nekúpil. Takže potom už jedine čakať a čakať, než u mnou vybraného predajcu budú mať také auto (možno nikdy).

Okrem toho, neraz je dobré vyskúšať aj viac motorizácií, aby si človek vedel rozumne vybrať. A ešte by som rád niečo dodal k tej predvádzačke. Tvoje tvrdenie, "nechám prodejce odvést práci (předvedení výrobku - pustěj ti zesilovač, projedeš si předváděčku) se kterou má prokazatelně náklady a za zády se mu vysměješ a koupíš kdekoli kde ti dají lepší cenu" neobstojí. Ak sa napríklad neviem rozhodnúť povedzme medzi Peugeotom 307 a VW Golf, tak si predsa pôjdem odskúšať jedno aj druhé. Ale keďže každý predajca s tým mal náklady, musím si kúpiť obidve autá? A keď v TV budem sledovať reklamu na nejaké pivo, musím začať piť to pivo, lebo oni s tým mali náklady a prácu? To je choré, nemyslíš?

...a predsa predvedenie auta a skusobna jazda neznamena, ze by som si mal to auto kupit, je to predsa predstavenie vyrobku, nie???

A ten vyrobok nestoji 10 korun.

Presne tak!

A keď zájdem k niekoľkým predajcom a opýtam sa, akú zľavu by mi dali na auto, ak by som si vybral také a hentaké a potom si vyberiem najsympatickejšiu predajňu s najlepšou cenou, tak to snáď nie je vydieranie

Ak by si dobre čítal, tak by si zistil, že ja sa rovnako nehrniem za absolútne najnižšou cenou. Iste, či dostanem 2% alebo 7%, to je dosť výrazný rozdiel. Ale ak by mi ponúkali vo viacerých predajniach podobnú zľavu, tak si určite vyberiem tú predajňu, kde na mňa zapôsobili najviac (či už ochotou predajcu, ale aj prístupom k novým autám a podobne). Ale myslím, že sem určite nikto nepísal, že by chcel zľavu stoj čo stoj. To som nepostrehol.

mark II - presne tak, teraz si to vystihol perfektne! Pochvala!

mne ponukli zlavu 3-4% a dalej sa so mnou vobec nechcel bavit. Potom mi este chcel predat predvadzacku 4x4, tam ponukol okolo 7%, takze sme o skodovke hned prestali uvazovat. bolo to v skode na vajnorskej, BA