Dotaz: KUPSKODU

V Kup škodě jsme si vybrali auto a jeli se tam podívat. Aut tam bylo hodně, dlouho jsme vybírali jaké. Chtěli jsme octávku I, rok výroby aspon 2004, kombi, diesel.
Vybrali jsme a jelikož to bylo na úvěr, řešilo se to dýl, složili jsme zálohu 20 tisíc, s tím, že za týden pro auto přijedem. Oni nám furt tvrdili, že je na to půl roku záruka a takové ty kecy, a my jiám uvěřili- magoři
Jenže další den jsem objevila tuhle diskuzi. Takže jsme to začali řešit. Nechali jsme si poslat kopii servisky, tam byly razítka německého autosálónu. Do Německa do salónu z toho razítka nám zavolal kamarád, poslal tu kopii, odpověd byla šokující,ale nás už nepřekvapila. To auto, tam nikdy neprodali, neservisovali, a ani v celém Německu prý o něm není záznam a že něco *í
Já jsem ještě posílala VIN do škodovky a chtěla o autě zjistit co nejvíc. Napsali mi jen, kdy bylo vyrobeno a kdy šlo do provozu. Tam byl ale další rozpor se serviskou. v ní bylo uvedene 10.1.2004. Ze škodovky mi napsali, že bylo vyrobeno v lednu 2003 a do provozu šlo 3.6.2003 a že tohle datum musí být v servisce!!! Takže jsme měli dva důkazy na zfalšovanou servisku!
Ještě taková perlička, když nám posílali tu kopii servisky (vymysleli jsme si, že to potřebuje firma, prvně nechtěli, ale my jsme nedali najevo, že máme pochybnosti a oni to poslali). My jsme se tam divili, že když má auto najeto 67 tisíc, proč nebyl na 60 tis udělaný servis, oni nám tvrdili, že asi proto,že už věděli, že se bude auto prodávat. Jenže ještě předtím nám ukazoval papír, že před týdnem to auto stálo o deset tisíc víc. Jenže já si všimla,že tam je napsáno, že to má najeto 44 tisíc. On to rychle zakryl, ale já se na to ptala a on tvrdil, že se v kanclu spletli. Pak zpětně jsme si všechno poskládali a prostě bylo jasné, že je to podvod, ale tam když jsme jim věřili, nás nějak nenapadlo pochybovat. No ale jak nám poslali tu kopii tak tam bylo najednou dopsáno: příští servis 60 000-75000. Byli jsme si jistí tím, že těch 75 000 tam dopsali a to jim manžel taky řekl, když jsme pak rušili smlouvu. Řekl, že jsme si to vyfotili na mobil /nebyla to pravda/ a že víme že to tam dopsali a že evidentně nemají problém se psaním do servisky. Na to mu odpověděl, že to přece udělali kvůli nám, abychom věděli, kdy měnit olej!!!
Takže nám právník napsal odstoupení od smlouvy, fakt se vyřádil, trošku v tom zavyhrožoval....pokuta, odnětí svobody, televize, ČOI...Ten den volal Nosek manželovi 3* a sondoval, co všechno víme. Tvrdil furt, že to jsou dohady, že je vše ok, ať si přijedeme. My jsme chtěli vrátit těch 20 litrů, on že ne. Ale manžel mu ještě řekl, že to budeme řešit i přes ten německý autosalón, a že když do toho budeme šťourat, že na ně podají žalobu i oni, za poškozování jména. Na to mu položil telefon
Ale za tři dny byly prachy na účtě!!!! Takže Nosek už měl naštěstí strach s další žaloby, asi viděl že to myslíme vážně, celý týden jsme hráli že je vše OK, mezitím vše zjistili a poslali odstoupení na 2 strany od právníka, takže ho to fakt asi dostalo.

Teď jsem koukala na jejich stránky, ty auta se tam tak točí!!!! Teď už nechámu jak jsme mohli naletět, je to tak průhledné, auta z roku 2000 i 2007 mají kolem 60 tisíc najeto, blbost!

rozdíl je když je uvedno ve smlouvě stav tachometru a nebo ujeté kilometry!

a něco z jiného webu cs.autolexicon.net

Změna údajů na tachometru (přetočený tachometr)

Cenu a atraktivnost ojetého vozu určuje především jeho technický stav, rok výroby a intenzita, s jakou byl používán předchozím majitelem. O těchto skutečnostech dobře napoví stav počítadla kilometrů. Především z těchto důvodů se pokouší řada podvodníků stav tachometru upravovat. Například v Německu je ovšem takový zásah do přístrojů trestným činem s hrozbou trestu odnětí svobody až na pět let. Podle českého práva je taková nezákonná úprava údajů na tachometru trestný čin podvodu, a to pouze v případě, že škoda přesáhne 5000 Kč. Následné tresty pak mohou být odnětí svobody, zákaz činnosti, pokuta nebo propadnutí majetku.

Přetáčení mechanických tachometrů pomocí vrtačky je dávno minulostí. Vodítkem při kontrole mohly být jemně rozhozené číslice analogových počítadel, poškození budíku, různé známky po otevření jako otisky prstů, nečistoty apod. Dnešní digitální počítadla a elektronika však také umožňují relativně snadnou změnu skutečného stavu najetých kilometrů, zjistit však, že vozidlo je tzv. „cinknuté“, je dnes nepoměrně obtížnější.

Pokud přesto chcete uskutečnit podezřele výhodnou koupi, v první řadě se v kupní smlouvě vyhněte formulacím typu: „stav kilometrů v době koupě ukazoval počítač.“ Do kupní smlouvy je nutné zakotvit, že prodávající ručí kupujícímu za to, že faktický stav najetých kilometrů odpovídá údajům uvedeným ve smlouvě.

Při koupi ojetého vozidla si všímejte detailů nejen na autě a v dokumentech, ale například i ochoty prodávajícího při jejich kontrole. Servisní knížka by měla být úplná, bez chybějících stránek. Všechny údaje musí být stvrzeny razítkem. Dejte si pozor i na vsazení stránek nových a časové rozpory! Servisní knížku zkontrolujte s údaji na olejovém štítku. Známky opotřebení interiéru jako ohmataný volant, řadicí páka, prošlapané pedály apod. by se měly projevit až u vozidel nad 100.000 km. Naopak nové nebo evidentně měněné zmiňované části také o lecčem svědčí.

TIP Z PRAXE:

Na vysokou pravděpodobnost přetočených tachometrů ukazuje, také fakt, že autobazar nabízí různé značky a stáří vozidel, ale téměř všechna mají „najeto“ přibližně stejné množství kilometrů.

Zažil jsem něco podobného s Fordem. Právě kvůli boji s podvody prý má Ford vnitřní databázi, kam by mechanici měli zapisovat všechny kontroly, opravy, výměny oleje apod. Kamarád má možnost přístup do této databáze a zjistil, že někdo zřejmě v Belgii zfalšoval údaje v této databázi a auto omladil. Asi také vymazal nějaké záznamy o opravách. údaje v servisní knížce se neshodovaly s databází.

Ono by bylo řešením udělat databázi historie vozů na internetu, ale kdo by to chtěl? Přístup by do ní měly prodejci a servisy.

Belgie je známá jak ráj "mladých málo jetých a krásných aut", nepasuje většinou nic k ničemu...., tam to považuju spíš za folklór. Kde se nezdržujou s tachometrem, tak co jsem v praxi měl možnost zjistit je nejvíc Francie nebo Itálie.
Pokud je předmětem nákupu auto do cca 250tis., nevyplatí se prodejci řešit všechny známky ujetých kilometrů, netvrdím že lehko ale přesto je to z 95% odhalitelný podvod. Spíš bych doporučil, pokud zahlodá červík pochybností byť i trošku, jít jinam, pěkných aut je dost a je třeba víc než kdy jindy vybírat hlavou, nikoliv srdcem....

A jestli je Kupskodu.cz tak kvalitní jako jejich web, tak ruce pryč

jj, web maji uplne katastrofalni a to asi o necem svedci

Jestli můžu , tak bych taky prosil kontakt na toho bazaristu na Severní Moravě. Jsem z Ostravy.

Opravdu zajímavý bazar, vlastní ho člověk, který má jen živnosťák na nákup a prodej a ještě je tak blbej, že falšuje rok výroby >:D

Když v tom neumí chodit, tak ať se koukne třeba k EuroCaru, ten položku "rok výroby" změnili na "1. registrace" a hned mají legální údaje :-!

Takže stačí poslat anonymní udání na živnostenský úřad v Litvínově a chlapec dostane v lepším případě jen pokutu, zvlášť jestli ty tachometry stáčí sám, protože na to nemá živnostenské oprávnění >:D

kytka:

...český somraci kteři si pořad na něco stěžuji a jejich uspokojeni je akorat nekoho udávat,viz. predešlý chudak

To víš, co se za komunismu naučíš, v kapitalismu jako když najdeš >:D >:D >:D

Jinak nic proti, ale odkdy je zakázáno upozorňovat druhé lidi na podvodníky ? Pokud vím, tak hájených podvodníků máme dle zákona jen 281 ;-)

Nebo je to zase ta česka povaha"za malo penez hodne muziky"

A jéje, tady ještě někdo nikdy nebyl v zahraničí 8)

PRESNE TAK!!!!LAIK NEMA SANCI!!!