Dotaz: Škoda Fabia Sedan Tour

Co říkáte na nabídku škody,fabii sedan již za 229900kč :-)

Ohrozí prodeje loganu??Myslíte že ji škoda bude vyrábět dále??

Lorenz: koukám, že máš ty výbavy nastudované víc než já :*) >:D Jako ambiente to tedy rozhodně není >:D

Když to vemu z pohledu co používáme my, tak by to mohlo mít jenom ten PP navíc a bag spolujezdce, ještě by se občas hodilo osvětlení kufru, ale to jsem myslel že mají všechny, tak nevim... Do zrcátek vidí všichni, sedačku taky nikdo výškově nenastavuje, čtecí lampičky ještě nikdo ani nezapnul, přístroje svítí i v noci na max, do zadních odkládacích prostor jsme taky ještě nic nedali >:D Takže mi to přijde jako dobrá nabídka :)

Je to dobrá nabídka. Před dvěma lety byl logan levnější skoro o 100.000 tisíc. Že je to sedan, to nevadí. A asi bych si to musel jít vyzoušet, jak to jede. On už i Logan mi přijde doscela línej, a to má papírově výrazně lepší hodnoty na zrychlení než tahle fabka...

to já když vytočím HTP,tak mi okamžitá spotřeba na jedničku vyletí i k 50litrům >:D

Sem se rozhodl,že svoji současnou služební fabii měnit za novou nebudu,chci vědět,jak je fabia spolehlivá....dávám jí pořádné kapky již přes čtyři roky,160000km a pořád ji nemůžu odrovnat >:D >:D >:D

Má to klimu?

One-z:aha >:D

nechám ji tam možná ještě pár měsíců,možná rok,ale pak půjde jen o úsek vedle na údržbu a tam se s ní taky mazlit nebudou :roll:

No a taky už v práci čekáme na Praktika >:D

Jinak ten server mi taky občas padá,zdá se že je to lepší ale někdy v nejméně vhodnou dobu to spadne >:D

Mikiboy:pokud to bylo na mě,tak má,je to 1.2HTP/40kw Classic,bílá,2002,160000km,má dva vaky,klimu,centrál a rádio.....

Jezdím téměř pořád se zapnutou klimou,motor dostává hodně zabrat,téměř stále na plný plyn,dynamika je výborná na tak slaboučký motor......

A spotřeba taky,já mám 7,7,ale vážně to pořádně dusím,dá se jet v klidu pod 6 :roll:

zrovna teď mi to spadlo >:D

za ty prachy slušný sice je to podle mě nejošklivější škodovka ale pořád lepší než Tobogan sorry Logan >:D

palubny PC, hmlovky, otvaranie nadrze a kufru z miesta vodica, odklad. priest. na boc. a zad. str. pred. sedadiel, nastavovanie intenzity podsvietenia pristrojov, autom. zotretie zad. okna pri zaradeni spiatocky pri zapnutych prednych stieracoch, citacie lampicky, osvetlenie bat. priestoru (ci nie?), vysk. nast. sed. vodica (ci nie?)...

Bez toho majitel nebude správný frikulín.

Pokud nedocvaklo: To je auto které ma zaujmout cenou, né krávovinkama.

PS: Já všechy tyhle věci na autě mám (jiném než Fabie) a většinu z nich (vyjma mlhovek) stejně prakticky vůbec nevyužiju.

Dá se napsat jen jedno: Velice dobrá nabídka !!! >:D .

Tak to ja som z tych veci nevyuzil zase akurat len tie hmlovky (auto som mal pol roka), ostatné pravidelne (to zotretie zad. okna tiez, ale uznavam, to mi treba nebolo).

Myslím, že je to celkem slušná nabídka, už proto, že jsem podobné auto měl a stále se mi líbí. Mám jedinou výhradu - HTP 6V do toho nepatří! Už dvanáctiventil je na hraně, se slabší verzí už půjde opravdu jenom předjíždět jenom pří jízdě z kopce... :roll:

Nevim kolik ti je ale točit auto jakekoliv na jedničku je pěkná blbost hrozi zničeni motoru.. :?:

Jestli jsi myslel mě,tak je mi 30 :)

chybí tomu právě tahle spousta kravinek, někdy i užitečných věcí (např. výš. nast. sedadlo, PP atd)

Tady asi dochází k nepochopení - tohle auto je určený pro lidi, který si chtí užít vůni nového a neošoupaného auta a přitom nemají moc peněz a nebo jich prostě nechtějí tolik vydat.

Tihle lidi zcela jistě oželí palubní počítač - ten nemají v základu ani podstatně větší a dražší auta. A to i třeba z vlastní stáje.

Výškově stavitelné sedadlo řidiče oželí leckdo taky (já klidně jo, protože jsem středního vzrůstu a nepotřebuju ho). Krom toho asi bude možné ho připlatit stejně jako mlhovky - pokud někdo bude mít potřebu tohle v autě mít.

Já mám třeba v autě výškově stavitelné sedadlo spolujezdce - od tý doby co to sjelo z pásu na to asi ještě nikdo nešáhl. >:D

Mimochodem - žádné auto dneska nemá v základu přední a zadní zástěrky - což já považuju za úplně samozřejmou věc. Známý si teď kupoval Hondu CR-V(model 2006) to auto za 860 tis má spoustu kravinek které skoro nikdy nepoužije, zato se do něj nedá objednat taková v této cenové třídě běžná a podstatná věc jako jsou xenony.

Jo, těch 10 tisíc příplatku se rozhodně vyplatí. Podle mě je to po hodně dlouhé době od škodovky férová nabídka.

souhlasím,za těch 10000 toho získáš vcelku dost :-)

Doufám že ji nechaj dlouho v prodeji :D

Tak tak, podle mě nejhezčí varianta FI. Stejně jako podle výběru mého současného auta se dá říci, že nemám masový vkus... >:D >:D

no ten sedan mě nikdy moc nebral, kdyby radši dělali combi... to by bylo něco jinýho 8-s :idea:

Má to svoji logiku, jak jsme všichni již dávno viděli na fotkách, nová Fabia kombi bude, sedan ne. Tudíž nebude starší a levnější kombi parazitovat na prodejích nového, které se mi moc nelíbilo (to je samozřejmě subjektivní). I cílový zákazník obou modelů je jiný, myslím, že to mají ve škodovce dobře spočítané.

Jo jo, Fabie II Combi bude. Už jezdí po fabrice s maskovací plachtou. >:D .

Combi by bylo lepší, jak už jsem napsal úplně na začátku, ale vzhledem k tomu že se jim dobře prodává i bez slevy a v dalších letech by snižovalo prodeje nástupce, tak to udělali u sedanu, který takové zvýhodnění potřeboval daleko více a mohou ho nechat ve výrobě déle... Combi by pěkně degradovali takovou nabídkou a přišli by i o dost peněz (???), já sám jsem rád >:D , protože cena by šla u combi dolů, hlavně u verzí HTP...

Tuhle jsem jel po dálnici z výletu a na rovince ve 170 mě tlačila Fabie tak jsem jí uhnul a ejhle HTP bez červeného P jak přišlo stoupání tak se klidila stranou ale na rovině docela jela tak myslím že nenáročnému uživateli v sedanu stačí Brrr ale já bych jí nechtěl ;-)

Tak to naprosto souhlasím,na dálnici to stačí,jen do těch kopců rychlost neudrží :-!
A taky s cihlou na plynu bere 9l,při předpisové jízdě se dá jet za 7,5 ;-\

Mám jiné poznatky,záleží jakou rychlost chcete udržet-je rozdíl držet 120 nebo 150-160. Myslím že tu 120 v pohodě HTP drží, ale pouze nezatížená. Pokud jedu sám nemám žádný problém, ale když mi do auta nelezou 3 chlapi už ten motor jaksi nestíhá, ale to není způsobeno tím ,že to je HTP, ale objemem.Pokud zatížíte jakoukoli 1.2 tak prostě do kopce vadne a musí se točit, a s tím nic nenaděláme, holt 1.4 je na hornaté dálnice lepší, ve městě je zas 1.4 zbytečný přepych. :-)

Fabie Sedan Tour nemá automatické setření zadního okna při zařazení zpátečky? (Jak jsem se dočetl v několika příspěvcích zde.)
Jenže tohle neměla ani plně vybavená Fábie Sedan, my to teda v Eleganci nemáme a nebylo to ani v nabídce volitelné výbavy.

Jestli to teda ale nebude tím, že Fábie Sedan vůbec nemá zadní stěrač a z konstrukčních důvodů ani mít nemůže :D

Při jízdě jo, někdy je ale problém když v dešti stojíš a pak chceš vycouvat, to by se stěrač hodil.
Ono při jízdě moc nepotřebuješ stěrač ani v hatchbacku.
Ale jak jsem řekl - není a nebude protože není kam přimontovat.
Takže je nesmyslné bavit se o tom, jestli verze Sedan Tour má nebo nemá jeho automatické spouštění :D