Dotaz: Nová škoda fabia combi a sedan......

Podle mě už fábie combi leží někde ve skladu a čeká na premiéru(protože se objevili přibližně stejně).

taky Fabia sedan je nepekna (slusne receno) takze se nedivim no

Taky jsem zvědavý, jak dlouho zůstane sedan tour za tuhle cenu v nabídce Škody. Musím říci, že před tím jsem hodně uvažoval o Puntu, ať Classic nebo Grande, ale ten sedan se mě jeví jako slušná nabídka.
Zatím nejlevnější nabídka byla od jednoho dealera z Pardubic za 255 tisíc a to včetně klimy, palubního počítače, 2x airbag a metalická barva, 47 kW/112 Nm.

Jakožto bývalý majitel sedanu mám pro Tebe radu - zauvažuj o čtrnáctistovce. Jakmile v tom s 1,2 nejedeš sám, je dynamika hrozná, s klimou i bez ní.

Kup jí do Fabky čtrnáctistovku, jistě bude souhlasit... ;-) >:D

Jsem svobodný, bezdětný, takže mi ten motor budu stačit a na dálnici to snad rychost 120 km/h udrží.
Horší je, že stále nevím, jestli zakoupit klimu nebo ne, bohužel není jiná možnost, jak se jinak dostat za tak malou cenu k palubnímu počítači.
Sama klima nevím, jak je vhodná pro tenhle motor a taky se v ní rádo usazují různé bakterie, někomu se to podaří vydesinfikovat, že to nesmrdí, někomu ne, to ja pak docela k vzteku.
No, zatím se sedan tour stále vyrábí, tak stále zvažuji, bez klimy s výbavou - ABS, 2x airbag, el. okna, centrál, metalíza, 47 kW motor = 240 000,-
S klimou + palubní počítač navíc je cena 254 000.
Takhle se mně to podařilo uhádat u jednoho prodejce.

Na dálnici udrží i vyšší rychlost, ale připrav se na odpovídající spotřebu. Není problém jet tachometrových 160, když se smíříš s hlukem a vyšší spotřebou kolem 9l/100km. Jede to i s klimou, samozřejmě je trochu znát. Pokud chceš škodovku, je to nejvýhodnější nabídka za dlouhou dobu, tak si pospěš, podle mých informací sedan tour až tak v dlouho v nabídce být nemá. Za těch 240 klacků dostaneš auto, které stávalo pomalu o sto víc, a to se vyplatí. ;-)

Akorát za 240 klacků dostanu auto bez klimy, tu fakt klidně oželím, ale palubní počítač se hodí.
Co se týká klimy, akorát nevím, jestli jí nebude nějak vadit, že jí nebudu skoro používat, já to auto budu používat defacto pouze o víkendu na nákupy + několikrát ročně do Belgie.
Co se týká rychlosti na dálnici, tak potřebuju, aby mně to nesežralo a zároveň tam nebyl hluk, naštěstí prý už je 5. rychlost lépe zpřevodovaná, takže snad už to ve 110 km/h nebude točit 3500 otáček. Takže když s tím pojedu na dálnici 120 km/h tak předpokládám, že spotřeba by mohla bát tak kolem 6,5 litrů.
Já sám jsem se ptal několika obchodníků, jak dlouho se sedan za tuhle cenu bude nabízet a prý odhadují, že do listopadu, pak se začne vyrábět Fabia II Combi a sedan už ne. Nebo ty už víš, jak dlouho bude sedan v nabídce?

Nebo se dá sehnat i ojetá fabie creation, 4 roky stará se stejnou výbavou za cca 180 000, ale i když je to nabízeno dealerem Škoda, tak ojetýmu až tak moc nevěřím.
Sedana si chci vzít na leasing a mít celkem velkou jistotu, že mně bude stát měsíčně jen tu cenu leasingu, kdežto o ojetýho nevím, proč se ten řidič toho auta zbavoval a najednou náklady mohou začít růst...

Já bych šel do nového, ze stejných důvodů jako Ty. Ale i tak se duševně připrav na to, že se semtam může něco porouchat (třeba elektrika oken). S trochou štěstí to bude ještě v záruce... Palubní počítač bych neřešil, ale pokud ho chceš, ber i klimu. Nevím, o kolik to prodloužili, ale ta moje točila ve 120kmh skoro 4000, což na dálnici opravdu není. To si vyzkoušej při testovací jízdě. Na druhou stranu 1,4 za ty peníze neseženeš, takže asi není moc co řešit.

Zatím spíše vidím nevýhodu v tom, že pokud vozidlo odcizí, je to pro mě vzhledem k leasingu dost podstatná ztráta.
I když sedan snad tak zas pro zloděje atraktivní není, nevím, jak je pro ně atraktivní klima.
Uvidím, jak dlouho ještě škodovka tenhle model bude nabízet, doufám, že ho za pár dní nestáhne.

Měl by být do konce léta. Pokud nechceš leasing, sežeň si spotřební úvěr, finančně to vyjde stejně a auto je hned Tvé. ;-)

Jen do konce léta? Takže do kdy budu zhruba nejpozději zadat objednávku do výroby?

Taky mně říkal prodejce, že je možné, že sedan bude dál nabízen i při výrobě nové fabie combi, ale prý je otázka, jestli za stejných cenových podmínek.
No, že by jej zdražovali, snad nehrozí.

No pokud zůstane ve výrobě, tak si jich pár vezmu do firmy. Za tu cenu lepší než nová fábia a pro obchodníky ideální, místo drahých oktávií dostanou fabii sedan >:-[]

Nevíš náhodou, jak konkrétně bylo změněno zpřevodování 5. rychlosti u 47 kW?
Vím, že před MR2005 to ve 110km/h točila cca 3500 ot/min., což je celkem hodně.

No to nevím...ale předtím točila 47kw verze více než 40kw verze...takže teď by to snad mělo být méně ;-\

Podle mých informací stejně :-) Co Oktávka, jezdí?

Jo, oktávka jezdí a doufám že dlouho bude >:D
teď je to prakticky nové auto, až léta prověří kvalitu :-)
zatím nejeto 5500km bez poruchy ;-)