Dotaz: Opel 1,9CDTI

Vectru mam teprve od července a mam najeto 14000km,takže nemůžu podat info o spolehlivosti.Zatím nebyl jediný problém.Auto šlape perfektně.Mam kombi s motorem 1.9CDTi 110kw.Vectru jsem bral hlavně díky velkému rozvoru a tím pádem i největšímu vnitřnímu prostoru v této třídě a také právě kvůli motoru.

Původně jsem již byl rozhodnutej pro Avensise ale právě ten prostor(měřím 195cm) a motor rozhodly.V té době Avensis ještě nenabízel silnější diesely a 115 koní se mi zdálo málo,i když také nejede špatně.Nyní nabízej motory lepší ale cena šla podstatně nahoru.

Spotřebu mam od začátku 6.4l ale jde postupně dolů.Jezdím povolený limit +20.Při jízdě po okresce se dá jet za 5.5l a při jízdě po dálnici Praha-Brno-Praha když jsem spěchal a jel kolem 150km/h vzala Vectra 6.6l.Na tak velké auto je to myslím dost dobrý.

Je to Vectra Caravan Design která má předek z Vectry GTS takže i pěkně vypadá.

Cena byla 704000,-včetně přestavby na odpočet DPH.

Výbava-Automatická duální klima,tempomat,dešťový senzor,slušné audio které přehrává MP3 CD,alu kola,hagusy,xenonové mlhovky atd.

Na to jak mam auto krátkou dobu,tak už jsem musel řešit dvě krizové situace a ocenil jsem všechny ty podvozkové systémy a auto zafungovalo perfektně a jelo tam kam jsem potřeboval a vyhnul se karambolu.

Zatím jsem opravdu spokojenej.Netvrdím že je to nejlepší auto ve své třídě ale určitě je za svoji cenu velice solidní a konkurenceschopná.

Plusy-velký vnitřní prostor

silný a úsporný motor

nízký vnitřní hluk

dobré jízdní vlastnosti

slušná výbava

Mínusy-trochu strohý vnitřní design(rychle jsem si zvyknul)

rychlejší ztráta ceny při případném prodeji

Podívej se i na fiatí fóra - ten motor pochází z Turína a jestli ti jde hlavně o zkušenosti s tímto motorem, najdeš jich tam habaděj. Osobní zkušenost nemám.

Jo jo, 1.9 v Opelech je FIATí JTDéčko

No já mám už dvaapůl roku 2.0 DTi Vectru C, commonrail v té době ještě nebyl. Žere dost, asi 7,3 v průměru, po cca 70.000 km se rozjel výrazně lépe (zajel se). Problémů jsem měl opravdu hodně, v záruce opravy/výměna - motor, vstřiky, baterie, elektrika, zadní světla, software mam od signum, na vectru to nechtělo jet 8-s (mám kombi tj. vše je shodné s signum). Po záruce se rozpadlo servo, které je jeden kus s řízením a ani se neptejte co to stálo.

Do sto tis. pořád něco, od 100 tis. pohoda, nic nepotřebuje. Intervaly 50 tis. Doporučuji periodicky měnit všechny žárovky po 6 měs, jejich výměna dá zabrat i mechanikům. Pneu mám teď Dunlop 3D - super. Auto skýtá obrovskou užitnou hodnotu, je veliké, dobře se řídí. Plastové blatníky jsou velmi výhodné, už mne několikrát atakovali zezadu a vždy paměťový efekt vrátí plasty zpět do původní podoby a dotyčný s rozmláceným čumákem dost zuřil. Při výměně čelního skla (častá věc, že?) velmi doporučuji připlatit a vzít to fialové, v létě je to velmi dobrá věc (menší hic i interiéru a lépe vidíte (něco jako polarizační filtr - odfiltrovává vícenásobné odrazy). Při delších cestách (Amsterodam, Hamburk, Split, Janov atp. ) je dobré zkontrolovat olej. Velmi dlouhá cesta s naloženým vozem udělá své. Nesmí se vám rozsvítit kontrolka, to už je pozdě, přidíráte v tu chvíli. Cena 534 bez dph ale máme fleetovou cenu. Kolegové mají JTD, taky mají problémy ale ne s motory. Ty prý vydrží 150.tis. a pak sem tam něco. Opel ujde ale TDI je asi lepší.