Dotaz: Bráška od Opelu

Bez nadpisu

No myslím že za ty peníze,je to celkem slušná muzika. >:D

Rozbalit vlákno

2. 3. 2007 11:41

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

RB: Tak trošku si myslím, že už se názor na US auta lepší. Já mám třeba rád Opel a zároveň i US auta a klidně bych si časem nějakou starou ameriku (třeba nějakýho Cadillaca) v garáži dokázal představit. Tak třeba časem ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "R.Barrichello"

5. 3. 2007 09:55

Re: Re:

Tak to mě překvapujete hoši. Tak doporučuju dlouho nečekat, hlavně u starších veteránu z 50 a 60. let už cena dolů rozhodně nepůjde, ba stále stoupá. U kousků 70 a 80. let tak pospíchat nemusíte :D

neregistrovaný "Opel.666"

5. 3. 2007 22:10

Sbalit vlákno

Opel, Vauxhall, Saab - Ameriky

Vsechny znacky co patri k Oplu můžu, ale Amerika Má své kouzlo. Když tady tak rozumíte Amerikám co Charger [odkaz]

Opel ti už dneska nenabízí zadní pohon mimo GT a když Vauxhall dělá V8 FD s pohonem vzadu jsem pro!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "R.Barrichello"

6. 3. 2007 10:49

Re: Opel, Vauxhall, Saab - Ameriky

Zadní náhon pokud vím dělá jak BMW, tak MB, Cadillac, Dodge, Chrysler, Ford a ještě pár dalších.

Jistě, Charger je klasika tzv. muscle cars. Imho vůz co byl v Bullitově případu a honil se s tím Mustangem. To je Charger.

Existuje i nová verze, rovněž s pohonem zadních kol a V8, ceny kolem milionu, ale pouze individuální dovoz z USA nebo přes nějakou firmu co vozí americká auta, např. www.denker.cz či www.impexta.cz

Více www.dodge.com

7. 3. 2007 11:42

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

RB: No než si já pořídím starší US auto (jestli ano vůbec, nebo cokoliv hezkého staršího) tak to ještě potrvá, zatím jsem student, co nemá trvalou práci, takže nákup i větší spotřeba těchto vozů je zatím pro mě trošku mimo, ale jednou..., kdo ví ;-)

Ještě jsem se zakoukal do Oplu Diplomat s motorem GM 5,4 V8, ale ten co bych se mi líbí stojí 18000Eur(rok myslím 1978) ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "R.Barrichello"

7. 3. 2007 15:44

Re: Re:

Jo Diplomat kupé je nádhera, ale ceny sou mimo. Asi jeden z nejhezčích Oplů co znám....

Ameriky drahý nejsou, takže neboj, až budeš mít stálej job.... Do 100. ts už se dají zajímavé kousky ze 70-80. let.... Ted je k mání za 85 Lincoln Versailles.....

7. 3. 2007 19:21

Bez nadpisu

Tak doufám, že se časem něco naskytne ;-) Už jsem jel zatím Cadillacem Eldorado z roku 1979 a vůbec to nebylo špatný, zvlášť jak všichni uhýbali, když viděli to obrovskou příď (i když v měřítku US aut bude spíš patřit mezi ty menší):-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "R.Barrichello"

8. 3. 2007 13:21

Re:

Nebylo to Eldorado náhodou modrý a čistě náhodou jistého Radka z Pardubic? >:D >:D

Jestli jo, tak toho znám a tu káru taky >:D >:D

Tak tohle opravdu není zas tak velká kára, už proto že je to kupé a pak že v týhle době už se trošku ameriky začly zmenšovat.

Motor 5,7 170 HP (no ti co vždycky počítají výkon na litr by měli radost) ale americké V8 té doby sou o něčem jiném než o výkonu.

Rozbalit vlákno

8. 3. 2007 14:46

Bez nadpisu

jj, Radkovo Eldorado >:D Jelo se s tím pěkně, sice pár kousků na doladění tam je (vnitřní lampička, stěrače) ale jinak když si vezmu že je to auto na každodenní jezdění, tak je to paráda. Někdo si koupí novou HTP a někdo jezdí 30let starou amerikou skoro denně a spolehlivost bude možná ještě u Fábky horší :D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "R.Barrichello"

9. 3. 2007 11:28

Bez nadpisu

Tam toho k doladění bylo víc, než lampičky. Myslím od koupě. Ale za tu cenu za kterou to Radek nasál a vzhledem k věku se nejde divit. Nejhorší byl asi ten šíbr, kterej byl kaput a musel se zavařit, mno mezi náma děvčaty to asi nevydrží věky.

Ne že by ta práce byla udělaná špatně, naopak, ten kdo to dělal (taky znam) odvedl skvělou práci. Ale prostě nejdou s tím dělat zázraky. Dále nápravy nebyly úplně echtovní, výfuk v čudu, špatnej volant a ještě by se pár věcí našlo.

Ale Radek je s tím spokojen, vždycky chtěl Cadillac.

Má ještě toho Le Barona Convertible,a le ten už stojí dýl tzv. na špalkách >:D kvůli známé aféře "šrouby" a dalším drobnostem. Ale prý už snad bude vše ok.

Rozbalit vlákno

9. 3. 2007 20:31

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Le Barona jsem viděl na špalkách, ale už by snad měl jezdit. Tak to Eldo jasný, pár much tam bylo, je prostě vidět, že to má koníčka, ale prostě zase neřeší každou věc (popraskaný plast na volantu, uvolněná mřížka výdechů ventilace...). Cenu za 100%stav by to asi nedostalo, ale jezdí to a jezdí to skoro každý den a motoricky je to spolehlivý. Když si vezmu, že je to rok 79.

Prostě spíš to asi bere jako každodenní auto než vypiplanou leštěnku.

Na mobile je jeden krásný Eldo convertible, to pravda bude asi v lepším stavu, ovšem za lidovou cenu 56 000Eur >:D za Eldorado z roku 53 chtějí dokonce 185 000Eur, ty pravda asi mít popraskaný volant nebudou :D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "R.Barrichello"

13. 3. 2007 10:32

Re: Re:

Je na čase. Stojí tam až nezdravě dlouho. Tím auto trpí. Vůbec bych se nedivil, kdyby nějaská těsnění apod. byla v háji. A dávat přetěsnit motor či převodovku, to máš bratru tak 8-15 tisíc za každé (u převodvky spíš ta druhá varinata).....

Dále brzdy z toho stání taky nebudou nadšené, i když Radek tuším ty zadní měnil.... A elektronika jakbysmet....

Le baron už je přeci jen novější kousek a tam už něco je no....

Jistě, on má Eldo na běžné ježdění, staré V8 ameriky, poctivá konstrukce vydrží skutečně mnoho půl milionu km pro ně nic není.... Když se odstraní závady typu teče ATF z převodovky, teče olej, brzdy, dá se do cajku motor, tak to vydrží léta....

Což se o řadě nových aut říct nedá, ale je fakt, že i nové americké V6 z 90-00 let vydrží v poho tak 200-350 tis..... Při dobré údržbě.

Jen většina staromilců (ty co uznávaj jen 60-80.léta) tyhle auta nebere....

13. 3. 2007 13:45

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Tak já ty hodně starý ameriky (50-60léta) taky celkem můžu, ale už bych je tak nevyhledával (to jedině že bych měl sbírku několika vozů ;-) ). Radši ty pozdější hranatější.

Kdy já jsem tam byl? Tuším někdy v říjnu. To stál LeBaron v garáži a Radek říkal, že snad to brzo už bude, tak relativně by už mohl být dávno v provozu, ale kdoví.

Ale zase aspoň je to garáži, stát to někde venku pod plachtou bylo by to mnohem horší.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "R.Barrichello"

14. 3. 2007 15:25