Dotaz: FIAT PUNTO 1,9 JTD

FIAT PUNTO 1,9 JTD

Zdar fsem zpriznencum italskych vozu. Po nejake dobe jezdeni na vsem moznem / berlingo, golf, bora / hlavne benzinovem jsem kopil PUTNO 188. 5 dverak. Nechal jsem to nacipovet, nevim jestli jsem neudelal chybu, protoze mesin na to me odesla spojka:( no ale co uz, stalo. Byl jsem na brzde a drobek ukazal neco malo pod 100 Kw. Na tak male auta az prilis. No ale co bych potreboval zjistit. Jak vubec s dieslem jezdit??Jsem z toho trosicku zmaten. Nekdo me rika abych to tocil max do 2500 nekdo 3500, jo abych nezapomenel koupil jsem to starsi a ma to tedko asi 117000 km. Potrebuji taky poradit jak s tim jezdit kdyz je disel studenej. Judu tak do 2000 otacek, staci to??Nez se to zahreje. Kdyz jedu po meste tak do tech trech to staci, ale kdyz jsem na ceste tak kdyz nekdy predjizdim dejme tomu ve stovce tam dam ctyrku a vytocim do do 3500, no kdyz se s nekym honim tak i pres 4000. Nevim co delat, otackomer nema nikde cervene pole a nejlepsi na tom je ze i v tech 4000 to taha dal. No a kdyz valim pres 200 tak se radsi na otackomer nedivam. Tak prosim nekdo zkusenejsi co se tyce dieselu prosim o radu. Predem dekuji moc

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ITAL 1"

1. 3. 2007 13:38

Re: FIAT PUNTO 1,9 JTD

S diselem se jezdí úplně normálně jako s každým jiným motorem pouze má kratší pásmo využitelných otáček. Jezdím s italskými disely již cca 18 let začínal jsem s Lancií Prismou, nyní mám Fiat Stilo 1,9 JTD. To je velmi podobný motor jako ten Tvůj. Využitelné pásmo otáček je od cca 1500 i níže ale netahá to a neúměrně rostou tlaky na ojnice a ložiska, do 4 000. Točí se to snadno přes 4 000, maximální otáčky jsou povolené 4 500 pak by měl nastoupit omezovač / v praxi jsem se na nižší převody dotočil i ke 4 700/. Ovšem nemá to cenu po 4000 začíná klesat výkon. Pokud je disel studený nemá rád prudkou akceleraci a vysoké otáčky. On Ti to sám dá najevo nižším výkonem a vyšším hlukem. Studený točit přes 3 000 je skoro na vraždu. Po krátkém ohřátí od takových 40 oC již v podstatě není omezení, on se velmi rychle zahřívá. Mám tím na mysli, že rozhodně ne to, že jakmile se zvedne ručička teploměru tomu naložíš plný kotel, tak jako u jakéhokoliv motoru prostě jemě s citem.

Mr.Murphy_

1. 3. 2007 13:45

Re: FIAT PUNTO 1,9 JTD

Mě opravdu fascinuje, že někdo kdo se ptá "jak mám jezdit s dieselem" zároveň jezdí 200km/h ve Fiatu Punto... Tohle mi prostě hlava nebere... :roll: Jinak jezdi tak, aby jsi ten motor zbytečně nepodtáčel (to poznáš podle toho, že začne vibrovat a na sešlápnutí plynu reaguje velmi neochotně, tedy někde pod těmi 1.500otáčkami) a zároveň ten motor zbytečně netoč, tzn. že při normální jízdě můžeš řadit nahoru mezi 2.500-3.000 otáčkami...

neregistrovaný "Tommy111"

1. 3. 2007 16:17

Re: FIAT PUNTO 1,9 JTD

S tim čipem si to asi po...al. Ta spojka svědčí o všem. Možná ji budeš muset vyměnit za lepší. Ono tuning neni jen o čipu. Nejdřív bych upravil brzdy apod. Teprve pak motor....

neregistrovaný "spidercek"

2. 3. 2007 23:18