Dotaz: mondeo 2.0 TDDi

Caute. Som na tomto fore novy a verim, ze mi niekto z vas svojou odpovedou pomoze. Mam ford Mondeo 2.0 TDDi (85kW) r.v. 2001 a 2 problemy. 1. Pri startovani studeneho auta (rano), pocas tocenia startera (2-3 sekundy) pocut prenikavy sustavy zvuk, akoby sa o seba treli 2 plechy. Tento zvuk je dost hlasny. 2. Po nastartovani sa auto trasie a strasne dymi (smradlavy biely dym). Po prejdeni 200-300 metrov to prestane a auto slape ako hodinky. Nevie mi niekto poradit co by to mohlo byt? Do servisu sa chistam az o 3 tyzdne, lebo som momentalne v zahranici.

No tak jestli ti to bíle kouří, tak ti teče voda do válců!

Prasklé těsnění, nebo hlava.

Auto se třese, protože ti v tu chvíli jde motor jen na tři válce.

Až se voda vypaří, tak ti to zase asi jede relativně normálně ne?

Zkontroluj stav hladiny chladící kapaliny v nádobce!

Kolik máš najeto?

Chladiacu kvapalinu som uz kontroloval, neubuda a je nad riskou MAX. Mam najazdenych 110 000 km.

Tak to je divný. To jsem asi moc dobře neporadil. :*)

Ze zkušenosti ale bíle kouřící dým = voda ve spalovacím prostoru.

Aj tak dik a tu vodu budem sledovat kazdy den.

A nieco so vtrekmi alebo zhavicmi to nemoze mat spolocne?

to DIM: A co ti zistili na diagnostike?

to DIM: A tiez sa ti to auto tak triaslo.

To vypadá na EGR ventil....

To DIM: Ja tiez po nastartovani musim hned vyrazit, lebo ked to necham bezat na volnobeh, tak to dymi VIAC a VIAC a ..........

to T.E.CH: Dufam ze budes mat s tym EGR ventilom pravdu. Vraj to nieje az take drahe.

to DIM: Ja mam mechanicke vstrekovace. Tie sa nezadieraju? A ak by to nahodou predsa len boli vstreky, su tiez take drahe ako na TDCi alebo sa daju aj opravit?

No myslel som, ze tych rad bude viac ale prispevok o TDDi asi vela ludi necita. Takze musim pockat na tu diagnostiku. Dufam, ze dovtedy moj Mondik dozije. Este sa spitam na starter. Da sa rozobrat a opravit, alebo len vymenit?

Zdravím všechny. Mám takový dotaz. Odešlo mi v lednu palivové čerpadlo na Mondeu TDCI 2.0 09/2003. Bylo kompletně zadřené. Po výměně všech vstřiků (repasy) a čerpadla, taktéž repas mi stoupla spotřeba paliva. Dříve jsem jezdil do 6,5l/km nyní 7,1 a více. Podle toho kolik fičím. Včera jsem jel ostrava- Brno tam a zpět za 7.3 :-) Jel jsem tak do 150km/hod max. nevíte někdo proč? V servisu Malý a Velký ostrava mi technik řekl, že je to dobrá spotřeba :-( Mně se to nezdá. Dále při zhruba 1.800 až 2.000 ot/m mi motor vydává jiný, takový chraplavý zvuk. Po 2.100 ot. to zmizí. Ve fordu opět řekli, že je vše v pořádku.Že to testovali na počítači a žádné problémy se nenašly. Trochu mně to straší, protože oprava mně stála 65.000. Jestli má někdo tušení čím by to mohlo být dejte vědět. Díky Vilda