Dotaz: Bluefin chip pre Focus 1,6 1,8 2,0 tdci

25. 4. 2008 09:30

Sbalit vlákno

bluefin

cafte focusaci, dobre spravy z dielne koisovcov (banovce) :
pre vsetky dieslove motory ponukaju zvysenie vykonu. samozrejme zaruka u nich frci dalej. stoji to 19.600 skk bez dph vratane montaze. viac info na www.mybluefin.co.uk
normalne zacinam trochu lutovat ze nemam diesla... ale fakt iba trochu >:D

Rozbalit vlákno

25. 4. 2008 10:41

Re: bluefin

No nelituj, to navýšení není moc výrazné a ta cena je dost šílená. To máš lepší použít www.bitpower.cz to tě bude stát polovičku. Ale nemysli si, že u TDCI budeš mít tak brutální nárůst momentu jako je u TDI (VW group) nebo dTCi (Renault). Zažil jsem čip v Seat Leon TDI 66kW na 86kW a z líného auta se stal brutální letec. Totéž Megane 74kW na 96kW. Tam je sice jiný průběh plynu, ale po sešlápnutí také lítá (ale je tam turboefekt a tak je třeba s tím počítat). U TDCI se navýšení momentu až tak brutálně neprojeví, spíše lépe reaguje na plyn.

25. 4. 2008 11:26

Re: bluefin

jasne, neni problem chipnut motor do zavratnych vysok. ale potom uz trpia ostatne diely auta a o zaruke ani nehovorim ;-)
zo stranky bluefin-u je z grafov patrny narast pre tdci cca 25% a to sa mi zda dost.

25. 4. 2008 12:56

Re: bluefin

No, koukal jsem na 1.8TDCI a 2.0TDCI a ten nárůst momentu je o cca 10-13%. Jak jsi přišel na těch 25%? Jak jsem psal, neočekávej od toho zázraky, motory TDCI se moc čipovat nedají. A ona je někdy skutečnost hodně odlišná od grafů. Já mám třeba uváděný max moment v 1800ot a ve skutečnosti ho mám v 2440ot. A u dieselu s výškami moc počítat nemůžeš, ale max výkon ve 4000ot je v pohodě. Ale i to je pro některé TDCI problém a max. výkon mají ve 3500ot. Zajímavý průběh momentu je u 2.2HDI biturbo a nepotřebuješ ani čipovat. :-)

Mě by stačila plošší momentová křivka. :-!

26. 4. 2008 09:09

Re: bluefin

mas pravdu, neviem ako ale pomylil som sa vo vypoctoch, alebo preklep... narast ma byt cca 15% a nie 25% :*)
nevravim, ze tdci je ako stvoreny na chipovanie a ze bluefin je najlepsi chip pre tieto motory, len som chcel napisat ze je moznost zvysit vykon u tychto motorov. ak mas lepsi sposob na zvysenie vyknu bez dopadu na povodnu zaruku fordu, tak to sem napis.
bitpower nepoznam, na stranke uvadzaju napr. pre 2,0tdci narast vykonu na 165k. to iste mas aj pri bluefin. teraz neviem naisto, ale odmerany vykon bol 160 alebo 166k. ale je to jedno, aj tych 160k bez straty zaruky je podla mna dost fajn vec.
najlepsie by bolo keby sa vyjadril antonio, jemu to nedavno chipovali.
celkom by ma zaujimalo ako si na to prisiel ze mas max moment pri 2440 ot., to mas zmerane, ale mas pocit ze vtedy ti to najviac taha ? to moze byt Nm + vykon. posli graf z brzdy.
a o 2,2 hdi biturbo sa nebavime, to tu rovno mozem hodit graf M5
;-)

28. 4. 2008 11:05

Re: bluefin

misoo: Je to změřené [odkaz]

A buď rád že máš 1.6 Ti-VCT a ne TDCI. To by tě nebavila a ten motor co máš je fakt super!

28. 4. 2008 13:22

Re: bluefin

ale jasne, som rad, je to velmi rychly (reakcia na pedal) a zivy motor s dobrym zvukom. diesel mi nevyhovuje. ale paci sa mi ta moznost ze sa da zvysit vykon. keby bolo nieco take aj u mna, tak by som o tom vazne rozmyslal :-)

dost zaujimavy graf, pozeram, ze po 3500 uz celkom svizne klesa... ale dole ten zatah aj na mondeu musi byt... :yes:
inac co ten prepad pri 2400-2500 ot. ? je to aj citit ?

28. 4. 2008 14:55

Re: bluefin

Propady jsou cítit, auto vždy přestane zrychlovat. Vypadá to jako by se ŘJ nemohla rozhodnout. Ty zuby nejsou závislé na otáčkách ale na čase, prostě motor občas ubere. Ford se k tomu odmítá vyjádřit.

Ten motor výborně táhne a v rychlostech do 140km/h je super. Nad 140km/h se dá použít jen 5ka a 6ka a motor ztrácí tah nad 3000ot. a auto začne být hodně líné. Je to zřejmě tím že na 5ku už motor točí moc a nemá potřebný moment pro překonání odporu vzduchu a 6ka už to neutáhne pro malý moment.

Je to divné ale asi díky průběhu momentové křivky i když má TDCI výkon vyšší jak benzín, tak není schopen auto rozjet tak jako benzín.

30. 4. 2008 13:41

Re: bluefin

to sa mi zda divne, by som to dal skontrolovat. co som jazdil na bratrancovom 2,0tdci, tak to svizne tahalo pri akejkolvek rychlosti a nikde to neprestavalo tahat - neboli ziadne zuby.

30. 4. 2008 15:01