Dotaz: Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant

10.10.1999

Ahoj všichni,

občas navštěvuju "motor kafé", některá témata mě chytla, ale Mitsubishi téma tu není.

Aspoň do dnešního dne. Rozhodl jsem se založit toto nové téma "Mitsubishi Galant",

protože máme Mitsubishi Galant GLX 2,0 l model 1997. (Skráceně Mitsu=Mitsubshi)

S Galantem se mi jezdí suprově.

Je to pohodlné auto i na nechutně dlouhé cesty. Jel jsem s ním max 210 Km/1h, vlastně to je největší možná rychlost co jde, pak nastoupí omezovač (asi) a šmitec.

Minulý rok v září jsme jeli s Mitsu na dovolenou ve třech lidech plus zavazadla. Byli jsme v Chorvatsku ve městě Rabac. Od nás do Rabacu to je 734 Km. Asi po 6-ti a 1/2 hodinách jsme se vystřídali a taťka jel dalších 6-ti a 1/2. Musím upozornit, že jsme všude dodržovali rychlostní limity. Mezitím byli asi tři 15min. zastávky plus něco na hranicích. Když jsme tam dojeli, tak jsme vylezli s auta stejně pohodově jako když by se jelo jen pár Km.

Ješte pár technických údajů pro ty co nemají o Mitsu motorech přehled. 100 kW/136 koní/6000/min, 178Nm/4500/min Mitsu má 16V SOHC a proměnlivé socí potrubí, proměnlivé časovaní ventilů, zdviháky vačky ve tvaru Y a více bodové vstřikování ECI-MULTI. Přvodovka je 5-ti stupnová sportovně naladěná. Trochu mi vadí menší zátah do 1800 ot./min. Jinak průměrná spotřeba se drží na 8,2 l na 100 Km. 0-100Km za 9,5 s. d.4630/š.1740/v.1415. Pneu 195/65/14 palcú. Zadní samonatáčecí náprava Multi-link je dobrá věc a skutečně funguje.

Chtěl bych slyšet (vlastně přečíst) si Vaše názory jak kladné, tak i záporné.

Car man

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pedro11"

11. 10. 1999 14:49

Re: Mitsubishi Galant

V galantu jsem bohuzel nikdy nejel. Povazuji ho za velmi zdarily auto. Velmi se mi libi jeho nezamenitelny design (podkosena maska...hmmm). Kdybych kupoval auto srdcem, tak je to moje volba.

Zdar.

neregistrovaný "carman"

12. 10. 1999 22:04

Mitsubishi

Copak nikdo nemá rád Mitsubishi? Pište něco,

cokoli o Japoncích.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "zero"

16. 10. 1999 18:49

Sbalit vlákno

Servis

Prave jsem se asi stal majitelem Galantu a potreboval bych poradit, kde je v Praze dobry (= kvalitni, rychly, levny) servis ? Mate nejake zkusenosti ?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "carman"

19. 10. 1999 19:20

Re: Servis

Bohužel tohlento nevím, já jsem od Brna

Mrkni sem:

[odkaz]

neregistrovaný "Volvista"

25. 10. 1999 17:46

Carisma

Včera se na P6 zabili 2 lidi v Carismě. Asi jeli rychleji jak 10 km/h. Mitsibushi dělá levná, ale příšerně nebezpečná auta :-(

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "zero"

25. 10. 1999 22:00

Sbalit vlákno

Galant

Mohu potvrdit ta slova o pohodlnosti. Jel jsem jen z Prahy do Zlina a po ceste zadna unava. Jak se da poznat, jestli je v aute ABS nebo ne ? Teda krome toho, ze na to skocim :)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "HonzaP"

7. 11. 1999 10:05

Re: Galant

Teda,ja kdyz vidim Diamanty,rozjasni se mi oci,elektroniku mam doma vsechnu od nich(az na vez).Doma jezdim jinym samohybem,tak jsem skocil po Galantu alespon ve Statech.Pravda,automat je tam norma,3,5 litr vlastne taky.Takze mi bylo lito,ze rychle jazdit tam moc neslo,polisu vsude jak much-a merej a merej.V USA je Galant delany s jinym cumakem,nema ten podkos,ale jinak to byla perfekt jizda.V kufru mi sice vadily takovy ty priserny zavesy,ktere narazi spolehlive do zavazadel a dost zmensuji vyuziti,ale ony to maj ti japonci vsichni.A bohuzel nejen oni.Jinak spokojenost,pohodli,obrovsky prostor.Skoda,ze to bylo jen na mesic.

neregistrovaný "jožin1"

9. 11. 1999 07:25

Mitsubishi Lancer

pravě jsem se stal majitelem Lanceru 1,6

sice rok 89 ale jezdi super .Jen nemam zadnou dokumentaci ,myslím sestavy dilu ,navody k opravam a podobne .vim ze toho tam moc udelat nejde ale nejake to lozisko,ci mechanicke serizeni bych zvladnul. Nevi nekdo o něcem ???

díky

jozin.bazin@post.cz

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ladisek"

24. 11. 1999 10:48

Taky Lancer

Ahoj, taky mam Lancer model 95, je to sice jenom 1.3, super auto, ale taky nemam zadnou knizku. Ptal jsem se i v service, ale rikali ze oni taky sami knizky nemaji a ze by se mozna dala sehnat nejaka nemecka za 2000 kc, tak na to sem se jim vyprdnul. Lidicky nevite jak to je s temi xenonovymi zarovkami, podari se mi to nacpat do Lancera ? Chtel bych mit modre svetla :-). Mozna to je frajerina, ale sviti to lip nez ty zuzitka co tam mam.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "carman"

25. 11. 1999 20:05

Mitsu Lancer

Taky jsem měl M Lancer 1,5l r.v.1988 asi 6 let

Bylo super, nyní jezdím v Galantu a to je o něčem jiném. Knížku taky némám

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ladisek"

26. 11. 1999 07:16

Lancer a svetla

Tak sem se dival jake tam mam zarovky a sou to obycejne H4 60/55 , coz je fakt docela malo. Ale ted sem nasel v jednom online obchodaku WWW.PATRO.CZ dobre zarovky H4 100/80 superblue, tak je vyzkousim, prodavaji je i bile. Bila stoji asi 70 kc a ta superblue 300 kc. Tak sem zvedavy jak to bude svitit.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ladisek"

26. 11. 1999 07:18

Charisma

Ja sem parkrat ridil charismu a to je taky moc pekne posusnanicko :-). Sou to fakt kvalitni auta.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "carman"

12. 5. 2000 20:00

Sbalit vlákno

Jako jiné auto

Tak jsme byly opožděně s MITSUBISHI Galant 2.0l 10/97 při 32.330 Km na garančce. Místo starého oleje (jakýsi Scheel Plus) a svíček od MITSUBISHI jsme si nechali dát o x% lepší motorový olej CASTROL GTX MAGNETIC 10W-40 a svíčky BRISK PREMIUM DOR14LGS. S novýma svíčkama a tím olejem jako by jsme rázem řídily jiné auto. Motor již citelně táhne od 1000/ot.s. (dříve táhl kolem 1500/ot.s.) Motor se stišil a nedává osobě

vědět, až teprve juknu na rychloměr a ručička ukazuje 150 Km. Prostě typický zvuk motoru kolem rychlosti 130 Km se rázem přestěhoval do vyžších rychlostí. Dříve když byla puštěná klimatizace, tak byla při rozjíždění cítit. Nyní to je

vpohodě i s klimou.

Můj švagr má novou Feldu 1.3l 50 Kw 10/99 a má najeto kolem 3500 Km. Na naše doporučení si bude dávat do motoru také olej CASTROL GTX MAGNETIC a svíčky BRISK PREMIUM. Další skušenosti a poznatky Vám napíši jakmile ujedeme více Km. Asi tak v půli července. To budeme kárama s dovolené již doma.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Spina"

15. 5. 2000 23:46

Re: Jako jiné auto

to by sis tam mel jeste skusit dat svicky SPLITFIRE, abys videl, ze brisk jsou smejcka, to teprve dela s motorem divy.

neregistrovaný "libor.Valenta"

25. 5. 2000 11:47

Mitsubishi Starion

Zdravím všechny - sežene někdo pro fajnšmekra Mitsubishi Starion 2.6 TURBO ? A co si o tomto voze myslíte ?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "zero"

11. 9. 2000 17:21

Servis

Jestli je tu nekdo kdo ma toto auto at mi poradi, kde ho nechat spravit. Jedna se mi jak o drobne opravy typu vymenit olej, tak o rozsahlejsi veci. Uvital bych neco v Praze a okoli ...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Danula"

17. 9. 2000 13:11

Sbalit vlákno

máte někdo TurboDiesel?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "von Smolhausen"

10. 10. 2000 11:03

Re: TD

Zdar Danulo,

otec ho má asi 2 roky , ale chválit ho moc nemůžu. Někdo tady napsal že Galant jede, jede a jede. Tak ten otcovo se furt s.r., s.r. a s.r. . Jestli Tě zajímá něco konkrétního, tak napiš sem nebo na vonsmolhausen@post.cz

neregistrovaný "Adamek1"

10. 10. 2000 12:59

Re: TD

Můžeš být trochu konkrétnější- co se týká těch poruch. Který ročník auta to je, benzín - diesel ?

Díky

neregistrovaný "von Smolhausen"

12. 10. 2000 13:29

Re: TD

Otec má TD r.v. 88, takže už dost starej Galant. Má problémy s elektrikou, to je vcelku normální. Ale ten motor, japonci nafťák udělat neumí. Začalo to prasklým těsněním pod hlavou, při tý příležitosti si nechal skontrolovat a vyvařit hlavu. Pak přeskočil rozvodovej řemen, odnesly to zdvihátka. Po té se rozloučilo turbo. No a nyní zlobí termostat a padá nafta. Náhradní díly se hodně špatně shanějí, jsou dost drahý. Srovnám -li to s mojí Jettou je v Galantu pěkný svezení, je to bohatě vybavený, ale neměnil bych.

neregistrovaný "paia"

18. 9. 2000 08:04

Sbalit vlákno

koupe

Muze mi nekdo poradit, na co bych si mel dat pozor pri koupi Galanta z roku 88-92? Na www.tipcars.com jich je celkem dost, tak jsem uvazoval, ze bych to s bratrankem okoukl.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "zero"

19. 9. 2000 19:18

Re: koupe

Ja jsem kupoval rocnik 91 a musel jsem spravovat: vyfuk (zavarit a posleze vymenit), motor (stavitka ventilu) a brzdy (krivy kotouc). Jinak jsem za necely rok zatim nalital 17000 a zjistil jsem ze auto ma 3 zasadni vlastnosti: 1. Kam ho postavis, tam ho najdes. 2. Otocim klicem a jede. 3. Jede a jede. Obecneji tedy bacha na brzdovou soustavu a motor, ale to je asi u vsech aut.

BTW: nevite kde sehnat levne manual ?

neregistrovaný "paia"

21. 9. 2000 08:08

Re: koupe

Vyfuk bych tam stejne hodil nejakej sportovni (Sebring, Soieta...), takze vymena je jista. Taky by me zajimalo, jaky kola se na to hodijou, co se tyce prumeru rafku.

neregistrovaný "Adamek1"

9. 10. 2000 07:19

Příručka na Galanta

Zdravím všechny příznivce vozítka Mitsubishi Galant, zrovna jsem jednoho koupil (1990, 2.0 4x4). Nemáte někdo ponětí kde by se dala sehnat jakákoliv literatura k tomuto autu ? (manuál, návod k obsluze - zkrátka cokoliv). Zaplatím i okopírované. Díky

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "paia"

23. 10. 2000 15:29

1.8 za 77?

Myslite si, ze cena 77 tisic za 1.8 Galanta v benzinu je OK? 2-litr bych sice chtel radsi, ale pojistka je dost vysoka. Vyrobeny to je v r. 1990, najeto 193 tisic. Jo a jaky na to doporucujete hodit elektrony?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "zero"

28. 11. 2000 09:30

Sbalit vlákno

Tlak v pneu

Mohl by mi prosim nekdo napsat na jaky tlak doporucuje vyrobce foukat pneu u Galanta 91 ? Nemam manual a na dverich jsem to nenasel. Diky.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Adamek1"

30. 11. 2000 20:48

Re: Tlak v pneu

Vpredu 2,3 vzadu 2,5 (nasel jsem to v tabulkach v pneuservise - mel tam vsechny typy beznych aut).

neregistrovaný "zero"

1. 12. 2000 09:36

Re: Tlak v pneu

adamek: diky moc

neregistrovaný "Tompa"

2. 8. 2001 10:57

Sbalit vlákno

4WS

Chci koupit Galanta 2,0 GTI, 4WD se řízenou zadní nápravou. Potřebuji poradit jak zjistím, že je 4WS funkční? Když auto stojí, nic nefunguje. Najde se tady někdo, kdo tomu rouzumí?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Large"

3. 8. 2001 10:14

Re: 4WS

Poradím Ti, nekupuj takový krám, jako je Mitsubishi! Doporučuji kvalitní vozy Octavia, Passat, ale i taková Fabia je vynikající!!!

neregistrovaný "Tompa"

3. 8. 2001 12:20

Re: 4WS

Koupit Helmuta, to je dobrý vtip! Nemohu posoudit, Passata ani Octavii, ale Fabia je dobrej HUMUS. Jako služební auto, hm, paráda, jízda delší než 20km se stává utrpením, prkenné lavice, které nazývají sedačkami paráda. Celkém bezporuchová, během půl roku - prasklé těsnění pod hlavou, výměna předních ložisek, výměna levé stahovačky, výměna serva - prostě kvalita. Užij si TO!!!!!!!

neregistrovaný "RR11"

3. 8. 2001 16:37

Re: To Large

Rád si poslechnu, proč je Mitsubishi krám, zvláště v porovnání s tebou uváděnými vozy, takže můžeš začít, naper to do nás, Mišáků :-)

Možná ho potom fakt hodím ze svahu a poběžím za děsně ochotnými Škoda salesmany, aby byli tak hodní a jednu škodověnku za mé malé peníze mi někde sehnali :-))

neregistrovaný "Lada362"

7. 8. 2002 20:20

Re: To Large

taky by mne zajimalo proc je Micina kram.Mam Eclipse motor natocino 220 000 a porad slape jak hodinky na emisich a diagnostice jen kroutili hlavama.A jestli se neumis starat o auto takze ti odejde do vecnych lovist tak si kup sane .Tam ti nepomuze ani skodovka

neregistrovaný "Danula"

9. 8. 2001 22:28

Re: To Large

to Large - Large ty si ale * - jak dlouho jsi jezdil s Galantem, že ho tak znas - konkretne ta tvoje vychvalovaná Octavia - je prave ten kram, nechtel bych ji ani ZADARMO - s Galantem to nelze vubec srovnavat. To je jako porovnavat rogalo s F16kou. Ale to by si musel autum trochu rozumet - Troubo.

neregistrovaný "mracek"

9. 8. 2001 22:36

Re: To Large

Ja to videl u Mazdy 626 a tam se zadni kola natacely ikdyz stala na miste! Do urcite rychlosti se nataceji protismeru prednich kol a potom ve stejnem smeru kol!

neregistrovaný "CyborgRS"

4. 8. 2001 16:25

Re: To Large

Hele na zemi se to nedá poznat, pokusím se Ti to vysvětlit. Funguje to asi následovně: systém není funkční do rychlosti přibližně 80km/h, při rychlosti vyšší než 80km/h a při otočení volantem se zadní kola vychylují přibližně o cca 5 - 10 stupňů ve směru otáčení předních. Nejedá se však o vychýlení trvalé, zadní kola jsou jenom "nakopnuta" do žádáneho směru. Výsledek je ten, že auto jede doslova jako po kolejích.

Poruchovost minimální a funkčnost maximální!

Chceš-li poznat jak to maká, auto zvedni na zvedáku a nastartuj, a co dělat dál je snad jasný.

neregistrovaný "Tompa"

5. 8. 2001 15:32

Re: To Large

Hm, dík za odpověď. Zkusím to prubnout.

neregistrovaný "Mitsi"

21. 8. 2002 16:49

Re: To Large

4WS bez problémů - viz předchozí příspěvky. V každém případě si nech hned po koupi vyměnit v dobrém značkovém servisu rozvody. Auto bude mít pravděpodobně stočené počitadlo km a rozvody je třeba měnit každých 60 tis. km. V případě přetržení rozvodového řemene "jde motor do kytek" a vzhledem "k výjimečnosti" (tj. výskytu na vrakovištích) verze GTI je "oprava lacinější cestou" nemožná!

neregistrovaný "DeeKay"

11. 8. 2001 11:12

Sbalit vlákno

Co koupit?

Potrebuju koupit novy auto a bratranec ma Galanta z 95. dvoulitr sedan a je s nim moc spokojenej. Tak me napadlo poridit taky neco takovyho. Cenovou predstavu mam tak 150-180tisic. Akorat nevim jestli se vyplati kupovat dvoulitr nebo staci 1.8 ktera ma nizsi povinny ruceni a spotrebu a vykon je asi jen o 9kW nizsi. Takze co byste doporucili, na co si dat pozor, kde je v praze slusnej a levnej servis (kolik se tak pohybujou ceny za hodinu?) atd. Diky vsem za odpovedi.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Mirdas"

12. 8. 2001 17:33

Re: Co koupit?

Podle mě stačí 1,8l. Výkon je dostačující, za málo to jezdí, ale hlavně to sazba povinného ručení je podstatně nižší. Ten výkonový rozdíl za to nestojí.

neregistrovaný "CyborgRS"

13. 8. 2001 11:37

Re: Co koupit?

To DeeKay> S tím vozem nejsou větší problémy. Než to koupíš, nech si to prohlídnout, bacha na přední nápravu a ložiska. Prohlídku nech udělat u autorizovaného servisu, na cenu nekoukej, vědí kam a na co se zaměřit. Na opravy mohu někoho doporučit, dej vědět, až to koupíš!

neregistrovaný "Danula"

13. 8. 2001 13:05

Re: Co koupit?

Koukal bych po TDI - spotreba do 6litru, motor - jemna hodinarska prace - fakt spickovej stroj, velmi tichy, velmi silný a úsporný. K nastartovani mu staci jedno otoceni klik. hridele - v zime v lete, naprosto bezporuchove auto, svezeni jak v Mercedesu. Po zakoupeni bych pouze nechal vymenit oba remeny. Na autobazary vsak bacha - prodavaji baurane opravene sroty s pretocenyma tachakama v cene 70tisic za dvojnasobek (dovezlo se sem takovejch dost z Italie).

neregistrovaný "Mirdas"

13. 8. 2001 14:28

Re: Co koupit?

To danula> Galant TDI? Oprav mě když se pletu, ale Galant byl pouze TD, ne?

neregistrovaný "RR11"

13. 8. 2001 16:43

Re: Co koupit?

Myslíš GDI?

neregistrovaný "Danula"

14. 8. 2001 18:44

Re: Co koupit?

jo TD

neregistrovaný "ufon"

15. 8. 2001 06:46

Bez nadpisu

Potřebuji poradit, líbí se mi Galant, předposlední model (93´-96´). Za jakou cenu se dá toto auto koupit a kolik by mělo mít najeto, abych pod tím potom furt neležel ? Má toto auto pozinkovanou karoserii ? Díky za každou radu....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "THX"

15. 8. 2001 10:06

Galant

To ufon: Zkus sehnat auto od prvního majitele, se serv. knihou. Jinak koukat na kilometry je blbost, většinou se prodávají sráče s utočenejma tachákama.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "CyborgRS"

15. 8. 2001 10:31

Bez nadpisu

To ufon> Tak, tak, souhlasím s danulou i s THX, hlavně pozor na bazaristy !!!! Pozink to samozřejmě má, s normálně ježděným Galantem nebyl problém, až na několik detailů, viz níže. Když to nakonec koupíš dej vědět o Tvých zkušenostech.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "m.galant"

30. 8. 2002 09:19

2000 TD

Čau,nemáte někdo zkušenosti s Galantem ´93-´97 turbodieslem??Vlastním tenhle auťák a svezení v něm je opravdu boží.Motor má sice jen 90K ,ale když se s tím umí pracovat ,je to velmi slušný zážitek.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "scuderia99"

27. 9. 2002 09:51