Dotaz: Peugeot 307

Za kolik bude?

Ahoj, nevite někdo kolik bude stát a jaký bude výběr motorů, dik.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "milan.65"

19. 2. 2001 21:38

Re: Za kolik bude?

Cena se zatím neví, vzhledem k základní výbavě (ABS, 2x Airbag, variab.servo atd) jsem taky zvědav. V tisku proběhly inf. základ asi 3 dveř. pod 400.000,-

Motory benzin- 1.4 8V 75PS, 1.6 16V 110PS, 2.0 16V cca 140PS diesel - 1.4 Hdi !!! common rail 70PS, 2,0 Hdi 90PS a 110PS

neregistrovaný "m11"

20. 2. 2001 06:47

Re: u nas?

kdy se necha cekat na thru? urcite to rozjedou do leta (kveten/cerven) v zapadni evrope a u nas tak v zari?

neregistrovaný "Svejk"

22. 2. 2001 19:02

Sbalit vlákno

Nekecejte.

Tak za prvy: na oficialni strance Peugeotu jsem se docet, ze ve stredni Evrope se zacne prodavat koncem cervence.

A za druhy: vy zakladu nema 2, ale 6 airbagu.

ALFO 147, TES SE!!!!!!!!!!!!!

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "milan.65"

22. 2. 2001 21:28

Re: Nekecejte.

Za mylnou info o počtu :-( Airbagu se omluvám, oficialni představení v ČR je stanoveno na červen.

neregistrovaný "Moonjo"

10. 3. 2001 11:15

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

307 - nadhera.

Nemam viac co povedat.

VW dostane na *.

Rozbalit vlákno

1

10. 3. 2001 12:30

Re: Re:

no, na slovensku urcite nie ... tu je velmi silny lobbizmus VW gruppe (prepojenia so statnou spravou atd.).

neregistrovaný "TomaszPlzne"

12. 3. 2001 10:16

Prezentace na www.peugeot.com

Na francouzských stránkách má Peugeot 307 (ale i 607) pěknou interaktivní předváděčku s natáčením interiéru i exteriéru ze všech stran, .... Pěkné autíčko, zdá se, že všechny nevýhody 306-ky by tím mohly být vyřešené: 307-ka má modernější spektrum motorů, už hlavně benzínových, více prostoru, je i vyšší, mnohem lepší výbavu v základu. Snad zůstane mechanická kvalita podvozku a jízdních vlastností 306-ky, která bude vylepšena tou elektronikou. Doufejme, že Peugeot konečně dal do pořádku klasické neduhy Peugeotů jako je životnost převodovky a elektroinstalace.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "TomaszPlzne"

12. 3. 2001 10:27

Sbalit vlákno

K těm motorům

Jen upřesnění: to "už hlavně benzínových" mělo znamenat, že Peugeot tradičně orientovaný na diesely u vývoje benzínových motorů zaspal - jako jeden z posledních nabízel stále v převaze 8V. Mělo to sice své kouzlo - Peugeotí benzíny jsou superúsporné a bezvadně se chovají v nízkých otáčkách, ale pak v papírovém srovnání výkonu a zrychlení zaostávají. Teď se přechodem na 16V srovnaly s konkurencí, ale doufám, že to nebudou zase o moc hladovější a nebudou se muset víc točit. Peugeotí benzín 8V má max. krouťák ve 3000 otáčkách a třeba japonci tek ve 4000 - 5000. I ostatní Evropa tak okolo 4000. Takovej Peugeot už kolem 2500 otáček jde za plynem, Honda se v takových otáčkách rozsype a chcípne. Prostě peugeotí benzín si vždycky snažil hrát na diesela. Jenže P306 v 4000 - 5000 otáčkách už dělá takovej kravál, že jestli ty nové 16V budou (a budou) posazené= z hlediska otáček výš, tak doufejme, že vyřešili hlučnost, jinak to bude něco strašnýho. Tolik můj laický pohled.

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "TU"

12. 3. 2001 17:41

Re: K těm motorům

Ten PSA motorovy handicap si myslim, ze docela slusne dohnali HPI motorama, jejichz parametry jsou vice nez slusne, hlavne spotreba a emise. Souhlasim s tebou, ze Peugeot nabizel v prevaze 8V motory, ale mel take par 16-ti ventilovych a ty staly ale za to. Vzdyt si vem napr. 13 let starou Mi16-ku, byla to 1.9 a vykon od 147 do 160 PS pri 6400 otackach (ve 2000 taky slusne tanhe) a ten motor dnes davaji do 206 WRC, 13 let stary motor!! A jestli se nemylim, tak s nim vloni vyhrali pohar. konstrukteru. Jinak 307 se jim moc povedla, jenom doufam, ze cenove bude jako 306, to pak bude konkurence pro Fabii.

neregistrovaný "milan.65"

12. 3. 2001 22:29

Re: K těm motorům

V Peugeot 206 WRC není motor z MI 16 XU9J4, ale z P 405 T16 XU10J4TE. Motor má o 100 cc vyšší obsah a navíc Turbínu, seriový výkon 230PS. Měl jsem možnost se několikrát povozit, můžete závidět.

neregistrovaný "TU"

13. 3. 2001 01:09

Re: K těm motorům

Ja jenom prepisuju to, co jsem se dozvedel na jinych strankach. Napr. na www.peugeot.com pisou, ze WRC ma motor XU9J4 a na spouste dalsich strankach jsem se to take docetl i dalsi informace, jako napriklad vykon 300 PS pri 5250 ot. za min a kroutak 535 n.m pri 3500 otackach za minutu. Jinak XU10J4TE se skutecne daval do 405 T16 ale az v roce 95 a nemel seriovy vykon 230 PS, ale "jenom" 200 PS, pred tim to byl XU10J4TEZ (rok 93 a vys) a podobny motor se daval i do Mi16 Lemans (rok 93 a vys) XU10J4DZ (bez turba), no a kdyz uz jsme u toho, tak Mi16 mezi 90 a 93 se daval XU9J4Z a do Mi16 rv. 88 a 89 ten XU9J4. Ale to svezeni Ti zavidim.

neregistrovaný "milan.65"

13. 3. 2001 21:43

Re: K těm motorům

Hezký informace. K WRC, já na web Peugeotu koukám kvůli jiným věcem ale neoficiální info znělo, že do dobrýho 206 WRC neměli loni hotový motor, tak tam dali z T16, on ten motor už v rally jel s 205 a možná i s 405 to si nejsem jist. Ten výkon seriový jsem nevěděl přesně ale 200 PS to nebude.

Jinak v orig. dokumentaci i mikrofiších jsem některé motory( XU9J4Z, XU10J4DZ), které uvádíš nikdy nenašel a to se tím živím 6 let. Napiš víc, odkud to máš?

neregistrovaný "TU"

13. 3. 2001 22:16

Re: K těm motorům

Nasel jsem to na www.bonauto.se/ city/teknisk/ peugeot_405.htm (vymazej si, prosim, mezery). Ja bych si toho typu motoru u WRC nevsiml, ale prislo mi take zvlastni, ze tam davaji tenhle staricky motor. A ta T16 ma vazne v zakladu 200 PS, ale nachipovat se da samozrejme na vic, na MI16 jsem videl chip na 180 PS, takze tech 230 u T16 je sklidem mozny, je jenom ohromna skoda, ze jich u nas tolik nejezdi. Jinak z toho, ze mas pristup k mikrofisim, tak usuzuji, ze delas nekde Peugeot Servisu? Nebo nejaky zavodni tym?

neregistrovaný "milan.65"

16. 3. 2001 22:55

Re: K těm motorům

Jsme sice v 307 ale,ještě se vrátím k motorů. Kouknul jsem se na ten web. S čím bych souhlasil je 406 a Partner,tam akorát není nový DW8 a TU5JP4. Jinak v tom maji zmatek oni mají to Z skoro za každým typem, a není to podle mě ani jiným vstřikováním, sever. země. Kromě toho jsem tam našel věci, které nemůžou být pravda např. u 405 GLI GRI mají motor XU9M což je jednobod. vstřik. a I znamená vícebod. Po neděli se kouknu do dokumentace na 405 T16 a napíšu přesný info. Z toho vyplívá, že dělám v servise technika.

neregistrovaný "Svejk"

18. 3. 2001 18:13

Re: K těm motorům

Takže, to ze pises v 307 o motorech z 206WRC mi nevadi, ale to, ze kecas mi strasne vadi. Jak muzes rict, ze peugeotacky motory 8V byly spatny, vzdyt na ne nemel lecjakej moderni motor. Sohlasim teda, ze je velkej rozdil , jestli jedu v my 607 3.0, nebo v matine 205, ktera ma jeste ten 8 ventilovej, ale jel jsem se slavnym motorem GDi od Mitshubishi a ten je o tolik horsi, nez stara 8V, ze mi z toho bylo az na bliti.

A jeste, v jakym servisu delas? Bojim se abys mi nesahnul na auto:)

neregistrovaný "milan.65"

18. 3. 2001 21:00

Re: K těm motorům

To Svejk. Sys mě z nekým splet! Já jsem tady dikdy nenapsal, že PSA má 8V motory špatné!!!!!

neregistrovaný "bobo1111"

23. 3. 2001 23:21

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

Neperte se pánové. Z trochu jiného soudku, musíte uznat že Peugeot šel s 307 oproti Prométheovi pěkně dolů, Ten vzhled prototypu byl přímo úžasný, kdežto 307 je pěkně usedlá. Neříkám, že 307 není hezký, ale ten prototyp - chrocht chrocht...

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Svejk"

25. 3. 2001 10:46

Re: Re:

Pokud to neodvolas, tak te udam na veterinu, ze mas slitavku a kolhavku, ty chrochtalisto.

neregistrovaný "milan.65"

26. 3. 2001 21:27

Sbalit vlákno

307

Neviděl někdo vystavenou P 307 v Bratislavě ? Zajímá mě názor, jaká barva, interier.

Rozbalit vlákno

3

26. 3. 2001 22:07

Re: 307

milan> videl som ju, ale oci som nechal na 607,takze ti nepomozem :-(
ale bola postavena na vyvysenom podiu, takze interier imho nevidel nikto. farba exterieru bola podobna ako je podklad motorcafe

neregistrovaný "robco"

27. 3. 2001 00:00

Re: 307

No vidno ze si oci nechal na tej 607, lebo jedna 307 bola aj dole a interier videli vsetci co chceli :-))..

No ja som tiez pozeral na tu 607, takze interier moc popisat nefiem, iba to ze bol nejaky bledy v kombinacii s ciernou (nieco na styl passat) ale to je subjektivne..

27. 3. 2001 02:11

Re: 307

ta 5D co sa tocila na tocni bola taka nejaka svetlo zlta s ciernym interierom, ta 5d ktora bol otvorena a v ktorej sa dalo sediet, bola modra metaliza (taka stredne tmava) a interier bol v kombinacii zmavosivej a okrovo zltej, nieco ako fabia elegance, a vyzeralo to velmi dobre, na rozdiel od tej modro-sivej kombinacie co bola v zeneve.

neregistrovaný "ADVAN"

29. 3. 2001 01:24

Autosalon v BA

Auto na vystave vyzeralo perfektne, sedel som v nom a pozeral aj do motora. Zdalo sa mi v nom malo miesta, je to auto pre stihlejsich. Porovnavam to s inymi typmi vzidiel. Ak budem mat peniaze na rozhadzovanie, tak si ho kupim. Na nase cesty je zbytocne ...

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Svejk"

30. 3. 2001 17:40

Jakto ze u nas jeste nejni

Zajimalo by me jakym nedopatrenim u nas jeste neni. Ja jsem ji videl v Zeneve a pdnul jsme pred jeji krasou na *, ale taky bych se v ni rad projel.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Svejk"

6. 4. 2001 17:57

Sbalit vlákno

Jel jsem v ni

Hura, jsem asi nejvetsi stastlivec na svete, protoze se mi povedlo projet se 307. Byl jsem ve francii v Cannes u nejvetsiho dealera Peugeotu - Ortelliho , a ten jich tam mel pul tucet a s jednou se delali predvadeci jizdy. No a muzu potvrdit, ze Peugeot se zase vysvich, protoze je to neco uzasnyho.Zavidte a teste se :))))))...)

Rozbalit vlákno

6

neregistrovaný "milan.65"

7. 4. 2001 20:46

Re: Jel jsem v ni

Závidím, která barva se Ti nej.. líbila, jaký motor si měl, kde je palubní počítač, kolik mista na sedadlech a kolem ? Je těch otázek dost ale předem dík.

neregistrovaný "Svejk"

15. 4. 2001 13:05

Re: Jel jsem v ni

Takze zacneme barvou. Byla to modra metaliza, ktera byla hodne podobna barve Piana z 607. Motor: byla to 16ti stovka a zdala se mi docela svizna, i kdyz byla trochu hlucnejsi.Balubni pocitac byl na podobnem miste, kde je displej 206, akorat nebyl tak zapustenej. Mohli tam dat jiny pismena, protoze ze zadnich sedacek se spatne cetli. Mista tam bylo opravdu hodne, jenom se mi zda, ze vzadu v oblasti loktu a ramen to neni nijak slavny. Kdyby jste se mne chteli na neco zeptat, jsem k dispozici.

neregistrovaný "Herm"

25. 4. 2001 11:16

Re: Jel jsem v ni

S tím místem vzadu (lokty a ramena) jste seděli ve třech nebo proč se ti zdálo menší ?

neregistrovaný "Svejk"

25. 4. 2001 15:02

Re: Jel jsem v ni

Ne, ve trech jsme sice nejeli, ale ramenem a loktem jsem se porod bouchal do vyplne C sloupku, nebo do dveri, je fakt, ze mam 2 metry a 110 kg.

neregistrovaný "Herm"

26. 4. 2001 08:53

Re: Jel jsem v ni

Jo, tak při takovejch proporcích se to dá pochopit.

Tady ještě nemaj pro 307 ceny. Nebylo nějak v tý Francii zřejmý cenový srovnání s předchozí 306 ?

neregistrovaný "TomaszPlzne"

26. 4. 2001 17:24

Re: Jel jsem v ni

Můžeš srovnat se 306-kou ? Já mám 306-ku taky 1600 ccm a 90 koní, ale má jen 1030 kg. Ta 307-ka bude o dost těžší, tak musí mít mnohem větší výkon, aby nebyla línější. Je to 16V, tak to může mít 110 koní ? Moje 306-ka od 4000 otáček taky dělá dost kravál, když chci na dálnici poslouchat rádio, tak musí řvát, možná, že je to tím, že z ní předchozí majitel ukradl kryt motoru ? Automechanici se nemůžou shodnout na tom, zda měla mít kryt motoru pod haupnou nebo ne. Je to 9/1997 XR. Jako náhradní díl bude asi ukrutně drahej, ale bral bych nějakej jetej. Taky by mi zajímalo, jestli se už Pežoti vyléčili ze svých klasických nemocí - co zpátečka, ta tam jde dát ? :-)))) Fandím jim za to, že už konečně dávají slušné vybavení do základu, vždyť já mám na 306-ce okna v elektrice, metalízu, 2 airbagy a elektrickej šíbr jen proto, že první majitel za to vyhodil nekřesťanskej doplatek, jinak bych okna stahoval kličkou - ještě v roce 1998 se nestyděli za skoro 400 tis. Kč nabízet okna na kličku, bez airbagu, bez ABS, jen 1400 ccm, ...

neregistrovaný "Svejk"

30. 4. 2001 12:14

No neco o cenach

Bylo jasny, ze cenove bude 307 o neco malo vic nez 306, ale urcite nabizi vyssi pomer mezi nabizene hodnoty a ceny. Muj odhad je neco kolem 400 000 Kč. Ve Francii stala 70 000 Fr.

Ja jsem sice se zakladnim motorem nejel, ale kamos rikal, ze jde krasne od spoda a v otackach je jako doma.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "TomaszPlzne"

7. 5. 2001 16:40

Sbalit vlákno

307 u nás

Jel jsem předevčírem po výpadovce z Plzně na Prahu a jel jsem za tahačem, který vezl 307-ky ! Jen nevím, jestli už do Prahy na náš trh (mají tu být až v červnu, ne ?) nebo přes republiku jen jako tranzit, ale kam by po dálnici Plzeň - Praha jel ? No, vypadaly hezčí, než na obrázku. Byly to klasické pastelové barvy modrá, červená, zelená, béžová. Když jsem je ve svém Peugeotu předjížděl, přede mnou jel další očumovač taky v Peugeoutu, 309-ce a taky nekoukal moc na cestu. :-)))

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "m11"

9. 5. 2001 11:25

Re: 307 u nás

videl jsem ji u federalu vedle 406ky a vypada mohutna, velika a dooost vysoka. trosku fokus, trosku mpv. s 306 to nema mnoho spolecneho. ale to, snad, neni na zavadu.

neregistrovaný "TU"

9. 5. 2001 09:59

CENA

Na strance [odkaz] .ch/307_de.html (vymazat mezery) jsou ceny 307. Sice jenom pro Svycarsko, u nas to bude asi tak, tipl bych si o 3% mene. Nevypada to tak spatne.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Sedan"

11. 7. 2001 20:54

Sbalit vlákno

307 XR 1,4 50 kW

Příbuzná si koupila XR 1,4 50 kW v základu za 420 tisíc. Je to opravdu skvělý auto - má dva airbagy v základu, ten druhý si můžete vypnout. ABS, přední okna v elektrice, dálkové ovládání. Zvláštní je, že nemá zamykací čudlíky na dveřích, nepoznáte zvenku, jestli je zamčený nebo ne. Na to je na ovladači speciální čudlík, který stisknete a auto se ohlásí, když je zamčené. Vzadu i vpředu je místa habaděj, je to spíš MPV než klasický hatchback. Když to stojí v řadě, dost vyčnívá, protože má asi o 10 cm více než běžná auta. Vzhled je super, s 306 to nemá nic společnýho. Opravdu doporučuju, pokud máte dost peněz. Je to lepší než Octavia.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "TomaszPlzne"

13. 7. 2001 18:36

Re: 307 XR 1,4 50 kW

Ten airbag spolujezdce se vypíná když vezete tchýni ?

neregistrovaný "Sedan"

15. 7. 2001 09:50

Re: 307 XR 1,4 50 kW

Taky se to tak dá použít :-))) Ale já zatím naštěstí nemám tchýni a to auto není moje...

neregistrovaný "mrazik11"

15. 7. 2001 11:07

Sbalit vlákno

projizdka v tomto skvelem voze

Mel jsem tu moznost se projet v tomoto voze s motorem 1.6 a sezeni je opravdu vysoko nez ostatni vozy, ale vubec to neni na skodu. Motor prefketni, rad se vytaci, ale pri 150 Km/h neni citelne zrychleni. Sedacky bych prirovnal jako v Octavii, takze meke moc nejsou, ale zada z nich asi take bolet nebudou. Odhlucneni motoru vyborne, ale od 4 tisic je slyset trochu vice.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "našrot"

16. 7. 2001 23:42

Re: projizdka v tomto skvelem voze

Taky jsem prosvištěl 1,4ku a 1,6tku. 1,4ka je strašně líná ve všech otáčkách, takže nic pro mě (asi bych tam usnul :o)). 1,6tka je na tom o něco líp. Zátah má docela slušný, akorát nad cca 5000 otáček už moc nejede. Vadil by mi zase trošku nedodělaný elektrický plyn - neklade žádný odpor. A pak ještě jedna věc - zadní řiditelná náprava - to auto jde pořád v prudkých zatáčkách jakoby do smyku, akorát protože to není smyk, ale ty kola se tím směrem točí, tak se s tím nic dělat nedá a já se cítil skoro jako v kánoi bez kormidelníka. Zajímavé jsou docela ty automatické světla - asi si to taky jako možnost do auta udělám :o) A to velké okno taky není k zahození, ale to už mi do auta asi nepůjde :o)

neregistrovaný "Petos"

20. 7. 2001 12:47

Sbalit vlákno

1.4 HDi

Nevite nekdo neco blizsiho o novem motoru 1.4 HDi? Konkretne me zajima cena v porovnani s 2.0 HDi. Cetl jsem v Hospodarskych novinach, ze novy 1.4 HDi se bude do 307 davat v nejvyssim vykonu a to 66kW a 200 Nm. To je jako 2.0 HDi, ktery asi nahradi. Spotreba do 4,5l. Ale co me hlavne zajima kdy bude a za kolik. Jel jsem v tom 2.0 HDi a prekvapilo me jak tahne uz od nizkych otacek. Myslim, ze to bude stejny, ale nizsi spotreba. 2.0 HDi se bude dodavat se 110 konmi. Je to super auto, ale mohlo by byt trochu levnejsi. Taky tam jako priplatek mohli dat xenony, kdyz ja uz dava Renault do Clia.

Rozbalit vlákno

27

neregistrovaný "mracek"

20. 7. 2001 17:19

Re: 1.4 HDi

Kdyz mas dobry svetla, tak nepotrebujes ani xenony! Myslim cira svetla s dvojitou optikou jaky dela Renault u nekterych modelu! Ja jsem tomu neveril, ale ted, co jezdim Scenicem, tak je to bomba. Mozna ze to dela taky to, ze sedim vysoko, ale ten svetelny tok je fakt dost velky a hlavne to sviti taky hodne dostrany, tak mas prehled i o tom, co se deje kolem auta.

neregistrovaný "našrot"

31. 7. 2001 20:53

Re: 1.4 HDi

...zatímco xenony ti udělají jen děsně ostrý "pruh" před tebou, ale do tmy vidíš kulový - a ty proti tobě už vůbec nic

1. 8. 2001 00:00

Re: 1.4 HDi

nasrot> nemas pravdu

1. 8. 2001 00:00

Re: 1.4 HDi

nasrot> nemas pravdu, ze nevidis lepsie

neregistrovaný "našrot"

1. 8. 2001 13:25

Re: 1.4 HDi

>matuS: řidič vidí líp to, co je osvětlené a hůř to, co osvětlené není (to je fyzika ZŠ). A protijedoucí vidí v mlze modro a v noci kulový (to je zase očima, který nestíhají rychle reagovat na změny osvětlení).

neregistrovaný "Petos"

25. 7. 2001 09:43

Re: 1.4 HDi

Tak jsem na Slovenskych strankach ten motor nasel. Jsem velice zklaman. 50kW a 150 Nm. Auto je s nim ukrutne liny. Z 0-100km/h ma za 17,2 sec !! viz .[odkaz]

Myslel jsem ze nahradi stavajici 2.0HDi a ten bude 110 konovy :(((((

neregistrovaný "přítel"

21. 8. 2001 12:03

Re: 1.4 HDi

Jestli ti můžu poradit tak ber 1,4 v benzinu.My ji máme a jede určitě přijatelně. Krásně se vytáčí a žere nám asi 6,1-100km a to se s tím táta nijak nemaže.

neregistrovaný "našrot"

22. 8. 2001 12:26

Re: 1.4 HDi

Člověče, línější 1400 než je benzínová v 307 jsem snad ještě neviděl...

neregistrovaný "přítel"

24. 8. 2001 08:39

Re: 1.4 HDi

Tak to seš asi slepej nebo jsi asi ještě nejel třeba ve FABII!!!

neregistrovaný "našrot"

28. 8. 2001 21:33

Re: 1.4 HDi

Tak v té jsem jel akorát v 1,9TDI, ale nic moc. Jinak 1,4ky pokud nemají 0-100 alespoň za 11s a nedají se ochotně vytáčet nad 6tis. otáček a v těch otáčkách netáhnou pro mě nejsou auta :o)

neregistrovaný "Petos"

29. 8. 2001 08:00

Re: 1.4 HDi

Ja jezdim ve Fabii 1.4 MPI (40kW) pomerne casto a opravdu za plynem vubec nejde. Ale 307 s 1.4 bych si asi opravdu neporidil. V Nemecku se vubec neprodava. I 1.6 na s tou vahou auta co delat. Idealni by byla 1.8 :-) A vubec nejidealnejsi 1.4 HDi 66kW !! Ale bohuzel :(((

neregistrovaný "marv"

8. 9. 2001 14:58

Re: 1.4 HDi

Řek bych že co se týče objemu a výkonu mají francouzi poněkud odlišnou filozofii-jejich nové motory oproti starým příliš nezvedají výkon spíše ho zahcovávají a snižují objem. Pak samozřejmě od jejich aut nečekejte rakeťácký kousky.

neregistrovaný "mracek"

9. 9. 2001 10:57

Re: 1.4 HDi

2marv-nerekl bych, ze francouzsky benzinovy motory zaostavi za ostatnim, spis bych rekl, ze jsou nadprumerne vykonny(alespon Renault), jinak fr. naftaci jsou sice trochu vykonnove pozadu, ale zacina se to lepsit. a hlavne fr. auta maji nizsi emise, takze jsou cistci!

neregistrovaný "TomaszPlzne"

9. 9. 2001 15:36

Re: 1.4 HDi

1.6i 8V 90k je tak akorát na běžné ježdění s 306-kou, která váží 1000 kg. 307-ka váží 1200 kg a ta 1.6i 16V má výkon 110k. Zhruba to odpovídá zvýšené hmotnosti, takže se zachová to, jak jde za plynem, jen se to posune trochu k vyšším otáčkám - 306-ka 8V je s max. výkonem jen v 3000 ot. mezi současnými benzíny už docela rarita. U dieselu zůstává sice výkon 90k, ale krouťák je o mnoho výš, takže při normálním ježdění je HDi podstatně svižnější kvůli tomu rychlému zátahu odspodu. To HDi musí při dodržování předpisů za koncem obce benzínům 1.6i strašně ujet a na rovince ho pak 2.0i dohoní. :-)

neregistrovaný "mracek"

9. 9. 2001 16:34

Re: 1.4 HDi

To zas neni tak uplne pravda! Tocivy moment nahradis prevodem, co vykon ne!!! Takze kdyz budes 1,6 16V tocit, tak pojede daleko svizneji nez 90PS HDi!

neregistrovaný "mracek"

9. 9. 2001 16:39

Re: 1.4 HDi

A benzin ma vetsi ochotu se tocit! Jinak ty parametry jsou zrejme uz od udaju vyroce, kde zrychleni 0-100 je skoro o 2 sekundy lepsi ve prospech 1,6! 110PS je vic nez dost pro beznou jizdu i s dynamickym stylem!

neregistrovaný "mracek"

9. 9. 2001 16:42

Re: 1.4 HDi

Zkus si to! 90PS neni jeste moc, ale auta se 100PS maji dostatecny vykon pro bezne predjizdeni! A kdo chce jezdit fakt sportovne, ma moznost 2,0!

neregistrovaný "TomaszPlzne"

11. 9. 2001 13:18

Re: 1.4 HDi

Jedeš 50 km/h v obci, která končí, chceš jít rychle na 90 km/h - BENZÍN: na 4 tam máš tak 2000 otáček. Abys využil ten výkon, tak by to znamenalo tam rychle dát dvojku, plnej, okamžitě trojku, plnej, okamžitě čtyřku plnej. V tom HDi tam tu čtyřku necháš a šlápneš na plyn. Je to o nějakou tu korunu levnější, pohodlnější a normálně i rychlejší, protože s tím postupem u benzínu si musíš hrát na závodníka a motor řve a spolujezdci si ťukají na čelo a strachy vyskakují za jízdy, zatímco u toho dieselu si toho ani nevšimnou.

neregistrovaný "luf"

11. 9. 2001 16:22

Re: 1.4 HDi

Aby si sa rozbehol ako 1.4HDi, staci ti podradit na trojku a HDi zostane v spatnom zrkadle. Motor nereve, spolucestujuci si netukaju a nemusis radit ako blazon. Ale ak chces rychlo obehnut, podradis tak, aby si bol blizko max. vykonu a vtedy pojde benzinak rychlejsie.

neregistrovaný "Petos"

13. 9. 2001 08:55

Re: 307 SW

TomaszPlzne:Plne s tebou souhlasim. Jel jsem v 2.0 HDi a co me fascinovalo ten nabeh turba uz od volnobehu. Zadny turbo efekt. A to ticho !!! Jako s benzinem. Akorat ze o hodne levneji.

A propo co rikate na 307 SW ??? Je super !!! Mit pul melounu tak je jasny favorit!!! (samozrejme ze by mi to nestacilo, ale za meho 9 let stareho Civika bych taky jeste neco dostal :))

neregistrovaný "m11"

13. 9. 2001 12:27

Re: 307 SW

me se libi vice 206sw. ta 307ma je takova fakt nemecka... i v tom kombiku. snad bude alespon to kupatko lepsi, resp. hezci.

neregistrovaný "yyyy"

13. 9. 2001 14:37

Re: 307 SW

Kde sa da vidiet 307 SW? existuje take nieco vobec??

neregistrovaný "mracek"

13. 9. 2001 15:56

Re: 307 SW

Nafta sice jede pekne, ale za ten motor musis dost priplatit a proto se to nevyplati!

neregistrovaný "m11"

14. 9. 2001 07:30

Re: 307 SW

napr.: [odkaz]

neregistrovaný "yyyy"

13. 9. 2001 13:12

Re: 307 SW

Tomas>Ja to na mojej 1.4 16V vidim inak, ak je predo mnou dizel tak ked skonci 50, tak mozno aj trochu rychlejsie zrychli(ak som teda meky tam tu dvojku pichnut) ale netrva dlho, manik preradi a v ten moment som uz daleko pred nim, lebo tam kde mu ten dizel zvedne, moj benzin sa prave zobudi z dedinskej letargie - ako vravim - je to o vykone, mas ho, zrychlis, nemas ho, nezrychlis, nikto nikomu nekaze zaradovat nevhodnu rychlost v nevhodny cas s nevhodnym motorom. Bezne jazdim na 4000 - teda tam kde mam najvecsi tocak - to je pri tych 50 na trojku, nie na stvorku. Never tomu ze 16V benzin ma mensi rozsah otacok, mne to to taha v pohode od 2000 do 6000. pod 1500 nema moment a nad 6300 vypina. Dizel fachci od 1500 do 4000 to je porovnatelne.

neregistrovaný "ruprecht"

13. 9. 2001 17:08

Re: 307 SW

Kde bych prosim nalezl informace a ceny o Pxxx s 1.4HDi motorem. Koukal jsem na ruzne weby, ale nikde jsem nenasel ten motor uvedeny, natoz ceny nebo do jakych modelu se montuje. Ze by byl na Slovaci driv?

neregistrovaný "mracek"

9. 9. 2001 10:54

Re: 307 SW

to petos, myslis, ze 1,6 bude mit s 307 co delat? Ty pises, ze 1,6, ktera ma minimalne 100PS( -nevim presne, tipuji) bude mit co delat a s 90PS HDi si s 307 poradi lehce, to je blbost! Bez se projet s 1,6 a uvidis!

neregistrovaný "Petos"

20. 8. 2001 09:19

??

No nerikejte, ze nechame diskuzi o tomto aute odejit do archivu. To neeeeeeeeeeeeeeeee!:)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 9. 2001 11:25

Sbalit vlákno

Uz na nej cekam

Panove, po nekolikatydennim vybirani jsem nakonec zvolil 1,6 XR Presence. Ten motor mi prisel super. Ja nejsem veliky priznivec dieselu, takze jsem zvolil tohle. 110 koni je akorat, do 160 to jede skvele. A dal me to moc nezajima. Ale verim, ze to pujde do tech 190. Tahle vybava ma 6 airbagu, ABS s EBD a spoustu prijemnych veci za 475 tisic. Ja jsem si tam jeste nechal dat par "drobnosti", takze to bude asi za 550. Uz se nemuzu dockat!

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "mracek"

11. 9. 2001 20:03

Re: Uz na nej cekam

2pavelpu-dobre si udelal, to je optimalni motor!

Jinak k tomu zrychleni, na 2 se k 90 taky dostanes a to hodne rychle!

neregistrovaný "Kim"

24. 9. 2001 22:10

307 HDI

Byly u nas předváděcí jízdy. Pugeot měl k dispozici 307 se všemi variantami motorů (teda mimo té 1,4 HDI o které se zde někdo zmiňuje). Jako majitel Octavie TDI 66kW r.v. 1998 jsem si tedy počkal na HDI 81kW abych si to mohl prakticky porovnat (byla zde samozrejme i 66kW verze, ale chtěl jsem si to vychutnat). První překvapení (a veliké) byla skutečně nízká hlučnost jak na volnoběch tak v otáčkách. Tedy musím přiznat že to moje TDI se i po zahřátí při volnoběhu vedle tohoto vozu projevuje jako traktor. Jinak zátah asi tak od 1500ot/min je zhruba stejný a i ta malá prodleva turbodmychadla je zde také velmi podobná, i když se mi zdálo trochu jako by nárust výkonu byl pozvolnější. Ale největší překvapení bylo za cedulí konec obce. podřadil jsem na 3 (při cca 70km/hod) a dal plný plyn. A nic moc se tedy nedělo. Tedy moje TDI 66kW v relativně těžší Octavii mě pořádně zatlačí do sedačky. Ale tohle bylo kruté zklamání, nevím jestli je to odstupňováním převodovky (teď mě asi zdejší znalci roznesou na kopytech) ale tohle lehčí auto které ma paírově o 20 koní více mě velice zklamalo. Ale ta 307 je báječně tichá, při rychlosti 130km/hod je dokonce i aerodynamicky mnohem tišší než Octavie, prostě akusticky báječná pohoda. Ideální by bylo z obou těchto aut namixovat vnitřní prostor a tichost motoru 307 a ten zátah motoru a objem kufru z Octavie. Ale to jsou jen takové představy. Ve skutečnosti si všichni kupujeme taková auta která jsou na trhu.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

25. 9. 2001 09:57

Sbalit vlákno

Tak a mam ji!

Tak jsem si vcera po mesici cekani konecne zasel pro novou 307. Koupil jsem 1,6 ve vybave XR Presence s "nekolika" prvky zvlastni vybavy. Vcera jsem najel asi 60 km mimo obec, pak asi 40 km po meste a dneska rano 80 km po dalnici. Moje postrehy:

1. KLID A TICHO. To auto je fakt neuveritelne tiche. I v rychlosi 160 km/h je aerodynamicky hluk velmi nizky a motor, prestoze toci asi 4500, skoro neslysite. Jedine, co je slyset je trochu sumu od pneumatik.

2. Zivy motor. Je to sice jeste syrove, ale stejne je ten motor velmi zivy a do rychlosti 150 km/h ma skvele reakce.

3. Podvozek. Je to zvlastni, ale clovek si na nej musi zvyknout. Sedite totiz vys a tak mate pocit, jako u MPV. Ale pritom je to auto velmi stabilni.

4. PROSTOR. O tom asi nema cenu psat. Vpredu se uvelebi i dlouhani a tlustosi (jsem oboji :-)) a vzdu je mista i tak dost. Vzadu necekejte limuzinu, ale 4 dospeli se usadi velmi pohodlne.

Celkovy dojem - zatim super. Ale jsou to jen prvni dojmy, tak uvidime dal.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "mracek"

25. 9. 2001 10:01

Re: Tak a mam ji!

Co vse to ma?

neregistrovaný "petrjezek"

25. 9. 2001 10:03

Re: Tak a mam ji!

A co prumerna spotreba? Ja jsem se chtel svezt v 307 s 1.3 motorem, ale meli jen 90k HDI. Takze uvitam kazdou informaci o Tvem novem aute.

neregistrovaný "petrjezek"

25. 9. 2001 10:04

Re: Tak a mam ji!

Oprava s 1.6 motorem

neregistrovaný "Pavelpu"

25. 9. 2001 21:50

Sbalit vlákno

Vybava

Ma to spoustu uzitecnych veci i prijemnych kravinek. Z tech prvnich je to 6 airbagu, ABS+EBD, servo, aut. klima (priplatek 48 tis.), bezp. operky hlavy, aut. sterace (misto cyklovace), aut. rozsvec. svetel. Z kravinek je to CD changer (pripl.), prizpusobeni hlasitosti radia rychlosti auta, pocitac (pripl.), metalizu, takovou sadu odklad. prostor (pripl.). Ja proste nedokazal odolat. A spotreba? Zatim o tom nemuzu moc mluvit, auto je syrove, ujel jsem sotva 300km, z toho 40 km po meste a 200 na dalnici. Ale i tak uz jsem na 8,9l/100. Myslim, ze se v prumeru da jezdit kolem 7,5 - 8.

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "mracek"

25. 9. 2001 22:54

Re: Vybava

ta spotreba urcite klene, ja ted jezdim za 7,4 a to jezdi docela rychle a dynamicky! Jaka byla konecna cena?

neregistrovaný "Pavelpu"

27. 9. 2001 12:50

Re: Vybava

Ani se neptej - 557 tis. Uz to leze dolu. Ja ale ted fakt jezdil vlastne jenom mesto-dalnice. Zadna normalni silnice. Uvidime, kam se to dostane v normalnim provozu.

neregistrovaný "mracek"

27. 9. 2001 16:17

Re: Vybava

Pekna cena :-))) Auto se ale nekupuje kazdy den a co pak z toho clovek ma, kdyz nema auto podle svych predstav!

neregistrovaný "mkral1"

28. 9. 2001 23:11

Sbalit vlákno

motor 1.6

neviete, ci ta 1.6 v peugeote 307 ma variabilne sacie potrubie (dlzku)?

Rozbalit vlákno

11

neregistrovaný "Pavelpu"

1. 10. 2001 12:54

Re: motor 1.6

Tak to nevim.Ale myslim, ze ne. To by o tom psali aspon v manualu.

neregistrovaný "mkral1"

1. 10. 2001 23:21

Re: motor 1.6

tak to je smutne. to budem oproti tej mojej terajsej 1.6 asi smutny :-( lebo som si zvykol na dost Nm aj odspodu.

neregistrovaný "Pavelpu"

2. 10. 2001 13:17

Re: motor 1.6

Muzu te uklidnit. Oproti starsi 1.6 je ta nova vyrazne zivejsi a na zatah si teda stezovat nemuzu. Snad bych jenom na dalnici ocenil sestku. Spotreba pomalu klesa, mam najeto asi 1000km a jsem na 8,3.

neregistrovaný "mkral1"

4. 10. 2001 16:55

Re: motor 1.6

to pavelpu: este mi povedz jedno. su opierky hlavy nastavitelne aj dopredu/dozadu (resp. sklon), alebo aspom pri opreti nepozeram do stropu? predvadzacku si uz nepamatam a svoju dostanem az niekedy o tyzden dva. nie, ze by to teraz uz nebolo jedno, ale trapi ma tato otazka dost teda :)

neregistrovaný "Pavelpu"

5. 10. 2001 09:23

Re: motor 1.6

to mkral: Neboj, jsou nastavitelne a velmi pohodlne. Maji moc prijemny tvar a da se nastavovat jejich spodni oraj dopredu-dozadu. Ja jsem se nikdy v zadnem aute nemohl oprit, ale ted je to bez problemu. A moje spolujezdkyne si uplne lebedi ;-) A mam jeden dalsi postreh: mam tu svetle zelenou metalizu Ouranos a otaceji se po tom aute i zensky!

neregistrovaný "mkral1"

5. 10. 2001 10:42

Re: motor 1.6

ja som objednal medenu goa. vnutro slonovina. inac k tej sestke na prevodovke. preco ti chyba? kvoli hluku, alebo spotrebe, ci by ten motor jednoducho tu sestku zniesol?

neregistrovaný "Pavelpu"

5. 10. 2001 11:46

Re: motor 1.6

Asi od vseho trochu. To auto je asi do 150m/h extremne tiche, ale pak najednou behem chvilky se hluk pomerne podstatne zvysi. Spotreba nevadi. Ta je porad slusna. A ten motor ma v tu chvili porad tak slusny zatah, ze by takova sestka do rychla vubec nevadila.

neregistrovaný "mkral1"

5. 10. 2001 12:14

Re: motor 1.6

ved je to 16v. niet sa co divit. skusal si inac tu funkciu automatickeho regulovania hlasitosti autoradia na zaklade vnutorneho hluku v aute? ako to funguje? mas palubny pocitac? aku to ma zhruba spotrebu (aj take to tvoje surove este) pri 150-160 kmh? a este jedna otazka. mas automaticku klimu? v testoch napriklad octavie s automatickou klimou prave vycitali dost zlu automaticku reguliaciu ofukov a teploty napriek tomu, ze v tom aute su tri cidla z toho jedno pod prednym oknom (kvoli prazeniu slnka cezen). ako je na tom p307?

neregistrovaný "Pavelpu"

7. 10. 2001 20:19

Re: motor 1.6

Teda ty mas otazek ;-). Ale od zacatku. To autoradio mam samozrejme zapnuty, ale je to spis takopva blbost. Ono je to asi tak, ze kdyz jedes pomalu, tak to hraje potichu (podle toho, jak to nastavis). Pak asi pri 40 km/h to prida lasitost a stejne asi pri 80. Ale nejak to nevnimam. Stejne mam ovladani radia pod volantem, takze si s tim porad hraju. Pocitac mam a je to prijemna hracka. Dokonce mam i to aut. klima a podle me to funguje velmi dobre. Otec ma Audi A6 a pro me je ta 307 prijemnejsi. Jedu skoro porad na automaticky program cca 21-22 st. a pohoda. Ta spotreba pri stale rychlosti 150 je prumerne kolem 9 l/100. Dneska jsem to kvuli tobe meril. Jinak mam zatim pocit, ze spotreba je dost vysoka (prum asi 8,5) a doufam, ze to spadne. Uffff. Ze toho dneska bylo!

neregistrovaný "mkral1"

8. 10. 2001 22:28

Re: motor 1.6

tak dik za odpovede, uz sa snad dockam tej svojej. co sa tyka tej spotreby, ved je to dost tazke auto.

neregistrovaný "Pavelpu"

9. 10. 2001 09:33

Re: motor 1.6

Dneska rano jsem jel cca 100km po dalnici porad kolem 140km/h. Vcetne startu z mesta a nekolika zpomaleni (i zastaveni) na uzavirkach a za kamiony jsem mel prumernou rychlost 115km/h a spotreba byla 8,3l/100km a to neni spatny. Jel jsem pritom uplne normalne.

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 10. 2001 09:13

Crash test

Nevite nekdo, jak dopadl crash test u 307? Mam pocit, ze Peugeot testy u svych vozu nejak nezverejnuje. Dival jsem se na internetu snad vsude a nemuzu nic najit!

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "jenyk11"

11. 10. 2001 12:49

Sbalit vlákno

Výbava

Má někdo zkušenost s výbavou:

1.Lze při výbavě XT získat hliníkový panel? Pokud chci ho mít, tak bych musel dovybavovat na vyšší úroveň XR, ale pak to příjde podstatně dráž.

2.Lze zkombinovat radiokazeťák z měničem CD? Tato varianta MG+CD měnič se mi jeví velmi zajímavá. Má magneťák Doby B?

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 10. 2001 15:04

Re: Výbava

S hlinikovym panelem u XT nevim. Taky se mi libil vic, nez to "drevo". A protoze jsem chtel navic jeste cerny listy apod., vybavil jsem si XR Presence. Cenove jsem skoro stejne, jako u stejne vybavenyho XT-cka.

Mam radio s kazetakem, 6 repro a CD changer. Pohoda. Dolby B to ale nema. Ony i funkce CD changeru jsou omezene. Nema to napr. Random, editovani nazvu skupin apod. To je vec, ktera me mrzi.

neregistrovaný "mkral1"

12. 10. 2001 15:42

tak uz ho mam

mam ho zabiehat?

k tym otazkam, ten hlinik, alebo drevo sa zmenit neda. do XR nejde drevo, do XT hlinik. bohuzial. ale to radio sa da, pri XT treba vypytat kazetak a prikupit CD menic. inac som trosku sklamany, lebo som na auto na objednavku cakal 4 mesiace a miesto slonoviny vo vnutri mi doniesli diamand. mohol som odmietnut, ale zobral som ho. este na dodaku z tovarne bola slonovina. *** to tam niekto pekne.

btw: chvilu som sa trapil, ako zapnut automaticke zapinanie svetiel, bolo vypnute, stacilo ale precitat prirucku, tak isto ako zmena jazyka na palubaku a osvetlenie (resp. intenzita) palubovky. dalsia vec, uz som nasiel aj par chybyciek v spracovani, resp. skor to je chyba navrhu. napriklad ako koberec vzadu ide pod plast pod sedakmi, vytahujes sa :-( ale som celkom poteseny motorom. aj na tu hmotnost sa to auto celkom hybe a motor ide krasne do otacok. ale nepaci sa mi radenie dvojky. velmi ztuha ide. tak isto napriklad ide lahko smer 3-4, ale tazko do stran. mate rovnake skusenosti?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

15. 10. 2001 10:07

Sbalit vlákno

tak uz ho mam

Gratuluju a preju prijemne svezeni. Pockej par kilometru a vsechno si sedne. Ja cekal na auto na objednavku presne mesic a 12 dni a vse bylo OK. S razenim jsem problem nemel, ale verim, ze se to obeha za 14 dni. Mam ted najeto cca 3000 km a spotreba si krsne sedla. Praha - Plzen - K.Vary - Plzen - Praha prumer 7,6 l/100km. a to nejsem zadnej sporilek a obcas to rad prozenu. Treba zrovna kopec za Becovem na Plzen jsem si vcera fakt vychutnal. Zpracovani - nejak mi nejde utahnout zajistovaci sroub vlevo na palubce pod volantem na pristup k pojistkam a drnci mi levy predni reproduktor. Necham to opravit pri prvni prohlidce. Jinak maximalni spokojenost.

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "mkral1"

15. 10. 2001 13:19

Re: tak uz ho mam

povoz je to velmi fajn. dnes som spravil par desiatok km v mondeu novom a okrem toho, ze malo kozu a viec miesta vzadu, nepostrehol som rozdiel medzi nizsou strednou a strednou. inac, mne drnci membrana v pravom prednom. tiez to dam spravit. este to oblozenie podlahy vzadu, inac vsetko facha ako ma. spotrebu mam nizsiu ako ty, priemer zatial 7.2l, 700km. je to mesto blava, vieden, cesta medzi tym. a ta prevodovka mekne, to je pravda. inac ake mas na tom gumy? ja good&year, su hlucne :-( btw: na mondeu od 100kmh prefukuju na zadnych dverach okienka :-( sila.

neregistrovaný "petrjezek"

16. 10. 2001 09:31

Re: tak uz ho mam

A co mas za vybavu? Mas CD menic, tempomat, ESP,

elektrony, automat AC, ...? A v jake barve?

Mas tam firemni alaram a pridal jsi tam nejake jine zabezpecovaci zarizeni?

A co loketni operky - vyhovuji Ti tyhle separatni?

Ja ted jezdim s Lagunou I a tam je stredova spolecna, ale je niz a ma odkladaci prostor. Takze kdyz jsem si sedl do 307, tsk mi ty operky pripadaly moc vysoko a neumel jsem si najit spravnou polohu. Mozna je to jen zvyk.

Ja vaham mezi 1.6 16V a 2.0 HDI 110k. Nejdrive jsem byl vice nakloneny tomu dieslu (podle prospektu ma ten motor i filtr pevnych castic (jak 607 2.2 HDI), ale ted kdyz sleduju tuhle diskuzi, tak se mi zacina libit i ta 1.6.

Jen me stve, ze kozeny volant + paka je jen v nejvyssi vybave (XSI) a neda se do nizsich dodat.

BTW. Videl jsem na prospektu tu svetle zelenou, jak tady nekdo ma a vypada zajimave, ikdyz se krome me nikomu nelibila. Jen ji tak videt na zivo.

neregistrovaný "mkral1"

16. 10. 2001 21:25

Re: tak uz ho mam

Mam XT Pack, k tomu CD menic, upgrade na automaticku klimu. lutujem, ze som nezobral automat. a ano, je tam ten firemny alarm. nic viac som k tomu nedaval. farbu mam tu medenu - goa, farba ma efekt ako farba na nokiach 6110. podla nasvietenia sa meni. vyzera lepsie ako na obrazku, na druhej strane tou tvojou zelenou som bol velmi sklamany na zivo. lenze to je vec vkusu, mozno tebe sa bude pacit. to treba vidiet. co sa tyka tych opierok, mne velmi vyhovuju. totizto sa ti posuvaju aj ked dvihas alebo spustas sedadlo, takisto naklanaju s operadlom. okrem toho pri mojej polohe sedadla su presne v takej vyske, ako opierka na dverach, takze ked spustim ruky, mam obe v rovnakej vyske a nie som vytoceny bud doprava, alebo dolava. odkladaci priestor mas aj tu, v predlzeni stredovej konzoly co konci az za prednymi sedadlami. tym benzinom som nakoniec dost poteseny, aj ked nabuduce uz naozaj kupim dizel. poslednou dobou jazdim 1000km tyzdenne a pomaly kazdy treti den som na pumpe. fuj. mal som este 100k priplatit, na dizel a automat. aspom viem pre buduce auto :)

neregistrovaný "ddr"

17. 10. 2001 09:21

Re: tak uz ho mam

S 307 jsem spokojen.Sice jsem toužil po sedanu(předtím 306 TD sedan),ale Golf se mi taky vždy líbil.Zvolil jsem HDI,Presence s aut.klimou a pal.poč.,spotřeba zatím 6,7(převážně město).Repráky ve dveřích se frantíkům asi nevydařily,taky drnčí levý přední.

neregistrovaný "petrjezek"

17. 10. 2001 11:15

Re: tak uz ho mam

To mas ten 110k HDI? A je tam ten casticovy filtr jak v 607?

18. 10. 2001 04:41

Re: tak uz ho mam

preco vam tak zalezi, ci tam je ten casticovy filter, alebo nie?

neregistrovaný "mracek"

18. 10. 2001 07:46

Re: tak uz ho mam

podle mne ho ma jen 2,2HDi!

neregistrovaný "petrjezek"

18. 10. 2001 13:33

Re: tak uz ho mam

Ja jsem si stahnul Peugeot magazin cislo 1/2001 a tam je napsane toto (cituji) ze strany 4: "Mimoriadnym prínosom k ochrane životného prostredia je: partikulárny časticový filter FAP motore 2,0 HDi, 110 k (známy zo 607-ky, viď Peugeot magazín 3/99 – 2,2 HDi)". Ale jsete mi to nikdo nepotvrdil.

16. 10. 2001 09:17

Sbalit vlákno

predaje

vcera som kecal s jednym manikom a teraz mi to vrta hlavou, aj po tom co sa stalo mkralovi.

neni mozne, ze ked sa robia vystupne testy v tovarni, tak tie horsie auta sa posielaju do strednej a vychodnej europy?
mojho otca alfa moze byt tiez jeden priklad.
a pravda je, ze ludia ktore si kupuju fakt drahe auta, si ho nechaju doviezt priamo z nemecka, alebo rakuska.
mozno je to paranoia, neviem. ale pomylit si vnutornu vybavu, tak ako v tomto pripade, to sa ani neda, to proste musi byt naschval. aspon si to myslim

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "e1ement"

16. 10. 2001 09:35

Re: predaje

Nieje to velmi doverihodna informacia, ale kedysi mi kamarat co robi v Bratislavskom VW popisoval, ake su rozdiely v kontrole kvality pre auta na zapadny a vychodny trh. Udajne do Svajciarska a este niekolkych krajin sa vyberaju auta s najlepsie sediacimi dielmi karoserie a auta nemozu mat ziadnu drobnu chybicku. Auta s drobnymi chybami idu do vychodnej europy...

neregistrovaný "petrjezek"

17. 10. 2001 11:11

Re: predaje

Nevim, ale vetsinou kdyz si ted objednas auto, tak

neberes to v showromu, ale dela se Ti na objednavku. Leda by koukali pri vyrobe n objednavku, ze je z vychodu, a tak tam muzou dat horsi dily.

18. 10. 2001 04:34

Re: predaje

ano, objednavaju sa auta. ale oni sa nerobia tak, ze teraz robime toto s klimou a teraz toto bez klimy...
nazbiera sa urcity pocet objednavok a potom sa x-dni v tyzdni robi len jeden model s jednou vybavou, a napr pondelok sa robia cervene s drevom vo vnutri, v utorok sa robia zelene s drevom vovnutri atd...
no a potom ide auto na vystupne testy, napr sa pozrie licovanie karoserie, vrzganie, vykon motora...a ja si myslim, ze tie horsie idu k nam, a tie lepsie idu do svajcu, do nemecka a podobne

neregistrovaný "mkral1"

16. 10. 2001 21:32

Sbalit vlákno

brzdovy asistent

este vam musim povedat, na co som * ale naozaj dost. trosku som sa zapozeral v pondelok vo viedni do strany a vsimol som si neskor, ze sa predo mna niekto pcha. tak som prudsie stupil na brzdu a zopol sa brzdovy asistent. co je od neho pekne, az na to, ze som zostal stat na mieste (bolo to v cca 40kmh). skoro sa za mnou (do mna vratane) jebli tri auta :-( a dnes sa mi to stalo v ba, pri trosku netrafenom preslapeni z plynu. celkovo v starom aute som mal brzdu tuhsiu, asi si treba zvyknut tu na makkost a jemnost. ale aj tak. imho zabera moc vzbrklo. alebo by mal byt montovany len na zelanie. ved kto z vas nevie poriadne dupnut na brzdu? aj podla nejakych statistik, co som videl, zle brzdi (malo zatlaci) len cca 25% ludi.

Rozbalit vlákno

14

neregistrovaný "mracek"

17. 10. 2001 07:53

Re: brzdovy asistent

Brzdovy asistent by mel spinat jen, kdyz seor vyhodnoti nebezpeci, to je pri delsim intenzivnim brzdeni nebo pri rychlem seslapnuti brzdy! Jina kmi nikdy brzdovy asistent nespina! Brzdovy asistent je dobra vec, proto bych ji neodsuzoval!

neregistrovaný "mkral1"

18. 10. 2001 14:31

Re: brzdovy asistent

no ved jasne, ze spina len vtedy. ale staci, aby si velmi rychlo a prudko zatlacil na pedal napriklad do 1/3 (co ja zvyknuty z auta bez asistenta viem, aky je ucinok) a on zopne. ten rozdiel v tom co som chcel a ako to zabrzdilo je znacny. a v tak hustej premavke, ako je vo viedni len cakam, kedy vdaka tomu niekto do mna zo zadu vleti. jazdim tyzden a stalo sa mi to dva krat. pokakany som bol z toho tenkrat poprve. samozrejme, ze si treba zvyknut necukat vzbrklo na brzdu. ale chcete mi povedat, alebo aj ty matuSko, ze si nikdy v rizikovej situacii rychlejsie nezadupol na brzdu, kedy nebolo treba plneho brzdneho ucinku?

19. 10. 2001 00:00

Re: brzdovy asistent

mkral> neviem, mozno ano, ale ked som jazdil 2 tyzdne s c5, tak som pomaly rozhodne nejazdil, a nikdy mi to nezoplo. treba totiz predvidat ;-) a nie kukat po babach na ulici, pripadne si preladovat radio alebo klimu
ale ok, nebudem ta uz provokovat :-)

7265> uz si niekedy s bas jazdil? a vobec, nemas co jazdit hentak riskantne....

neregistrovaný "Pavelpu"

19. 10. 2001 09:25

Re: brzdovy asistent

Souhlasim s tebou. Mam nalitano 3000km a jeste mi to neseplo. Ti kluci snad musi brzdit levou nohou, ne? Ale je fakt, ze jsem se "vyucil" na Audi A6 s peknejma jedovkama a tam se taky jakakoli neopatrnost pri brzdeni vymsti. Jinak k 307: Nemyslim si, ze by delali horsi auta na vychod. Je treba asi brat v uvahu, ze je to uplne novy model a holt jeste neni uplne vsechno vychytany. Jo a ta zelena barva - nerikam, ze jsem z toho nemel strach. Ale pak jsem to videl na zivo a me to auto pripada takovy vesely. Ale musim uznat, ze jsem vcera videl zlatou a to byla krasa!

neregistrovaný "mkral1"

19. 10. 2001 22:17

Re: brzdovy asistent

to pavelpu, boze, aki ste vsetci niekedy mudri ;) az mi je niekedy smisno. ved si skus do tej brzdy tuknut a uvidis sam, co to spravi. je to dost neprijemne, ked to necakas. ale VSETKo je len sila zvyku.

neregistrovaný "mracek"

19. 10. 2001 23:12

Re: brzdovy asistent

Mne teda BAS spina ¨v ten moment, kdy ho potrebuju a to bud kdyz hodne rychle dupnu na brzdu nebo brzdim dlouho a postupne zvysuju ucinnek. To je totiz dost zajimavy, ja brzdim a kdyz si myslim, ze uz to auto bude flekovat a nemuze vic brzdit, v tom se spusti BAS a ja vzdycky malem polibim predni okno! :-) A nikdy si nevsimnu, jestli mi blikaji varovny svetla!

neregistrovaný "mracek"

19. 10. 2001 23:13

Re: brzdovy asistent

Jsem s nim maximalne spokojen! Asi ho mam lip nastavenej!

neregistrovaný "mkral1"

20. 10. 2001 20:37

Re: brzdovy asistent

v tom je ta pointa. ty brzdis, dlhsie a on zopne az skoro polibis predne sklo (ako si napisal). ja ak by som potreboval polibit predne sklo, radsej si pocas toho dlhsieho brzdenia viac zatlacim na brzdu. ale ja viac brzdit nepotrebujem. teraz prave som to bol ukazovat kamaratovi. dva krat som brnkol po brzde, na treti brnk zabral a aj ked som pustal brzdovy pedal, ucinok neslabol. mne sa to proste nepaci.

neregistrovaný "mracek"

21. 10. 2001 09:13

Re: brzdovy asistent

Ne, ja to myslel tak, ze muzu vyuzivat libovolne brzdny ucinnek a asistent mi sepne presne v ten momemnt kdy ho cekam a pak nastane maximalni brzdny ucinnek! Brzdovy asistent byl vynalezen prave na to, aby byla co nejlepe vyuzita ucinnost brzd! Holt se musis naucit zachazet s brzdovym pedalem! Jen pro zajimavost, na ESP si clovek musi zvykat daleko vic nez na brzdovy asistent, je daleko zakernejsi! Ale ucinny, hodne ucinny!

neregistrovaný "7659"

21. 10. 2001 19:28

Re: brzdovy asistent

Ach, ach, budem si musiet zvykunut. Ale to neznamena ze sa mi to paci :-((( Inak na EPS sa na autach s prednym pohonom da lahko zvyknut lebo je nastavene nie moc citlivo, horsie je to pri zadnom pohone kde zasahuje na klzkej vozovke prakticky neustale.

neregistrovaný "7659"

21. 10. 2001 20:22

Re: brzdovy asistent

P.S.: Je jedna vynimka a to MB triedy A tam EPS zasahuje snat aj na rovine za sucha. To je typicky pripad ked sa nepodareny podvozok zachranuje elektronikou.

neregistrovaný "mracek"

22. 10. 2001 07:35

Re: brzdovy asistent

to 7659-ja to myslel tak,ze kdyz ti treba v zatacce zasahne, ze se docela leknes! Ty pridavas plyn a najednou nic, jako by ti nekdo vypnul motor a jeste to pak zpomaluje! Vetsinou se to stava za mokra, na suchu se mi to jeste nestalo!

neregistrovaný "7659"

19. 10. 2001 13:45

Re: brzdovy asistent

S BAS som nastastie doteraz nejazdil. Pred 307 som mal Alfu 156 " Ach este teraz sa sa mi zviera srdce ked si ma mu spomeniem len dufam ze ten Poliak co Nam ju lopol sa knej sprava milo ". 307 sme kupili ked nam poistovna preplatila poistku. Mame ju asi dva mesiace a ma najazdenych 12000km zatial bez najmensej zavady. Toto naprosto ocenujem lebo Alfa bola bozska pokial fungovala co bohuzial nebolo casto, ale co by clovek milenke neodpustil :-) Ale este tomu BAS na 307 je to velmi citlivo nastavene to mi potvrdil aj kamarat ktory ma MB E430 kde je ties BAS ale to nereaguje tak hystericky. Asi maju Francuzsky jemnu nozku.

17. 10. 2001 09:02

Re: brzdovy asistent

asi nejak divne jazdis, na c5 mi to nikdy nezoplo

neregistrovaný "7659"

18. 10. 2001 22:09

BAS

Ach Brzdovy assystent je najvedsia blbost toru vymysleli. Poviem Vam priklad, predbieham kolonu vozidiel a potrebujem sa rychlo medzi nich zaradit, ta zosliapnem brzdu rychlo ale lem na 50% lebo to na plynule zaradenie staci. Ale ze je tu BAS tak "prask" a zrazu to brzdi naplno a vodici zamnou rezivaju "mrazive chvile". A nejlepsie nakoniec BAS brzdi stale naplno aj ked pustate brzdu " vsak on vie lepsie co chcem urobit :-)" pomoze len upne pustit brzdovy pedal! BAS je mozno dobry pre moju manzelku ale nie pre mna. A este nieco BAS sa neda ziadnym sposobom daektivovat :-(

Rozbalit vlákno

0

22. 10. 2001 04:42

Sbalit vlákno

BAS

zmena toho BAS ucinku sa da podla mna nastavit softwarom. napr v c5 je super, ze vacsina veci by sa mala dat nastavit softom, pretoze to ide cez tu centralnu jednotku, podla mna ma 307 to iste, takze nebude problem. horsie je, ze vyrobca sa tomuto zatial nevenuje, ale podla mna pride cas a potom budeme upgradovat system pravidelne a budu pribudat funkcie...

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "mracek"

22. 10. 2001 07:32

Re: BAS

matuS-to by se melo dat nastavit u vsech, stejne jako se da nastavit ABS!

neregistrovaný "Pavelpu"

25. 10. 2001 15:27

Sbalit vlákno

Gumy a zahradka

panove zajimalo by me, jake jste dostali na 307 pneu pri koupi? Ja nemam elektrony a dali mi tam mam Dunlop Sport (cislo nevim). Ted jsem videl jednoho v Praze a ten mel Pirelli a pry se montuji i Good Yeary.

Jo, kupoval jste uz nekdo zahradku? Jaky mate zkusenosti s tim?

Dik.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "7659"

26. 10. 2001 08:16

Re: Gumy a zahradka

Moja 307 1,6 16V ma gumy rozmeru 195/65 R 15H a typ Dunlop SP Sport 300. Dobre ze som sa pozrel predne uz maju po 14000Km len asi 3mm, nie je to malo? Nastastie idem prezuvat na zimne.

neregistrovaný "7659"

26. 10. 2001 11:27

Sbalit vlákno

Gumy

P.S.: Ake obujete na zimu gumy? Skuste sa podelit so skusenostami.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "Pavelpu"

26. 10. 2001 12:33

Re: Gumy

Jam mam vyborne zkusenosti s Barum Polaris, pak s Nokian Hakkappelita, ale ted jsem videl nekde nabidku na Kleber Krisalp 3 za 2599,-, tak se poptam a mozna do toho pujdu. Znate je nekdo?

neregistrovaný "milan.65"

28. 10. 2001 22:48

Re: Gumy

Kléberky na zimu mohu jen doporučit. Ony jsou to v podstatě Micheliny,jeden koncern.

neregistrovaný "mkral1"

26. 10. 2001 16:25

gumy

ja som si vyziadal Good&Year a mam G&Y TOURING. na zimu obuvam Dunlop SP Winter Sport M3. doteraz na starom aute som jazdil na M2. ine zimne uz nechcem ;)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "petrjezek"

29. 10. 2001 09:49

Sbalit vlákno

Osvetleni palubni desky P307

Chtel bych se zeptat jakou barvu ma osvetleni palubni desky u P307.

Rozbalit vlákno

6

neregistrovaný "Pavelpu"

30. 10. 2001 10:09

Re: Osvetleni palubni desky P307

Oranzovou. Celkem dobre se na to kouka. Jenom mi vadi, ze displej aut. klimatizace je ve dne pri rozsvicenych svetlech spatne citelny a stejne tak kaplicka pocitace pred oknem se obcas leskne.

neregistrovaný "mkral1"

30. 10. 2001 10:49

Re: Osvetleni palubni desky P307

ved si zvys intenzitu podsvietenia. ja som si to nasteloval prave pocas dna so zapnutymi svetlami. samozrejme nie pri plnej slnecnosti, to by bol extrem.

neregistrovaný "Pavelpu"

1. 11. 2001 09:19

Re: Osvetleni palubni desky P307

Ja to mam na maximum, ale na displej klimy to je stejne malo. Zkusim si s tim jeste pohrat.

neregistrovaný "Pavelpu"

4. 11. 2001 17:06

Re: Osvetleni palubni desky P307

Hele, ja kdyz menim intenzitu podsvetleni palubky, tak na displej automat. klimatizace to nema vliv?! Je to spravne? Jestli to delam blbe, poradte mi!

neregistrovaný "mkral1"

8. 11. 2001 11:57

Re: Osvetleni palubni desky P307

mne meni aj klimu aj palubak. hmm

neregistrovaný "Pavelpu"

12. 11. 2001 12:58

Re: Osvetleni palubni desky P307

A co jsi s tim mel? Ja jsem se na to dival i do manualu a zrejme se intenzita prosvetleni displeje aut. klimy menit neda. Nerikam, ze mi to nejak extra vadi, ale je to detail, ktery zamrzi. Jinak zatim musim zaklepat, ale tosud jsem najel skoro 5000 km a porad v pohode.

neregistrovaný "mkral1"

12. 11. 2001 17:46

Sbalit vlákno

dazdovy senzor

funguje vam ok? mne sa chova takto. pri slabom dazdi: stojim s autom a zapnem. zotiera s pauzami. rozbehnem sa, prida aj stierace. ale ked potom zastanem, stieraju ako besne a nespomali ich. az samozrejme bez problemu stiera suche okno :-( a vrzga. aspom, ze automaticke svetla funguju. okrem toho sa dodrbava radio. nastartujem, display ok, da sa vsetko prepinat, ale je ticho, od reprakov nejde ani sum, tj. nejde do nich prud. vypnem motor, nastartujem a je to zase ok. dalsi problem. zapnem MUTE. potom ho chcem zrusit, MUTE z display-a zmizne, ale svieti iba LOUD (co mam zapnute), ostatne nic. ani nehra. vypnutie zapnutie nepomaha. zapne sa do rovnakeho ,,state''. pokial mackam vsetko dostatocne dlho, zacne to hrat. nestretli ste sa niekto s tym tiez?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "ace211"

12. 11. 2001 18:12

Re: dazdovy senzor

Já jsem nějak slyšel, že má Peugeot trochu problém s elektrikou... Ale slyšel jsem o to 206, tak tohle budou asi nějaký novorozenský chybičky u nové 307. Sice je to otrava s tím jezdit do servisu, ale je to zadarmo tak to snad nebude tak bolet. Jenom je pruda ztrata casu a najit si cas to tam odvezt. Chtelo by to sluzby, kdy by si technik vyzvednul a zase vratil auto na misto urceni... Myslím, že jsem našel mezeru na trhu :-) Jak by nám to všem motoristům ušetřilo čas a nervy .

12. 11. 2001 22:50

Re: dazdovy senzor

to vsetko je kvoli tej centralnej jednotke. musi sa to vsetko este softwarovo dorobit. mne na c5 hento tie stierace nerobili, ale tiez mi trocha vadilo ako fungovali.

neregistrovaný "Pavelpu"

13. 11. 2001 13:49

Re: dazdovy senzor

Tak to mam asi zatim kliku, ale i senzor, i svetla i mute mi zatim funguje dobre. Jenom jsem prisel na to, ze v manualu pisou, ze se da na ovladani pod volantem i posouvat kazeta a to samozrejme nejde. Ale to je spis chyba textu, nez radia. Pak prosim napis, jak byli v servisu ochotny, co ti na to rekli a jak dlouho jim to trvalo. Doufam, ze 307 nezdedila nesvary s elektrikou, jake byly u starych Citroenu BX a (asi) XM (proste ten nejvetsi pred Xantii). Tam se totiz jezdilo casteji do servisu, nez normalne po silnici.

neregistrovaný "mkral1"

15. 11. 2001 12:00

Sbalit vlákno

servis

to je este vec, ktoru neviem ako spravit, resp. neviem, do akeho servisu pojdem. u nas v BA tu je Auto Alba, kto este robi peugeoty neviem. Auto Alba maju tri servisy. auto som kupoval v leviciach, takze tam asi nepojdem. som zvedavy ako dopadnem tu v BA.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Pavelpu"

16. 11. 2001 09:51

Re: servis

Ja jsem taky kupoval auto jinde, nez ho budu servisovat. Ale nastesti mam v tom novym servisu kamarada, tak na to dohlidne. Zkus se poptat, jestli tam v Blave nekdo nekoho nezna. Pomuze to.

neregistrovaný "mkral1"

16. 11. 2001 10:41

Sbalit vlákno

prijem radia

nie som spokojny s prijmom radia. na starom radiu a aute (daewoo lanos a SONY radio) som chytal vo viedni Fun Radio vsade bez problemov, na slovensku FM4 (rakuske radio) az do trencina. v P307 fun radio vypadava aj v blave a fm4 chytim ledva po senec. uz ma to auto zacina tak *, ze snad P uz nikdy nekupim. treba na to nejaky predzosilovac na antenu, alebo co je tam na *?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "Pavelpu"

16. 11. 2001 10:57

Re: prijem radia

Mrkale, ty as ale smulu?!? Ja nevim, ja zas musim rict, ze na dalnici Plzen - Praha jsem s Kenwoodem za Zebrakem prestaval chytat Frekvenci 1 a ted to hraje celou cestu pekne. Dokonce chytam v Ostrove Egrensis!

Me by taky zajimalo, za kolik s tim autem jezdite. Ja mam s petidverovou 1.6 spotrebu mimo mesto tak 7,3, na dalnici (porad kolem 150 km/h)tak 8,8 a ve meste (prekvapive) tak 8,2. V prumeru jezdim asi za 8,0 - 8,5. Minulou nadrz jsem se nazil jezdit usporne a v kombinaci vsech rezimu jsem mel 7,6, predtim jsem na to naopak slapal a dostal jsem se az na 9,5. Co vy?

neregistrovaný "mkral1"

18. 11. 2001 16:16

Re: prijem radia

ja mam teraz od posledneho tankovania 9.4 (nuloval som palubak). to je moja ,,bezna'' jazda. tak neviem teraz, ci ty jazdis tak usporne, alebo ja tak prasiacky. ale uz som mal aj 8.2, ale to som pozeral na palubak stale. teraz tam mam datum prehodeny a mam pokoj.

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 17:27

Re: prijem radia

Fuj a ja uz myslel, jak mam velkou spotrebu u Renaulta 1,6 16V, kdyz ho zenu, a jak to tak ctu, tak mam o litr mensi nez u Peugeotu! :-)))

neregistrovaný "ace211"

18. 11. 2001 17:52

Sbalit vlákno

Spotřeba

To ten Peugeot tolik žere ?! Kolik s ním jezdíš ? 150-160 ? To by asi odpovídalo. Ale jestli jezdíš 120 na tempomat, tak to je docela hodně. Nebo těch 9 litrů je ve městě ?

Rozbalit vlákno

30

neregistrovaný "mracek"

18. 11. 2001 17:54

Re: Spotřeba

Pokud na to clovek slape, tak si to vezme. A ze to laka... :-)))

neregistrovaný "ace211"

18. 11. 2001 18:01

Re: Spotřeba

jo no tak to je jasný :o) To se musí :-) Naše služební Octavka 1.6 (55kw) sice prd jede, ale proháníme jí co se dá. Takže si bere kolem 11 litrů. Holt při 160-170 má téměř 5 tis ot/min :)

neregistrovaný "Pavelpu"

19. 11. 2001 11:06

Re: Spotřeba

Ja mel pred tim Accorda 2.0 z ten pod 10 nesel, ani kdybych jezdil s vypnutym motorem. Nikdy jsem palubak nemel, takze na to ted cumim a sleduju, jak se spotreba pohybuje v ruznych rezimech. Uz mam vysledovano, ze mimo mesto a dalnici se pres 8 nedostanu i kdyz na to celkem dupu. Zato dalnice pod 8,5 nepujde. Mozna, kdybych jezdil pomalejc, ale pri jizde kolem 150 je to proste minimum. Je ale fakt, ze v patek jsem jel pres Prahu 1h a 45 min a pri tom pojizdeni se spotreba vysplhala na 9,7. Pak uz jsem byl tak nastvanej, ze jsem to na dalnici podrzel pod krkem a pri temer stale rychlosti kolem 170km/h jsem skoncil na 9,4. Ale zase to stalo za to.

neregistrovaný "htr"

19. 11. 2001 21:23

Re: Spotřeba

Ja mam na VW Passat 1.8 turbo zatim prumernou spotrebu 8,1 l. Auto je uplne novy, ma najeto zatim asi 700 km, takze se s tim ucim jezdit a pocitam ze spotreba jsete klesne. Na delsi trasu cca 350 km jsem mel prumer i 7,2. Zatim jsem vyjel jen jednu nadrz a podle palubniho pocitace to melo 8,2 , ale po rucnim prepocitani mi to vyslo dokonce o 0,5 l min. Jak presne vam ukazuje ten PP.

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 21:24

Re: Spotřeba

Nemeril jsem, moc prace... :-)))

neregistrovaný "ace211"

19. 11. 2001 21:33

Re: Spotřeba

Taky tak nějak. Ani neumím měřit spotřebu jinak než pomocí PP tedy Trip Computeru (cestovního počítače). Palubní počítač je český název aby to znělo exclusivne :-) A vůbec jak se měří spotřeba bez TC. Nikdy jsem nevlastnil auto který by to nemělo.

neregistrovaný "ace211"

19. 11. 2001 21:34

Re: Spotřeba

Jenom mě napadá natankovat plnou, ujedu 100km a zase natankuju plnou. Což mi příjde jako uhozeny, nebo je to strašnej opruz a hodně práce a času. Jak se tedy měří ?

neregistrovaný "mracek"

19. 11. 2001 21:36

Re: Spotřeba

Meris to tak, ze vynulujes pocitadlo, vezmes plnou a az pojedes po druhy tankovat, tak zjistis, kolik jsi ujel a kolik dotankujes litru! Pak to uz lehce spocitas! Ale nejak moc mne to nedrazdi, protoze benzin mi to stejne neusetri... :-)))

neregistrovaný "ace211"

19. 11. 2001 21:50

Re: Spotřeba

... a chleba taky díky tomu levnější nebude :). No to jsou věci, to jsou věci. Člověče nedávno jsem vidět taky zajimavé auto. Vedle sedačky mělo nějakou trčící páku. Nejřív jsem si myslel že je to volič rychlostí, protože tam bylo "N" a "R" ale "D" nikde zato spouta cisel od jedničky do pětky... tak nevím k čemu to nakonec bylo. Sou to věci, sou to věci...

neregistrovaný "htr"

20. 11. 2001 00:00

Re: Spotřeba

Jo, Marcek to rucni mereni spotreby vysvetlil spravne. Ja mel predtim auto co PP nemelo a takhle jsem si spotebu pocital. Vychazela po kazdem tankovani temer stejne. Odchlky zpusobene tim, ze se do nadrze nekdy nacerpa o litr vic nebo min jsou pomerne male tak 0,2 l/100 km.

neregistrovaný "Pavelpu"

20. 11. 2001 09:23

Re: Spotřeba

To htr: Clovece, jak to s tim Passatem jezdis? Muj velmi dobrej kamos ho ma uz 4 roky a jezdi tak za 10-11 l/100km. Co vim, tak se jednou dostal k deviti, ale taky si to prej vezme i 13, kdyz se na to fakt slape. Ja zas takovej setril nejsem ja na to nemam trpelivost. Zpravidla to vydrzim tak 200 km a pak to stejne rozjedu, at tam tece, co tam tece.

neregistrovaný "htr"

20. 11. 2001 11:50

Re: Spotřeba

No ja nevim, ale asi to bude stylem jizdy. Je fakt ze s tim passatem nejezdm po Praze nestojim v kolonach a nezdrzuju se rozjizdenim na semaforech a vetsinou jezdim delsi trasy vic nez 50 km. Auto je uplne novy a zatim jsem vyjel jen jednu nadrz takze se do budoucna teprve uvidi. Nejezdim stylem brzda plyn a nezavodim. Po dalnici kdyz se jede 120-130, tak je spotreba rozumna kolem 6,5-7 l, pokud se ale jede jen o malinko rychleji tak to rapidne stoupa. Hodne je znat i kazde stoupani, kde to ma i 11 l. U minulyho auta (Daewoo Espero 1,8)jsem mel prumernou spotrebu asi 7,2 l/100 km. Jeste mam Peugeot 306, 1,4 spise na kratsi tarsy a u nej mam prumer 6 litru.

:-)

neregistrovaný "mracek"

20. 11. 2001 15:25

Re: Spotřeba

htr-ty musis mit ale nervy... :-)))

neregistrovaný "Pavelpu"

20. 11. 2001 16:37

Re: Spotřeba

To htr: Nechci se te nijak dotknout, ale pro takovou jizdu sis mohl mozna koupit diesla, ne? Myslim, ze to slabsi TDI-cko je za podobnou cenu, jako 1.8T, ne? ...ale vsak ty to zacnes honit. On ten Passat s turbem jede moc pekne na to, aby tomu clovek odolal. Jenom ti preju, aby se to turbo moc nesr... Neznam nikoho, komu by ho nemenili po 2-3 letech. Ale zpatky k 307, kdyz uz jsme tady. Zacinaji mi povrzavat sedacky. Neda se s tim neco delat?

neregistrovaný "htr"

20. 11. 2001 19:14

Re: Spotřeba

Jezdim jak jsem zvyklej a diesly nemam rad. Samozrejme to auto obcas prislapnu, at ukaze co umi ale nedelam to casto. A auta za temer milion je uz nejakej rozdil 30 tis mezi deselem a benzinovym motorem temer nepodsatny pokud nekoukam na dalsi provozni naklady. Mam benzin a vyhovuje mi to no.

neregistrovaný "mkral1"

20. 11. 2001 21:22

Re: vrzganie sedaciek

nemyslis na zadne, resp. jednu z nich, konkretne poklepava ta zapadka na odklopenie operadla? namaz ocelovy uchyt na karoserii, kam ta zapadka dosada.

neregistrovaný "Pavelpu"

21. 11. 2001 10:02

Re: vrzganie sedaciek

Zadni jsou dobry, ale predni mi obcas zavrze. Asi kloub u operadla. No, me je kousek (110kg), takze ta sedacka asi skuci. No, pri prvni prohlidce je na to necham kouknout. Jo, a taky jsem se rozhodl, ze vymenim ty sumitka, co to ma misto repraku a koupim nejake slusne ozvuceni. Tech par korun za slusny zvuk do toho dam. Docela mi vadi, kdyz posloucham Metallicu a basa tam bruci, jako by sla pres booster.

neregistrovaný "mkral1"

21. 11. 2001 13:24

Re: vrzganie sedaciek

hej, ten zvuk je zalostny. ale to bude aj slabym vykonom radia. asi len lepraky ti to nespravia. ja sa hodlam vymenit vsetkych 6, dozadu dorobit vysky, do kufra basak, zosilovac 5 kanal.

neregistrovaný "Pavelpu"

21. 11. 2001 13:49

Re: Repraky

To Mrkal: No, ja mam pocit, ze radio ma na vic, ale repraky jsou bida. Nechci do toho zase cpat moc penez. Me staci slusny stredobasy do dveri a asi i vejsky dopredu. Woofer do kufru neplanuju. Ale jestli vis o slusnych reprakach za rozumnou cenu, dej vedet.

neregistrovaný "mkral1"

21. 11. 2001 22:03

Re: Repraky

na tipy skor skus elementa (na MC v fabia, thalia). on ma prehlad. jemu sme prave minule ozvucovali thaliu. a hra to celkom pekne. ale k peugeotu. skusal si tie dvere uz rozobrat? kolkatky (priemer) sa tam zmestia?

neregistrovaný "m11"

22. 11. 2001 06:59

Re: Repraky

u tech repraku je zvlastni, ze kdyz hrajou (normalne) potichu, je to takovy stredovy chumel zvuku, ale jakmile se vybudi "o trosku vice", rozehraji se a maji dobre basy i prijemne vysky. vyzkousej te to.

neregistrovaný "Pavelpu"

22. 11. 2001 09:18

Re: Repraky

Mas castecne pravdu. Kdyz se to vybudi, tak se lepe oddeli vysky od stredobasu, takze je to poslouchatelnejsi. Jenze mi v tu chvili zacnou drncet basy. Mozna, ze je to jenom chybnym ulozenim ve dverich, ze nedrnci reprak, ale dverni vypln. Jestli se nekdo pustite do rozdelani dveri, dejte prosim vedet co zjistite.

neregistrovaný "mkral1"

22. 11. 2001 12:05

Re: Repraky

ja sa chystam to rozobrat, len nemam VYHRIEVANU garaz a nechcem prist o ruky. inac podla mna to chrapcanie je kombinacia chrapcania reprakov so skreslovanim od zosika (radio). (teda pokial mi nechrapcia prave zadne dvere, v ktorych asi zabudli vo fabrike srobovak. lebo zbytok auta je uplne ticho, iba hentie dvere, ked sa vypeckuje (hudba).

neregistrovaný "Pavelpu"

22. 11. 2001 15:10

Re: Repraky

To ti zavidim, jestli mas aspon NEJAKOU garaz. Moje auto holt trpi venku. Ale chystam se to zmenit behem pristiho roku. Kazdopadne ti budu moc vdecnej, jestli neco v tyhle veci zkusis a das vedet. Ja zacnu tema reprakama a zkontroluju, jestli se neopiraj o plastovou vypln. Menit radio se mi nechce uz kvuli tomu prima ovladani pod volantem. I kdyz i to by asi slo propojit, co rikate? A na pridavnej zesilovac buch asi tezko hledal misto. ...I kdyz, ted si vzpominam, ze v kasliku pred spolujezdcem je v horni casti na neco drzak (takovy 2 kolejnice). Nevite na co to je?

neregistrovaný "mkral1"

22. 11. 2001 15:36

Re: Repraky

to je miesto na knizku (navod a servis) :). tam tazko, je to male. skus ale pozriet pod predne sedadla, je tam miesta a miesta. urcite ale aj vymena reprakov nieco pomoze. kazdopadne, ak budem mat cas, snad v sobotu (ak bude teplejsie) rozoberiem tie dvere (jedny predne, jedny zadne) a kuknem, co to tam vlastne je. a btw: ani ja nechcem radio menit.

neregistrovaný "Pavelpu"

22. 11. 2001 16:25

Re: Repraky

Ja jsem ale trubka... To me nenapadlo, ze je to na servisni knizku. Pod prednima sedackama misto nemam, protoze jsem si tam objednal ty supliky. Jestli se nepletu, tak zesilovac ma velikost asi jako radio? Vim, ze EQ je mnnohem nizsi.

neregistrovaný "mkral1"

22. 11. 2001 17:39

Re: Repraky

ved ja tam mam tiez sufliky. ale ked posunies sedacku uplne dopredu a kuknes zozadu, zistis, ze tam sa zrazu normalne akoby podlaha prepadava dole a toho miesta je tam pozehnane.

neregistrovaný "mracek"

22. 11. 2001 17:46

Re: Repraky

Jestli resite ozvuceni, tak prejdete do tematu Musika v aute, tam vam ALL urcite poradi, jak to poradne vylepsit. I ja uz jsem sve auto diky All vylepsil. Zvlast v 307 to bude potom hrat dobre, protoze je hodne prostorna, vlastne takovy MPV! :-)

neregistrovaný "mracek"

22. 11. 2001 17:47

Re: Repraky

Nejaky misto na zesik se da vzdy najit! A ten zesik za to stoji, to je jina hudba nez z radia! :-)

neregistrovaný "mkral1"

20. 11. 2001 21:17

Re: Repraky

tych 9.4 bola svizna jazda v meste, studene starty, kratke useky. prvy tyzden vzorovu kombinovanu som mal 7.2, je treba ale povedat, ze to som skor jemne jazdil (bolo v zabehu).

neregistrovaný "m11"

21. 11. 2001 09:40

Sbalit vlákno

auto roku

tak se nam stala 307 mezinarodnim autem roku 2002. hura! jen doplnim, ze nejvyssi oceneni ziskal peugeot uz v roce 1969 za mode 504 a v roce 1988 za 405ku.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Pavelpu"

21. 11. 2001 10:03

Re: auto roku

Tak to jsme asi nekoupili uplne blbe, co rikate?

neregistrovaný "jszopa"

22. 11. 2001 07:41

Cena ND

Zjisteni HOSPODARSKYCH NOVIN ze 15.11. Citace:

Z telefonického pruzkumu zpravidla ve trech znackovych servisech po cele zemi v pripade kazdeho srovnavaneho vozu dopadl nejlepe Peugeot 307. Dvanact vybranych soucastek by prislo na 90 tisic korun. O necelych deset procent draz prijde stejna sada nahradnich dilu pro Skodu Octavia, o dalsich deset procent drazsi dily ma podle testu Opel Astra a Mazda 323 F. Nejdrazsi servisni naklady by si vyzadal Chrysler PT Cruiser, nakup dvanacti vybranych soucastek by byl o vice nez padesat procent drazsi nez v pripade P 307-142 tisíc korun.

Podotykam, ze jde vse o nizsi stredni tridu.

Kdy na toto zareaguji konecne nase pojistovny !!??

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

22. 11. 2001 09:14

Sbalit vlákno

Cena ND

Tak to docela cumim. O tom, ze ma Skodovka minimalne stejne drahe dily, jako jina auta vim uz davno, ale do Peugeotu bych taky nikdy nerekl, ze bude zrovna lacinej.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "m11"

22. 11. 2001 13:12

Re: Cena ND

to same plati i o 206ce. cca 70% ceny z cen konkurence.

22. 11. 2001 22:54

Bez nadpisu

hlavne ma potesilo, ze sa ukazalo, ze japonci predsa len niesu taki drahi, ako sa vseobecne hovori...

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "mkral1"

27. 11. 2001 11:25

Sbalit vlákno

jedna basnicka otazka

preco si palubak neberie nastavenie casu z radia, ked je RDS? :-( ked uz vystup z displaya nan spravili? * em. okrem toho mi tie hodiny predbiehaju uz o 5 minut a to mam to auto mesiac.

Rozbalit vlákno

13

neregistrovaný "mracek"

27. 11. 2001 13:07

Re: jedna basnicka otazka

Asi nejsou svycarsky... :-)))

neregistrovaný "luf"

27. 11. 2001 13:18

Re: jedna basnicka otazka

Mracek - ako ukazuju hodiny tebe v Scenicu? Mne hodiny nastavil este predajca aj som s nimi odvtedy nic nerobil, zatial ukazuju presne :-)

neregistrovaný "mracek"

27. 11. 2001 13:21

Re: jedna basnicka otazka

Mne taky ukazuji presne, nebo jsem si alespon zadneho rozdilu nevsiml... :-)

neregistrovaný "mracek"

27. 11. 2001 13:23

Re: jedna basnicka otazka

Jo, jenom jsem je vlastne preridil na zimni cas... :-)

27. 11. 2001 22:52

Re: jedna basnicka otazka

bud rad ze idu dopredu, ked idu dozadu je horsie. btw ja som mal hodiny v AXku a boli super presne...za rok tak 2-3min

neregistrovaný "Pavelpu"

28. 11. 2001 15:17

Re: jedna basnicka otazka

Me se hodiny predbihaji po 3 mesicich asi o 1 min, coz je OK. Momochodem, jsem ted v Nemecku a mam pujcenyho uplne novyho Golfa 1,9 TDI (cerveny D i I). To se s Peugeotem vubec neda srovnat. Je to maly, tvrdy, hlucny, divne se v tom sedi... Jsem fakt prekvapeny, o kolik je 307 jina a podle me lepsi.

neregistrovaný "mkral1"

29. 11. 2001 14:35

Re: jedna basnicka otazka

ale si zase zober, o kolko je golf navrhom starsi, ako je 307 ;) nemozes to len tak porovnavat. golf bol kral ked prisiel. 307 lepsia, ked prisla (o par rokov neskor). akonahle pride nasledovnik golfu IV, bude lepsi ako 307, to je jasne.

29. 11. 2001 22:26

Re: jedna basnicka otazka

lenze golf je volkswagen, a to je nemecka firma tzn najlepsie auto na svete!!!

neregistrovaný "Pavelpu"

30. 11. 2001 13:00

Re: jedna basnicka otazka

to matuS: To jsem nejak nepochopil. O kolik je Golf vyrobenej at uz v Nemecku, nebo na Slovensku lepsi, nez cokoli jineho? Nebos to myslel sarkasticky?

neregistrovaný "TU"

30. 11. 2001 15:05

Re: jedna basnicka otazka

MatuS zapomel jenom na dlouhyho smajlika :-))))

neregistrovaný "mracek"

30. 11. 2001 19:52

Re: jedna basnicka otazka

pavelpu- od matuSe to byl joke... :-)))

neregistrovaný "Pavelpu"

30. 11. 2001 22:22

Re: jedna basnicka otazka

Tak to jo, sorry matuS. Ja meldneska v praci hlavu v pejru a nejak jsem nemel naladu na vtipky. Omlouvam se. K tomu Golfu jsem chtel rict, ze za ty penize to neni zas tak super. Za to mas 307 HDI s dvoulitrem ve vybave XT i s extra vybavou.

2. 12. 2001 22:58

Re: jedna basnicka otazka

pavelpu> to je OK :)))
ja neznasam vw :)

4. 12. 2001 09:30

Sbalit vlákno

Objednavka P 307

Zdravim vsetkych. V piatok som si objednal Peugeot 307 XT Pack 1,6. Nechal som vsetko povodne, aj mechanicku klimu, doobjednal som si iba original koberce. Farbu som si vybral medenu a interier Diamant. Dam si tam este doplnit Construct, nemate nahodou s tym niekto skusenosti? Nie su s tym nejake problemy?

Rozbalit vlákno

9

neregistrovaný "mkral1"

4. 12. 2001 09:53

Re: Objednavka P 307

ta medena je pekna, ja ju mam, ale hodi sa ku nej viac slonovina. skoda, ze mi miesto nej dali diamant chybou vo vyrobe ;))) ale uz nenadavam tak, ako kedysi. a este jedna vec, ta 1.6 je trochu slaba na to auto, resp. ona je fajn, ale auto by si zasluzilo viac.

5. 12. 2001 10:32

Re: Objednavka P 307

2 Mkral> To nebolo chybou vo vyrobe, ale k medenej farbe sa iny interier ako Diamant objednat totiz neda.

Akurat ma stve, ze sa na auto tak dlho caka.

neregistrovaný "mkral1"

5. 12. 2001 13:14

Re: Objednavka P 307

a to preco sa neda, ked som si ho normalne objednal? ked auto odchadzalo z francuzka, malo oznacenie medena farba + slonovina (ci ako sa to vola). aj na dodaku (orig. francuzkom, co ma predajca) to bolo. sedeli aj vyrobne cisla, len vo vnutri diamant. ak hovoris, ze sa objednat neda, ako potom cele tri mesiace od objednavky cez vyrobu to mohlo byt tak zaznacene?

6. 12. 2001 09:55

Re: Objednavka P 307

2 mkral> To neviem, ale predajca mi ukazoval original katalog alebo prirucku pre 307, kde bol popis vonkajsich farieb a k nim mozne interiery. K tej medenej farbe pre XT vybavu bol mozny jedine Diamant. Okrem toho si myslim, ze slonovina je dostneprakticka, aj ked urcite krajsia ako hocico ine.

Inak pisal si o motore 1,6, ze je to pomerne slabe. Ja som si dal testovaciu jazdu okrem P307 aj na novej Honde Civic 5D 1,6 a musim uznat, ze v Honde bol ten motor zivsi a pruznejsi. Okrem toho ma papierovo nizsiu spotrebu. Napriek tomu sa mi 307 paci viac, ci uz vybavou alebo interierom.

Mozes mi naopisat svoje skusenosti s tou 1,6? Je potrebne to zabehavat? Aka je spotreba? Ked som to testoval, bo som pomerne spokojny, ale jazdil som mozno 5 km, takze nic moc som nevyskusal. POtreboval by som viac informacii. Dik.

neregistrovaný "Pavelpu"

6. 12. 2001 12:54

Re: Objednavka P 307

Taky jsem svezl s obema. Honda ma motor typicky pro Hondu - dole liny, nahore ostrejsi. Ale taky patricne hlucnejsi. 307 se mi libila hlavne opticky mnohem vic. Svoji 1,6 jsem nezajizdel nijak specialne, jenom to do prvni prohlidky po 10000km nebudu dlouhodobe honit do extremu. Myslim, ze nemusim jezdit max. rychlosti. Spotreba je vcelku OK. Mimo mesto a dalnici do 7,5, jinak kolem 8 - 8,5.

neregistrovaný "mkral1"

6. 12. 2001 14:49

Re: Objednavka P 307

lubosh1 ked chces a si z BA, kludne ta mozem povozit a mozme pokecat a ja si dobre aj zanadavam. ale mozno ty chytis iny kus :). kazdopadne ta neodradzam, je to velmi fajn zvezenie, ak by som mal vyberat znovu, vyberiem znovu 307, vo vybave, aku mam. ale asi s HDI.

7. 12. 2001 06:09

Re: Objednavka P 307

hdi je fasa, ocino to ma teraz na tom picasse + chip (bohzial neviem aky) a velmi si to pochvaluje, ako to ide. a to je to auto uplne nove.

7. 12. 2001 09:27

Re: Objednavka P 307

2 mkral> OK, mozeme sa dohodnut, napis mi na lubo@cyberspace.sk. Dik.

neregistrovaný "Pavelpu"

4. 12. 2001 10:36

Re: Objednavka P 307

to Lubos: Mam tam taky Construct a je uplne super. Dokonce mi ho dali na stranu ridice, takze se nemusim nikam natahovat. Jsem s tim OK. Ta 1,6 staci. Mam ji taky a to auto dokaze byt pekne zive a pritom ti nesezere penezenku.

neregistrovaný "mkral1"

4. 12. 2001 09:55

Sbalit vlákno

to pavelpu:

mozes mi prosim ta pozriet, ked prepnes klimu z AUTO tak, ze nastavis fukanie _iba_ na nohy, fuka ti trosku aj z prednych (stredovych) vyduchov? mne ano. a neviem teraz, ci je to dalsia chyba v elektronike, alebo to tak ma byt. ked dam fukat iba na celne sklo, tak zo stredovych nefuka. ked na nohy, ide aj zo stredovych, ale menej, ako ked dam iba na stredove, resp. nohy + stredove. pozri sa mi prosim na to.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Pavelpu"

4. 12. 2001 10:34

Re: to pavelpu:

Myslim, ze to je normalni. To delaji (asi) vsechna auta. Tam je takovy mechanicky difuzor, ktery to usmernuje a on je sklopen tak, ze hlavni proud jde na nohy, ale trosku jde prece jenom ze predu. Muzes si zavrit vydechy. Ja to ale skoro nevyuzivam. Jsem ted (zase) v Nemcich, tak se ti na to o vikendu mrknu a dam ti vedet.

neregistrovaný "mkral1"

11. 12. 2001 13:59

Sbalit vlákno

pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

Rozbalit vlákno

10

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 12. 2001 21:25

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

...a kurna! Ja na to zapomnel. Promin. Vydrz do patku. Urcite napisu. Mam dilema: auto mam spinavy, ale jeste jsem nebyl v mycce a moc se mi tam kvuli laku nechce. Rucni myti u nas neni. Jezdite do mycky?

neregistrovaný "ace211"

11. 12. 2001 21:27

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

jakou máš barvu ?

12. 12. 2001 00:00

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

my mame tlakovu umyvacku, moc dobre to neumyje, ale ked to manik predtym umyje rucne, tak je to dobre. nechapem, ze nemate rucnu umyvaren.
chod do umyvacky a povedz chalanom, nech ti to za 200kc bezdokladu umyju rucne. u nas to tak niekde robia tiez.

neregistrovaný "mkral1"

12. 12. 2001 11:25

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

ja umyvam presne tak, ako matusko povedal. davam chalanom na pumpe a umyvaju rucne. aj vysaju, naimpregnuju gumy, vylestia interier, utru prach a nastriekaju tym sajrajtom, umyju okna z nutra. cele ma to vyjde tak 350sk. a robia to bozsky! pre tych z BA, spravim reklamu. Pumpa MOL pri nemocnici v petrzakle smer Rusovce, Wien. ta cesta, co ide z pristavneho mosta, okolo univerzity ekonomickej a porsche inter auto. tusim Dolnozemska.

12. 12. 2001 23:04

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

no ved to miesto som ti ja poradil :)

neregistrovaný "mkral1"

13. 12. 2001 11:19

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

ale *, ked som ti to hovoril ja, ty si iba povedal, ze oproti robi tvoj bratranec, ci kto. ja tam umyvam auto uz tri roky.

neregistrovaný "Pavelpu"

13. 12. 2001 19:50

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

Mrkal, tak jsem to zkusil a mas pravdu. Kdyz si pustim aut. klimu jen na nohy, stejne to dycha i z vydechu vpredu. Asi to tak ma byt. Me osobne to tak vyhovuje. Zrovna dneska (-12 st.C) jsem to ocenil. Vzhledem k teplote u nas mam ted na chvilku s mytim utrum. V tehle zime se to neda.

14. 12. 2001 02:54

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

*, pretoze bratranec robil na tej strane smer wien...

neregistrovaný "mkral1"

15. 12. 2001 18:38

Re: pavelpu, skusil si tie vyduchy ako to fuka tebe?

matusko, maj uctu k starsim a nehadaj sa. :)

16. 12. 2001 22:53

Re: pravda

ja sa nehadam, mam predsa pravdu!

neregistrovaný "Pavelpu"

17. 12. 2001 11:28

Sbalit vlákno

Crash test

Uz jste cetli vysledek crash testu? Je v dnesnim magazinu, tak se na to podivejte. Mam pocit ze dopadl skvele - . Bocni naraz 100%, celni 75%, celkem 85%. No, konecne mam auto, ve kterym se nemusim bat. V mem predchozim Accordu jsem mel hruzu z narazu z boku, protoze jsem mel krabicku na stelovani vysky pasu primo na spanku.

Rozbalit vlákno

18

neregistrovaný "Pavelpu"

17. 12. 2001 11:39

Re: Crash test

Mimochodem, prave jsem se dival primo na stranky Euro NCAP a ve sve tride (Small Family Cars) ma 307 absolutne nejlepsi vysledky. Dokonce o 9% lepsi, nez Civic, ktery se s tim hodne chlubi.

17. 12. 2001 22:29

Re: Crash test

pavelpu> ze sa nemusis bat? to co je za blbost.

ajtak by ma zaujimalo priame porovnanie crashtestov, t.j. napriklad kolko hviezdiciek by dostala 607 a kolko 307 .

neregistrovaný "Pavelpu"

18. 12. 2001 10:13

Re: Crash test

MatuS> nemyslim, ze to hned nekam svihnu, ale treba ve Favoritu mam vylozene strach z nehody. Ve Felicii uz mensi, ale taky tam je. V Honde jsem se bal bocniho narazu. Ted vim, ze to auto udela vsechno pro to, abych dopadl dobre, kdyz se neco stane. Jistotu nemam nikdy, to vim, ale aspon me to auto neohrozuje svoji debilni konstrukci.

Zkus www.euroncap.com

19. 12. 2001 06:04

Re: Crash test

nejde o svihnutie, ale o jazdenie. inak sa jazdi ked sa bojis a ked sa nebojis.
priklad - sa zistilo, ze keby mali vodici namiesto airbagu vo volante kopiju, tak by jazdili omnoho bezpecnejsie ako ked maju okolo seba 8 airbagov.

euroncap som pozeral, ale tam robia len porovnavacky v ramci triedy. ale mna by zaujimalo celkove porovnanie.

neregistrovaný "mracek"

19. 12. 2001 09:31

Re: Crash test

Porovnani by bylo asi takovy, ze cim je jedno auto tezsi nez druhe, tak tim vic to lehci musi pohltit energie a naraz je u nej citelnejsi(nebezpecnejsi)!

neregistrovaný "mracek"

19. 12. 2001 09:33

Re: Dotaz

Takova mala otazku, kdyz se vam spusti varovny svetla pri brzdeni, poznate to? Ptam se proto, ze jsem si toho nikdy u meho auta nevsiml!

neregistrovaný "mkral1"

20. 12. 2001 12:27

Re: Dotaz

ono to zostane svietit aj po zastaveni. treba to vypnut gombikom, ktorym zapinas vystrazne blinkre, tj. vsetky styri.

neregistrovaný "mracek"

20. 12. 2001 15:39

Re: Dotaz

To nevim, Renault to teda asi bude mit jinak! Ja videl 307 kdyz prudce pribrzdila, svetla blikala a pak zhasla!

neregistrovaný "ace211"

20. 12. 2001 16:05

Re: Dotaz

No pokusim se o logiku :)) Tlacitko je mikrospinac, nebo klasicky gombík :-) Pokud to bude mikrospinac tak je jedno v jake je poloze a tedy se da ovladat softwarove a tedy je predpoklad ze se musi manualne vypnout (v ramci bezpecnosti). Pokud je to klasicke tlacitko typu zamackni-zapni vymackni-vypni tak by se zase dalo predpokladat, ze se vypne samo po urcitem intervalu. Nicmene zadne z techto aut nemam, nevim jak funguji, ale jen me tak napadla tahle teorie... :)

neregistrovaný "mracek"

20. 12. 2001 16:31

Re: Dotaz

Na co mikrospinac? Normalni logicky obvod, kde pri sepnuti brzdoveho asistentu a sile seslapnuti brzdoveho pedalu se aktivuji vystrazny svetla a po nejake dobe prestanou blikat!

neregistrovaný "luf"

21. 12. 2001 13:28

Re: Dotaz

Nebude to tak, ze ked BAS auto az zastavi, zostanu smerovky blikat, kym ich nevypnete a ak BAS prestnae brzdit kym sa auto este pohybuje, smerovky zhasnu same? To by bolo aj celkom logicke.

neregistrovaný "ace211"

21. 12. 2001 13:44

Re: Dotaz

No jo jenže, bych v rámci bezpečnosti videl možnost blikání i po zastavení. Viz třeba na dalnici, kdy je potřeba zastavit za kolonou a nechat blikat svetla aby ostatní meli čas na brždění..

neregistrovaný "luf"

21. 12. 2001 14:04

Re: Dotaz

Myslel som to tak, ze ak zabrzdis xx-0 a aktivuje sa pri tom BAS, zostanu smerovky blikat aj po zastaveni.

neregistrovaný "mracek"

21. 12. 2001 19:00

Re: Dotaz

luf- mozna je to tak, smerovky blikaji jeste chvilku potom, co jsi pustil brzdu! Ale nemel by jsi je jak vypnout, protoze spinac na varovny je normalni I/O, ale to znas, je to stejny i v Cliu(myslim) :-)).

neregistrovaný "Pavelpu"

22. 12. 2001 18:55

Re: Dotaz

U 307 je to tak, ze blinkry blikaji az do chvile, kdy je bud vypnete tlacitkem varovnych blikacu, alebo dokud nezacnete zrychlovat. Po zastaveni blikaji normalne dal. Aby se to cele spustilo, musis brzdit na suchu (jedna se o zpomaleni - myslim >-7m/s2) z rychlosti pres 50 km/h.

neregistrovaný "mracek"

27. 12. 2001 10:27

Re: Dotaz

Tak pri takovym zpomaleni se na smerovky nekoukam, takze zase nic nevim...

27. 12. 2001 07:59

Re: Dotaz

Porovnani by bylo asi takovy, ze cim je jedno auto tezsi nez druhe, tak tim vic to lehci musi pohltit energie a naraz je u nej citelnejsi(nebezpecnejsi)!
Mracek, doprcic to ja viem, ale preto stale spominam EURONCAP lebo ma zaujima naraz do pevnej prekazky!

neregistrovaný "mracek"

27. 12. 2001 10:26

Re: Dotaz

matuS-tak to jo, podle toho se ridit lze!

neregistrovaný "Pavelpu"

30. 12. 2001 20:07

PF 2002

Cau panove a a damy, hodne stastnych kilometru v roce 2002 Vam vsem preje Pavelpu. Ted testuju 307 v narocnych kalamitnich podminkach a auto zatim bez problemu. Taky jsem vsude vyjel i bez retezu. Musim pochvalit Dunlopy Wintersport 3M.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

3. 1. 2002 11:06

Strovnavaci test

Cetl jsem vcera srovnavaci test 307, Golfa, Civicu 5D a Stila. Peugeot tento test vyhral. Vsechna auta byla velmi vyrovnana (az na Golf, ktery bodoval hlavne kvalitou zpracovani), ale 307 byla "nejvyvazenejsi". Test je v poslednim Auto-Motor-Sportu.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Brunox"

4. 1. 2002 15:17

Sbalit vlákno

Objem kufru?

Zdravím příznivce 307.

Chci se vás zeptat, jak je to s objemem kufru?

V některých materiálech(např. tech. spec. od prodejce Autospol Praha) sem viděl 420 litrů. Ale v dalším materiálech(např. srovnávací test v AutoMotorSport 1/2002) se uvádí tuším něco kolem 360 l. Když sem ten kufr viděl osobně, tak se mi rozhodně nezdál větší než u Hondy Civic 5D, která má 370 l.
Tak jak je to!?

Rozbalit vlákno

7

neregistrovaný "Pavelpu"

4. 1. 2002 20:53

Re: Objem kufru?

Ja se na to taky ptal, ale jediny oficialni udaj je 420. Myslim, ze tam hraje roli trochu vetsi hloubka (na vysku) kufru oproti Honde. Kde se vzal udaj 371, nevi nikdo. Mam pocit, ze prvni s tim prisli v Auto Tipu.

neregistrovaný "greggie"

8. 1. 2002 14:12

Re: Objem kufru?

pokial sa dobre pamatam moze byt rozdiel v udajoch sposobeny absenciou rezervy v krajinach kde predpisy dovoluju namiesto nej pouzitie sady pre opravu defektov...

neregistrovaný "Pavelpu"

8. 1. 2002 14:51

Re: Objem kufru?

To si nemyslim, protoze objem 420 je jediny oficialni udaj siroko daleko. Spis si myslim, ze se nemusly zapocitavat ty kapsy po stranach.

neregistrovaný "jaros1"

9. 1. 2002 12:52

Re: Objem kufru?

Objem kufru je 341 litrů. Hodnotu 420 litrů ten kufr má možná ve Francii, kde se do vozu nedává plnohodnotná rezerva. Údaj 420 litrů někdo omylem převzal z Francie a ostatní to pak jen opisovali. Přesto jsou prameny, které uvádějí hodnotu správnou - viz např. magazíny AMS a Automobil.

Mimochodem, to že 420 litrů je nesmysl je vidět už na první pohled. Stačí srovnat kufr třistasedmičky s třistašestkou nebo podobnými vozy, u nichž o objemu není pochyb.

neregistrovaný "mkral1"

9. 1. 2002 14:31

Re: Objem kufru?

ja len poopravim, nie 341 ale nejakych 370. a btw: nejak klesnut spodok kufra som uz rozmyslal aj ja. pretoze to tam prida pozehnane.

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 1. 2002 10:24

Re: Objem kufru?

Tak tomu nerozumim. V AMS pisou skutecne 341 litru. Jine casopisy casto uvadeji 370, Peugeot zatim neochvejne stoji za 420 (Bobesi, je to tak?). Zajimalo by me, kdo a jak to z novinaru zmeril/spocital. Urcite to nebude zas tak trivialni uloha. Ve srovnani s jinymi auty tehle kategorie (Stilo, Honda 5D) ma kufr 307 navic ty kapsy na boku, jinak mi to prijde podobne. Vzhledem k tvaru kufru se ale objem da jen tezko odhadnout.

neregistrovaný "Xyzz"

12. 1. 2002 21:40

Re: Objem kufru?

Mam Almeru,ktera ma 355L.Kufr ma taky kapsy v bocich a navic do kufru nezasahuji tolik tlumice od napravy(viceprvkova Multilink).Myslim si tedy,ze pri podobnych vnejsich rozmerech,jako je Stilo(355l?),Civic(370l) ci Almera(355l) ma 307 tak 350-370l,urcite ne 420.P.S.Moc hezky auticko:o)))

neregistrovaný "Pavelpu"

8. 1. 2002 12:09

Přezdívka

Máte někdo nějakou přezdívku pro 307? Mohli bychom najít něco univerzálního, ne?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "bob_1"

14. 1. 2002 07:55

Sbalit vlákno

Zadna oslava se nekona?

No tak co, mate Auto roku 2002 v CR a nic? Tak ja vam preji at vam slouzi dlouho a bez poruch.

Rozbalit vlákno

5

neregistrovaný "Pavelpu"

14. 1. 2002 16:42

Re: Zadna oslava se nekona?

Dik, ja myslim, ze vsichni, kdo ho mame si prejeme to same.

neregistrovaný "m11"

14. 1. 2002 17:08

Re: Zadna oslava se nekona?

je fakt, ze to auto vyhralo vsechno co se dalo a to nejen v cr. fakt uspech, fakt radost, ale nekoupil bych si ho. nic proti nemu nemam, ale nesedne mi. ikdyz v segmentu nizsi stredni je nejlepsi, ale je to vysokej stehovak. 306ka byla kompaktnejsi. proc se dneska vsechna auta cpou o tridu vyse? kvuli konkurenci, ale proc je dnesni polo jako trojkoej golf a 307 jako 405 break a honda civic 5d jako akord combi?

neregistrovaný "AUTOKOMPLEXCZ"

14. 1. 2002 19:10

Re: to m

asi jsme všichni nějací větší...

neregistrovaný "Pavelpu"

15. 1. 2002 09:33

Re: to m

U me to je tim, ze jsem mel Accorda, ale zjistil jsem, ze to auto je zvenku moc veliky, spatne se s tim parkuje a dost zere. Na druhou stranu jsem zi zvykl na velikej vnitrni prostor a vybavu. Takze jsem hledal auto zevnitr veliky a pohodlny, ktere nebude zbytecne veliky. No a 307 byla logicka volba. Kolem sebe pak zjistuju, ze lidi s takovym pristupem bylo vic.

neregistrovaný "bob_1"

15. 1. 2002 12:51

Re: to m

To je pravda. Kor po vanocich... Uz abych se zase zacal zmensovat...

neregistrovaný "Pavelpu"

22. 1. 2002 09:58

Sbalit vlákno

Repraky

Panove, sedm dni tady neni zadny prispevek. To uz fakt nemame co psat? Mrkale, zkousels ty repraky ve dverich? Kolik je tam mista a co je nejlepsi tam dat? Jam jsem se k tomu jeste nedostal. Hlavne kvuli mrazu, ale ten zvuk me stve. Mate s tim nekdo zkusenost?

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "mkral1"

22. 1. 2002 16:25

Re: Repraky

neni o com. vsetci ho mame, vsetci sme s nim spokojni. o com by si chcel?

neregistrovaný "Pavelpu"

23. 1. 2002 09:40

Re: Repraky

Hmmm, ja mam stejny pocit, ale nechci, aby nam to tema zavreli.

neregistrovaný "e1ement"

23. 1. 2002 14:03

Re: Repraky

No vidite, keby ste kupili fabiu, najlepsie aspon za 650 tis. tak by ste taketo problemy nemali, stale by bolo o com ;)

neregistrovaný "greggie"

24. 1. 2002 09:55

Re: Repraky

dobre ze som kupil fabku, aspon nemam prazdne forum :)))

neregistrovaný "milan.65"

23. 1. 2002 22:34

Kufr 307

Proběhla zde diskuse o rozdílných hodnotách objemu kufru. Používají se 2 metody. 1 - litrové sáčky = vyšší číslo, 2- kvádry o objemu 1 dm3 = 1 litr. nižší údaj.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "peky1"

24. 1. 2002 21:28

P 307 a motor l,4i.....

A jazdne vlastnosti ? Lebo aj najnovsi hit P 307 ma motor l,4i - ktory je inak vydareny - ale mimichodom sa montuje aj do "autobusov" typu Peugeot Partner a Citroen Berlingo. Takze ...

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "mkral1"

28. 1. 2002 09:31

Sbalit vlákno

servis P307

tak sa vam pochvalim, ako som dopadol. povodne som sa do servisu objednal kvoli automatickym stieracom, pretoze pri slabej intenzite dazda to dost blblo, ostatne veci som nechaval na garancku, nemal som totiz cas nechavat tam auto cely den dva krat. chcel som to spojit. chlapik povedal, ze sa na to pozru na pockanie. nakoniec ma praskanie pravej strany auta pri ,,ohybani'' karoserie sralo natolko, ze som im to tam nechal na den a ze nech to spravia vsetko. chyby boli: uz spominane praskanie, chrapciaci pravy zadny reprak, obcas nezapadol blinker do prava, tj. hned sa vratil, stierace. vecer som si prisiel pre auto. praskanie spravili, doladovali vraj dvere a zamky, vysledok je taky, ze musim nimi trieskat, aby isli zavriet. reprak ze objednaju, ale ze je to v p307 nestastne spravene, lebo zadne repraky nie su nicim podlozene, su rovno o plech na dverach prichytene a ze preto to vydava pazvuky. slubili, ze napisu importerovi, co s tym. blinker opravili tak, ze zapadne vzdy, ale na 80% sa nevrati ani ked dam volantom kontru. okrem toho nejdu dialkove svetla, nejde ostrekovanie predneho skla. rozvyklali packu ovladania auto radia, ze mam pocit, ze kazdu chvilu odpadne. co sa tyka stieracov, novy software nemali, ze tento resetli, dnes jemne mrholilo, bud si to iba navravam, ale zda sa, ze to funguje presne podla ocakavania. co sa tyka ovladacov na volante, po mojom tretom telefonate (uz som bol dost vytoceny, prichadzal som na to postupne) mi slubili, ze s reprakom objednaju aj tie vsetky ovladace (ze to je cely kus) a ze mi to cele vymenia za nove. tak som zvedavy. uz som to predychal od piatku, takze som uz celkom kludny, ale som maximalne nespokojny. ako som sa nedavno rozpraval s kamaratom, slovenske servisy, jednu vec opravia a tri pojebu. som znechuteny.

v servise som bol v auto alba v bratislave na jasovkej (koniec luk). nepoznate niekto lepsi servis? stracam odvahu tam auto nechat este raz. hlavne preto, ze ten cas lietat do servisu ako na hodiny klaviru naozaj nemam. *!

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "e1ement"

28. 1. 2002 09:43

Re: servis P307

Mozno by stalo za uvahu to servisovat v rakusku. Pokial su to zarucne opravy, tak by to malo byt tak ci tak zadarmo...

neregistrovaný "mkral1"

28. 1. 2002 09:49

Re: servis P307

to mozno ano, ale ci to zoberu do servisu mimo krajiny povodu (kupy).

neregistrovaný "luf"

28. 1. 2002 10:45

Re: servis P307

Asi by s tym nemal byt problem, ja som mal v Renaulte podobnu debatu - "Ked to nedokazete opravit, dam si to opravit v zahranici a prefakturovat k vam." Nakoniec priznali, ze v zaruke je to mozne a ze oni s tym nedokazu nic urobit. Ale nestihol som to, zaruka mi skoncila a ja na to uz kaslem.

neregistrovaný "mkral1"

28. 1. 2002 11:49

Re: servis P307

nakoniec, keby aj. skor mi ide o to, ze clovek vyvali neviem sto tisic za auto staraju sa mu on fuseri. dost smutny fakt.

28. 1. 2002 18:21

Re: servis P307

To mkral: Tak to sa teda tesim. Dufal som, ze to nebude az take zle, ale tych chyb je akosi vela, az sa mi to prestava pacit. Auto som uz predal a kedze sa na P307 caka styri mesiace, tak som bez auta az do marca. Takze mam radost, ako budem s novym autom behat po servisoch. Na auto-alba si dam asi pozor. Inak ak nemas inu moznost, skus este auto-alba na Vajnorskej, maju tam predajnu a mozno aj servis.

neregistrovaný "Pavelpu"

29. 1. 2002 10:05

Re: servis P307

To mrkal a LubosL: Z tech zavad, co vyjmenoval mrkal se u me projevuje, ze obcas nedrzi ten blinkr doprava, ale neni to tak hrozny. Mam dokonce pocit, ze se to zlepsuje. Na drnceni zadnich repraku se podivam na jare. Mam pocit, ze problem bude spis ve slicovani mrizky (krytu) repraku a vyplne dveri. Ted se mi trosku ozyva neco ze stredoveho panelu, ale asi to budou CD v changeru. Zkusim to odchytit. Packu na ovladani radia pod volantem budu taku menit, ale to je kvuli mechanickemu poskozeni botou (neptejte se jak ;-)) Nastesti nesotji moc, 590.-Kc. Jinak zatim spokojenost. Co se tyce pohodli, spotreby, jozdy a prostoru je to 1*.

30. 1. 2002 03:57

Re: servis P307

"mrkal" :)))

neregistrovaný "mkral1"

31. 1. 2002 14:54

Re: servis P307

tak som sa nakoniec pretelefonoval az k importerovi. vyhrazal sa, ze to ide hned riesit. tak uvidime, co poriesi.

neregistrovaný "jm9999"

31. 1. 2002 16:41

Sbalit vlákno

P307 vs. Civic

Moc ma netesi, co tu citam, chystam sa na jar kupit P307, na 2.mieste v rebricku mam Civic.

P307 u mna vyhrava slubovanym pohodlim a komfortom. Civic ma podla mna lepsie motory (benzinaky) a vyssiu spolahlivost (holt je to japonec). Povedal som si, ze nejaka ta obcasna porucha u P307 ma snad nerozhadze, ale co tu citam, tak to ma dojima (MatuS by mohol tusim pridat z ineho sudku skusenosti s C5 !). Zeby som este rychlo zrusil svoje plany a siel do Civic-u ? Behanie po SK servisoch je naozaj to posledne, co ma bavi !

Rozbalit vlákno

13

neregistrovaný "mracek"

1. 2. 2002 09:03

Re: P307 vs. Civic

Rekl bych, ze lepsi motory to neni jisty, ty budou tak nastejno! Hlavne 307 ma daleko lepsi vybavu nez Honda a i interier se mi zda pohlednejsi, ale to uz je vec nazoru, kazdymu se muze libit neco jineho!

neregistrovaný "Pavelpu"

1. 2. 2002 10:27

Re: P307 vs. Civic

Fakt tezko rict. Ja jsem s kvalitou celkem spokojen. Ono to totiz u Hondy taky neni uplne ruzovy. Vim co rikam, mel jsem Hondu 3 roky a mam dobry znamy v servisu. Drobne problemy budou asi vsude. Honda je urcite v otackach hlucnejsi. Ale je to urcite hlavne vec pocitu. Nerozmlouval bych ti ani ani jedno auto.

neregistrovaný "mkral1"

1. 2. 2002 10:48

Re: P307 vs. Civic

to jmm9999: neplas sa zase, ja som dost detailista a mantinelujem to + privadzam do absurdity. ale ked ich poprehanat mozem, preco nie. nehovoriac o tom, ze chyby, ktore som popisoval su v principe o *. s tym blinkrom to bolo ako pavelpu pisal, v asi 5% pripadov, kedy nezostal zapadnuty, stierace spravili, repraky su na od vyroby, ale to je cenovou kategoriou audio riesenia, nie chybou spracovania. a ostatne veci detto, uz ma nic nenapada. pruser je akurat to, ze som ,,trafil'' zleho technika, alebo sa chudak zle vyspal. pokusal sa opravit nieco, co nemusel. bohuzial mu to nevislo, co si uz neskontroloval. v civiku som sa neviezol, takze nemozem zrovnat, stale si stojim za svojim, ze zase by som kupil p307 keby som sa mal znovu rozhodovat, mozno by som isiel pozriet corolu novu. dost sa mi lubi.

3. 2. 2002 05:35

Re: P307 vs. Civic

co sa tyka c5, ja neviem, teraz s nou nejazdim,ale coskoro budem ircovat s otcom a popytam sa ho.
co sa tyka tych chyb, aj c5 aj 307, problem s oboma je v tom, ze su to obe uplne nove auta, a navyse mkral bral 307 ktoru robili hned po celozavodnej dovolenke, imho aj na tom nieco bude.

ale suhlasim s mkralom, ja som tiez len taky detailista, proste ma to serie, ze tolko penazi za auto a take drobne chyby...lebo o to ide, vsimnite si, su to vsetko len drobne chyby. preto ma napr serie huf, ktory pinda na francuzov, ale komu sa na francuzovi zadrel motor ako smartymu na skodofke? komu sa odjebalo turbo ako kopec ludom na pochybnych vw produktoch? a servo, a netesniace hlavy...toto vsetko su problemy, ktore sa nedaju porovnat asi so zasratym talianom alfou 166, kde bol najvacsi problem to servo.
ja myslim ze frantici su v pohode.
som chcel ukecavat otca, ze nech je dalsie auto saab, ale cital som saab klub a tam pisu, ze sa v 95 pouzivaju ovladace z corsy, tak na to sa mozem *.
ved PSA je uz tusim jediny nezavisly koncern, a spolu s toyotov budu mat uplne super benzinaky, naftaky maju super uz teraz...vo frantikoch vidim buducnost, navyse aj dizajn je uplne najsamfasa hned vedla talianov (no, bohuzial o poslednom facelifte xsary a c5 sa da pochybovat)
detaily o c5 budu o nejaky cas, teraz len mozem povedat, ze si dal ocino dorobit parkovaci senzor aj dopredu (original je len vzadu) a nezavisle kurenie, takze pocas tych mrazov na prelome roku len tak chrochtal :)

5. 2. 2002 07:35

Re: P307 vs. Civic

to matuS: k těm údajům o 9-5ce. Zřejmě reaguješ na příspěvek 4260 ze SAAB fóra na který nikdo z "pravověrných" saaabistů nereagoval. Pro tvou informci, s Corsou má údajně společný ovladač pro vyhřívání sedaček. Pro upřesnění: jde o vroubkované kolečko, kterým se nastavuje stupeň vyhřívání. Tohle kolečko je v SAABu od 70. let kdy SAAB začal v SAABu 99 používat vyhřívané sedačky (1971) a spolupráce s GM začala v roce 1990 a společným dílem byl až SAAB 900 z roku 1993. Tedy ten společný ovladač byl v SAABu téměř 20 let před tím než začali spolupracovat. Jakým ovladačem se nastavuje vyhřívání v C5 ? Myslím že SAAB nebude jediný kdo to kolečko má.

5. 2. 2002 09:44

Re: P307 vs. Civic

saab> na c5 je samozrejme tiez kolecko.
neviem presne ako to je v saabe, nikdy som v nom nesedel. ked to niekto napisa, zobral som to ako fakt. proste vo mne vzkypela zlc, chapes? neznasam ople. ma to nastvalo, ze uz takto dojebavaju saab, uz tam trepu haldex...ked tam budu plasty z opla, tak sa asi pogrciam.
to ze ci to ten clovek pisal je znalec saabov, alebo nie, to ja neviem, ja vas tam vsetkych nepoznam. kazdopadne ak niekto napise blbost, tak to treba vytrubit a nie byt ticho, lebo potom to vyzera, akoby ste vsetci ticho suhlasili... ale dik ze si sa ozval

5. 2. 2002 12:04

Re: P307 vs. Civic

to matuS: jasně, chápu. Dokonce jeden z majitelů Omegy tam psal, že měl na střešním okně Omegy napsáno SAAB :-) Příště se na tyto věci ozveme. Ten Haldex jim dělal na zakázku Steyer (asi), jak přesně to mají udělané jsem zatím nikde nenašel, jediná informace o tom je tato: "ESP-controlled Haldex AWD system".

neregistrovaný "jm9999"

3. 2. 2002 11:56

Re: P307 vs. Civic

Diky vsetkym za Vase nazory. Mam za sebou navstevu v autosalonoch Hondy i Peugeota, pretoze nemam momentalne moc penazi, chcem ist do najnizsej verzie jedneho z tychto aut. A tu je moj nazor v prospech Hondy, lebo jej 1.4 motor je urcite lepsi ako P307, kvantita vybavy je v oboch (p307 1.4 XR Civic 1.4 L 5D) porovnatelna, a co som si myslel, ze P307 je utulnejsi - tak vo verzii XR to urcite nie je pravda, tie textilne potahy a lacna palubka nie je nic moc - isto je to ine vo vybave XT, ale ako hovorim, na to nemam. (Tu je zaujimave, ze Honda na toto serie, vsetky verzie maju rovnaky vnutrajsok, jediny typ potahov, jedina farba atd. V moje situacii mi to vsak nevadi). No a meral som si puntickarsky rozmery vzadu. Pri mojom posede je v P307 za mnou 25 cm na nohy, v Civicu 32 cm! Kufor vyjde zhruba na stejno, P307 ma vsak vysoko podbehy, Civic to ma vymyslene lepsie. Civic nema stredovy tunel, vzadu sa da sediet rozvaleny ako ta len napadne ! Zaverecna poznamka - myslite si, ze europska anketa AUTO ROKA je naozaj objektivna ?

neregistrovaný "mkral1"

4. 2. 2002 07:12

Re: P307 vs. Civic

tie cm si meral po sedak? a zmeral si aj dlzku sedaka? lebo inac je to meranie o *.

neregistrovaný "jm9999"

4. 2. 2002 08:20

Re: P307 vs. Civic

Tych 25 cm (32 cm Civic) je merane od zadnej steny predneho operadla po prednu hranu sedaku zadneho sedadla. OK, nemeral som samotny zadny sedak. Meral som este hlbku kufra - 307 80 cm, Civic 82 cm (v spodnej casti), pri sklopenych zadnych sedackach hlbka kufra po zadnu stenu predneho operadla v 307 165 cm, v Civic 170 cm.

neregistrovaný "Pavelpu"

4. 2. 2002 12:07

Re: P307 vs. Civic

No, jak myslis. Hezky si tu Hondu uzij. Me se vic libi Peugeot.

neregistrovaný "mkral1"

4. 2. 2002 15:00

Re: P307 vs. Civic

skus odmerat aj tie sedaky, celkom by ma to zaujimalo pravdu povediac. inac osobne zastavam nazor, ze auto ma musi uputat. budem sa v nom minimalne tri roky prevadzat a preto sa v nom chcem citit dobre. takto ma zaujal p307. preto ho mam. centimetre pre mna nehraju rolu tak isto ako par desat tisic v cene. ked teba za srdce chyti civic 5d, kup ten. cele je to o tom.

5. 2. 2002 01:49

Re: P307 vs. Civic

merat od operadla po hranu sedaka je strasna hlupost. skus tak zmerat rozmer na oktavii a tiez vyjde pekne cislo, lebo ma ultra kratke sedaky.
skus tie vzdialenosi zmerat od pedalov po zadne operadlo, to je seriozny rozmer.

neregistrovaný "mkral1"

5. 2. 2002 13:36

Bez nadpisu

takze dalsie auto, co si kupim, peugeot nebude. za 10 dni nevedia zohnat nahradny diel, ktory dojebali. u posraneho daewoo som nemal takyto problem za 3.5 roka a to som mal tri buracky. diely na druhy den boli v servise.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "mkral1"

5. 2. 2002 13:39

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

a to vsetci vykrikuju, ako je problem s japoncami a korejcami hlavne s cenami a s nahradnymi dielmi. zase sa presvedcujem o tom, ze to vobec nie je pravda. nech si kazdy hovori, ake su daewoo *, ale za tu dobu co som ho mal som menil iba olej a aj v servisoch si ma zhyckali. kto preberie p307 lizovany? kupim si toyotu corolu.

Rozbalit vlákno

5

6. 2. 2002 11:10

Re: Re:

to hadam nie...ved ho mas par mesiacov.

neregistrovaný "mkral1"

6. 2. 2002 11:49

Re: Re:

ale tych nervov co ma to stoji. najhorsie na tom je, ze viem, ze servis moze vyzerat aj inac. aj dodavka nahradnych dielov a problemy z autom (u Peugeotu ale asi nie). idem do japonca. este musim P307 nanutit mamicke.

7. 2. 2002 11:51

Re: Re:

to mkral: měníš auto kvuli servisu nebo problémům s autem ? Pokud to nemáš daleko do čech, tak to zkus tam. Mám kamaráda z Bratislavy a ten už měl několik aut a vždy nakonec zkončil v servisu v čechách.

to luf: já jsem si v Toyotě Hukr Brno v létě nechal na Corolle (ročník 1993) vyměnit zadní tlumiče a když jsem si auto přebíral, tak jsem měl interiér vyčištěný - vysáli písek a podobný bordel a gumové koberečky mi umyli.

neregistrovaný "luf"

7. 2. 2002 11:58

Re: Re:

Presne to iste sa stalo s autom v servise raz aj mne a viem, ako ma to moc potesilo. Preto som to sem napisal, snad sa toho chyti viacej servisov.

neregistrovaný "mkral1"

7. 2. 2002 12:20

Re: Re:

je sice pekne, ze da sa najst servis, kde to bude ok, ale to pre mna nie je riesenie. rozumejte ma spravne. nekupoval som si auto na to, aby som hladal jeden schopny servis. nemusim meditovat, ci je to chyba kusu, serie, auta, fabriky, servisu. proste nie som spokojny. mne to staci uplne. samozrejme verim tomu, ze je mozne normalny servis najst. ja som auto kupoval v leviciach a pani, s ktorymi som sa tam rozpraval su podla mna garanciou normalneho servisu a starostlivosti o zakaznika, aku ty popisujes. bohuzial levice su cca 120 km od blavy. a ide o cas. ja napriklad ked som po tukancoch s lanosom chodil do autoopravovne u alexandra (poddunajske biskupice), diely mal na druhy den od mojej objednavky, spravili to za dva dalsie, auto som dostal ciste ako zvonku tak aj zvnutra, dokonca vysali kufor a ulozili v nom veci! akonahle tito na jasovskej vyriesia moje problemy, ktore su otvorene, s dalsimi uz pojdem na vajnorsku. snad horsie to nebude. ma to auto este par veci na rovasi.

neregistrovaný "mkral1"

6. 2. 2002 15:57

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

teraz som dotelefonoval s importerom...

dozvedel som sa, ze ti chuji tie packy este ani neobjednali! a pri tom mi oni tvrdili, ze to uz objednali ...

volal do francuzka a cislo auta, ktore mal nadiktovat a maju ho v servise, tvdili, ze nevedia o ake auto ide a ze preto mu cislo nemozu dat!

silne uvazujem o tom, ze idem tam, dam si zavolat veduceho prevazky, nastupit prijimacich technikov a ukazat prstom, ktory ma ojebal, ze to uz objednali. toto je drzost...

dodatok:

volal mi znovu a hovori, ze peugeot zmenil celu konstrukciu packovych ovladacov. takze mam pocit, ze mi z toho urobia postupne modelovy rok 2002.

tie koberce co sa vytahuju, ze rozoberu vsetky plasty vnutri a skusia, aby to sadlo lepsie. ak nesadne, cele spodne calunenie vymenit.

tak to som dopadol.

Rozbalit vlákno

13

neregistrovaný "jm9999"

7. 2. 2002 09:10

Re: Re:

A je to. Potvrdzuje sa moj nazor, ze 307 je akurat tak velice pekna zvonku, v sutazi o najkrasie auto roka 2002 je jasna 1., ale ked sa nad tym clovek zamysli racionalne, veru je ten japonec lepsi. Takze emocionalne = 307 + 3 roky nervov, racionalne = Civic.

neregistrovaný "jm9999"

7. 2. 2002 09:11

Re: Re:

BTW - ktory je to servis - je to Auto-Alba na Vajnorskej ?

neregistrovaný "Pavelpu"

7. 2. 2002 09:32

Re: Re:

Ja s 307 nemam takove problemy a na servis si nemuzu stezovat. Packu mi vymenili hned na pockani. Nic jineho jsem zatim nepotreboval, ale verim, ze by to dopadlo dobre. Chovani servisu na Slovensku je desne. My meli podobny pripad v Plzni s Audi a VW a pak jim centrala sebrala licenci, takze ted muzou opravovat jenom Seaty na omezenou dobu. Servis "lepsich" znacek koncernu prebralo Porsche Plzen a Audisti jsou spokojeni. Nestalo by za to o tvoji zkusenosti informovat vyrobce?

neregistrovaný "mkral1"

7. 2. 2002 10:05

Re: Re:

importer to za mna spravil. urobil take rosambo v servise, ze mi uz volaju odtial sami a vsetci vedia, o co ide. ze tych problemov maju viac a ze o predlzeni licencie silne uvazuju.

neregistrovaný "mkral1"

7. 2. 2002 10:05

Re: Re:

resp. neuvazuju.

neregistrovaný "mkral1"

7. 2. 2002 10:06

Re: Re:

a nie vajnorska, ale jasovska...

neregistrovaný "luf"

7. 2. 2002 11:33

Re: Re:

Tak toto je uplne super - auto je pekne, dobre, relativne cenovo pristupne, proste dobre predajny vyrobok, ale vsetko krachuje na servisoch! Takto prichadzaju importeri o svojich zakaznikov, je to na zaplakanie. Jedinym cielom autosalonov je to auto predat, zaujem o zakaznika potom klesne na nulu. Akoby si vobec neuvedomovali, ze ak budem spokojny s autom aj ich sluzbami, kupim dalsie auto mozno zase u nich a spravim im dalsi kseft.

Keby napriklad v servise zamestnali mladeho cloveka - studenta, co by auta po oprave poumyval a povysaval, nestalo by ich to vobec vela, ale zakaznici by boli ovela spokojnejsi a velmi by si tuto sluzbu cenili (teda iba v pripade, ak si nevezu zo servisu auto v horsom stave, ako ho tam priviezli). PR sa da robit aj na malickostiach za par korun, ale to nasi ekonomovia z Marxizmu-Leninizmu nemozu vediet :-(

7. 2. 2002 13:53

Re: Re:

To Mkral:

Nevies nahodou, ci nastali vo vyrobe 307 nejake zmeny (spominal si packy) a ake su rozdiely medzi minulorocnym modelom a sucasnym? Dufam, ze odstranili aspon niektore chyby, o ktorych si pisal.

Mam este jeden problem. Auto som objednaval zaciatkom decembra do februarovej vyroby. Dodavka auta by mala byt v marci. Ale kedy presne, to nikto nevedel. Nemas s tym skusenosti? Kedy si ho objednaval ty a kedy si ho mal k dispozicii? Auto som uz predal a chodim do prace vlakom, ide ma drbnut. Keby bolo auto k dispozicii hned na zaciatku marca, tak som celkom spokojny.

neregistrovaný "Pavelpu"

7. 2. 2002 14:17

Re: Re:

Ja uz mam novou packu a je tam "uzasna" zmena - na prepinaci radia / kazety / CD pribyl symbol telefonu. Jestli je necoveho uvnitr pochybuju, je to plasovy vylisek.

neregistrovaný "mkral1"

7. 2. 2002 15:46

Re: Re:

ja hovorim o celom systeme, mne to cele menia, nie len tie plasty.

neregistrovaný "mkral1"

7. 2. 2002 15:46

Re: Re:

mne povedali, ze pojde do vyroby v oktobri, povedali mi to s presnostou dvoch tyzdnov, na konci prveho auto bolo. a ano, su konstrukcne zmeny, konkretne ake este, neviem. nepytal som sa. viem akurat o riadiacej jednotke a celym jej systemom pod volantom.

7. 2. 2002 15:56

Re: Re:

To Mkral:

OK, do vyroby islo v oktobri. A kedy presne si ho mal? Napis mi prosim na lubo@cyberspace.sk. Dik.

neregistrovaný "mkral1"

7. 2. 2002 16:32

Re: Re:

lubo, ved som ti povedal. povedali mi, ze do vyroby pojde v oktobri, predajca hned na zaciatku mi volal (to bolo tusim v stredu), ze o tyzden mam auto. vo stvrtok som pren isiel. kazdy predajca si moze pozriet status tvojho kusu rovno pred, alebo na vyrobne linke. cely postup expedicie. oni to vsetko maju v systeme. akym nakladakom auto ide, kde je, kedy pride, kedy bude preclene. ja mam doma nieco ako porodny list, presne datumy kde co kedy a ako. vytlaceny zo systemu. v ktorom kolvek stadiu sa da pozriet. predajca ma pristup.

neregistrovaný "mkral1"

11. 2. 2002 08:47

Sbalit vlákno

Bez nadpisu

takze auto mam ako tak poskladane naspat, posledne udalosti uz pisat nebudem, uz nemam nervy na to. opravit co oni ,,zabudli'' pojdem uz na vajnorsku, tak isto ako s tym zle napasovanym kobercom. potom dam vediet, ake radosti zivota mi prinesie tento servis ;)

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 2. 2002 14:15

Re: Re:

To je mi te fakt lito. Preju ti, aby ti ty problemy uz jednou prestaly. Mimochodem, byl jsem si omrknout nvou Corollu a je fakt pekna. Docela me mrzi, ze nebyla v srpnu. Bylo by o cem premyslet. Ale jinak nelituju ani nahodou. Jestli do te Corolly pujdes, dej mi urcite vedet. Zajima me to.

neregistrovaný "Pavelpu"

15. 2. 2002 09:46

Pedal plynu

Tak mam taky jednu vec, ktera e zacina stvat. Zacal mi brnet pedal plynu. Kdyz ho mam skoro uvolneny, tak mi brni, nebo mirne drhne, nebo tak neco. Je to docela neprijemny. Asi s tim zajdu do srvisu.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

15. 2. 2002 09:49

Sbalit vlákno

Drnceni v palubni desce desce :-)

Az vam nekomu bude pripadat, ze vam to v palubni desce nejak susti, tak zkuste vyndat bonbony z te diry pod popelnikem. Ja tam mel zapomenuty otevreny balicek Halls a to delalo to susteni. Hmmmm....

Rozbalit vlákno

7

neregistrovaný "mkral1"

15. 2. 2002 13:19

Re: Drnceni v palubni desce desce :-)

s tymi cukrikmi je to u mna podobne... alebo obal od cd v dverach. :)

apropo: dnes som zase nechal auto v servise. ad1) zase ta logika stieracov, nasli novy soft, tak prepalili ad2) tie zamky dveri este doladit. v druhom servise to ako kvazi otvorenu zakazku nechceli prebrat.

tak som zvedavy, co to bude dnes ;)

neregistrovaný "Pavelpu"

15. 2. 2002 13:38

Re: Drnceni v palubni desce desce :-)

To mkral: Mimochodem, s "kvalitou" aut si nevyberes. Otec prebiral pred mesicem Audi A6 2,5TDI quattro. No a od vcerejska ma pujcenyho Opela Zafiru. A6 uz 2x zkolabovala. Vypada to, ze si ridici jednotka mysli, ze uz v nadrzi neni nafta a tak to proste zhasne. Sila, co?

neregistrovaný "majco"

15. 2. 2002 14:17

Re: Drnceni v palubni desce desce :-)

Kvalita aut klesa, cim su zlozitejsie. A plati to aj pre nemecke auta (viz. vyhlasenie predsedu AUto. zvazu jednej severskej krajiny). Viem o AUDI Allroad 2.5 TDI, ktore malo po 2 dnoch turbo v ...

S tou 307 ste ma ale riadne sklamali. Taketo problemy a este k tomu aj blbe servisy.

Zeby nam ostali len ti Japonci ?

neregistrovaný "mracek"

16. 2. 2002 14:42

Re: Drnceni v palubni desce desce :-)

Ja bych totiz rekl, ze nejslabsi strankou fr. aut je servis! Fr. auta jsou slozitejsi nez nemecky a podle toho to taky vypada!

18. 2. 2002 01:46

Re: Drnceni v palubni desce desce :-)

by ma zaujimalo, ze ked sa audi poserie treti krat, ci moze ziadat vratenie penazi, ako napr pri topankach.
btw s tym opelom to moc nevyhral :-) su to vsetko sroty!

neregistrovaný "Pavelpu"

18. 2. 2002 11:06

Re: Drnceni v palubni desce desce :-)

Ale ne, ten Opel byl nahradni vuz z pujcovny. Mam pocit, ze by mohl klidne zadat nove auto. Ma to Audi totiz na operativni leasing a tam je full servis v cene. Mimochodem, radeji vas nebudu provokovat, kolik plati. Ma totiz ten operak v Nemecku, takze jezdi s nemeckymi cisly a je to cca za 50% ceskych tarifu.

neregistrovaný "Viados"

5. 3. 2002 15:10

Re: Drnceni v palubni desce desce :-)

Prave ze Zafiry uz sroty nejsou ... aneb, Opel asi uz pochopil, ze vyrobou z nejlevnejsich dilu diru do sveta neudela, a taky se i podle toho zaridil. S tou slozitosti je to asi fakt. BMW taky ve spolehlivosti nikdy neexcelovala. Viz zebricky TUV ...

18. 2. 2002 14:03

Sbalit vlákno

Stale cakam...

Zdravim vsetkych. Stale cakam, kym mi daju od dealera vediet, ze uz bolo auto aspon vyrobene. Malo byt vyrobene vo februari, ale samozrejme nevedeli kedy. To tu uz nie je asi mozne, aby som cakal na auto od objednavky viac ako 3 mesiace! To je ako za socializmu. Pytal som sa v Rakusku, tu to trva maximalne mesiac.

Rozbalit vlákno

2

18. 2. 2002 14:37

Re: Stale cakam...

pardon, zmylil som sa, v Rakusku max. 2 mesiace od objednavky do odovzdania auta zakaznikovi.

neregistrovaný "bob_1"

19. 2. 2002 11:16

Re: Stale cakam...

Forum o 307... Tak asi myslis nejakeho pazouta.

Otec si kupuje 206 a od objednavky (zaplaceni

zalohy) jim rekli, ze to bude max dva mesice.

Ted je to asi mesic a pul a rekli jim, ze

je jiz na ceste a ze bude max za 14 dni (proclit, pripravit). Tak to do

tech dvou mesice snad take stihnou...

Trebas to k vam na Slovac trva dele ;-)

neregistrovaný "mkral1"

19. 2. 2002 10:52

Bez nadpisu

netusite niekto, ako a co sa nastavuje na zamkoch na dverach? hlavne co sa tyka sily potrebnej na dovieranie, co sa tam srobuje. ci priamo to ulozenie (uchytenie) zamku vo dverach. su tam na to 4 sroby tusim. uz mi tie zamky nastavili, nasli na prednych polohu kedy to nepraska a kedy idu zatvarat krasne, ale zadne vydaju pazvuk. tie by som ozelel aj s tuhym zamkom. btw: nasiel som iba jednu jamu zatial (vlastne dve), kde to vrzne, ale mna to serie :-) lebo som taky blby, ze po tych dvoch jamach budem chodit stale a nadavat, ake mam na auto. a do servisu idem najblizsie az v piatok... tak neviem ;)

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "mkral1"

22. 2. 2002 09:57

servisne prehliadky

to je sranda, ze pri prvych 10.000 sa nemeni olej. podla intervalu co hlasi palubak az. som myslel, ze na novom motore sa bude. inac, ako su potom dalsie garancne prehliadky? tak, ako sa meni olej? ked nad tym ale rozmyslam, mne to vychadza zhruba kazdych 25.000 to sa do zaruky trafim iba s jednou. hm.

Rozbalit vlákno

0

4. 3. 2002 17:06

Sbalit vlákno

307...

No ako, vsetko v poriadku, nie je o com pisat? Napr. ja 307 stale este nemam a stale nikto nevie, kedy pride. Cakam uz presne 3 mesiace a 4 dni od objednavky.

Rozbalit vlákno

4

5. 3. 2002 04:51

Re: 307...

na kolko bola slubena dodavka? za kazdy mesiac omeskania si narokuj zlavu z ceny, myslim okolo 5% by si kludne mohol pytat. alebo sa na nich vyser a vypytaj si zalohu spat a kup corollu

5. 3. 2002 09:57

Re: 307...

Dodavka bola slubena na tento marec, to by bolo este v pohode, ale najhorsie na tom je, ze dealer nema o tom aute ani zakladnu informaciu. Dufam, ze uz bolo aspon vyrobene. Corollu nechcem, na to, co ponuka, je zbytocne draha a okrem toho, uz som jednu mal.

neregistrovaný "bob_1"

5. 3. 2002 12:59

Re: 307...

Hm, nasi uz ve 206 jezdi... A nezdrazi ti tu 307

mezitim? Nasim se to postestilo ;-) Ale bylo to

jen (asi) 7000 Kc. Snad se dockas...

5. 3. 2002 13:48

Re: 307...

Cena je zatial rovnaka, aspon podla oficialneho cennika. Ale bol by som rad, keby som vedel aspon tyzden, kedy to bude, aby som si vedel zariadit dovolenku.

6. 3. 2002 10:15

307...cas dodavky

Ako je to vlastne u vas v Cechach? Aky je cas dodania Peugeotu 307 po objednani?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

6. 3. 2002 10:17

Sbalit vlákno

Divne zvuky

mam dalsi divny zvuky na aute. Pri razantnejsim rozjedu a ostre projych zatackach se mi obcas ozve odnekud zespoda vozu takovy bouchnuti. A kdyz drzim ruku na radici pace, tak to i citim. Vubec nevi, co to je, ale docela me to stve. Uplne mi to kazi radost z jizdy. Jenom se ted nejak nemuzu dostat do servisu, aby se mi na to koukli.

Rozbalit vlákno

4

neregistrovaný "mkral1"

6. 3. 2002 13:28

Re: Divne zvuky

nebude to nahodou ako u mna? ZAMKY? prudka accel, brzdenie, zakruty, priecne nerovnosti. to vyzera na to.

neregistrovaný "Pavelpu"

8. 3. 2002 12:14

Re: Divne zvuky

To nevim, me to fakt prijde spis jako od LP kola - napravy.

neregistrovaný "mkral1"

8. 3. 2002 15:17

Re: Divne zvuky

ono to je presne taky zvuk. v tom aute sa smer strati.

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 3. 2002 09:52

Re: Divne zvuky

No nevim. Ted se to par dni neozvalo, tak uvidim. Jinak se moji pritelkyni uz 2x stalo, ze nefungovalo dalkove ovladani. Musela odemknout klickem a nastartovat. Pak uz bylo zase vse OK. Ja myslim, jestli to nemuze byt tim, ze to mela treba v kapse zmacknuty. To se pak nejak rozhodi ten plovouci kod, ne?

11. 3. 2002 13:14

Sbalit vlákno

1.sprava o 307

Zdravim! Minuly piatok sa mi ozval dealer (presne po 3 mesiacoch a 8 dnoch), ze bolo auto vyrobene presne 28.2.2002 a je pripravene na export na Slovensko. Celkom som sa potesil, tak som mu zavolal, kedy si po neho konecne mozem prist. Takze toto ma dorazilo: V centralnom sklade bude do 2 tyzdnov, odkial to trva este 4-5 pracovnych dni, kym sa dostane k dealerovi. Takze od vyroby az ku konecnemu predaju prejde cely mesiac! Ale apon teraz viem, na com som. Ale cakat 4 mesiace na auto je nenormalne.

Rozbalit vlákno

24

neregistrovaný "Pavelpu"

12. 3. 2002 08:48

Re: 1.sprava o 307

Tomu nerozumim. Ja mel auto vyrobene v druhem tydnu v zari a 24.9. jsem si pro nej sel. Rekli mi, ze po vyrobe 2 dny zraje lak a pak to jede hned, protoze kamiony, nebo vlaky jezdi skoro kazdy den. Den trvala preprava do centralniho skladu a odtud uz je to na dealerovi, jak si to necha dovezt. U me to jelo hned druhy den. Tem vasim lhutam nerozumim. Jak by rekl klasik: "je neco shnileho ve state Slovenskem".

12. 3. 2002 09:54

Re: 1.sprava o 307

Ja tomu tiez nerozumiem a nevidim v tom ziadny rozumny dovod. Ale nemam inu moznost iba cakat. Ale napriek tomu dufam, ze to bude skor v centralnom sklade ako o dva tyzdne.

neregistrovaný "mkral1"

12. 3. 2002 12:45

Re: 1.sprava o 307

ale za tu cakaciu dobu od vyroby ku odobratiu si mozes sam...

12. 3. 2002 12:52

Re: 1.sprava o 307

Preco si za cakaciu dobu mozem sam? Mam na mysli, ze som si zle vybral predajcu?

neregistrovaný "mkral1"

12. 3. 2002 13:13

Re: 1.sprava o 307

hej, na to som myslel. ved si mi to sam hovoril. kazdopadne divny predajca a divna kombinacia s leasingovkou. ja som ho mal takmer hned, ako prislo na slovensko.

12. 3. 2002 13:18

Re: 1.sprava o 307

ked uz pride na Slovensko, tak ho mam do tyzdna, to je v pohode, ale s tym platenim a leasingovkou mas pravdu. Ale to som nemohol tusit. Nabuduce si dam pozor.

neregistrovaný "mkral1"

12. 3. 2002 13:21

Re: 1.sprava o 307

ja som ti ale radil, s cim mam bezproblemove skusenosti. ale ty si tatra nechcel ;)

12. 3. 2002 13:24

Re: 1.sprava o 307

???

Ale ja idem cez TL, ved som ti to spominal. Uz mam s nimi aj dohodnute podrobnosti.

neregistrovaný "mkral1"

12. 3. 2002 13:28

Re: 1.sprava o 307

tl? hmmmm. takze to ti vsetko serie ten predajca? lebo ten moj ani necakal na prachy z lizingovky. hm

12. 3. 2002 13:30

Re: 1.sprava o 307

Tak tak, predajca je na *. Ale co hovoris na ten prevoz? Tak dlho to predsa nemoze trvat a importer je na Slovensku iba jeden.

neregistrovaný "mkral1"

12. 3. 2002 13:33

Re: 1.sprava o 307

u mna to nebolo dlhsie ako tyzden az po prevzatie. od nalozenia vo francuzku. podla datumov, co som mal. naozaj netusim, co robia s tym tvojim autom. ale mozno sa ti aspom nerozpradne hned ako mne, alebo pavelpuovi ;)

12. 3. 2002 13:36

Re: 1.sprava o 307

Tak to bude mozno skor. V kazdom pripade by to malo byt do Velkej noci.

12. 3. 2002 13:43

Re: 1.sprava o 307

Este jedna vec: od samotneho nalozenia to samozrejme netrva dlhsie ako 1-2 dni, ale predajca spominal, ze firma, ktora to vozi na Slovensko, nechodi kazdy den a ine dristy.

12. 3. 2002 23:04

Re: 1.sprava o 307

lubo, pride ti auto, a bude inej farby a v inej vybave, ako si si objednal.

neregistrovaný "Pavelpu"

13. 3. 2002 09:15

Re: 1.sprava o 307

MatuS, nestras ho. Lubo, pekne si to auto uzij, az ti prijde. Co tam mas za vybavu?

13. 3. 2002 10:03

Re: 1.sprava o 307

matuS>

Len ma nestras. Ale keby prisla miesto neho 607 za rovnaku cenu, tak sa nenahnevam. Asi by mi nevadila ani ina farba. :-)

pavelpu>

Vybavu mam tu istu ako mkral, ale bez CD menica , tzn. farba medena Goa, XT Pack (v Cechach XT) + automaticka klima.

neregistrovaný "mkral1"

13. 3. 2002 11:29

Re: 1.sprava o 307

a super uzamkanie tam je este naviac. oproti XT. (si zabudol)

13. 3. 2002 12:31

Re: 1.sprava o 307

OK, tak este superuzamykanie, ale to je detail. Aj tak nechapem, preco je to oznacovane inak.

neregistrovaný "mkral1"

13. 3. 2002 12:47

Re: 1.sprava o 307

co je oznacovane inak?

13. 3. 2002 12:58

Re: 1.sprava o 307

Typy vybav v Cechach a na Slovensku. Kod posielany do Francuzska musi byt predsa rovnaky.

neregistrovaný "elrab"

13. 3. 2002 13:34

Re: 1.sprava o 307

307, vyborne jede, dobry jizdni vlastnosti, ale na myho Golfika nema!

neregistrovaný "mkral1"

13. 3. 2002 13:48

Re: 1.sprava o 307

to si uz nemyslia ani nemci samotni ;))

12. 3. 2002 13:23

Re: 1.sprava o 307

Ale aj tak sa mi to nezda, ze prevoz z Francuzska na Slovensko trva 2 tyzdne, hlavne ked bolo vyrobene uz 28.2. Iba ak by isli cez Cinu :-) Mohlo by to byt skor.

12. 3. 2002 13:26

Re: 1.sprava o 307

V podstate by prevoz trval od vyroby 3 tyzdne a to je potom jednoznacne chyba importera a nie predajcu.

neregistrovaný "mkral1"

12. 3. 2002 12:47

to pavepu:

pocuj ma, to praskanie od prednej napravy. ked pridas plyn a ides do zakuty, resp. mas zatoceny volant, tj. divne pnutie na napravu. robi to uz aj mne. tri dni to robilo, teraz dalsie tri dni uz nie. robilo to od garancky. ale ja na to uz seriem, najblizsie idem do servisu az ked sa to rozpadne uplne, alebo den pred koncom zaruky.

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "vh"

13. 3. 2002 21:51

Sbalit vlákno

1,4 HDI

Ma niekto skusenosti s tymto motorom. Hlavne spotreba a zrychlenie. Tvrdili mi, ze prvych 15000-20000 km bude vacsia spotreba a slabsie zrychlenie oproti udajom oficialne publikovanym a ze potom sa to potom upravy.

Rozbalit vlákno

1

14. 3. 2002 16:50

Re: 1,4 HDI

NO neviem, podla mna o to bude maly zaujem. Tento motor je idealny do 206, ale pre 307 to bude slabe, aj ked spotreba je vynikajuca.

15. 3. 2002 13:01

Sbalit vlákno

...stale nic...

Uz tyzden presiel odvtedy, ako mi predajca oznamil, ze auto je pripravene na nakladku vo Francuzsku. Stale nie je na Slovensku :(

Asi ho vezu konmi.

Rozbalit vlákno

32

neregistrovaný "mracek"

15. 3. 2002 13:04

Re: ...stale nic...

To je docela drsny...

18. 3. 2002 17:04

Re: ...stale nic...

Zacal nam pekny novy tyzden a ja nemam ziadne nove spravy, kde mam auto. Uz si zacinam pomaly zvykat :(

19. 3. 2002 03:09

Re: ...stale nic...

lubo, ak ti pride auto, a bude nieco ine, ina vybava, alebo ina farba, nepreber ho. vyser sa na nich. nemam to nikde potvrdene, ale zacinam verit tvrdeniu, ze k nam na trh sa dovazaju nepodarky. pozri sa na mkralov pripad. dostal sice vybavu co si objednal, ale v inej interierovej farbe. preco?
a navyse sa mu to auto kazi. podla mna, kazde auto ma nejaku vystupnu kontrolu. ked nieco moc nesedi, tak sa to posiela na vychodne trhy, lebo nejaky * si mysli, ze ked sme tu doteraz jazdili na zigulakoch, tak z nejakeho zapadneho auta padneme na *...
to je moja rada. kazdopadne ti prajem vela stastia.

neregistrovaný "yyyy"

19. 3. 2002 08:05

Re: ...stale nic...

matuS> no nemozem si pomoct, ale tomuto nemozem ine, len viac ako verit, teda zo skusenosti ... ale zase neverim ze su to nejake podstatne veci, ale skor ze nejaky diel celkom nesadol ako mal, a opravit by to stalo rozobranie celeho auta, blbe je ked nesadlo nejake tesnenie ... dopocul som sa ze hlavne prve nove laguny sem chodili v takom stave, ale nevidel by som to az tak zle pokial clovek nekupuje skodovku ... ta je v tomto smere jasna hviezda ... poznam vela ludi co si pokupovali hlavne fabie a oktavie a na skoro kazdej bolo treba volaco volakde dotiahnut alebo opravit - aj ked zoberiem nejake casopisove testy - naposledy Superb versus pezot 607 - zasekli sa im zadne dvere a nesli otvorit. Pytal som sa kolegov v Nemecku, ci je to normalka - oni ze nikdy nic take - proste je to tak nasinec si mysli ze skoda je dobra lebo si na nej mozem secko spravit sam, tak ma nejake odpadavanie nemoze rozhodit ked je to len najednom srobiku tak co - no a potom nejaka mala nedokonalost pri presedlani z favorita na 307 cloveka neprekvapi - a oni to vedia ... ale za to si mozeme len my, rovnako ako za vlada :-)

neregistrovaný "majco"

19. 3. 2002 09:30

Re: ...stale nic...

matuS ma pravdu, uz som to videl aj na inych autach (opel vectra, audi Allroad!). Vozi sa k nam B trieda. Mam lepsie skusenosti s lahko jazdenymi autami v EU(DE) ako s novymi zo SR. Ja by som uz zrusil objednavku (ak sa da). Nemyslis, ze porusuju obchodnu zmluvu s tebou ? Do pekla s nimi, nech taky radsej zbankrotuju ...

neregistrovaný "majco"

19. 3. 2002 09:32

Re: ...stale nic...

matuS ma pravdu, uz som to videl aj na inych autach (opel vectra, audi Allroad!). Vozi sa k nam B trieda. Mam lepsie skusenosti s lahko jazdenymi autami v EU(DE) ako s novymi zo SR. Ja by som uz zrusil objednavku (ak sa da). A nielen auta ... Nemyslis, ze porusuju obchodnu zmluvu s tebou ? Do pekla s nimi, nech taki radsej zbankrotuju ... (oprava)

19. 3. 2002 10:31

Re: ...stale nic...

Nie som si isty, ci sa robia rozdiely medzi vychodnym a zapadnym trhom. Pytal som sa u importera Peugeotu, tam mi vysvetlili, ze to v podstate ani nie je mozne, pretoze sa nekompletuju auta oddelene pre zapad a vychod. Beru sa postupne objednavky a vo vyrobe nikto nevie, kam je to auto urcene. Samozrejme, potom mi nesedi ta vec, ze v Rakusku to trva 2 mesiace a na Slovensku 4. Bieco je tam divne. A je samozrejme mozne, ze importer nehovoril pravdu. Co sa tyka Mkral-a, interier ma v poriadku, to zase *** predajca, k tejto farbe a vybave nie je mozne objednat iny inerier. Videl som to v origanlnom katalogu pre predajcov vo francuzstine. Objednavku zrusit ani nemozem, ani nechcem, lebo ine auto nechcem a keby som to objednal inde, tak cakam zase par mesiacov. Ale mam to slubene na tento mesiac a este to nie je ani na Slovensku. Z centralneho skladu ku predajcovi to trva 4-5 pracovnych dni, takze to stihnu tazko. To by muselo prist najneskor zajtra alebo pozatra do centr. skladu. Som zvedavy a budem Vas informovat o situacii :)

19. 3. 2002 10:33

Re: ...stale nic...

... a s tym bankrotom nestras, nechal som tam zalohu :(

neregistrovaný "majco"

19. 3. 2002 17:31

Re: ...stale nic...

Mas pravdu, ze vo vyrobe nikto nevie kam to ide, ALE su predsa koncove testy (zabeh) a tam sa dost vela veci ukaze ! Dalsia vec je to, ze vyrobca aut predsa nema len jedneho dodavatela na dany diel. Ale ak to ide na vychod, tam zoberie toho lacnejsieho resp.horsieho dodavatela. Nie je material ako material.

19. 3. 2002 18:03

Re: ...stale nic...

pani, nechcem rusit vasu debatu, ale to tvrdenie o "B triede" je fatalizmus. Na linke predsa nikto nerobi rozdiely, auto ma pridelene VINko hned pri zvarani karoserie (este pred povrchovou upravou - keby vyrazali cislo do nalakovaneho auta, predsa by na tom mieste auto zacalo hrdzaviet). Bol som osobne a viackrat v pezotackej fabrike, a garantujem vam, ze manici ktori auta na linke kompletuju, absolutne netusia, kam je to-ktore auto urcene. Auzo sa pohybuje po montaznom pase uplne anonymne - sice s cislom VIN a specifikaciou, ale nie je uvedeny koncovy trh - len v pripade, ze sa jedna o specificku zasielku, kedy sa meni vybava voci standartnym specifikaciam. Samozrejme, ina je situacia vtedy, ked si slovensky zakaznik vyberie u dealera zo skladovych zasob - obcas sa stane, ze niektory zo silnych importerov nepreberie svoju objednavku, bud pre nekvalitu, nejaky technicky problem, alebo proste preto, ze mu odstupil fleetovy zakaznik. V takom pripade sa auta dodatocne repasuju (ak mali nejaky technicky problem) resp. tvrdnu niekde na sklade, a vyrobca ponuka taketo auta jednotlivym importerom za zvyhodnenu cenu. Taketo auto sa vsak da lahko odhalit podla toho, ze v okamihu predaja u dealera v SK je minimalne 6 mesiacov stare - presny datum vyroby mozete zistit u hociktoreho dealera. Co sa tyka Audi, ktore tu ktosi spominal - tam je skor pravdepodobne, ze zakaznik na Slovensku kupi leziak, resp. nepodarok, slovensky importer je totiz iba dcerskou spolocnostou rakuskeho importera, a rakusaci sa radi zbavia nepredajneho auta z ich skladu tym, ze ho za zvyhodnenu cenu posunu na Slovensko - a samozrejme, SK importer sa predsa zakaznikovi nepochvali, ze na jeho aute zarobil dvojnasobnu marzu.

19. 3. 2002 23:06

Re: ...stale nic...

pallas, lubo> nikto tu nehovori o tom, ze sa odflakne auto pri vyrobe.
ked mi vysvetlovali, ako sa robia c5tky, tak mi bolo povedane, ze sa robia serie. t.j. jeden tyzden sa robia trojlitre, iny tyzden dvojlitre so strednou vybavou atd... predpokladam ze podobne sa budu robit aj pazouty.
je uplne samozrejme, ze nie kazde auto je rovnako kvalitne. (len vw su vsetky rovnako nekvalitne :-) ) ked auto odchadza z linky, malo by vyjst vystupnou kontrolou. manik ho zoberie a nieco poskusa, napr si vsimne ze karoseria uplne presne nelicuje, alebo interier atd, a prideli autu Bcko. No a dalsi manik pozera kde vsade su objednavky na to a to auto a rozdeluje, kam to auto pojde. a vidi ze tu mame jedno Bcko, tak sup ho mkralovi do vychodnej europy (na slovensko) to ze nesedi farba interieru - * na to.
lubos a tento fakt nezahovaraj, to ze to nejde tak skombinovat nieje mozne, ved matus hovoril, ze videl potvrdenu objednavku od importera.

neregistrovaný "majco"

20. 3. 2002 09:50

Re: ...stale nic...

Takze sa mozme zhodnut, ze na kazdom je trochu pravdy. Z toho vyplyva, ze sa k nam lifruje v podstate B trieda. Ako by som si mal inak vysvetlit pokazene turbo na audi allroad po 6 dnoch, rozsypanu prednu napravu na VW passat po 3 mesiacoch a 10tkm, opel vectre odide palivove cerpadlo po 4 mesiacoch, lak na A6 ma prasklinky po kratkom case, mkralovi vrzga vsetko mozne ...atd. Asi len mercedes to nerobi :o( Zato 12 rocne AUDI 80 (240tkm)kupene v SRN nema ziadnu poruchu okrem menenych tlmicov z nasich "OFFROAD" ciest ! Tot je otazka !

neregistrovaný "yyyy"

20. 3. 2002 11:13

Re: ...stale nic...

Majco, vobec ich nesetri, kludne spomen schizofrenicke pocitace na C5 matuSovho tatka a Mrackovom Sceniku, vytecenu kvapalinu na mojom meganovi po 5000 km (niekto nedotiahol maticu na tlakovej hadici). Je tu aj iny pohlad, napriklad renolt vyraba auta v Tu recku ktore na zapadny trh VOBEC nejdu ako napriklad Megan kombi a Thalia ... ale aby sme turkom nekrivdili, niekedy mam pocit ze sa objavuju "zahadne" poruchy pak kilometrov po navsteve znackoveho servisu ... mozno si potrebuju nahnat nejaku robotu ...

neregistrovaný "majco"

20. 3. 2002 13:22

Re: ...stale nic...

Este jedna poznamka: Prilis vela "nahod" na rovnakom mieste, nemyslite ???

neregistrovaný "bob_1"

21. 3. 2002 09:36

Re: ...stale nic...

majco: neni tve druhe jmeno paranoia? :-)

Podivej se na ty chyby cos popsal a zkus si

predstavit tu vystupni kontrolu:

"Hele, tady se asi rozpadne naprava... Sup s nim

do B".

"Hm, tohle turbo urcite nevydrzi -- sup s nim

do B".

"Palivove cerpadlo -- v kristalove kouli vidim,

ze se brzy rozpadne -- sup s nim do... B".

Misto toho, aby se to vse rovnou opravilo, tak

se to vyexpeduje a pocka se, az se to posere

zakaznikovi a on (patricne nasran) odjede do

servisu, ktery to opravi (stejne na naklady

vyrobce). Rozumim tomu, ze se pro nektere trhy

dovazi auta z jedne tovarny a pro nektere z jine,

ale takovych pripadu je IMHO velice malo.

Dokazi si predstavit i to, ze se fakt nekdo

(pripadne) spletl a nekomu da jinou barvu

interieru. Uznavam, ze muze byt interier spatne

slicovan a vrzat. Ale ty vady cos popisoval ty

jsou spise z rise "kristalova koule, vesteni

a kouzla" a jejich ignorovanim vyrobce automobilu

nic neziska.

neregistrovaný "luf"

21. 3. 2002 10:19

Re: ...stale nic...

Nieco na tom urcite bude, kazde auto prejde vystupnou kontrolou a tam ho zaradia napr. na export na vychod. Ako inak sa da vysvetlit, ze P309D, ktory bol kupeny priamo vo francuzsku ma najazdenych 500tis takmer bez problemov a rovnako stary, ale kupeny u nas ma 300tis a par problemov uz na konte. A takisto ten z fr. jazdi ovela lepsie, ma vyssi vykon (je to dost podstatny rozdiel) a nizsiu spotrebu, pritom motory v oboch su rovnake. Celkom by som veril, ze auta nie celkom podarene sa vyexportuju na trh, ktory nie je pre automobilku vobec dolezity. BTW pozrite si rubriku o Ford Focus kolko maju s tymi autami problemov a podla nemcov je to najspolahlivejsie auto?

neregistrovaný "mkral1"

22. 3. 2002 15:19

Re: ...stale nic...

je to mozne s tym posuvanim na rozne trhy po vystupnej kontrole, kazdopadne moje bolo robene na objednavku, nebol to kupovany standardne robeny kus. potom by skor prisla na rad matuSkova teoria, ze chvilu sa montuje to, chvilu hento a potom vyberu, ktore z toho komu posunu. kazdopadne to praskanie co pisal pavelpu, mam aj ja. od garancky. obcas nie, obcas cely den. robi to ked je zatazena naprava velkym tocakom a vytocene kolesa. hlavne doprava. vlastne, dvojka, plyn na podlahu, spojka tak, aby drzal otacky, volant doprava. a urobi to na 99%. ale do servisu sa mi nechce.

22. 3. 2002 16:15

Re: ...stale nic...

Takze ako citam, pri mojom style jazdy to bude praskat stale. :)

22. 3. 2002 17:42

Re: ...stale nic...

mkral, ako tak citam - pozeral si uz navod na obsluhu? Kolesa vytocene naplno do rajdu, plyn na podlahu... Alebo prestan skusat tuto "skusku", alebo si coskoro priprav peniazky na nove homokineticke klby... takto ich totiz znicis bleskovo na kazdom aute s prednym nahonom, to nie je ziadna specialita Peugeotu.

neregistrovaný "mkral1"

22. 3. 2002 18:01

Re: ...stale nic...

zase jeden chytrak. kto hovori, ze tocim plny (volant). bezne pripajanie sa na hlavnu z vedlajsej. alebo mam jazdit iba rovno a dole kopcom?

neregistrovaný "mkral1"

22. 3. 2002 18:04

Re: ...stale nic...

volal som uz do servisu, chlapik hovoril, ze dufa, ze po problemoch, co mal 307 so zadnou napravou to nie je nejaka nova chyba napravy prednej. ze on osobne by sa uz na tom bal jazdit a ze mam dojst. pekne. tiez ma bohuzial 307.

22. 3. 2002 21:15

Re: ...stale nic...

ok, mkral, mozno som zle pochopil co si pisal, kazdopadne si myslim, ze su to klby. su manzety OK?

neregistrovaný "Pavelpu"

25. 3. 2002 08:56

Re: ...stale nic...

Muj problem je prakticky uplne stejnej. Pri najizdeni na hlavni se to ozve skoro vzdycky. Vsechny manzety jsou OK, klouby bez vule. Nevim.

neregistrovaný "mkral1"

26. 3. 2002 10:22

Re: ...stale nic...

to pallas: ok, beriem. nepredstavuj si kazdeho ako * ;) apropo: vec sa ma takto, budu to homokineticke klby, alebo ako sa to vola. vymena. ale zo zdroja, ktory si nezela byt menovany som sa dopocul, ze zachrani to (v tomto konkretnom pripade (asi p307)) sice vymena, ale aj s poloosami. lebo ze v opacnom pripade ich budem menit kazdych 10l km. teraz otazka je, ako o tom presvedcit kompetentneho na reklamacnom. alebo pojdem rovno za importerom, ked ma uz vsetci poznaju :)

neregistrovaný "Pavelpu"

26. 3. 2002 13:54

Re: ...stale nic...

to mkral:> jsi si tim jisty, ze je to potreba vymenit vcetne poloos? Mozna by stalo za to zjistit, jestli se podobna vec uz nejak resi primo v Peugeotu. Jestli se jedna o konstrukcni vadu, kterou Peugeot prizna, pak by nemel byt problem.

neregistrovaný "mkral1"

26. 3. 2002 15:20

Re: ...stale nic...

v BA sa uz vyskytli 3 pripady (vratane mna). zatial oficialne info nemaju (informacia z piatka), zato maju to o zadnej naprave. prednu riesia. skusim ich niekedy cez tyzden prezvonit, ci maju nieco nove.

neregistrovaný "yyyy"

26. 3. 2002 17:43

Re: ...stale nic...

a to som chvilu tajne premyslal o 307 SW, ale nauzaj len chvilu .... :-)

neregistrovaný "DieselPower1"

27. 3. 2002 07:57

Re: Servis na Peugeot v Praze a okolí...

Doporučte mi prosím nějaký dobrý servis v Praze a okolí pro mojí 406ku HDI-čko!!! Díky!!!

neregistrovaný "Viados"

25. 3. 2002 09:08

Re: Servis na Peugeot v Praze a okolí...

Mkral> se hned necil, me to taky prekvapuje, plnej rejd a plyn na podlaze ... takhle vyjizdis z vedlejsi na hlavni? Co mas za motor?

26. 3. 2002 05:36

Re: Servis na Peugeot v Praze a okolí...

mkral> ahaaaaa, takze ty mas auto na objednavku? zaujimave, ze si dostal ine auto, ako si si objednal...

neregistrovaný "mkral1"

26. 3. 2002 10:24

Re: Servis na Peugeot v Praze a okolí...

to matus: uz to tu bolo rozobrate. k mojej farbe sa nerobi interier, ktory som chcel. to som sa dozvedel az mesiac po prevzati auta. moj predajca o tom nevedel. zaujimave ale je, ze objednavku taku fabrika prebrala a vsade (aj pocas vyroby) tak bolo auto dokumentovane.

neregistrovaný "majco"

21. 3. 2002 13:48

Re: Servis na Peugeot v Praze a okolí...

to BOB_> nie si ty nahodou dealer aut ?

Celkom dobre si to viem predstavit! Priklad:

Jeden tyzden vyrabame pre vychod, pretoze turbo na sklade je od vyrobcu B a ten nema take presne stroje a kontrolu ako vyrobca A! A dokonca vyrobca B pouziva nezinkovane casti ! Alebo iny priklad:

Hovori ti nieco ESD ? V podstate ide o ochranu elektronickych chipov pred sokom od cloveka, ktory je nabity statickou elektrinou. Ked sa to nedodrziava, tak chipy odchadzaju, ale az po dlhsom case (1 rok az 10 rokov!)T.j. chip funguje pri teste, ale po zatazi moze odist ... A to nehovorim o teplotnych testoch (-30 az +70 C), kde sa ukaze kvalita chipov (vlastna skusenost).

To su len priklady. Na vsetkom sa da osrat.

A nakoniec ... nemam to len z vlastnej hlavy ;o(

neregistrovaný "Pavelpu"

21. 3. 2002 09:07

Servis a vyroba

Panove, byl jsem se podivat v Plzni v servisu, aby mi rekli, co mi tam obcas buchne. Sam jsem u too byl, takze vim, ze prohlizeli snad vsechno na podvozku i motoru a nikde nic. Dokonce se nam vubec ten zvuk nepodarilo za jizdy napodobit.

Samozrejme nevim, jak to vypada s vyrobou u framtiku ale v Audi, kde jsem to prolezl jdou aute jedno za druhym bez ohledu na typ, motor, specifikaci apod. Takze mate na lince sedany, kombiky, Allroady, V8, V6.... To nevypada na to, ze by nekam dodavali spec. B-cka. Ja bych spis tusil, ze vyroba tech novych typu jeste neni vychytana a ze se bude casem kvalita zlepsovat. Vzpomente na prvni novejsi BMW 3 z roku 1990-91. To byl kvalitativni pruser. A za 2 roky uz to bylo dobry.

Rozbalit vlákno

0

21. 3. 2002 10:06

je to tu !!!

Predstavte si, ze auto mi uz v utorok prislo na Slovensko. Aj by sa patrilo. Kym sa to precli a dovezie k dealerovi, tak to potrva este tyzden. Pojdem si po neho vo stvrtok, lebo to este musia vycistit a namontovat Defend-Lock. Takze od objednania do prevzatia su presne 4 mesiace!!!

Co sa tyka toho Defend-Locku, spominali, ze maju nejaky novy system Pin-Lock. Nepoznate to niekto? Malo by to byt podobne ako Construct.

Rozbalit vlákno

0

27. 3. 2002 09:35

Sbalit vlákno

307

Takze zajtra si presne po 4 mesiacoch idem po auto. Napriek vsetkemu som rad, ze ze je konecne tu. Ozvem sa buduci stvrtok, kde Vam sprostredkujem prve dojmy...a mozno aj chyby.

Rozbalit vlákno

8

neregistrovaný "mkral1"

3. 4. 2002 11:27

Re: 307

lubo, ty si sa na tej svojej novej uz vybural aj, ked nepises? :))

neregistrovaný "Pavelpu"

3. 4. 2002 11:56

Re: 307

To on urcite jeste z toho auta nevylezl. Ja, kdyz jsem si ho vyzvedl, tak jsem jezdil asi do 22 hodin v jednom kuse (najezdil jsem pres 350 km) a pak jsem si musle dat panaka, abych uz toho nechal... :-)

neregistrovaný "yyyyy"

3. 4. 2002 12:49

Re: 307

Nerobte si z neho srandu, videl som ho na dialnici s odpadnutou zadnou napravou ako to taha domov, lebo odtahovka sa toho nechcela chytit ... buduci pondelok by mohol byt doma ... :-)))))))

4. 4. 2002 09:23

Re: 307

...robte si srandu :-)

Mam to od stvrtku a bol som na tom podobne ako pavelpu, jazdil som do vecera a nabehal asi 300 km. Teraz mam okolo 700 a zatial sa mi nevyskytlo nic podobne ako u mkrala. Mozno neskor :-)

Mam ale iny problem. Do rychlosti 100 - 110 km/h je vsetko v pohode, ale pri vyssej sa mi zacina pravidelne triast volant. Je to pomerne vyrazne. Nemate s tym niekto skusenosti? Najpravdepodobnejsie su zle vyvazene kolesa (zatial som do ziadnej jamy nevletel), akurat mi je cudne, ze sa to moze stat na novom aute.

neregistrovaný "mracek"

4. 4. 2002 09:36

Re: 307

lubos1-to budou nevyvazene kola!

neregistrovaný "Pavelpu"

4. 4. 2002 14:56

Re: 307

Lubo, to budou ty kola. Nech si to prevazit. Jaky tam mas gumy? Mel bys tam mit Dunlop SP sport3000. Jestli jsou tam jiny, tak ti je nejspis neodborne prezouvali.

4. 4. 2002 17:01

Re: 307

Mam tam tie Dunlop-y. V sobotu rano to pojdem prevazit.

neregistrovaný "mkral1"

8. 4. 2002 13:35

Re: 307

somarina. na p307 sa oficialne z fabriky obuvaju tri rozne typy gum. ja som si vypytal g&y touring.

neregistrovaný "davidoff1"

4. 4. 2002 12:37

1.4HDi

Máte někdo motor 1.4HDi.Je to dostačující výkon.Moc šikovný obsah v dnešní době.Podělte se o zkušenosti s tímto motorem a třeba i s jinými co sedláte v 307.Díky.

Rozbalit vlákno

0

4. 4. 2002 18:52

Sbalit vlákno

ventilator

Prekvapila ma jedna vec. Ked mam vypnuty motor a kluc v hociktorej polohe (elektrika funguje), nejde mi ventilator. Je to normalne? Dost mi to vadi.

Rozbalit vlákno

22

neregistrovaný "Pavelpu"

5. 4. 2002 13:48

Re: ventilator

Nevim, to jsem nezkousel. Mas manual, nebo aut. klimu?

5. 4. 2002 13:56

Re: ventilator

Mam automaticku klimu. Mozno sa to da niekde aktivovat, ale skor si myslim, ze to tak ma byt, aj ked je to blbost.

neregistrovaný "mkral1"

8. 4. 2002 13:37

Re: ventilator

to s tym ventilatorom robia aj auta s manualnou klimou, mozno aj kusy bez nej. sam som na takom jazdil vramci predvadzacky. este aj pri manualnej ma prehodenie polohy fukania urcity delay, vyzera to, ze vnutro je rovnake (ovladanie vyduchov a ventilatora), len v automatike je program, ktory to riadi od cidiel teploty.

8. 4. 2002 14:42

Re: ventilator

Ved hej, asponze to nie je nejaka chyba. Ale takuto feature som este na ziadnom aute nevidel. Preco mam mat pusteny motor, aby mi fukal ventilator? Klimu este pochopim, ale samotny ventilator nie.

neregistrovaný "mkral1"

8. 4. 2002 20:08

Re: ventilator

kedy ty sedis v aute a nemas pusteny motor? mne sa to snad este nestalo.

neregistrovaný "ace211"

8. 4. 2002 20:32

Re: ventilator

Třeba když na někoho čekáš...

neregistrovaný "mkral1"

8. 4. 2002 20:41

Re: ventilator

naco by som vypinal motor, ked v lete potrebujes klimu a chladit, alebo v zime kurit?! nejak mi to nedava logiku a ako hovorim, v zivote som to nepouzil. (nezhasol motor) jedine ak som opustal auto. (ted nepouzil od prveho auta, v ktorom som mal klimu, pred tym to bolo jedno, teplo bolo tak ci tak)

neregistrovaný "skl1"

9. 4. 2002 10:41

Re: ventilator

mkral: kde zijes ? ak v BA - to tu nie je este dost smradu ?

neregistrovaný "skdd1"

9. 4. 2002 09:53

Re: ventilator

ad feature: takuto feature ma napr. omega, chladenie/kurenie zbytkovym studenym/teplym vzduchom. Vypnes motor, stlacis na klime auto a pokial to ma zmysel tak to chladi alebo kuri.

9. 4. 2002 11:14

Re: ventilator

zapnutie ventilatora pri vypnutom motore - ved staci dat kluc do druhej polohy (t.j. do tej istej polohy, v ktorej je kluc pocas jazdy) tak aby svietili kontrolky, nie?

neregistrovaný "ace211"

9. 4. 2002 11:25

Re: ventilator

Hmm, radíš do pohotovostní polohy ? No tak to tě bude mít cívka a baterka velmi ráda. Při této poloze se indukuje napětí a auto má odběr jako kráva :-)

9. 4. 2002 12:47

Re: ventilator

ace2 no ok, ale ved ked niekto potrebuje ventilator pri vypnutom motore, tak co ine mu poradit? BTW napriklad aj u Forda je to blbo zariadene, ze ovladanie okien ide iba v polohe kluca II. Cize ked niekam pridem, vypnem motor a vyberiem kluce - a potom si uvedomim ze som nezavrel okno, tak znovu zasunut kluc, do polohy II., zavriet okno a vybrat kluc. nebudem predsa kvoli tomu startovat.

neregistrovaný "ace211"

9. 4. 2002 13:01

Re: ventilator

Jo to u mě takhle funguje taky. Větrak se mi díky klimatizace zapne taky až když to mám v pohotovostní, nebo když nastartuju. Tohle mě zase nějak neštve, stve me to že nejdou okna, kdyby tam bylo třeba 3min ochrané pásmo. No nicméně když tam dáš klíče a uzavřeš okna, tak se toho moc nestane. Jenže když někde na někoho 10min čekáš, tak to bude mít odběr, bych tak odhadoval kolem 20Ah což dělá při deseti minutách 200Ah a když máš baterku asi tak těch 650ah tak to máš 1/3 vybité kapacity... Nehledě na to, že tím odchází pravděpodobně i cívka, kde se zbytečně indukuje vysoké nápětí do svíček.

Nejsem mechanik, ani elektrikář tedy čistá teorie a zkušenost když jsem zůstal diky své blbosti stát na parkovišti u Obi...

neregistrovaný "oddie"

9. 4. 2002 13:23

Re: ventilator

Uf, Ace, ty s těma číslama ale kouzlíš. Větrák bude mít odběr okolo 10A, pokud poběží 10 minut, je to 1/6 h x 10A - tj. necelé 2Ah. Běžná baterka má kapacitu 44Ah (Felicie) až 70Ah (diesely), takže 10 minut jí neublíží.

neregistrovaný "ace211"

9. 4. 2002 13:32

Re: ventilator

Aha no to jsem potřeboval vysvětlit.... :-) No stejně, když to necháš běžet půl hodiny. A to máš větrák 10A plus spotřeba proudu v cívce ne ? A to už může přece dělat zajímavé číslo... Jinak kdyby ten větrák fungoval na první stupěn kličku, tak je to jasný, ale když to máš už na druhém stupni tak budeš mít už spotřebu docela vysokou a k tomu ještě ten větrák. To není přece moc dobré.

neregistrovaný "oddie"

9. 4. 2002 13:55

Re: ventilator

U dnešních aut by už cívka neměla bejt trvale napájená. Obzvlášť u aut s VN lištou. Ale máš pravdu, moc dobré to není, když je zapnutá celá elektronika motoru, bylo by lepší, kdyby větrák fungoval už na první stupeň klíčku (u mýho starýho krámu to tak funguje, na první stupeň jde větrák i okna)

9. 4. 2002 22:27

Re: ventilator

BTW, myslim si ze prepojit elektriku tak, aby okna a ventilator isli aj pri kluci v polohe I., je pre autoelektrikara zalezitost 10 minut.

9. 4. 2002 22:29

Re: ventilator

lenze vlastne neviem ako je to pri autach s multiplexazou - PSA Peugeot aj Citroen na nu myslim nabehli uz Picassom, preto predpokladam ze P307 tiez uz nema klasicku elektroinstalaciu?!

10. 4. 2002 01:41

Re: ventilator

to je na c5 naozaj super, ze radio ide este polhodinu po vytiahnuti kluca, okna zatvarat otvarat min. 10 minut po vybrati kluca...

neregistrovaný "mkral1"

10. 4. 2002 13:49

Re: ventilator

tie okna idu aj u p307. radio tiez sa da, len ho treba manualne este zapnut.

11. 4. 2002 08:32

Re: ventilator

m> zapnut ho treba aj v c5. vidno ze core je ten isty.

10. 4. 2002 01:42

Re: ventilator

a je tam aj ochrana baterky, cize ked spadne napatie na kriticku hodnotu, tak sa vsetko samo vypne. to sa mi tak stalo vtedy, ked zmrzlo to radio a neslo vypnut.
rano bolo vypnute, zrkadla sa ledva otvorili, ale nastartoval som.

8. 4. 2002 09:07

Sbalit vlákno

zacinaju problemy ?

Cez vikend sa mi 2 x stalo, ze som nemohol otvorit dialkovym ovladanim auto. Skusal som vsetko mozne. Tak som musel otvorit klucom, pustil sa alarm, takze som musel rychlo pustit zapalovanie. Ludia okolo si mysleli, ze auto kradnem.

Dalsia vec: Ako som tu uz pisal, pri rychlosti okolo 130 a viac mi sa mi trasie volant. Bol som v servise Peugeot, kde som spominal problem s klucom aj s volantom. Auto mi napojili na pocitac, ktory im nakonic samozrejme nenasiel ziadnu zavadu. Je mozne, ze bol kluc stlaceny nahodne vo vrecku a potom sa to nejako rozzsynchronizovalo. Ale moc sa mi to nezda. Mimochodom, dialkove v servise islo absolutne bez problemov.

Co sa tyka prodnych kolies, boli uplne presne vyvazene. Spominali ze to moze byt v nabojoch alebo v naprave, ale presne tiez nevedeli. Ale mkral mi spominal, ze mu to 'sadlo' za par tyzdnov, takze este pockam.

Rozbalit vlákno

10

neregistrovaný "skdd1"

8. 4. 2002 09:59

Re: zacinaju problemy ?

K tomu dialkovemu: kde sa ti to stalo? Ak v BA tak poznam miesta kde mi nefungovalo ani audinacke ani oplacke: tatra banka na racianskej, parkovisko platene pri istropolise, parkovisko pri hviezde. Nebolo to niekde tam?

8. 4. 2002 10:00

Re: zacinaju problemy ?

v Petrzalke :)

neregistrovaný "majco"

8. 4. 2002 10:17

Re: zacinaju problemy ?

to Lubos1> ako hodnotis to auto ? mne sa tiez celkom paci, na DSF to vcera chvalili, ale ty mas problemy, tak neviem ...;o( (zeby zasa B trieda). Mimochodom, aky mas motor ?

8. 4. 2002 10:32

Re: zacinaju problemy ?

Auto je ako celok fajn, v triede asi naozaj to najlepsie. ja mam to auto necele dva tyzdne, takze tieto problemy budu pravdepodobne sposobene tym, ze si to musi celel sadnut a musi sa to vybehat. To sa ale samozrejme netyka toho dialkoveho ovl. Motor mam 1.6, nie je to ziadny sportovec, ale staci.Okrem toho, to auto ani nie je urcene na sportovu jazdu. Pri jazde ma clovek pocit, ze ide v nejakej velkej limuzine, takze si jazdu skor vychutnava a moc na to nedupe. :)

9. 4. 2002 02:26

Re: zacinaju problemy ?

Lubo> ako si ma auto sadnut? to sa mi zda ako dobra kravina. ked sa to serie teraz, tak je to rozosrane, imho. ked dosla alfa alebo c5, nic nesadalo. tie auta boli dobre od zaciatku. klepat to zacalo potom :-)

mkral, ked na niekoho cakas, tak je to o ohladuplnosti, ze napr ked si pod niekoho oknom a cakas pol hodinu, tak motor vypnes. je to troska aj o ekologii...

neregistrovaný "mkral1"

9. 4. 2002 07:30

Re: zacinaju problemy ?

este sa mi nestalo, aby som pol hodinu cakal. nemam to rad (cakat). btw: zrataj mi exhalaty zo spotreby 0.3l, co je 1/2 hodina cakania.

10. 4. 2002 09:44

Re: zacinaju problemy ?

matuS >

s tym, ze by to mohlo 'sadnut' - vyzera to tak ze sa mi volant trasie uz menej (chodim stale po rovnakej ceste rovnakou rychlostou), problem s klucom sa uz neobjavil. Akurat mi cosi hrka pr prejazde priecnych nerovnosti, akoby to islo niekde z kufra. Otvoril som kufor a vypadol mi nejaky srobik. Ano bohovi som nemohol najst, odkial vypadol. Nakoniec som nasiel nejake dierky, a to v miestach, kde sa dam chytit zvnutra kufor kvoli zatvoreniu. Su tam dve a jeden srobik tam uz chybal.Ale asi to hrka kvoli tomu, ze tam chyba a je to uvolnene.

neregistrovaný "yyyyy"

10. 4. 2002 12:01

Re: zacinaju problemy ?

Nech to tu citam z ktorej strany chcem, furt sa mi zda ze je to tu o VWoch.

11. 4. 2002 10:34

Re: zacinaju problemy ?

Este sa mi zda, ze mi auto trosku taha dolava, ale asi to iba moc sledujem. Raz fukal vietor zprava, potom bola naklonena cesta. Neviem. :(

neregistrovaný "ace211"

11. 4. 2002 10:46

Re: zacinaju problemy ?

Každý auto, někam táhne :-) V 90% je to křivá silnice :-)

neregistrovaný "Pavelpu"

11. 4. 2002 13:30

Sbalit vlákno

Povolani do servisu

Cau vsichni, tak jsem dostal predvolani do servisu na opravu/vymenu skrinky zapalovani. Jedna se o hromadnou opravu. Zatim nevim nic blizsiho, budu informovat.

Rozbalit vlákno

11

11. 4. 2002 14:32

Re: Povolani do servisu

No mam radost. Mkral spominal nieco o napravach, teraz zas skrinka zapalovania.

Pavelpu: Mas este nejake problemy s autom, vrzganie atd., alebo to uz prestalo?

Inak niekde v Tvojom starsom prospevku som cital, ze si nemohol dialkovym ovladanim odomknut auto. Stalo sa mi to iste dva krat. Nevies, kde bol problem?

neregistrovaný "Pavelpu"

14. 4. 2002 11:13

Re: Povolani do servisu

Lubosl:> S tim dalkovum nevim. Od te doby se mi to zase nestalo, ale az pojedu do toho servisu, tak se zeptam.

Jinak mi porad obcas vrzou napravy. Nevim, kde to je a necham to prohlidnout.

Neprijemne je brneni do pedalu plyny. Mam pocit, ze se bud to uchyceni, anebo lanko nekde dotyka vyfuku/prevodovky/spojky anebo tak neceho, co se pri jizde chveje.

A taky se mi nejak nezda zvuk vyfuku. Jako by uz byl deravy, anebo nekde netesni.

Myslim, ze si me v tom servisu zamiluji :-)

15. 4. 2002 10:38

Re: Povolani do servisu

S tymi napravami mam ten isty problem, ale (zatial) iba so zadnou.

Pavelpu> Vyskusaj si nasledujucu vec - najlepsie pri parkovani. Pri stojacom aute stlac brzdu a toc volantom az na doraz. Ak nic nepocujes, tak sa trochu posun dopredu a skus to znova. Ak nic nepocut odzadu, tak to mam asi iba ja. Mne to vtedy zacne dost hlasne praskat akoby niekde od zadnej napravy. Uz som sa objednal do servisu :(

neregistrovaný "ace211"

15. 4. 2002 11:06

Re: Povolani do servisu

307 asi už plynové lanko mít nebude. Tedy IMHO.

neregistrovaný "ddr"

15. 4. 2002 14:08

Re: Povolani do servisu

Mám za sebou opravy v rámci záruční prohlídky: -výměna přepínače blinkrů(nevracel z polohy vpravo), -výměna spínací skříňky(klíč drhnul při otočení do 1.polohy). Po přezutí na hliníky se odhalily dost hrubé rýhy v zadním brzdovém kotouči. Nemáte podobnou zkušenost?

neregistrovaný "mkral1"

16. 4. 2002 11:23

Re: Povolani do servisu

vymenu celych tych ovladacov mam aj ja za sebou. spinacia skrynka sa chova rovnako (drhnutie), ale ze by som nad tym uvazoval ako nad reklamaciou. mimochodom, blinkre zacinaju zase blbnut, tak isto.

16. 4. 2002 12:42

Re: Povolani do servisu

So spinacou skrinkou nemam problem (zatial), ale drhne mi trosku volant. Ale mozno sa to upravi.

neregistrovaný "Pavelpu"

15. 4. 2002 22:34

Re: Povolani do servisu

ace2: taku jsem si myslel, ze tam lanko byt nema. Vsude inzeruji "fly by wire". Ale pak jsem se podival k pedalu a je tam a u motoru je taky, zkratka jsem nezjistil rozdil, oproti normalnim autum.

To praskani mi nedela. Takovy vrzani jo, ale praskani to neni.

16. 4. 2002 09:23

Re: Povolani do servisu

Takze to praska iba mne. Mam radost. Zaujimave je, ze to praska iba vtedy, ked mam stlacenu brzdu. Je to dost hlasne. Dufam, ze nie je nieco s napravou. Mozno brzdy...

neregistrovaný "mkral1"

11. 4. 2002 15:11

Re: Povolani do servisu

ano, to tiez prerabali :-) ako tak pozeram, uz vieme par zlepseni pre modelovy rok 2002 a ja ich uz aj par mam. ked sa podari aj tie napravy vybavit, budem mat nove auto zase raz :)

11. 4. 2002 15:15

Re: Povolani do servisu

mkral > Co bolo este menene v novom modelovom roku? Nepytal si sa importera?

12. 4. 2002 10:28

Sbalit vlákno

307...zrychlovanie

Mozno to auto moc sledujem, ale dnes som si vsimol jednu zaujimavu vec. Ked rano nastartujem a rozbieham sa, tak pri zaradenej dvojke to velmi cudne rozbieha. Nie je to plynule. Ale to asi bude studenym motorom. Nevsimli ste si niekto take nieco?

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "mkral1"

12. 4. 2002 11:29

Re: 307...zrychlovanie

hej, ale to nie je nic nenormalne. proste to dobre nehori. ale mne to robi 200metrov, potom je to ok. su auta, ktore az ,,cukaju'', pripadne sa prejavuju horsie.

a tusim to robi iba v rozmezi 2000-3000 otacok, ak sa dostanes nad ne, je to ok.

12. 4. 2002 11:37

Re: 307...zrychlovanie

hej, tie otacky sedia.takze je to ok.

neregistrovaný "Pavelpu"

14. 4. 2002 11:16

Re: 307...zrychlovanie

To mi dela taky. Kdyz se rozjedu se studenym autem, tak se to pri prvnim prerazeni na dvojku na chvilicku jakoby zadusi a pak uz to jede normalne. Myslim, ze je to normalni, nejak to neresim.

neregistrovaný "Viados"

16. 4. 2002 12:54

Sbalit vlákno

Tak se mi zda ...

... ze je to tady jak debata duchodcu u doktora. kazdyho nekde neco picha, lupe, boli. Mate nekdo z vas P307 bez problemu? :o) Je to sice uz ted vitez vsech moznych anket, ale dobrym autem bude, pokud vubec, tak nejdriv za rok az se "zajede vyroba" a vychytaj detsky nemoci ...

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "e1ement"

16. 4. 2002 13:36

Re: Tak se mi zda ...

Sice picha, lupe, boli, ale pacient na to nezomiera. Ono to bude skor kritickostou ludi co to auto maju. Vacsina prispevkou je o tom ako niekde nieco klepe, praska a pod, aj to iba za nejakych specifickych podmienok (prava zakruta, plny kotol, spln mesiaca a pod). Vacsina osatnych ludi take prejavy ani nepostrehne. Staci si pozriet rubiku Fabia, kde si vsetci iba prichvaluju, ake fasa kary maju, dokonca aj MPI 44 chodi po miernom tuningu vyse 200 km/h >:D

neregistrovaný "Blanik"

17. 4. 2002 16:38

Sbalit vlákno

Porovnání: Ford Focus vs 307 vs Honda Civic 5d vs Seat Leon

Pište vaše názory ...

Rozbalit vlákno

4

17. 4. 2002 17:03

Re: Porovnání: Ford Focus vs 307 vs Honda Civic 5d vs Seat L

Z mojho pohladu:

Ford Focus je vraj velmi kvalitne auto s vynikajucimi jazdnymi vlastnostami, ale design ma hrozny, aspon co sa tyka interieru.Okrem toho je zbytocne vysoka cena.

Honda Civic bude urcite z tejto skupiny najkvalitnejsie. Jazdil som v tom, ale malo to pomerne hlucny, aj ked pruzny motor (1.6), bolo to dost makke a interier bol hrozny. Malo odkladacich priestorov. Dobra spotreba.

Seat Leon ma podvozok podobny ako ma Golf IV alebo Octavia, takze je to pomerne male. Inak celkom pekne auto, aj ked Spanielom moc neverim :-) 1,6 - slaby motor.

Napriek vsetkym jeho detskym chorobam (ktore sa dufam rychlo odstrania) ma Peugeot 307 najviac uputal. Dobre jazdne vlastnosti, super design, vela odkladacich priestorov, slusny motor, atd. Viac je toho rozpisaneho v tejto diskusii.

neregistrovaný "benzin91501"

17. 4. 2002 20:29

Re: Porovnání: Ford Focus vs 307 vs Honda Civic 5d vs Seat L

Focus: myslim, ze toto auto je zo vsetkych najpelsie - dizaj je fantasticky ( aj co sa tyka interieru ), jazdne vlastnosti a riadenie je super a hlavne ma potesilo vypracovanie interieru! - v porovnani s Leonom alebo Civicom je neporovnatelne.

Na 2. mieto by som asi dal 307-ku, - vela priestoru, dobre sedadla, len vnutri je dost slaba - palubna dosta a stred. panel je az moc "nemecky".Co by som jej este vytkol su brzdy-az privelmi silne!

Civic je dobry viz, ale vzhlad je 0 bodov

Leon je skodovka z Spanielska

----------------------------------------… />
kazdopadne - PISTE svoje nazory - je to zaujimave

neregistrovaný "slado"

2. 5. 2002 09:53

Re: Porovnání: Ford Focus vs 307 vs Honda Civic 5d vs Seat L

Ja mam Civic 4D 1998, ale ako tak citam tuto diskusiu tak P307 by som si nekupil. Za 4 roky som s autom nemal absolutne ziadny problem. Skratka nepokazilo sa nic ak neratam jednu vypalenu ziarovku v reflektore.

Mam taky dojem, ze francuzi sa pohrali s designom, ale na spolahlivost sa vykaslali.

neregistrovaný "Pavelpu"

2. 5. 2002 12:37

Re: Porovnání: Ford Focus vs 307 vs Honda Civic 5d vs Seat L

Jenze tvoje 5D z roku 98 technicky vychazi z roku 92. Tam je 6 let na odchytani pripadnych much. Novy Civic ma taky svoje. Sam jsem mel do zari par let Accorda a i ten mel svoje mouchy. To si nevyberes. Me ted spis sere, ze se mi o 307 otrel kuryr na mopedu a trosku mi odrel dvere.

neregistrovaný "skl1"

19. 4. 2002 15:21

dvojliter

Mate niekto skusenosti s benzinovym dvojlitrom, ktory sa montuje do 307 ? Je to novy motor ? Jazdil s tym niekto ?

Rozbalit vlákno

0

22. 4. 2002 08:54

Sbalit vlákno

307...problemy

V sobotu som bol v servise. V pispevku c. 456 som opisoval jednu 'chybu'. Bolo mi vysvetlene, ze to nie je ziadny problem a je to sposobene zadnymi brzdami. Auto ma tendenciu sa cele posuvat do strany pri toceni volantom, tak praskaju celuste zadnych brzd. Vypodlozili mi este nadrz, lebo mi tam nieco hrkalo, mozno to bolo ono. Stale mam problem s tym, ze sa mi trasie volan pri 130 km/h rychlosti. Pravzili mi znova kolesa a dnes to bolo to iste. Vraj budu kontaktovat Francuzov, co s tym. Okrem toho mi auto taha trochu dolava, takze este pojdem na geometriu. Mam radost.

Rozbalit vlákno

25

neregistrovaný "mkral1"

23. 4. 2002 10:45

Re: 307...problemy

s tym zadkom som ti hovoril, o tom vrzgani, ze to bude ono. ja som dnes zistil, ze mi auto zacalo tahat tiez dolava a to ze dost. sklon cesty doprava dole, auto zacne tocit samo do kopca, tj do lava! dobre ze mi to pises. okrem toho vyzera, ze mi tecie chladiaca kvapalina spod hlavy valcov. to praskanie a pukanie od prednej napravy je uz dost silne. a este aj volali, ze treba vymenit spinaciu skrynku. hmmm.

23. 4. 2002 12:59

Re: 307...problemy

Auto mi vrzga menej, ale nieco pocujem z palubnej dosky, ale to je zanedbatelne. Trochu mi drhne volant pri otacani. O spinacej skrinke zatial neviem nic, ani s nou nemam ziadne problemy. Najviac ma stve to tahanie dolava a vibrovanie volantu. Mozno je to v prednej naprave :(

V piatok som objednany o 14:00 do servisu, dufam, ze to stihnem. Prijimaci technik mi spominal, ze to vrzganie je typicke pre vsetky P307, je to sposobene velkym mnozstvom plastov ze to nie je poriadne urobene uz z vyroby.

23. 4. 2002 13:11

Re: 307...problemy

To, ze to nikde taha, mozno bude iba geometriou (aspon dufam), preto idem v piatok do servisu. Ale to, ze mi vibruje volant, sa nenapravilo ani pravazenim kolies. Takze to bolo nahlasene importerovi a teraz sa caka na odpoved z Peugeotu France. Som zvedavy, cim to bude a co s tym budu robit.

neregistrovaný "mkral1"

23. 4. 2002 14:08

Re: 307...problemy

len mi povedz, preco to sadlo mne? inac asi sa v piatok v tom servise stretneme. co sa tyka vrzgania, ja skor myslim prednu napravu, ako plasty :-( aj ked, ked teraz nad tym rozmyslam, mne plasty nevrzali ...

btw: fascinuje ma, ze mas tolko casu behat do servisu :)

23. 4. 2002 14:19

Re: 307...problemy

Bol by som rad, keby mi to sadlo ako Tebe, ale ako mi prevazili kolesa,tak je to asi este horsie ako to bolo. A mozno to suvisi aj s tym, ze to taha do strany. Okrem toho mi v servise povedal, ze nie som sam s tymto problemom...

k tomu casu: nemam ho moc na behanie do servisu, ale nerad by som nieco zanedbal a potom mal este vacsie problemy. Okrem toho, idem tam 1.krat cez tyzden, minule som bol v sobotu a cez vikend mam casu pomerne dost. :)

neregistrovaný "mkral1"

23. 4. 2002 14:24

Re: 307...problemy

oni maju otvorene aj v sobotu?! ehm. tak uz viem, kde budem kazdu sobotu travit asi ;) inac, napis mi email, nemam tu tvoju adresu. uz mam to audio, mohol by si dojst kuknut. aj ked este stale zostava par veci doriesit.

neregistrovaný "yyyyy"

23. 4. 2002 14:17

Re: 307...problemy

Lubos1> to vibrovanie pocitujes pri vyssej/pri nizsej/len pri nejakej rychlosti?

23. 4. 2002 14:20

Re: 307...problemy

Vibruje to zhruba od 120-140 km/hod, tazko povedat presnejsie.

neregistrovaný "yyyyy"

23. 4. 2002 15:09

Re: 307...problemy

ja som uz 2x mal problem s gumamy, behal som po roznych geometriach, vyvazovani a potom som dal zimne a bolo po problemoch. Jeden problem bol ze auto slo na stranu a pri tom geometria a secko OK a potom raz som mal roztrhany kord v gume a to sa prejavovalo tak, ze pri nizkych rychlostiach kmital volant v rytme otacania kolies. Vo vyssich to vzdy ustalo ale casom sa to zhorsovalo, az som na dialnici raz radsej zastal, a ked som zhodil koleso dole, zistil som ze to ma jednom mieste na jedje starne behuna "bublinu" vo velkosti dlane. Ale to co pises ze je to od - do tak to fakt vyzera na nevyvazenie.

23. 4. 2002 15:14

Re: 307...problemy

Vyvazovane to uz bolo, tak vazne neviem.

neregistrovaný "yyyyy"

23. 4. 2002 15:25

Re: 307...problemy

nechcem strasit, ale stare skodovky mali taku chorobu ze pri urcitej rychlosti sa rozkmitalo cele riadenie :-))) ... ale neskusal si prehodit gumy z predu do zadu a naopak, ono to moze byt krivostou gumy, aj ked je staticky vyvazena

23. 4. 2002 15:30

Re: 307...problemy

:)))

Zatial som to neskusal, ale mozno je to dobry napad. Navrhnem im to v servise v piatok.

neregistrovaný "yyyyy"

23. 4. 2002 15:36

Re: 307...problemy

a este mrkni do nissan fora, moze byt poucne

neregistrovaný "luf"

23. 4. 2002 15:48

Re: 307...problemy

Niekedy kmita riadenie aj ked su predne gumy Ok a na zadnych je nejaky problem. Mal som tiez prasknuty kord, ale na zadnej gume, a kmitalo mi riadenie pri urcitej rychlosti. Celkom nahodou na to prisli v servise, ked hladali co je za problem na prednej naprave. Gumy predtym boli prevazene a na tento problem sa neprislo.

24. 4. 2002 08:41

Re: 307...problemy

to Lubos1: koukni se do rubriky "Pneumatiky", tam "Snehulak" popisuje stejný problém (vibrace mezi 120-140 km/h). Podle něj to má od doby kdy vysokou rychlostí projel díru a narazil si ráfky. Třeba to bude i tvůj problém.

24. 4. 2002 09:33

Re: 307...problemy

Saab > Dik. Ale auto mam iba 1 mesiac a nikde som s tym nenarazil.

Mkral> Vcera sa mi stala zaujimava vec. Nelo mi otvorit prave predne okno. Neslo to asi 20 minut, potom zase islo. Dnes ide v pohode, ale pre istotu to pripojim k zoznamu problemov. :(

neregistrovaný "mkral1"

24. 4. 2002 13:11

Re: 307...problemy

lubos, moc si to beries. ser na to ... ja som uz rezignoval. ;)

24. 4. 2002 13:42

Re: 307...problemy

Mozno si to moc beriem, ale serie ma to dost. Ani s mojim starym 5-rocnym autom som nemal taketo problemy. Ved je to nove auto. Cakal som, ze ked si ho kupim, tak s nim nebudu min. 3 roky problemy.

Okrem toho, nemozem na to *, lebo mam po 20 km rychlostou 130 km/hod ruky vytrasene ako stara ..... :)

A nedajboze pustit na chvilku volant na rovnej ceste, za chvilu som v lavom pruhu. :)

neregistrovaný "greggie"

24. 4. 2002 15:05

Re: 307...problemy

s oknom som mal aj ja raz zahadny problem na asi dva tyzdne starej fabke - a sice neslo samo automaticky zatvorit, vzdy vyslo hore a o 2 sekundy uplne dole, tak som to zatvoril "manualne" (tzn. som musel drzat tlacidlo) a po 2 hodinach to uz slo, odvtedy 3/4 prebehlo a ziadny problem ... tak sa mi vidi, ze nam vyrobcovia vyrabaju samouciace auta vyznacujuce sa umelou inteligenciou - vsetko sa prv asi musia naucit :)))

neregistrovaný "greggie"

24. 4. 2002 15:05

Re: 307...problemy

oprava - ... odvtedy 3/4 roka prebehlo...

neregistrovaný "Snehulak"

24. 4. 2002 15:30

Re: 307...problemy

Snehulak cirou nahodou cte i P307 forum. Byt Lubosem, tak si necham na auto dat jejich kola z nejakeho predvadeciho P307, ktery zadne vibrace nema. Pokud vibrovat nebude, je problem jednoznacne v pneumatikach/rafkach. Pokud ano, problem je nekde na naprave (cepy, poloosy, neco nemusi byt poradne dotazene, ...).

Jinak P307 se mi libi, ale nemuzu si pomoct, hodne se z profilu podoba Nissanu Almera :-). Na muj vkus ale stoji moc (ono nakonec asi vsechny novy nizsi stredni modely - viz Corolla - taky pekna palka).

24. 4. 2002 18:29

Re: 307...problemy

to Lubos1: postupoval bych přesně jak popisuje Snehulak. Ten problém mohl vzniknout při převozu auta, někdo s ním mohl někam blbě najet.

to Snehulak: Corolla je myslím v této třídě nejdražší, ale ještě jsem detailně neporovnával výbavy. Mít zbytečných 600tis., tak ji koupím s motorem 1.6, už se těším až se zúčastním té akce 80.000km s Corollou. A za pár let budu vnoučatům vysvětlovat jak jsem přispěl do Guinessovi knihy rekordů :-)))

26. 4. 2002 09:37

Re: 307...problemy

V kazdom pripade sa pokusim o to, aby mi aspon kolesa prehodili zozadu dopredu. Dufam, ze to pomoze.

neregistrovaný "e1ement"

26. 4. 2002 09:58

Re: 307...problemy

Podla mna by si sa mal dozadovat vymeny, teda pokial je ten problem v kolesach. Aspon ja osobne by som sa bal jazdit s autom, kde by som si nebol isty ze su kolesa 100% OK. Prehodenie z predu do zadu problem neriesi, iba maskuje. Co ked je naozaj jedna pneumatika poskodena a ked najblizsie pojdes na dialnici 160 tak povoli definitivne?

26. 4. 2002 11:35

Re: 307...problemy

...mas pravdu. Dnes to skusim poobede vybavit. V pondelok dam vediet :)

neregistrovaný "Ladislavko"

28. 4. 2002 18:26

Sbalit vlákno

1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

Uvažujem o kúpe Peugeot 307. Absolvoval som aj skúšobné jazdy s 1.6 16 V aj s 2.0 HDI 110 k.

Máte chuť sa podeliť so svojimi skúsenosťami s týmito motormi?

Rozbalit vlákno

18

29. 4. 2002 04:10

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

mame tu 2 slovenske 307. obe maju sialene problemy.... co chces kupovat?

29. 4. 2002 10:06

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

Neprehanaj. Nie su to sialene problemy. Su to nedostatky, ktore bude mozne odstranit v zarucnej dobe. Cloveka to nastve, ale nezblazni sa.

BTW: bol som v servise, odstranili prakticky vsetky problemy, auto uz ide rovno a nema tendenciu tahat do strany (geometria).

Prehodili mi kolesa zozadu dopredu a vsetky znova prevazili. Co sa tyka trasenia volantu, je to podstatne lepsie. Aj ked - stale to nie je perfektne. Ale uz to skoro vobec necitit. Volal som do servisu, kde som im to oznamil a vysledok bol, ze sa bude pisat sprava do Peugeotu France, co s tym. Takze uvidime.

neregistrovaný "rbaron"

29. 4. 2002 10:29

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

to Lubos1: No, to jsi asi velmi málo náročný zákazník nebo zarytý fanda značky. Takovéto problémy jsem zvyklý řešit denně, ale mám starou dvacetiletou plechovku, dobrovolně jsem si ji vybral a denně na ní něco štelovat mě prostě baví. Ale u nového auta, do kterého máš jenom lít benzín a jezdit na garančky, je to dost blbý, nemyslíš?

29. 4. 2002 12:24

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

rbaron:

V kazdom pripade som narocny zakaznik, nechcem nic zlahcovat, ale je typicke, ze kazdy novy model auta ma svoje problemy. Vychytaju sa mozno po 2-3 rokoch. Vynimkou su mozno japonske vozy.

Tym nechcem povedat, ze som s 307 absolutne spokojny. Objavuju sa chyby, ktore su vyslovene tupe a nemalo by sa to novom aute stavat.

neregistrovaný "Pavelpu"

29. 4. 2002 15:18

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

Lubo souhlasim.

rbaron: Je to asi tak, ze kazde auto ma sve mouchy a kazde ma v zaruce par oprav. P307 jich urcite nema nejak vyznamne vic, nez jine nove auto, u ktereho se rozbiha vyroba. A i ty zavedene maji sve (viz otcova nova A6). Takze jestli chces kupovat nove auto, tak ti muzu 307 doporucit. Ja jsem na auta hodne narocny. Asi az moc, takze jsem citlivy na jakekoli nedostatky. Podle popisu na tom budou mkral i LubosL podobne, jako ja. Normalni clovek na to mozna ani neprijde.

29. 4. 2002 15:27

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

to rbaron: Focus stahovali do servisu asi 5x (možnost samovznícení elektroinstlace, odpadl kryt oleje, špatně naprogramovaná řídící jednotka = nižší výkon auta, atd) a pak si ještě stačí pročíst rubriku o Focusu. A co na to TUV ? Dle nich je Focus nejspolehlivější :-)

neregistrovaný "ace211"

29. 4. 2002 15:58

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

No u těch Fokusu je to vážně divný. Protože ve státech kde se prodává taky, byla na toto téma duskuze jak je možné, že v USA je to Fokusem samá potíž. Vystřelovaný airbagůy, bez příčiny, hoření motoru, zasekávání tempomatu, vadná zadní náprava.. a v Evropě je to nejspolehlivější auto. Představitel Fordu to okomentoval, tím, že jsou jiné požadavky na auto u evropských zákazníku a u zákazníku z USA. Což jsem sice nepochopil, ale holt to že občas něco upadne, nebo zahoří nikoho nijak v Evropě neznepokojuje :-) Takže s tím Focusem je to vážně divný. Jinak každý nový auto má své neduhy. Dokonce jsem se tady na MC dočetl že i Rolls Royce měl problémy.

29. 4. 2002 10:08

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

1.6 16 V alebo 2.0 HDI ? Je to len otazka penazi. Ak ti nezalezi na cene, tak HDI. Lepsie taha odspodu a je iba o malinko hlucnejsi. O spotrebe ani nehovorim. Nevyhoda - castejsie prehliadky, ak si dobre pamatam.

neregistrovaný "yyyyy"

29. 4. 2002 10:27

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

>Nevyhoda - castejsie prehliadky, ak si dobre pamatam.< coze? ake su intervaly???

29. 4. 2002 12:20

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

yyyyy>

Mam taky dojem, ze na benzin je 30 000 km a na HDI 20 000 km, ale nie som si isty.

neregistrovaný "Ladislavko"

29. 4. 2002 22:51

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

Otázkou peňazí to samozrejme v mojom prípade je, ale chcem aspoň raz v živote užívať nové, výkonné a podľa možnosti aj spoľahlivé vozidlo.Z ekonomického hľadiska sa HDI - 110k rentuje až tak po 140 - 150 000 km, čo pri mojom jazdení bude dosiahnuté za 6-7 rokov.Hľadám dynamiku spojenú s pocitom istoty pri jazdení.Neviem či v tomto smere ponúka viac 1.6 16 V alebo HDI-110k.

A čo spotreba pri dialničnom tempe napr.150-160 km/hod?

neregistrovaný "yyyyy"

30. 4. 2002 00:00

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

>Hľadám dynamiku spojenú s pocitom istoty pri jazdení.Neviem či v tomto smere ponúka viac 1.6 16 V alebo HDI-110k.sa HDI - 110k rentuje až tak po 140 - 150 000 km< presne tak, neoplati sa ti to ... blbe co? keby bola jasna odpoved, ten druhy sa uz davno nevyraba - takze je to furt len na tebe, ale su tu dva aspekty - ak pojdes do zahranicia, zistis ze je tam relativne lacnejsia nafta ako benzin - HDI sa da precipovat

30. 4. 2002 02:00

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

yyyy> ako relativne lacnejsia? ved nafta stoji v rakusku ako u nas, a benzin dvakrat tolko...

lubos - 307 sa uz vyraba rok, ak ma pamat neklame. za male problemy povazujem, ked nieco v aute vrzga, nedovieraju sa dvere. ale problemy s napravami urcite niesu zanedbatelne.

30. 4. 2002 09:04

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

matuS > Neviem, odkial mas ceny v Rakusku (dvakrat tolko ???)

307 sa uz rok vyraba, to je pravda, ale za rok sa u aut chyby nevychytaju.

30. 4. 2002 12:48

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

matuS >

Tie napravy este nie su oficialne potvrdene. Ale ak budu, nech ich vymenia, nech mam s tym pokoj navzdy. :)

neregistrovaný "yyyyy"

30. 4. 2002 15:28

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

matus> ved vravim ze relativne - v porovnani s ICH benzinom, to znamena ze u nich sa vyplaca jazdit na naftu viac ako u nas

neregistrovaný "Ladislavko"

30. 4. 2002 13:34

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

Dnes som si objednal 307 HDI 110k XT pack + automatickú klímu ( zelená metalíza ). Má byť vyrobený v júli - posledný pracovný mesiac pred celopodnikovou dovolenkou, čo sa dúfam neodzrkadlí ešte rapídnejšie v "kvalite" vypracovania.Odber 307 by sa konal v auguste.

30. 4. 2002 14:08

Re: 1.6 16 V alebo 2.0 HDI ?

Ladislavko >

Prajem viac stastia ako mame my :)

neregistrovaný "Paulus"

30. 4. 2002 10:29

Sbalit vlákno

Porovnanie

Lubos1: Ty si mal predsa T. Corollu. Velmi by ma zaujimalo porovnanie tychto dvoch aut. Som si vedomy toho, ze P307 mas zatial len relativne kratko, Corollu si kupoval, pokial sa dobre pamatam jazdenu, ale aj tak by ma to zaujimalo. Ja si totiz myslim, ze tie tabulky ADACu svedciace o spolahlivosti aut asi nebudu bludmi... Proste japonske auta vo vseobecnosti su spolahlivejsie ako europske. Tymto ta ale nechcem ovplyvnovat, ak mas iny pocit (skusenost) tak napis.

Rozbalit vlákno

1

30. 4. 2002 12:46

Re: Porovnanie

Paulus >

Tazko porovnavat generacne odlisne auta. 307 je bezpecnejsia, designovo krajsia, tichsia, pohodlnejsia, lepsie sedi na ceste (to myslim vazne), atd. Okrem toho je v plnej vybave, takze tazko porovnavat.

Ak mam hodnotit spolahlivost, nemozem to spajat s poruchami + nedostatkami uplne noveho modelu, ktore su z vyroby. Da sa to porovnat az potom, ked sa bude vyrabat 307 aspon 3 roky a potom sa uvidi ich spolahlivost. Napriek vsetkemu: Je pravda, ze s Corolou som prakticky problemy nemal. Keby nebola taka zbytocne draha, tak o novej uvazujem, ale 1,6 l motor v najvyssej vybave by ma vysiel o 100 000 Sk viac ako 307. A to by nemala tu vybavu co je v Peugeote.
Je ale pravda, ze ak by som mal s 307 problemy stale, tak by som si uz ine auto ako japonske nekupil :)

30. 4. 2002 14:21

307...vibrovanie volantu

Mam novinku. Informoval som sa v Rakusku o tom vibrovani volantu pri vyssisch rychlostiach a je to znamy problem, ktory bude (mozno uz je) rieseny vo Francuzsku. Takze tam bude vacsi problem ako len kolesa.

Tolko k teme, ze su auta delene podla kvality do zapdnej / vychodnej Europy.

Rozbalit vlákno

0

1. 5. 2002 22:59

307...vrzganie sedadiel

Nevrzgaju niekomu nahodou predne sedadla? Mne zacalo trosku vrzgat, sedadlo vodica, hlavne pri rozbiehani/brzdeni a prudsiemu zaboceniu do strany. Da sa s tym nieco robit?

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "Pavelpu"

2. 5. 2002 12:39

Sbalit vlákno

Predprodejni priprava?

Panove, zkontrolujte si utazeni spony na hadici od vzduchoveho filtru. Vcera jsem po case otevrel kapotu a hadice byla normalne spadla a spona uplne volna. Toho, kdo to montval bych chtel mit v ruce!

Rozbalit vlákno

2

2. 5. 2002 13:45

Re: Predprodejni priprava?

Pavelpu>

Ty si nemal nahodou problemy s tymi sedadlami? Nevrzgali ti? Mam taky dojem, ze si tu nieco pisal, ale nechce sa mi to hladat :-) .

neregistrovaný "Pavelpu"

2. 5. 2002 14:19

Re: Predprodejni priprava?

Ale jo, tak povrzavaly, ale uz nejakou dobu to neregistruju. Ale je mozny, ze to jenom nevnimam. Ale porad to vrze min, nezv Passatech.

neregistrovaný "mkral1"

2. 5. 2002 17:43

Sbalit vlákno

probs s p307

ked uz tak tu poniektori sefuju, co za problemy s tym autom su. co bol vlastne problem, ktory by znizoval uzitkovu hodnotu, alebo nutil chodit do servisu, alebo branil pouzivaniu p307? ja kebyze nejdem kvoli * do toho servisu, tak mi to auto nerozjebu a mam pokoj ;)

Rozbalit vlákno

3

neregistrovaný "mkral1"

2. 5. 2002 17:44

Re: probs s p307

a odkedy mam nove hi-fi, tak chodim 50, nic nepocujem a som stastny majitel toho auta :)))

neregistrovaný "yyyyy"

2. 5. 2002 19:12

Re: probs s p307

nic nepocujes??? tak to mas teda blbe ked ti ani hifi nefunguje :-)))))) ... ano ano, ja viem, ale trasuce sa kolesa a vrzgajuca naprava to zrovna nie je to prave orechove ... aspon za tie prachy

3. 5. 2002 12:21

Re: probs s p307

V kazdom pripade je fakt, ze 307 ma pomerne dost chyb. Nastastie drviva vacsina z nich je zanedbatelna a odstranuju sa na pockanie v servisoch. Zvysok - ako napr. tie napravy (je to neoverene) a trasuci sa volant je uz riesene v Peugeote vo Francuzsku.

5. 5. 2002 19:03

Sbalit vlákno

pazvuky v interieri

nejazdite nahodou s fonendoskopom na usiach, majitelia p307? Ja som jazdil uz minimalne styri rozne 307-ky, a ziadne dramaticke, alebo vobec pozorovatelne pazvuky som nepostrehol.

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "Pavelpu"

6. 5. 2002 09:43

Re: pazvuky v interieri

A kdo rika, ze je to dramaticke? 307 ma jednu zajimavou vlastnost - kdyz se ti odnekud ozve pazvuk, tak nepoznas odkud to bylo. Takze mas pocit, ze ti klepou prave zadni dvere a pritom je to krabicka bonbonu na stredovem tunelu. Nebo mas pocit, ze ti klepe motor a jsou to obaly od CD ve skrince pred spolujezdcem. Mam uz 4. auto a takhle zmatenej jsem jeste nebyl. Co jsem utahl tu hadici od sani (spatne to pak tahlo odspodu), tak jsem max. spokojenej.

6. 5. 2002 16:29

Re: pazvuky v interieri

Tak to mas pravdu. Ja som si stale myslel, ze mi nieco vrzga zo stredovej konzoly, ale nakoniec to bolo sedadlo vodica. :(

neregistrovaný "mkral1"

8. 5. 2002 15:02

Sbalit vlákno

co je tak ticho?

ja som oprel auto, znovu sa ozyva predna naprava, zamky dveri povoluju, zase to vydava pazvuky, co sa vytahovali koberce urobili tiez na *, zistil som, ze bol zle zacvaknuty nasadec so ziarovkou k prednemu blinkru, odisiel mi pravy vyskac (nie original peugeot, ale extra kupovane), prave predne dvere zacali pri vypeckovanej muzike trochu rezonovat, asi povolila ta nova instalacia, ale inac je pohoda ;) a ako sa mate vy? (a dnes mi este na dovazok colnik pchal ruku do otvoru v sabaku, ze co v nom pasujem. nastastie ho nechcel rozoberat alebo podrzat na colnici ;)) a urcite je toho viac, ale uz si nepamatam.

samozrejme, ze prehanam, ale nieco pisat treba a vonku je tak krasne.

Rozbalit vlákno

6

8. 5. 2002 16:28

Re: co je tak ticho?

Ticho je preto, ze je dnes v SR a CR sviatok :-)

Ja mam stale problem s tym vibrovanim volantu a trochu mi povrzava sedadlo vodica. Inak vsetko OK, aspon zatial. Najazdenych mam zatial 3500 km.

Cakam, kym mi daju vediet zo servisu, ze maju nejaku spravu o tych vibraciach z Francuzska a zatial nic. V Peugeote asi vsetko dlho trva :).
Francuzi su lenivi.

mkral: mas este stale problemy s tym tahanim do strany?

neregistrovaný "luf"

16. 5. 2002 11:05

Re: co je tak ticho?

mkral - ake repro si mal v aute? Hertz?

neregistrovaný "e1ement"

16. 5. 2002 13:05

Re: To Luf:

Ak myslis tie repraky co tam mal mkral orginal od vyroby, tak to bol nejaky neuveritelny sikmooky smejd najhorsej kategorie.

neregistrovaný "luf"

16. 5. 2002 14:05

Re: To Luf:

Nie, myslel som tie, co odpalil. Minuly vikend totiz kamos tiez odpalil vysky od Hertzu, tak zistujem, ci to bolo tym, ze bol namol a vypeckoval tomu prilis, alebo su teraz nejake problemy.

neregistrovaný "mkral1"

16. 5. 2002 15:32

Re: To Luf:

aha, ten moj vyskac sa ,,nechytal'' uz od vyroby. reagoval na poklep. uz nereaguje. uz je mrtvy ;)

neregistrovaný "mkral1"

16. 5. 2002 15:31

Re: To Luf:

hej, mam tam hertz. apropo, odkedy mam audio, cele oblozenie sa mi rozpadava, asi z tych vibracii. :))))

neregistrovaný "basil"

8. 5. 2002 23:01

Sbalit vlákno

Peugeot 2.0HDi 110k XT

Objednal jsem ho v plné. Má ho někdo? Napište jak jezdí. Případně jaké jsou problémy.

Rozbalit vlákno

13

9. 5. 2002 09:46

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

basil>

S tym silnejsim HDI som nejazdil, ale urcite je to dobre. Ak chces vediet, ake su problemy, tak si precitaj celu diskusiu a najdes ich dost. Ale napriek tomu to auto za to stoji. :)

neregistrovaný "mracek"

9. 5. 2002 10:47

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

Lubos1- s tema frantikama mas pravdu, mam problem s ESP a uz cekam taky docela dlouho!

9. 5. 2002 10:50

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

mracek >

Ja uz cakam dva tyzdne. Volal som importerovi a tam mi bolo slubene, ze sa to bude urgovat. Moc tomu neverim, ale mozno ma prekvapia.

neregistrovaný "mracek"

9. 5. 2002 10:59

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

cekam tu samou dobu a jezdim s blbym ESP a nikdo nevi co tomu je!

9. 5. 2002 11:06

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

:)

Ja som na tom podobne. Mne zase vibruje volant okolo 130km/h. Kolesa vyvazovane boli a aj prehadzovane zozadu dopredu a tiez prevazene. Vibruje to stale a nikto nevie, co s tym. Neviem, ako to budu riesit a ci vobec na to v Peugeote vo Francuzsku pridu. Mozno bude potrebne vymenit prednu napravu alebo cele riadenie.

neregistrovaný "mracek"

9. 5. 2002 11:09

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

Tak celkove to zni mozna jednoduseji nez to moje... naprava. ale u ESP a mnozstvi cidel, nevi nikdo nic... :-(

9. 5. 2002 11:17

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

Mozno je chyba len v software :-)

Ty mas 307 s ESP? Ako sa to chova? Resp. chovalo, ked to bolo v poriadku? :)

neregistrovaný "mracek"

9. 5. 2002 11:48

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

Nemam Peugeota, mam Renaulta, choval se super, jen hlasil divny chyby uz drive, ale jen obcas a nyni uz nejde uplne, teda jde, ale dela si co chce!

neregistrovaný "basil"

12. 5. 2002 12:59

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

lubos1-to třepání volantu se projevuje vždy od 130km/h? cítíš vibrace, nebo volant přitom uhýbá do strany?

13. 5. 2002 09:22

Re: Peugeot 2.0HDi 110k XT

basil>

Vibracie citim medzi 120 - 140 km/h, najviac pri 130. Pri vyssich rychlostaich uz nie. Napr. vcera na dialnici som skusal, co to da a pri 190 som necitil ziadne vibracie :-)

Volant sa do strany neuhyba, len sa rychlo a pravidelne trasie. Presne akoby neboli vyvazene kolesa, ale tie su, takze problem je v niecom inom.

13. 5. 2002 16:16

Re: 307...vibracie volantu

Co sa tyka vibracii volantu, mam spravu zo servisu, ze francuzi potrebuju dalsie informacie, takze sa ide auto este raz preskumat :-)

Mam radost. Naozaj nemam co robit, len chodit do servisu.

neregistrovaný "basil"

12. 5. 2002 12:52

Re: 307...vibracie volantu

No uvídím, ESP jsem viděl pracovat zatím jen na demo ukázkové videokazetě od Peugeotu. Celý systém je založen na porovnávání naprogramovaných dat uložených v řídící jednotce s daty které vyšlou elektronické snímače umístěné na čtyřech místech podvozku auta. Celý systém pracuje efektivně v závislosti na stávající rychlosti podvozku auta. Uvidím třeba se to tak rychle neposere a navíc je na palubce tlačítko "ESP", takže to můžu i vypnout. Jen doufám že když se dostanu do "extrému" bude zrovna zapnutý . . . . . . hehe

neregistrovaný "mracek"

13. 5. 2002 13:34

Re: 307...vibracie volantu

basil-problem je, ze kdyz vypnu ESP, tak se ta chyba projevuje pri brzdeni, myslim, ze chyba bude v komunikaci tech pc... Pokud ho vypnu a pak brzdim, tak je citit prace ABS, pokud ESP samo vygeneruje chybu a vypne se, je vse OK. Ted uz je to navic stejne pase, protoze zacalo blbnout ono udavane ABS, ktere zustava po startu rozviceny a zhasne az po urcite dobe, jsem teda zvedavej, jak si s tim servismeni poradi...

16. 5. 2002 10:46

???

Ziadne prispevky? Zeby pominuli problemy? To by bolo fajn. :)

Rozbalit vlákno

0

17. 5. 2002 09:18

Sbalit vlákno

zadne brzdy

Zdravim. Ked idem pomaly a zacnem jemne brzdit, tak pocujem zo zadnych kotucov zvlastny zvuk. Je to zvuk, ktory nevydava nejaky kamienok alebo nejaka prekazka, ale rovnomerne kotuce. Ked napr. na kopci stojim na brzde a pomaly ju popustam, pocujem praskavy zvuk (niekomu to robi ked pusta rucnu brzdu). Neviem, asi je to OK, ale vadi mi to. Mate niekto s tym skusenosti?

Inak nasiel som dalsi mozny zdroj vrzgania a praskania interieru. Zrkadlo na protislnecnej clone u spolujazdca. Pri prechadzani nerovnosti to trochu vrzga. Tak som po tom drbol a prestalo :-)

Inak celkom pohoda, okrem toho, ze mi stale vibruje volant a vrzga sedacka. Uz som dlho nebol v servise, takze idem v pondelok na navstevu.

Rozbalit vlákno

1

neregistrovaný "luf"

17. 5. 2002 09:31

Re: zadne brzdy

Asi ste dostali do ruk moc tiche auto, ze vam vadi aj suchanie brdzoveho oblozenia :-) Ja som sa nedavno zviezol opat mojou starou R21 a nevrzgala, ale ked som ju pustil s vypnutym motorom dolu kopcom, bolo pocut vselijake pazvuky v interieri a cosi aj zvonku, ked bezal motor, bolo to OK. Takze ako riesenie vam doporucujem odstranit vsetky protihlukove ochrany od motoru a vrzganie uz nebude pocut :-)))

neregistrovaný "drunk"

19. 5. 2002 12:51

Sbalit vlákno

Francouzské peklo

Koupil sem před 9ti měsíci P307 2.0(benzín) XT, teď toho opravdu lituji.Pokud někdo o tomto voze uvažuje, tak ho opravdu nedoporučuji.Zlatý německý auta.S VW Golfem sem žádný problémy neměl.S p307 sem v servisu tak 2X do měsíce.Po 9ti měsících mám najeto 35000km.Nejprve problémy začali asi při 8000km.Motor běžel na 3 válce, za studena se to celý klepalo a motor nešel do otáček.Tato závada byla definitivně odstraněna až po 3 měsících a to při 4 návštěvě servisu.Dále 3x přivařovali výfuk a něco na podvozku, aby to neklepalo.Tekl olej z převodovky.Výměna zámků u obouch předních dveří - šílený vrzání.Výměna zámků u zadních sedadel - klepalo to.Výměna držáku zadní hlavové opěrky - vylezla z čalounění.Oprava antény - nešla odšroubovat.3x výměna páček,středu volantu - při zapnutí směrových světel aktivována světelná houkačka.Oprava výstražné houkačky - netroubilo to.To že v interiéru vržou plasty jak o závod ani nemluvě.Takže myslím že to je dost důvodů k naprosté nespokojenosti a to jednak s vozem a jednak se servisem.V servisu vše objednávají, trvá to 3 týdny a když bych si pokaždé nezavolal jestli už jem to přišlo, tak bych se nedočkal.Co mě stálo pokaždé vypůjčení náhradního vozu (bez auta se neobejdu) ani nepočítám.Až doplatím leasing, nikdy si už ty francouzský krámy nekoupím.Pokud by chtěl někdo se mnou probrat nějakou závadu, nebo má obdobnou zkušenost,napište!!!

Rozbalit vlákno

6

neregistrovaný "basil"

19. 5. 2002 15:10

Re: Francouzské peklo

Objednal jsem 2.0Hdi 110k. Mám ho mít koncem příšího měsíce. Doufám že s ním nebudou takový problémy. Když jsem ho objednával, ptal jsem se prodejce na největší problémy. Ale jasně že mi tvrdil že žádný velký problémy ještě neřešili. Teda přiznal ty páčky středu volantu. Jinak nic...........

Máte někdo zkušenosti s dodací lhůtou u těchto aut?

19. 5. 2002 22:01

Re: Francouzské peklo

to drunk: napis sem poslednych 8 cislic z vyrobneho cisla karoserie - VIN. Mozes?

neregistrovaný "mkral1"

20. 5. 2002 11:45

Re: Francouzské peklo

to drunk. vacsinu problemov, ktore si popisoval, mam aj ja. zamky na dverach, zamok operadla zadneho sedadla. packy okolo volantu uz mam menene. zatial len prvy krat. motor a zbytok nastastie ok.

21. 5. 2002 09:03

Re: Francouzské peklo

Ja mam tych problemov nastastie menej, ale predsa su. Vyzera to tak, ze 307 vyrobene niekedy v polroku minuleho roku mali pomerne dost problemov, potom bola vacsina vychytana. Ale na druhej strane - asi pribudli nove.

Vcera som bol v servise - sedacka mi uz nevrzga a v aute je klud a ticho. Az mi to je divne.

Volant mi vibruje stale. Co sa toho tyka, francuzi si vyziadali dalsie informacie, takze som sa bol so servisnym technikom previezt na dialnicu, aby si to vyskusali. Potom to cele znova spisali (nejaky dotaznik) a znova to poslu do Francuzska. Takze budem cakat min. mesiac.

Inak vcera som sa bol previezt na novej Corolle. Tvrda spojka, nemoznost pozdlzneho nastavenia volantu, pomerne hlucne,, uzke sedacky, malo miesta po stranach na nohy,...Verim tomu, ze kvalitou sa 307 na Corollu nechyta, ale vsetko ostatne je lepsie. Samozrejme je to len subjektivne hodnotenie.

neregistrovaný "mkral1"

21. 5. 2002 11:09

Re: Francouzské peklo

to lubos: dnes ako som isiel do viedne, volat ticho... hm. ani sa nepohol. co sa tyka toho ticha, ako si pisal, podla mna ti iba gumicky a zamky nastriekali silikonom :))

inac, idem zajtra vymenit ten zadny naraznik, listu co mi odpadla, dazdovy senzor, vytahujuce sa koberce spod zadnych sedaciek. vam to nerobi? :-o a vo stvrtok do levic spinaciu skrinku, poviem im aj tu napravu a podobne. uz som im to spominal. ze sa na to pozru. a + vsetko, co zajtra v BA * :))

21. 5. 2002 11:42

Re: Francouzské peklo

mkral: ja som nemal problemy ani tak so zamkami, ako so sedadlom vodica. Mechanik mi nieco nastriekal zospodu asi na nejake uchyty alebo nieco take (bol som pritom). Ten volant neviem, keby mi to tiez preslo, tak by som bol rad, ale musi sa to riesit touto cestou, takze si este pockam.

S ostatnymi vecami problemy zatial nemam. Co mas s naraznikom? Niekto ta tukol? Ked zistis, co je s tou napravou, tak sa ozvi.

22. 5. 2002 10:06

Sbalit vlákno

zimne pneu na 307

mkral >

Videl som nejaku akciu na zimne pneumatiky (4 za cenu 3), tak ich asi pojdem kupit. Videl som tam aj tie Dunlopy Wintersport M3 za 14 000, co je super cena. Mam taky dojem, ze ich mas. Bol si s nimi spokojny? Aky rozmer si kupil? Rovnaky, ako mas letne?

Rozbalit vlákno

2

neregistrovaný "Pavelpu"

22. 5. 2002 13:18

Re: zimne pneu na 307

to Lubosl: Ja mam dy Dunlopy M3 a maximalni spokojenost. Jdi do nich. Ja je kupoval pred zimou za cca 15 tis. Kc. vc. montaze.

Moje auto se ted nejak uklidnilo. V servisu jsem nebyl, ale vsude klid, nic neklepe, neboucha, funguje... Snad jsem to nezakrikl a nezacne to.

neregistrovaný "mkral1"

22. 5. 2002 15:28

Re: zimne pneu na 307

nemam. na starom som mal M2, boli fantasticke. hlavne trakcia. teraz mam G&Y Ultra Grip 6, rozmyslal som tie UGW, ci ako sa oznacuju, najnovsie, ale tie su skor zimna zmes a na cesty, nie moc na sneh. takze som zobral tie UG6. a ano, kupoval som ten isty rozmer.

neregistrovaný "mkral1"

24. 5. 2002 09:13

Sbalit vlákno

zamok operadla zadneho sedadla

je vraj vymlateny. takze vymena. chytraci v ba samozrejme to usko o co sa to zaklapa obtiahli izolepou a povazovali to za vyriesene.

Rozbalit vlákno

10

24. 5. 2002 09:19

Re: zamok operadla zadneho sedadla

mkral> Ostatne veci ti uz spravili? Ako spinacia skrinka, vymenili ti ju? Co je s napravou?

neregistrovaný "mkral1"

24. 5. 2002 10:25

Re: zamok operadla zadneho sedadla

hej, skrinka je celkom fajn, ze nedrhne. az teraz som si tak uvedomil, ze to bolo celkom otravne, aj ked pred tym mi to nevadilo :-) napravu kukali a merali snad dve hodiny, vozili sa. na nic neprisli. z hladiska toho, ako to ma byt od vyroby, je vsetko ok. takze si asi budeme musiet pockat na francuzov. dal som si vymenit ten senzor, krasne ho nalepili ;) spravili aj zadrhavanie zamku lavych prednych dveri. zostavaju mi uz iba koberce a ta zapadka operadla. tie koberce budu musiet asi vymenit komplet. pozeral som v salone nove ,,rocniky'' 307 a tam uz pod sedadlom je asi 3cm koberca naviac. ja to mam len tak tak a aj vsetky starsie kusy to tak mali. takze si francuzi asi uvedomili, ze setria na nespravnom mieste.

neregistrovaný "Pavelpu"

24. 5. 2002 15:12

Re: zamok operadla zadneho sedadla

To ousko u zamku operadel zadnich sedadel je olepene cernou izolepou uz z vyroby. Ja to mam taky.

neregistrovaný "mkral1"

24. 5. 2002 16:22

Re: zamok operadla zadneho sedadla

tak ja som to teda oblepene nemal ;) teda nie v takej vrstve, co tam urobili oni. original to bola jedna vrstva. nie 1 cm hruba ;) a spojka je ok. teda aspom ako vzdy.

neregistrovaný "Pavelpu"

25. 5. 2002 10:00

Re: spojka

No, je mozny, ze je to i u me porad stejny. Musim se projet v novym.

27. 5. 2002 09:16

Re: spojka

Spojka je Ok, ale zatial mam nejazdenych iba 5000 km,...

Ako sa vam prejavovali tie packy pri volante, ktore boli menene? Mne sa niekedy blinker nevypne, len to tak cudne praskne. Nastane to vtedy, ked je zakruta velmi jemna a neotacam volant viac ako o asi 1/4 otacky. Popripade sa vypnu, ale s dost silnym rachotom, a to hlavne vtedy, ked sa volant vracia spaet trochu rychlesie. Okrem toho ho niekedy nemozem zapnut, lebo sa mi vrati hned spat. Ked vam to vymenili, uz to bolo v poriadku?

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 10:14

Re: spojka

hej, je to presne toto, co popisujes. ja tam mam to ustrojenstvo z novej sady a je to ok. az na to, ze zase sa prejavuje nova chyba a to, ze obcas pri zapinani blinkru do prava sa spustia dialkove a pri zapnutom blinkri (v tomto pripade) nejdu vypnut. tusim sa to stalo ale iba dva krat, alebo tri.

btw: co ta naprava, uz maju nejake info z francuzka?

27. 5. 2002 10:32

Re: spojka

No super, takze to dam vymenit. Kym sa da, treba vsetko upgradnut vsetko mozne :-)

Dufam, ze mi s vymenou nebudu robit problemy a ze to maju na sklade a nebudem musiet cakat.

Info z Francuzska este nemaju, ale som v kontakte s importerom, takze by to malo pomoct. Odislo to od nich v pondelok - utorok. U importera mi bolo slubene, ze by mala byt odpoved tento tyzden.

Aj tak si osobne myslim, ze bude problem iba s pneumatikami. Podla mna su poskodene. Mozno boli zle skladovane. Samozrejme - nikto to v servise nevyskusal. Ked som im navrhol, nech to na chvilu prezuju z ineho auta, tak mi arogantne oznamili, ze nemaju ine pneu/kolesda. Pritom vonku som videl min. 4 ks 307. Skoda reci.

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 10:52

Re: spojka

no pockat. lenze taky problem mam aj ja a ja mam dokonca uplne ine gumy. ty mas dunlop a ja g&d.

27. 5. 2002 11:07

Re: spojka

mkral:

Ty mas problemy s vibrovanim volantu? Ved si spominal, ze ti to sadlo este predtym, ako si ich menil za zimne...

neregistrovaný "Pavelpu"

24. 5. 2002 15:13

Spojka

Jak vam zabira spojka? Ja mam v posledni dobe takovej zvlastni pocit, ze mi zabira moc nahore. Neklouze, to ne, ale je takova mekka. Jaky mate pocity vy?

Rozbalit vlákno

0

27. 5. 2002 12:07

Sbalit vlákno

trasenie volantu...odpoved z Francuzska

...takze odpoved uz prisla. Je to trochu smiesne...Podla mna vo francuzsku neprisli dokopy na nic konkretne, lebo je tam vraj popisany postup, ako to odstranit. Zacnu tym, ze vymenia pneumatiky :-)

Dalej som sa uz ani radsej nepytal. proste budu skusat vsetko mozne. Vyhoda je mozno ta, ze ak to bude v pneumatikach, mal by som dostat nove :). Na to si dam pozor.

Idem tam v piatok, takze mam radost.

Rozbalit vlákno

21

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 13:04

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

tak som zvedavy, ako dopadnes. co sa tyka toho vybrovania. ono, to hrozne, co bolo a co asi si mal aj ty, to sadlo. mozno to boli zle navazene kolesa a prestalo to ked som prezul. to si uz naozaj nepamatam. ale ak chcem byt detailista, tak odniekadial to chyta vibracie stale, od 130 su znatelne a su potom stale. teda znatelne ako znatelne, ked jemne polozim ruku na volant, trase sa mi koncek malicka aj a to nechcem. pravda je, ze tie vibracie si vsade v aute od tejto rychlosti viditelne. a to podla mna normalne nie je.

27. 5. 2002 13:14

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

Ked uz spominas, ze trasie cely voz, tak najlepsie to vidno na prazdnom sedadle spolujazdca :-)

Ale mozno by pomohlo, keby si dal kolesa znova pravzit. Mozno si niekde drbol do jamy a to niekedy staci...

Ja som mal ten dazd. senzor v poriadku a funguje to fajn. Na druhej strany sa mi nepaci, ze tam francuzi nieco nalepili, urcite si vsimli, ze je to nalepene na * a vysrali sa na to.

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 14:26

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

* zlata rybka. kolesa boli prevazovane tri krat, naposledy teraz v servise ked mi menili spinaciu skrinku. merali geometriu, pozerali napravu. dofukli presne kazde koleso. a povedali, ze je to ok. efekt? je to stale o tom istom. a ta bublinka, co mas aj ty, mal som aj ja, teraz uz nemam. je to asi jedine, co sa im tu v servise podarilo ;)

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 14:34

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

este detail, chlapik sa na to vraj vozil cely den ako to skusal. a jemu sa vraj nic divne nezdalo. hold, ked odchadzal domov, odisiel v skode 120. tak sa mu nedivim ;)

27. 5. 2002 14:37

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

Tak uz potom neviem. Ale v zime ti to nerobilo, ze? Ak by som mal ja problem v letnych pneumatikach, tak ho mas mozno aj ty. Nejde o znacku, ale mozno ich tam zle skladovali alebo tam dali nejake starsie odlezane, ja neviem. Ved uvidim v piatok.

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 14:39

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

vidis, ze by som na chvilu hodil zimne a uvidel, co to robi? ;)

27. 5. 2002 15:14

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

dobry napad, ja este zimne nemam, nemozem vyskusat...

len neviem, je s tym kopec roboty (behanie do servisu) a zabijes tym dost casu

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 17:06

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

znameho mam kusok od domu a garaze, ma servis. takze tu problem nevidim. akurat to nieco bude stat. spravi to rychlo, ked sa s nim dohodnem. ked budem mat volny vikend na behanie, spravim to. v piatok u neho prezujem a cez vikend skusim.

28. 5. 2002 09:21

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

V kazdom pripade pockaj, ako dopadnem v piatok. Mozno to bude uplne nieco ine.

neregistrovaný "ddr"

28. 5. 2002 10:00

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

Francouzům se podařil vymyslet perfektní tempomat, aniž by chtěli, protože i u mé 307 vibruje řízení přesně okolo 130 km/h rychlosti. Pochybuji, že to bude gumama nebo ráfkama. Dal jsem hliníky a na ně původní pneu Continentaly(to by byla velká náhoda, kdyby byly vadné i Dunlopy a Goodyeary, nebo špatně vyvážené). Na zimákách jsem to nezkoušel.

neregistrovaný "ace211"

28. 5. 2002 10:36

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

A to je tempomat ? To je spíš feedbackovej alarm, že jedeš nepovolenou rychlostí....

28. 5. 2002 10:38

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

Je pravda, ze by to bola velka nahoda. Najhorsie na tom je, ze sa zatial ziadna chyba nenasla a nikto netusi, v com je problem.

ddr>

Ty si s tym nebol v servise? Ako to bolo riesene?

neregistrovaný "mkral1"

28. 5. 2002 12:26

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

pavelpu. tebe to tiez robi? trase?

to lubos, na kolku ides do toho servisu?

28. 5. 2002 15:24

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

mkral>

Pojdem tam tento piatok skoro rano (okolo 7:00), aby to stihli vyskusat v jeden den a aby sa ten mechanik mohol venovat od rana iba mne.

neregistrovaný "Pavelpu"

28. 5. 2002 15:55

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

to mkral: Ne, ja jsem v klidu. Nemam ted zadny problemy. Mel bych asi oklepat vsechno drevo v okoli, ale ted je vse OK.

28. 5. 2002 16:05

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

pavelpu>

Aspon niekto uz nema problemy...dufam, ze ked sa vyriesi to trasenie volantu, budem na tom podobne :)

neregistrovaný "Pavelpu"

29. 5. 2002 10:52

Re: trasenie volantu...odpoved z Francuzska

LubosL> uplne s tebou citim. Jak jsem mel tu spadlou hadici sani, tak mi to delalo par takovych drobnych nesvaru (brneni pedalu plynu, spatny zvuk odspodu...), ze jsem z toho byl taku spatnej. Pak jsem na to prisel a najednou je klid. Uvidis, ze to bude taky nejaka blbost.

neregistrovaný "Pavelpu"

29. 5. 2002 11:03

Re: Trasenie volantu...napad

LubosL:> Hele, Lubo, mam takovej napad. U meho auta (1.6) je presne mezi 130 km/h a 140 km/h pasmo, kdy trochu rezonuje vyfuk. To je vec, kterou dela kazdy auto, lisi se to prave v rychlosti. V tu chvili se ale cele vyfukove potrubi jemne chveje. Zkusil bych nechat zkotrolovat jeho ulozeni, jestli se ti nekde nedotyka napravy, cepu, stabilizatoru apod. Je to jenom napad, ale snad to stoji za pokus.

29. 5. 2002 11:23

Re: Trasenie volantu...napad

pavelpu>

Ja mam ten isty motor, ale nic podobne som nezaregistroval. Dnes sa skusim na to zamerat.

Este mam jeden - mozno smiesny problem. Pri prejazde nerovnosti mi velmi jemne nieco zadrnci. Ide to niekde z pravej strany - mozno nieco vo dverach. Najprv som si myslel, ze je to slnecna clona spolujazdca, ale nie je. Mozno je iba nieco uvolnene. Ale je to velmi tiche a pocut to iba ked je v aute absolutne ticho (ziadne radio).

neregistrovaný "Pavelpu"

29. 5. 2002 13:09

Re: Trasenie volantu...napad

S tim ti nepomuzu. To muze byt cokoli. Mkral mel problemy se zamky u dveri.

Kdyz jedes kolem 130, mel by byt motor na chvilku o trosku hlucnejsi. Ale je mozne, ze ti to pretlucou ty vibrace.

neregistrovaný "mkral1"

29. 5. 2002 17:04

Re: Trasenie volantu...napad

mne vyfuk hrka, alebo nieco pri nom. ked zaparkujem a z celej sily kopnem do auta, tak tam nieco rezonuje od vyfuku ;) ale to som si vsimol uz davno.

neregistrovaný "mkral1"

27. 5. 2002 13:05

dazdovy senzor

tak po tom, co som si ho nechal vymenit to chodi uplne normalne. hura. teraz ako trochu jemne poprcha, skor poprasuje, ide to uplne ok. raz zotru za celu vecnost. no konecne nebudem gumickami drhnut okno ;) bol proste na nalepeny ten senzor :(

Rozbalit vlákno

0

neregistrovaný "mkral1"

29. 5. 2002 17:07

Sbalit vlákno