Podepsáno: Jaguar Land Rover postaví na Slovensku továrnu za 41 miliard korun

Na Slovensku postaví továrnu čtvrtá automobilka. Britský výrobce luxusních vozidel Jaguar Land Rover (JLR) podepsal se slovenskou vládou investiční smlouvu, na jejímž základě automobilka investuje v zemi pod Tatrami v první fázi 1,1 miliardy liber (41 miliard korun) a v novém závodě u Nitry zaměstná zhruba 2800 lidí. Půjde o jednu z největších zahraničních investic na Slovensku v novodobé historii země.

Automobilový průmysl je již v současnosti jedním z hlavních tahounů slovenské ekonomiky. Své továrny mají na Slovensku německá automobilka Volkswagen, francouzský koncern PSA Peugeot Citroën a jihokorejská automobilka Kia Motors; na jejich provozy je navázaná řada výrobců součástek.

„Slovensko je velmi dobře zavedeno na trhu výroby motorových vozidel. Máte dobré jméno ohledně vysoké kvality produkce. Je to důležitý krok v naší globální strategii po investicích v Británii, Číně a Indii. Evropa je pro nás v současnosti největším trhem," řekl novinářům generální ředitel JLR Ralf Speth po podpisu investiční smlouvy se zástupci slovenské vlády. Dodal, že se zahájením výroby na Slovensku automobilka počítá v roce 2018.

V úvodní fázi by slovenský závod JLR měl vyrábět 150.000 vozidel ročně, konkrétní modely Speth neuvedl. Investiční smlouva se Slovenskem počítá podle slovenského ministra hospodářství Vazila Hudáka s možností zdvojnásobení výrobní kapacity továrny na 300.000 automobilů, což vedlo ke zvýšení zmiňované investice JLR o dalších 520 milionů eur (14 miliard korun) a vytvoření dodatečných 1066 pracovních míst.

„Je to obrovský úspěch pro Slovensko. V náš prospěch rozhodlo několika klíčových faktorů. Jsme přesvědčeni, že máme kvalifikovanou pracovní sílu. Slovensko má stabilní a kvalitní podnikatelské prostředí," řekl slovenský premiér Fico. Stát poskytne JLR pobídky ve formě dotace ve výši téměř 130 milionů eur (3,5 miliardy korun), což odpovídá devíti procentům hodnoty investice automobilky.

O investici britské automobilky se vedle Slovenska ucházelo i Česko, Polsko, Maďarsko a Turecko, později se výběr zúžil na Polsko a Slovensko.

Další pobídky by JLR podle Hudáka mohl získat v případě, že investuje do rozšíření kapacity plánovaného závodu, jehož výstavba by měla začít v dubnu příštího roku. Hudák řekl, že kromě zaměstnanců v samotné továrně JLR by investice automobilky měla vytvořit dalších 12.000 pracovních míst.

Slovensko po propuknutí globální ekonomické krize potýkalo s výrazným nárůstem počtu nezaměstnaných. Ještě na začátku roku 2013 míra nezaměstnanosti v zemi dosahovala téměř 15 procent, letos v říjnu klesla na více než šestileté minimum 10,98 procenta.

Slovenská centrální banka (NBS) ve své poslední prognóze spočítala, že investice JLR by jen příští rok mohla k očekávanému růstu ekonomiky země o 3,1 procenta přidat dalšího 0,3 procentního bodu. Zmiňovaný efekt by byl ještě výraznější po spuštění výroby aut v nové továrně.

Slovensko si loni udrželo pozici největšího výrobce automobilů v přepočtu na obyvatele, ačkoli produkce vozů v zemi poprvé od roku 2009 klesla, a to na 971.160 vozidel z rekordních 987.718 aut v roce 2013.