Porsche 911 GT3 Cup 2011: Nové náčiní pro Porsche Carrera Cup

Nová evoluce Porsche 911 GT3 Cup poprvé vychází ze silniční 911 GT3 RS, se kterou sdílí vzadu umístěný vidlicový šestiválec o objemu 3,8 litru a výkonu 450 koní. Oproti minulé generaci se jedná o navýšení 0,2 litru a 30 koní. Sekvenční převodovka je manuální šestistupňová a výkon motoru posílá na zadní kola, hmotnost činí 1200 kilogramů.

911 GT3 Cup má oproti předchůdci širší karoserii, aby obulo širší pneumatiky Michelin 24/64-18. Jejich rozměr vpředu činí 9,5 J x 18, zadní kola jsou nově o palec širší (12 J x 18) a mají pneu o rozměru 27/68-18. Přední i zadní stabilizátor jsou nastavitelné v rozsahu sedmi poloh, tuhost podvozku je tak možné přesněji odladit.

Tvary karoserie navrhoval tým z města Weissach u Stuttgartu, ten se podílel i na křivkách silniční verze. Konstruktéři použili stejné panely karoserie jako u 911 GT3 RS, jen přední „lízátko“ umístili pro lepší přítlak o 15 mm níže. Lepší přítlak na zadní nápravě zařídilo mohutné přítlačné křídlo o šířce 170 centimetrů.

Kokpit je navržen tak, aby splňoval veškeré požadavky závodního jezdce. Kontrolky jsou umístěny přímo na volantu a ovládají několik funkcí včetně ovládání světel nebo omezení rychlosti v boxech. Vůz stojí 149 850 Euro bez daní, jeho prodej začne na začátku příštího roku.

Porsche 911 GT3 Cup se vyrábí od roku 1998, za tu dobu Stuttgartská automobilka prodala více než 1400 aut, což vůz řadí mezi nejprodávanější sporťáky na světě. Nová generace bude startovat v Porsche Mobil1 Supercupu a v šesti pohárech Porsche Carrera Cup v Evropě, Asii a na Blízkém Východě.