Video: Marussia B1 a B2 – Ruské supersporty na okruhu

Supersportovní kupé Marussia B1 a B2 se liší svým designem, ale techniku ukrytou pod karoseriemi z kompozitních materiálů z velké části sdílejí. Podvozek je vyroben z hliníku a je poloskořepinové konstrukce. Vpředu i vzadu najdeme nezávislé zavěšení pomocí suvných vzpěr (tzv. pushrod), ramena tedy mají tvar písmene A.

K pohonu obou modelů slouží 3,5litrové vidlicové šestiválce, které pro Marussia Motors vyvinula slavná britská firma Cosworth. Tyto motory pohánějí kola zadní nápravy prostřednictvím šestistupňové automatické převodovky.

Zákazníci mají v současnosti možnost volby z výkonů 221 kW (300 k), 265 kW (360 k) a 309 kW (420 k). Hmotnost obou verzí je 1.100 kg a s nejslabší variantou šestiválce zvládnou shodně akceleraci z 0 na 100 km/h za 5 s a dosáhnou maximální rychlosti 250 km/h.

Marussia: Prodej ruského supersportu zahájen