auto.cz

Ford Focus dosáhl v testech Euro NCAP vynikajících výsledků jak v oblasti bezpečnosti cestujících, tak chodců. Pokulhává jen v bezpečnosti při bočním nárazu a v ochraně hlavy dospělých chodců.

Testován byl pětidvéřový hatchback Ford Focus Trend 1.6 TDCI, s levostranným řízením a pohotovostní hmotností 1344kg.

Bezpečnostní výbava testovaného vozu obsahovala ESP a připomínač zapnutí pásů řidiče a spolujezdce.

Pro testy ochrany dětí byla pro figurínu 18 měsíčního dítěte instalována proti směru jízdy (pomocí úchytů ISOFIX a pomocného rámu) autosedačka Britax baby safe plus ISOFIX, pro figurínu 3letého dítěte pak autosedačka Römer Duo plus (pomocí úchytů ISOFIX a Top Tether) orientovaná ve směru jízdy.

Ochrana dospělých

Prostor pro cestující zůstal během čelního nárazu stabilní. Údaje z figurín řidiče a spolujezdce hlásí dobrou ochranu celého těla řidiče i spolujezdce. Výjimkou jsou dolní části bérce řidiče, kde je ochrana hodnocena jako dostatečná.

Ford prokázal, že do stejné míry ochrání cestující různých výšek sedících v různých pozicích.

Při bočním nárazu byla ochrana pánve hodnocena jako dostatečná, pro zbytek těla jako dobrá.

V testu nárazu sloup byla ochrana hrudníku mezní, jinak dobrá, nebo dostatečná.

Ochrana krční páteře při nárazu zezadu získala hodnotu dobrá.

Ochrana dětí

Ford Focus získal plný počet bodů při ochraně 3letého dítěte při čelním i bočním nárazu, ztratil pouze zlomek bodu při testu bezpečnosti 18měsíčního dítěte.

Možnost vypnutí airbagu spolujezdce je dostupná za příplatek a testovaná verze jím nebyla vybavena, nebyla proto ani hodnocena.

Nálepka upozorňující na nebezpečí a nutnost vypnout airbag při použití dětské autosedačky neobsahovala nápis ve všech evropských jazycích.

Ochrana chodců

Nárazník poskytuje převážně dobrou ochranu nohám chodců. Přední hrana nárazníku poskytuje dobrou ochranu ve všech testovaných částech.

Dobrou ochranu poskytuje vůz i ve většině oblastí možného nárazu dětské hlavy.

Zatímco na některých místech je ochrana hlavy dospělého dobrá, na jiných je mezní nebo malá.

Asistenční systémy

Standardním vybavením všech variant Fordu Focus je ESP, které splňuje podmínky Euro NCAP.

Připomínač zapnutí pásů pokrývá sedadlo řidiče a spolujezdce.

Celkový výsledek: Pět hvězd

I přes výborné výsledky existuje u nového Focusu prostor pro další vylepšení ochrany cestujících při nárazu z boku a ochranu hlavy chodců.

Jaké jsou hranice pro udělení pětihvězdičkového hodnocení v roce 2011?

Testovaný automobil musí splnit předepsané procentní plnění maximálních bodových přídělů (vážený průměr všech 4 kategorií, viz poslední sloupec následující tabulky), ale také dílčí minimální úrovně v jednotlivých kategoriích. Konkrétní hodnoty jsou v tabulce.

Kategorie 1 (Ochrana cestujících) tvoří i v roce 2011 50 % výsledné známky, kategorie 2 (Ochrana dětí) 20 %, kategorie 3 (Ochrana chodců) také 20 % a kategorie 4 (Asistenční systémy) pak zbývajících 10 % známky.

Video