Europoslanci navrhli povinné asistenční systémy v nových autech

Evropští poslanci dnes ve Štrasburku podpořili návrh, aby součástí nových motorových vozidel byly v budoucnu povinně asistenční systémy zaměřené na zvýšení silniční bezpečnosti......
Možná dobrý nápad (alespoň v něčem), ale provedení a uskutečnění bude opět k ničemu. Povede jen ke zdražením a kšeftům. proč?
Inu
1.Základem bezpečnosti vždy bude řidič a dopravní situace. Pokud tam bude něco, co bude řidiče varovat na jeho stav a t.d. prosím. I když nepozornost jako ohlížení na děti, psy či mobil,cigarety a pod. nikdo nikdy neovlivní. Maximálně onen efekt mikrospánků.
2. Daleko větší vliv má morální stránka řidiče. Ti co "vybržďují", předjíždějí kolony, cpou se před vás s okecáním na ono "zipování (je k ničemu, jen ke střetům. Řidič si má včas rozmyslet a zařadit se dle značek a ne až při sjednocením pruhů). A o rychlosti a jejím dodržováním ani nemluvě. (Každý zná ony "myšky" hlavně motorkářů). S tím souvisí i ono zadržování a vracení řidičských průkazů "těm vlivným".
3. Vzhledem ke zvyšování parametrů aut (viz např. užívání xenonek a t.d.) a s ohledem na přeplněnost silničního provozu jsou předpisy totálně zastaralé. Proč? Např. za snížené viditelnosti na silnicích s 90. nepatří jak jízdní kola, tak všechna vozidla do 60 km/hod. A to hlavně po setmění. PROČ? Při dnešním provozu a výbavě moderních aut si zkuste představit zaregistrování blikátka či koncovky mopedu, když vás oslní 3 či více moderních vozidel s xenonkami, jedoucími v závěsu za sebou. TO JE JASNĚ NA HAVARII. Neboť dosvit potkávaček je cca 50m reakční doba dle výzkumů 0,7-1 sec. a brzdná dráha (ideální) při 90 asi 40m. Plus 25m na reakci (A ta se může hodně lišit). A JSTE V HAVARII. Stejně tak u stojícího blikajícího auta. TOHLE SI JEŠTĚ ŽÁDNÝ Z ODPOVĚDNÝCH POTENTÁTŮ NEDOKÁZAL SPOČÍTAT. Pochopitelně ve dne za dobré viditelnosti je to trochu o něčem jiném, i když skoro stejně nebezpečné pro nevypočitatelnost cyklisty či mopedisty. Proto jediná možnost je PŘENOSNÝ MAJÁK. Podobně je tomu i s chodci - i na přechodech. Jakýsi pásek na rukávu mnohdy i polozakrytý JE K NIČEMU, pokud neuvidíme ozářenou celou figuru - a to DÁLKOVÝMI SVĚTLY. Proto ani chodec na silnice nepatří. Příliv moderní techniky u aut je jasný a viditelný Byrokratické šimly naopak značně líné.
VŠE JE TEDY A JAKO VŽDY ZÁVISLÉ NA ODPOVĚDNÝCH V TOMTO STÁTĚ.
KDY SE NÁM KONEČNĚ ODPOVĚDNÉ ORGÁNY PROBUDÍ???

Jedine ceho bych se bal, je utok hackeru nebo selhani systemu....jinak je to skvela vec....Predstavte si situaci...jedete s rodinou nekam, naproti se panovi udela spatne (nebo usne nebo nebude davat pozor-mobil, radio, navigace, tv atd...) a najednou to nasije do Vas a Vasi rodiny...vy jediny prezijete...myslim ze v tu chvili byste si pral aby ten stroj zastavil u krajnice a zabranil nehode, nemyslite? vy jste typickej blb co vidi napis EU, ale ne vse je spatne....EU nemam rad ale když uz někdo vymysli něco ku prospechu, ano budou tam loby atd...a opravdu jedine ceho se bojim je selhani nebo hacker...jinak je to skvela věc a mym znamym to zachranilo život....ale dokud to nepotrebujete, tak melete kraviny...zbytecne mi prijde narizeni o sledovani tlaku v pneu...to si muze každý zkontrolovat sam...ale kdo za vas zastavi u silnice, když dostanete infarkt? ja uz takhle clovek za volantem zachranoval...nic příjemného...takhle je sance na preziti vyssi...nebo vy jste Buh za volantem? Trosku se zamyslete nez zacnete placat o Unii...a takových vecech

Co naplat, chteli jsme unii, tak ji mame.

Idealni cas zdrazovat auta, ze. Proste jakekoliv zvyseni cen se promitne v danovych pokladnach. Zase nekdo reguluje, narizuje. Navic me uplne desi, ze stroj za me v kriticke situaci prevezme kontrolu. Desi me to jeste vic nez fakt, ze nade mnou prebral uz davno kontrolu bruselsky urednik...